주간고속도로 제84호선 (오리건주-유타주)
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1. 개요
주간고속도로 제84호선 (오리건주-유타주)은 오리건주 온타리오에서 유타주 에코까지 이어지는 총 연장 1,238.58km의 고속도로이다. 이 도로는 포틀랜드에서 시작하여 컬럼비아 강을 따라 동쪽으로 펜들턴, 라 그란데를 거쳐 온타리오에서 아이다호주로 진입한다. 아이다호주에서는 보이시, 트윈 폴스를 지나 유타주로 연결되며, 유타주에서는 브리검 시티, 오그덴을 거쳐 에코에서 종착한다.
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| 주간고속도로 제84호선 (오리건주-유타주) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 노선 정보 | |
| 국가 | 미국 |
| 노선 종류 | 주간고속도로 |
| 노선 번호 | 84 |
| 총 연장 | 1238.58 km (769.62 mi) |
| 개통 연도 | 1956년 (I-80N으로 개통) |
| 서쪽 기점 | 오리건주 포틀랜드 (I-5, US 30) |
| 동쪽 종점 | 유타주 에코 (I-80, US 189) |
| 경유 주 | 오리건주 아이다호주 유타주 |
| 주요 교차로 | |
| 교차로 정보 | I-205 (포틀랜드, OR) US 97 (빅스 정션, OR) I-82 (허미스턴, OR 근처) US 95 (프루틀랜드, ID 근처) I-184/US 20 ( 보이시, ID) US 93 ( 트윈 폴스, ID 근처) I-86/US 30 ( 벌리, ID 근처) I-15/US 91 ( 브리검 시티, UT) I-15 ( 리버데일, UT) |
2. 노선 설명
주간고속도로 제84호선(I-84)은 미국 서부를 동서로 가로지르는 주요 고속도로 중 하나로, 오리건주 포틀랜드 인근의 I-5 분기점에서 시작하여 유타주 에코 인근의 I-80 분기점까지 이어진다. 총 연장은 약 약 1239.19km에 달한다.[1]
I-84는 오리건주 구간에서 '밴필드 고속도로'라는 별칭으로 불리기도 하며, 컬럼비아 강 협곡의 경치를 따라 동쪽으로 이어진다. 이후 블루 마운틴의 지형을 통과하여 아이다호주로 넘어간다.
아이다호주에서는 스네이크 강을 건너 트레저 밸리 지역의 보이시, 넘파 등 주요 도시들을 연결한다. 남동쪽으로 방향을 틀어 트윈 폴스 인근을 지나 I-86 서부 구간과 분기한 후 유타주 경계에 도달한다.
유타주에서는 북부 지역을 통과하며, 브리검 시티부터 오그던까지 약 약 64.37km 구간을 I-15과 공유한다. 오그던 이후 동쪽으로 갈라져 웨버 강 협곡을 따라 이동하며, 에코에서 I-80과 만나며 노선이 종료된다.
아래는 I-84가 통과하는 주요 도시 및 지점 목록이다.
2. 1. 오리건 주
주간고속도로 제84호선의 오리건주 구간 총 연장은 약 609.94km이다.[1] 포틀랜드 대도시권에서 I-84는 "밴필드 고속도로" 또는 간단히 "밴필드"라고 불리기도 한다. 이 명칭은 1943년부터 1950년까지 오리건 교통 위원회 위원장이었던 토마스 H. "해리" 밴필드(1885–1950)의 이름을 딴 것이다. I-84는 동쪽으로 향하면서 포틀랜드에서 아이다호주 루퍼트 인근까지 대부분의 구간에서 US 30을 따라가며, 오리건주와 아이다호주에서 분기점이 다양하게 나타난다. 포틀랜드를 벗어나기 전에 I-205와 교차하고, 그레샴, 페어뷰, 우드 빌리지 및 트라우트데일 등의 도시를 지나간다.
