조잔케이
1. 개요
조잔케이는 홋카이도 삿포로 시에 위치한 지명으로, 온천 지역을 포함한다. 미이즈미 조잔이 1866년 온천을 발견하고 개척을 시작했으며, 1871년 소에지마 타네오미와 히가시쿠제 미치토미가 이 지역 계곡을 "조잔케이"로 명명했다. 1918년 정산케이 철도선 개통, 1949년 시코츠토야 국립공원 지정, 1969년 조잔케이 철도선 폐지 등 역사적 변화를 겪었다. 현재 조잔케이 온천, 삿포로 국제 스키장 등이 있으며, 삿포로 시립 조잔케이 초등학교와 중학교, 조잔케이 출장소 등의 시설이 있다. 주요 교통로는 국도 230호선과 홋카이도도 제1호 오타루조잔케이선이 있다.
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| 지리 | 대자 |
|---|---|
| 국가 | 일본 |
| 지방 | 홋카이도 |
| 시 | 삿포로시 |
| 구 | 미나미구 |
| 우편 번호 | 061-2301 (조잔케이) 061-2302 (조잔케이 온천 히가시) 061-2303 (조잔케이 온천 니시) |
| 전화 지역 번호 | 011 (삿포로 MA) |
| 차량 등록 번호 | 삿포로 |
| 인구 (2017년 1월 1일 기준) | 1148명 |
| 위도 | 북위 42도 58분 7.38초 |
|---|---|
| 경도 | 동경 141도 10분 0.81초 |
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미나미구 (삿포로시)의 지리 -
조잔케이 온천
조잔케이 온천은 삿포로에서 60분 거리에 있는 온천 휴양지로, 나트륨-염화물천 온천수가 풍부하게 용출되는 도요히라가와 강변의 온천 거리이며, 미이즈미 조잔에 의해 개발되어 캇파를 마스코트로 활성화 중이다. -
일본의 온천 마을 -
유자와정
유자와정은 니가타현 중부에 위치하고 군마현, 나가노현과 경계를 접하며 에치고 산맥의 분지 지형, 많은 강설량, 온천 관광 중심의 발전, 소설 설국의 무대, 발달한 관광 산업, 그리고 자연 보호 구역과 역사 유적을 특징으로 하는 마을이다. -
일본의 온천 마을 -
나카노조정
나카노조정은 군마현 북서부에 위치한 도시로, 해발 1,000m가 넘는 산과 아가쓰마 강을 중심으로 지형적 특징을 가지며, 온천 관광이 주요 산업이다.
2. 지명의 유래
지명은 미이즈미 조잔(개명 전 이름은 조잔)에서 유래되었다. 미이즈미 조잔은 수행을 위해 일본 전국을 돌아다니다 1853년(가에이 6년)에 에조치(蝦夷地)로 건너가 1866년(게이오 2년)에 아이누족의 인도로 온천을 발견하여 개척을 시작했다.
1871년(메이지 4년), 소에지마 타네오미와 히가시쿠제 미치토미가 우스 신도(본원사 도로) 검토를 위해 방문하여 조잔의 탕지기 상황을 칭찬하며, 이 지역의 계곡을 "조잔케이"라고 명명했다. 이후 1875년(메이지 8년) 태정관 포고(평민묘자필칭의무령) 때 조잔은 성을 미이즈미, 이름을 조잔으로 개명하여 표기도 "조잔케이"가 되었다.
현재 조잔케이에는 미이즈미 조잔의 동상이 있으며, 미이즈미 조잔이 세운 조잔지도 존속하고 있다.
3. 역사
1858년 마쓰우라 다케시로가 이 지역에 머물면서 온천의 존재를 확인했고, 1866년에는 미이즈미 조잔이 온천을 발견하고 온천 요양소를 만들었다. 1871년 삿포로시 히라기시와 다테시 나가와정을 잇는 본원사 도로(후의 국도 230호선)가 완성되었다. 1872년 히라기시 촌에 속했다가, 1902년 히라기시 촌이 쓰키사무 촌, 도요히라 촌과 합병하여 도요히라 촌이 되었다. 1906년 조잔케이 간이 교육소(후의 조잔케이 초등학교)가 세워졌고, 1908년 도요히라 촌이 도요히라 정이 되었다.
