제주도순환궤도

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1. 개요

제주도순환궤도는 일제강점기인 1928년 11월 공사를 시작하여 1929년 9월 6일 가영업을 거쳐, 같은 해 11월 5일 정식 영업을 시작한 궤도이다. 제주읍내 지선 1.3km 구간이 개통되기도 했으나, 1931년 9월 16일에 폐지되었다. 노선은 제주에서 김녕, 협재 방면으로 운행되었으며, 주요 정차역이 존재했다.

제주도순환궤도
개요
노선 종류순환선
기점제주특별자치도
종점제주특별자치도
사용 차량미정
연혁
2020년 5월 28일제주연구원에서 '제주지역 대중교통체계 개편 및 BRT 도입 사전타당성 검토 용역' 최종보고서 발표, 순환선 구축 계획 포함.
2021년 3월 3일제주연구원에서 '제주도 대중교통체계 개편 용역 최종보고서' 발표, 순환선 구축 계획 재확인.
2022년 1월 27일제주특별자치도, 제주 도시철도 구축 계획 발표 (트램 방식 검토).
2023년 3월 22일제주특별자치도, 도시철도망 구축계획 수립 연구용역 착수.
노선 정보
노선 길이미정
역 수미정
궤간미정
복선 구간미정
전기 방식미정
신호 방식미정
표정 속도미정
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2. 역사

1927년 5월 부설 신청을 하여, 1928년 11월 공사를 시작하였다. 1929년 9월에 완공되었으며, 같은 해 9월 6일에 가영업을 시작하였고, 11월 5일에 정식 영업을 시작하였다. 정확한 시기는 알 수 없으나, 제주읍내지선 1.3km 구간이 개통되기도 하였다. 그러나 1931년 9월 16일에 폐지되었다.

2.1. 건설 배경

제주도순환궤도는 1927년 5월 부설 신청 후, 1928년 11월에 착공되었다. 1929년 9월 6일 임시 영업을 개시하고, 같은 해 11월 5일에 정식 개업하였다. 이후 제주읍내 지선 1.3km가 개통되었으나, 1931년 9월 16일에 폐지되었다.

2.2. 건설 및 운영

제주도순환궤도는 1927년 5월 부설 신청을 하여, 1928년 11월 공사를 시작하였다. 1929년 9월에 완공되었으며, 같은 해 9월 6일에 가영업을 시작하였고, 11월 5일에 정식 영업을 시작하였다. 정확한 시기는 알 수 없으나, 제주읍내지선 1.3km 구간이 개통되기도 하였다. 그러나 1931년 9월 16일에 폐지되었다.

2.3. 폐선

1927년 5월 부설 신청 후, 1928년 11월 공사를 시작하여 1929년 9월에 완공되었다. 1929년 9월 6일 가영업을 시작하고, 같은 해 11월 5일 영업을 시작하였다. 이후 제주읍내지선 1.3km가 개통되었으나, 1931년 9월 16일 폐지되었다.

3. 노선

1929년 9월 6일 당시 영업 거리는 마일 단위였다. 조선총독부관보에는 주요 정차역만 기록되어 있으며, 실제로는 더 많은 정류장이 있었을 것으로 보인다.

* 제주 ~ 김녕 구간

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역명한자 역명역간거리영업거리접속 노선
제주濟州0.00.0제주읍내지선 (협재 방면)
조천朝天7.47.4
김녕金寧7.414.8


* 제주 ~ 협재 구간
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역명한자 역명역간거리영업거리접속 노선
제주濟州0.00.0제주읍내지선 (김녕 방면)
사수沙水2.32.3
애월涯月10.412.7
한림翰林5.418.1
협재挾才1.619.7

3.1. 개요

3.2. 주요 역

1929년 9월 6일 당시 영업 거리는 마일 단위였다. 조선총독부관보에는 주요 정차역만 기록되어 있어, 실제로는 더 많은 정류장이 있었을 것으로 보인다.

* 제주 ~ 김녕 구간

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역명한자 역명역간거리(마일)영업거리(마일)접속 노선
제주濟州0.00.0협재 방면
제주읍내지선
조천朝天7.47.4
김녕金寧7.414.8


* 제주 ~ 협재 구간
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역명한자 역명역간거리(마일)영업거리(마일)접속 노선
제주濟州0.00.0김녕 방면
제주읍내지선
사수沙水2.32.3
애월涯月10.412.7
한림翰林5.418.1
협재挾才1.619.7

4. 평가

4.1. 긍정적 평가

4.2. 부정적 평가

5. 현대적 관점