트라우트데일을 떠난 직후, I-84와 US 30은 약 약 241.40km 동안 컬럼비아 강 남쪽 기슭(오리건 북부 경계)을 따라 동쪽으로 달린다. 처음 80마일 구간은 컬럼비아강 협곡 국립 경관 지구에 속하며, 트라우트데일에서 데슈츠 강까지 이어진다. 이 경관 지구 내에서는 후드 리버와 더 달레스를 통과한다. 경관 지구 밖에서는 빅스 정션, 루퍼스, 알링턴, 보드만을 지난다. 이후 허미스턴 근처의 유매틸라 화학 저장소 바로 남동쪽에서 I-82의 남쪽 종점과 합류하기 위해 남동쪽으로 방향을 바꾼다. 이 교차로부터 펜들턴까지 남동쪽으로 계속 이어진다.
펜들턴 동쪽에서 I-84는 6% 경사의 에미그런트 언덕(Emigrant Hill)을 넘어 블루 마운틴으로 올라간다. 서쪽 방향 차선은 펜들턴으로 내려가는 구간에서 두 번의 급격한 헤어핀 커브를 지난다. 동쪽 방향 차선은 고속도로 시스템에서 허용되는 가장 좁은 곡선 구간을 포함하며, 이 곡선들은 오르막 방향에 있다. 이 경사 구간은 또한 동쪽 및 서쪽 차선 사이의 거리가 멀리 떨어져 있는 것으로도 알려져 있는데, 일부 지점에서는 반대 방향 차선 간 거리가 거의 약 3.22km에 달한다.
이 도로는 해발 약 1278.03m에서 정점을 이루고, 그랜드 론데 강 유역을 따라 라 그란데로 내려간다. 이후 노스 파우더와 베이커 시티를 지나 번트 강 협곡을 통과한다. 헌팅턴 주변에서 산악 시간대로 진입한 후 잠시 스네이크 강의 브라운리 저수지 구간 남서쪽 기슭을 따라가다가 온타리오로 계속 이동한 후 스네이크 강을 건너 아이다호주로 진입한다.
2016년 3월 1일, 더 달레스에서 온타리오까지의 제한 속도는 70mph로 상향되었으며, 트럭 제한 속도는 65mph로 상향되었다.[5]
2. 2. 아이다호 주
I-84는 오리건주 온타리오에서 스네이크 강을 건너 아이다호주로 진입한다. 이후 트레저 밸리(보이시 광역 도시권)의 주요 도시들인 캘드웰, 넘파, 메리디안, 보이시를 차례로 통과한다. 보이시에서는 I-184가 분기되어 시내로 연결된다.보이시를 지나면 I-84는 남동쪽으로 방향을 틀어 마운틴 홈, 글렌스 페리, 제롬과 같은 소도시들 근처를 지나 트윈 폴스 방면으로 향한다.
제롬 바로 동쪽에서 I-84는 트윈 폴스 시 경계로부터 약 8.05km 이내까지 근접하지만, 스네이크 강 협곡을 직접 건너거나 트윈 폴스 군으로 진입하지는 않는다. 트윈 폴스로 가려면 173번 출구에서 US 93 남쪽 방향으로 진입해야 하며, 이 도로는 페린 다리를 통해 스네이크 강을 건넌다.
트윈 폴스 지역을 지나면 I-84는 계속해서 벌리와 헤이번을 통과한다. 카시아 군에 속한 데클로에서 동쪽으로 약 약 11.27km 떨어진 지점에서 I-86 서부 구간의 서쪽 종점과 만난다. 이 분기점에서 I-86은 US 30과 함께 동쪽 및 북동쪽으로 오리건 트레일 경로를 따라 아메리칸 폴스와 포카텔로 방향으로 이어지고, I-84는 남동쪽으로 방향을 틀어 유타주 경계로 향한다.
2014년, 아이다호주 내 I-84의 시골 구간 제한 속도는 80mph로 상향 조정되었다.