1918년 조잔케이 철도가 개통되고 정산케이역과 정산케이 호텔이 영업을 시작했으며, 1924년 오타루 신문사가 모집한 홋카이도 3경에 리시리, 도야와 함께 조잔케이가 선정되었다. 1929년 조잔케이 철도선 전철화가 완료되어 전차 운행이 시작되었고, 1932년 삿포로역 앞과 조잔케이·호헤이쿄를 잇는 버스 노선이 개통되었다. 1934년 쇼게츠 여관(후의 쇼게츠 그랜드 호텔)이 문을 열었고, 1940년경 조잔케이 삼림 철도가 개업했다. 1949년 조잔케이를 포함한 지역이 시코츠토야 국립공원으로 지정되었으며, 1952년 조잔케이 중학교 독립 교사가 완성되었다. 1953년 국도 230호가 2급 국도로 지정되었고, 1961년 5월 1일 호헤이 마을이 삿포로시와 합병되었다. 1965년 호헤이쿄 댐이 착공되었으며, 1968년 조잔케이 삼림 철도가 폐지되었다. 1969년 국도 230호 조잔케이- 나카야마 고개 구간 포장 공사가 완료되었고, 같은 해 11월 1일 조잔케이 철도선이 폐지되었다. 1978년 삿포로 국제 스키장이 개장했다.
3.2. 메이지 시대
* 1871년 - 현재의 삿포로시 히라기시와 다테시 나가와정을 잇는 본원사 도로(후의 국도 230호선)가 완성되었다.
* 1872년 - 히라기시 촌의 영역이 되었다.
* 1902년 - 히라기시 촌이 쓰키사무 촌, 도요히라 촌과 합병하여 도요히라 촌이 되었다.
* 1906년 - 공립 조잔케이 간이 교육소(후의 조잔케이 초등학교)가 세워졌다.
* 1908년 - 도요히라 촌이 도요히라 정이 되었다.
3.3. 다이쇼 시대
1918년 정산케이 철도가 개통되고 정산케이역이 영업을 시작했다. 정산케이 호텔도 개업했다.
1924년 오타루 신문사가 모집한 홋카이도 3경에 리시리, 도야와 함께 정산케이가 선정되었다.
3.4. 쇼와 시대
* 1929년 - 조잔케이 철도선 전철화 완료, 전차 운전 영업 개시.
* 1932년 - 삿포로역 앞과 조잔케이·호헤이쿄 간 버스 노선 영업 개시.
* 1934년 - 쇼게츠 여관(이후 쇼게츠 그랜드 호텔) 개업.
* 1940년 - 이 무렵 조잔케이 삼림 철도 개업.
* 1949년 - 조잔케이 포함 지역이 시코츠토야 국립공원으로 지정.
* 1952년 - 조잔케이 중학교 독립 교사 완성.
* 1953년 - 국도 230호의 2급 국도 지정.
* 1961년 5월 1일 - 호헤이 마을의 삿포로시 합병.
* 1965년 - 호헤이쿄 댐 착공.
* 1968년 - 조잔케이 삼림 철도 폐지.
* 1969년 - 국도 230호 조잔케이- 나카야마 고개 구간 포장 공사 완료.
* 1969년 11월 1일 - 조잔케이 철도선 폐지.
* 1978년 - 삿포로 국제 스키장 개장.
4. 지역
넓은 의미의 "조잔케이"는 조잔케이 온천 지역을 제외한 부분으로, 조잔케이 댐과 호헤이쿄 댐, 호헤이쿄 온천과 우스베츠 온천, 삿포로 국제 스키장이 이 구역에 있다.
4.1. 조잔케이
넓은 의미의 "조잔케이"는 조잔케이 온천 지역을 제외한 부분이다. 조잔케이 댐과 호헤이쿄 댐이 있다. 호헤이쿄 온천과 우스베츠 온천이 있으며, 삿포로 국제 스키장도 이 구역에 있다.
1969년 10월 31일까지 조잔케이 철도의 조잔케이역이 존재했던 곳은 조잔케이 온천 동(定山渓温泉東) 지역이다.
조잔케이 호텔과 호텔 시카노유 등의 호텔이 영업하고 있는 곳은 조잔케이 온천 서(定山渓温泉西) 지역이다.
4.2. 조잔케이 온천
조잔케이 온천은 넓은 의미의 조잔케이에서 온천 지역을 제외한 곳으로, 조잔케이 댐과 호헤이쿄 댐이 있다. 호헤이쿄 온천과 우스베츠 온천이 있으며, 삿포로 국제 스키장도 이 구역에 있다. 1969년 10월 31일까지 조잔케이 철도의 조잔케이역이 있었고, 조잔케이 호텔과 호텔 시카노유 등의 호텔이 영업하고 있다.
5. 시설
조잔케이에는 삿포로 시립 조잔케이 초등학교와 삿포로 시립 조잔케이 중학교, 그리고 조잔케이 마을 만들기 센터・조잔케이 출장소 등의 시설이 있다. 조잔케이 출장소는 코가네유 지역도 담당한다.
5.2. 행정 기관
삿포로시 미나미구에 있는 조잔케이 마을 만들기 센터・조잔케이 출장소는 조잔케이 온천 동4초메 315-4에 있다. 조잔케이 출장소의 담당 지역에는 코가네유도 포함된다.