제공호

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1. 개요

제공호는 대한민국 공군의 전투기로, KF-5E/F 모델이 있다. 1982년 9월 9일 최초 시범 비행 후 제10전투비행단에 배치되었으며, 2005년 8월부터 순차적으로 퇴역이 진행되었다. 제너럴 일렉트릭 J85-GE-21A 엔진 2기를 사용하며, 최고 속도는 마하 1.64, 기본 무장으로 AIM-9P 사이드와인더 2기와 M39A2 20mm 기관포를 장착한다. 2022년 1월 수원기지에서 이륙한 제공호가 추락하는 사고가 발생하여 조기 퇴역 논란이 일기도 했다.

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2. 제원

제공호의 무장
제공호의 무장

* 모델명: KF-5E, KF-5F
* 길이: 15.13m
* 너비: 8.53m
* 높이: 4.46m
* 중량: 4,347kg
* 날개면적: 17.28m²
* 승무원: E형 1명, F형 2명
* 엔진: GE J85-GE-21A (x 2)
* 출력: 1,588kg (x 2), 최대가속: 2,286kg (x 2)
* 최고속도: M. 1.64 (고도 10,975m에서)
* 최대고도: 16,200m
* 항속거리: 2,861km
* 행동반경: 889km
* 최대이륙중량: 11,196kg
* 레이다: AN/APQ-159
* 기본무장: AIM-9P 사이드와인더 2기 + M39A2 20mm 기관포 (E형:2문, F형: 1문)
* 최대폭장(爆裝): 3,180kg (Mk82 등)

2.1. KF-5E/F 제공호 제원

제공호의 무장
제공호의 무장

* 모델명: KF-5E, KF-5F
* 길이: 15.13m
* 너비: 8.53m
* 높이: 4.46m
* 중량: 4,347kg
* 날개면적: 17.28m²
* 승무원: E형 1명, F형 2명
* 엔진: GE J85-GE-21A (x 2)
* 출력: 1,588kg (x 2), 최대가속: 2,286kg (x 2)
* 최고속도: M. 1.64 (고도 10,975m에서)
* 최대고도: 16,200m
* 항속거리: 2,861km
* 행동반경: 889km
* 최대이륙중량: 11,196kg
* 레이다: AN/APQ-159
* 기본무장: AIM-9P 사이드와인더 2기 + M39A2 20mm 기관포 (E형:2문, F형: 1문)
* 최대폭장(爆裝): 3,180kg (Mk82 등)

2.2. 엔진 및 성능

제공호는 제너럴 일렉트릭 J85-GE-21A 엔진 2개를 장착했다. 엔진의 출력은 각각 1,588kg이며, 최대 가속은 2,286kg이다. 최고 속도는 고도 10,975m에서 마하 1.64이다. 최대 고도는 16,200m이며, 항속 거리는 2,861km, 행동 반경은 889km이다. 최대 이륙 중량은 11,196kg이다.

제공호의 무장
제공호의 무장

2.3. 무장

제공호는 기본 무장으로 AIM-9P 사이드와인더 2기와 M39A2 20mm 기관포를 장착한다. 기관포는 E형에 2문, F형에 1문이 탑재된다. 최대 3,180kg의 폭탄 (Mk82 등)을 장착할 수 있다.

제공호의 무장
제공호의 무장

3. 배치 현황

“제공호”(制空號)라는 별칭은 1호기 출고식에서 명명되었는데, 1982년 9월 9일에 최초로 시범 비행을 실시한 후 제10전투비행단에 배치되었다. 1989년 11월 9일 제16전투비행단으로 이전되었다가, 1994년 8월 16일 제205전투비행대대와 함께 제18전투비행단으로 이동하여 배치되어 있다가 205전투비행대대는 해체되었다.

제작 당시 설계 수명은 4,000시간이었지만, 지속적인 정비와 보강 작업으로 20주년인 2002년에는 7,200 비행시간을 돌파하는 등 현재까지 1전비(206대대), 10전비(101대대, 201대대), 18전비(105대대, 112대대)에서 실전 운용되고 있으며, 2005년 8월부터 순차적으로 퇴역이 진행되고 있다.

2022년 1월 11일 수원기지에 이륙했다가 경기도 화성시 인근 야산에 추락한 전투기가 바로 제공호였다. 그러자 제공호를 조기퇴역시키자는 여론이 형성되었다.

3.1. 도입 및 배치 역사

"제공호"(制空號)라는 별칭은 1호기 출고식에서 명명되었는데, 1982년 9월 9일에 최초로 시범 비행을 실시한 후 제10전투비행단에 배치되었다. 1989년 11월 9일 제16전투비행단으로 이전되었다가, 1994년 8월 16일 제205전투비행대대와 함께 제18전투비행단으로 이동하여 배치되어 있다가 205전투비행대대는 해체되었다.

제작 당시 설계 수명은 4,000시간이었지만, 지속적인 정비와 보강 작업으로 20주년인 2002년에는 7,200 비행시간을 돌파하는 등 현재까지 1전비(206대대), 10전비(101대대, 201대대), 18전비(105대대, 112대대)에서 실전 운용되고 있으며, 2005년 8월부터 순차적으로 퇴역이 진행되고 있다.

2022년 1월 11일 수원기지에 이륙했다가 경기도 화성시 인근 야산에 추락한 전투기가 바로 제공호였다. 그러자 제공호를 조기퇴역시키자는 여론이 형성되었다.

3.2. 운용 부대 및 퇴역

제공호는 1982년 9월 9일 최초 시범 비행 후 제10전투비행단에 배치되었다. 1989년 11월 9일 제16전투비행단으로 이전되었다가, 1994년 8월 16일 제18전투비행단으로 이동 배치되었다.

제작 당시 설계 수명은 4,000시간이었으나, 지속적인 정비 및 보강으로 2002년에는 7,200 비행시간을 돌파하기도 했다. 현재 제1전투비행단, 제10전투비행단, 제18전투비행단에서 운용 중이며, 2005년 8월부터 순차적으로 퇴역이 진행되고 있다.

2022년 1월 11일, 수원기지에서 이륙한 제공호가 경기도 화성시 인근 야산에 추락하는 사고가 발생하면서, 제공호 조기 퇴역 여론이 형성되기도 했다.

3.3. 2022년 추락 사고와 조기 퇴역 논란