2. 3. 유타 주
주간고속도로 제84호선은 아이다호주에서 유타주로 진입하며, 박스 엘더 군 스노우빌에서 동쪽으로 약 약 11.27km 떨어진 지점에서 시작된다. 유타주 내 총 연장은 약 191.04km이다.[1] 도로는 래틀 스네이크 패스를 지나 브리검 시티를 향해 남동쪽으로 이어진다. 브리검 시티에서는 트레몬톤 바로 서쪽 지점부터 I-15와 합류하여 다음 약 64.37km 구간을 함께 사용한다.
브리검 시티 바로 북쪽에 위치한 코린에서는 최초의 대륙 횡단 철도 노선과 만나며, I-84는 동쪽 종점까지 이 철도 노선을 따라간다. I-15와 합류한 도로는 와사치 전선(오그덴-클리어필드 대도시권)의 도시들을 향해 남쪽으로 이어지다가 오그덴 서쪽을 통과한다. 오그덴 서쪽 분기점에서 I-84는 와이오밍주 샤이엔 방향으로 동쪽으로 갈라지고, I-15는 솔트레이크 시티 방향으로 남쪽으로 계속 이어진다. 이후 I-84는 웨버 강을 따라 웨버 협곡으로 들어선다.
고속도로는 웨버 협곡을 따라 점차 고도를 높이며 동쪽으로 향한다. 이 구간에서는 모건을 비롯한 여러 작은 농촌 지역 사회를 지나는데, 모건에서는 브라우닝 암스 컴퍼니 본사를 고속도로에서도 볼 수 있다. 협곡 내에는 독특한 암석 지형인 데블스 슬라이드가 고속도로에서 조금 떨어진 곳에 위치해 있다.[7] 또한, 협곡 위쪽에는 유니언 퍼시픽 철도 노동자들이 철도 기점인 오마하로부터 약 1609.34km 떨어진 지점을 기념하기 위해 심은 천 마일 나무가 있다.[8]
I-84의 동쪽 종점은 에코이다. 에코는 과거 철도 중간 기착지였으나 현재는 거의 유령 도시와 같은 상태이다. 이곳 분기점에서 I-84는 와이오밍주 샤이엔으로 향하는 I-80 및 와이오밍주 잭슨으로 향하는 US 189와 만난다. 분기점 근처에는 에코 저수지와 에코 댐이 있다.
I-15와 중첩되지 않는 I-84의 유타주 구간은 유타주 법전 주석 § 72-4-114(4)에 법적으로 정의되어 있다.[9]
3. 역사
포틀랜드에서 유타주까지 이어지는 이 도로는 1939년 공공 도로국의 보고서에서 국가 "유료 고속도로" 중 하나로 처음 제안되었다.[10] 이후 1956년에 설립된 주간고속도로 시스템에 공식적으로 포함되었으며, 처음에는 주간고속도로 제82호선(Interstate 82)으로 번호가 매겨질 예정이었다.[11]
그러나 이 도로는 실제로 I-82라는 번호로 지정되지 않았다. I-82 지정은 나중에 워싱턴주 엘렌스버그, 워싱턴주 야키마, 워싱턴주 트라이시티, 오리건주 허미스턴을 연결하는 다른 도로에 사용되었다. 대신 이 고속도로는 1958년 계획에서 기존의 US 30 노선과 맞추기 위해 주간고속도로 제80N호선(I-80N)으로 지정되었다.[12][13] 당시 I-80N의 포틀랜드 구간은 마운트 후드 고속도로와 I-205의 일부를 따라 건설될 예정이었다.[14][15] 하지만 이 계획은 지역 사회의 반대 운동(고속도로 반란) 끝에 1974년에 공식적으로 폐기되었다.[16]
미국 주 고속도로 교통 공무원 협회(AASHTO)는 I-80N과 같이 알파벳 접미사가 붙은 고속도로 번호를 정리하도록 권고했다. 이에 따라 1977년, 아이다호주 관리들은 I-80N을 주간고속도로 제84호선(I-84)으로 변경할 것을 제안했다. 유타주 관리들은 이 제안을 지지했지만(처음에는 I-82를 제안했었음), 오리건주와 워싱턴주는 반대했다. 결국 1977년 7월 7일에 I-84로의 변경안이 통과되었고, 관련 주들은 1980년 7월 1일까지 새로운 번호 표지판 설치 등 후속 조치를 완료해야 했다.[4]
