자유로 나들목
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1. 개요
자유로 나들목은 경기도 고양시 덕양구에 위치한 나들목이다. 1992년 신평 분기점으로 계획되어, 1997년 신평 나들목으로 개통했다. 2006년 현재의 자유로 나들목으로 명칭이 변경되었다. 국도 제77호선(자유로)과 연결된다.
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| 자유로 나들목 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 이름 | 자유로 나들목 |
| 위치 | 경기도 고양시 덕양구 토당동, 신평동, 행주외동 |
| 개통일 | 1997년 11월 3일 |
| 형태 | 변형된 터빈형 |
| 노선 정보 | |
| 노선 1 | 수도권제1순환고속도로 |
| 노선 번호 1 | 19 |
| 기점 거리 1 | 성남 기점 72.18 km |
| 이전 구조물 1 | 일산 나들목 |
| 이전 거리 1 | 2.21 km |
| 다음 구조물 1 | 김포 나들목 |
| 다음 거리 1 | 3.11 km |
| 접속 노선 | 자유로 |
2. 연혁
- 1992년 6월 18일 : 수도권제1순환고속도로 판교 ~ 일산 구간 신설 계획에 따라 '''신평 분기점'''으로 고시되었다.[1]
- 1992년 8월 20일 : 분기점 신설을 위해 당시 고양군 지도읍 신평리 일대가 '''신평 분기점'''으로 지정되었다.[2]
- 1997년 11월 3일 : 수도권제1순환고속도로 김포대교 구간 개통과 함께 '''신평 나들목'''으로 영업을 시작했다.[4]
- 2006년 : '''자유로 나들목'''으로 명칭이 변경되었다.[5]
2. 1. 신평 분기점 (신평 나들목) 시절
- 1992년 6월 18일 : 서울외곽순환고속도로 판교 ~ 일산 구간 신설을 위한 도로구역 결정으로 고양시 도시계획시설 교통광장에 '''신평 분기점'''을 고시했다.[1]
- 1992년 8월 20일 : 분기점 신설을 위해 당시 고양군 지도읍 신평리 일대를 '''신평 분기점'''으로 고시했다.[2]
- 1997년 10월 24일 : 2000년 12월까지 신평 ~ 지도 구간 신설을 위한 도로구역 결정으로 교통광장이 변경되었다.[3]
- 1997년 11월 3일 : 서울외곽순환고속도로 김포대교 구간 개통에 따라 '''신평 나들목'''으로 영업을 시작했다.[4]
- 2005년 2월 1일 : 2006년까지 '''자유로 나들목'''으로 변경하기 위한 램프 차로 개량 공사를 위해 경기도 고양시 덕양구 토당동 구간 도로구역이 변경되었다.[5]
2. 2. 자유로 나들목으로 변경
- 1992년 6월 18일 : 서울외곽순환고속도로 판교 ~ 일산 구간 신설을 위한 도로구역 결정으로 고양시 도시계획시설 교통광장에 '''신평 분기점'''을 고시했다.[1]
- 1992년 8월 20일 : 분기점 신설을 위해 원능도시계획시설 교통광장에 고양군 지도읍 신평리 일대를 '''신평 분기점'''으로 고시했다.[2]
- 1997년 10월 24일 : 2000년 12월까지 신평 ~ 지도 구간 신설을 위한 도로구역 결정으로 교통광장이 변경됐다.[3]
- 1997년 11월 3일 : 서울외곽순환고속도로 김포대교 구간 개통에 따라 '''신평 나들목'''으로 영업을 시작했다.[4]
- 2005년 2월 1일 : 2006년까지 '''자유로 나들목''' 램프 차로 개량 공사를 위해 경기도 고양시 덕양구 토당동 구간 도로구역이 변경됐다.[5]
- 2006년 : '''자유로 나들목'''으로 명칭이 변경됐다.
3. 구조물 정보
4. 접속하는 도로
참조
[1]
간행물
건설부고시 제1992-302호
http://theme.archive[...]
1992-06-18
[2]
간행물
건설부고시 제1992-453호
http://theme.archive[...]
1992-08-20
[3]
간행물
건설교통부고시 제1997-333호
http://theme.archive[...]
1997-10-24
[4]
간행물
건설교통부공고 제1997-391호
http://theme.archive[...]
1997-11-01
[5]
간행물
건설교통부고시 제2005-31호
http://gwanbo.mois.g[...]
2005-02-01
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