이 재번호 지정으로 인해 I-84는 그보다 북쪽에 있어야 할 I-82의 남쪽에 위치하게 되어, 주간고속도로 번호 지정 규칙(짝수 번호는 동서 노선, 남쪽에서 북쪽으로 갈수록 번호 증가)을 따르지 않게 되었다.[17]
4. 주요 교차로
| 주 | 교차 도로 | 위치 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 오리건주 | I-5 | 포틀랜드 | 서쪽 종점 |
| I-205 | 포틀랜드 | ||
| I-82 | 허미스톤 인근 | I-82의 남쪽 종점 | |
| 아이다호주 | I-184 | 보이시 | 보이시 시내 연결 |
| I-86 | 데클로 인근 | I-86의 서쪽 종점 | |
| 유타주 | I-15 | 트레몬턴 ~ 오그던 | 노선 공유 |
| I-80 | 에코 | 동쪽 종점 |
4. 1. 오리건 주
포틀랜드 대도시권에서 I-84는 "밴필드 고속도로" 또는 간단히 "밴필드"라고 불리기도 하지만, 공식 명칭은 밴필드 고속도로이다. 이 고속도로는 1943년부터 1950년까지 오리건 교통 위원회 위원장이었던 토마스 H. "해리" 밴필드(1885–1950)의 이름을 따서 명명되었다. I-84는 동쪽으로 향하면서 포틀랜드에서 아이다호주 루퍼트 인근까지 I-84의 대부분 구간에서 US 30을 따라가며, 오리건주와 아이다호주에서 분기점이 다양하게 나타난다. 포틀랜드에서 벗어나기 전에 I-205와 교차하고, 그레샴, 페어뷰, 우드 빌리지 및 트라우트데일 등의 도시를 지나간다.
트라우트데일을 떠난 직후, I-84와 US 30은 약 약 241.40km 동안 컬럼비아 강 남쪽 기슭(그리고 오리건 북부 경계)을 따라 동쪽으로 달리며, 처음 약 128.75km는 컬럼비아강 협곡 국립 경관 지구에 속한다. 이 구간은 트라우트데일에서 데슈츠 강까지 이어지며, 경관 지구 내에 있는 후드 리버와 더 달레스를 통과한다. 또한 경관 지구 밖에서는 빅스 정션, 루퍼스, 알링턴, 보드만을 통과한 후 허미스턴 근처의 유매틸라 화학 저장소 바로 남동쪽에 있는 I-82의 남쪽 종점과 합류하기 위해 남동쪽으로 향한다. 이 교차로에서 펜들턴까지 남동쪽으로 계속 이어진다.
펜들턴 동쪽에서 I-84는 6% 경사의 에미그런트 언덕을 넘어 블루 마운틴으로 올라간다. 서쪽 방향 차선은 펜들턴으로 내려가는 구간에서 두 번 헤어핀 턴을 한다. 동쪽 방향 차선은 고속도로 시스템에서 허용되는 가장 좁은 곡선을 특징으로 하며, 이러한 곡선은 오르막(동쪽) 방향에 있다. 이 경사는 또한 동쪽 및 서쪽 차선 사이의 거리로 인해 잘 알려져 있으며, 일부 지점에서는 반대 방향의 이동 거리가 거의 약 3.22km에 달한다.
이 도로는 해발 약 1278.03m에서 정점을 이루고, 그랜드 론데 강과 라 그란데로 내려간다. 노스 파우더와 베이커 시티를 지나 번트 강 협곡을 통과한다. 헌팅턴 주변에서 산악 시간대로 진입한 후 잠시 스네이크 강 (브라운리 저수지)의 남서쪽 기슭을 따라가다가 온타리오로 계속 이동한 후 스네이크 강을 건너 아이다호주로 진입한다.
2016년 3월 1일, 더 달레스에서 온타리오까지의 제한 속도는 70mph로 상향되었으며, 트럭 속도는 65mph로 상향되었다.[5]
'''주요 분기점'''
- 주간고속도로 제5호선 (포틀랜드)
- I-205 (포틀랜드)
- 주간고속도로 제82호선 (허미스턴)
4. 2. 아이다호 주
I-84는 오리건주 온타리오에서 스네이크 강을 건너 아이다호주로 진입한다. 이후 트레저 밸리(또는 보이시 광역 도시권)의 주요 도시인 캘드웰, 넘파, 메리디안, 보이시를 통과한다. 보이시에서는 I-184가 여행객들을 시내로 연결한다.보이시를 지나면 I-84는 남동쪽으로 방향을 틀어 마운틴 홈, 글렌스 페리, 제롬 등 여러 소도시 인근을 지나 트윈 폴스 방면으로 향한다.
제롬 바로 동쪽에서 I-84는 트윈 폴스에서 약 8.05km 이내로 지나가지만, 스네이크 강 협곡을 직접 건너거나 트윈 폴스 군으로 진입하지는 않는다. 트윈 폴스로의 접근은 173번 출구에서 US 93과의 교차로를 통해 이루어진다. US 93 남쪽 방향은 페린 다리를 통해 스네이크 강을 건넌다.
트윈 폴스 지역을 지나면 I-84는 벌리와 헤이번을 통과한다. 카시아 군의 데클로 동쪽 약 약 11.27km 지점에서 I-86 서쪽 구간의 서쪽 종점과 만난다. 여기서 I-86은 US 30과 함께 동쪽 및 북동쪽으로 아메리칸 폴스와 포카텔로 방향으로 이어지며, 이는 역사적인 오리건 트레일 경로를 따른다. 반면 I-84는 남동쪽으로 방향을 틀어 유타주 경계로 향한다.
2014년에는 아이다호주 내 I-84의 일부 시골 구간에서 제한 속도가 80mph로 상향되었다.
4. 3. 유타 주
주간고속도로 제84호선(I-84)은 아이다호주에서 유타주로 진입하며, 박스 엘더 군 스노우빌에서 약 약 11.27km 떨어진 지점에서 시작한다. 이 도로는 래틀 스네이크 패스를 지나 브리검 시티 방향으로 남동쪽으로 이어진다. 브리검 시티에서 I-84는 트레몬톤 바로 서쪽 지점부터 약 약 64.37km 구간 동안 I-15와 합류한다.
브리검 시티 바로 북쪽의 코린에서는 최초의 대륙 횡단 철도 노선과 만나며, I-84는 유타주 동쪽 종점까지 이 철도 노선을 따라간다. I-15와 합류한 I-84는 와사치 전선(오그덴-클리어필드 유타 대도시권)의 도시들을 향해 남쪽으로 내려가며 여러 작은 지역 사회를 지나 오그덴 서쪽을 통과한다. 이후 I-84는 I-15와 분기하여 와이오밍주 샤이엔 방향으로 동쪽으로 향하고, I-15는 솔트레이크 시티 방향으로 계속 남쪽으로 이어진다. 분기 후 I-84는 웨버 강을 따라 동쪽으로 이동한다.
고속도로는 웨버 협곡을 따라 점차 고도를 높이며, 모건을 포함한 여러 작은 농촌 지역 사회를 지나간다. 모건에서는 브라우닝 암스 컴퍼니 본사를 고속도로에서 볼 수 있다. 또한 협곡 내에는 고속도로에서 약간 떨어진 곳에 독특한 암석 지형인 데블스 슬라이드가 위치해 있다.[7] 협곡 더 위쪽에는 유니언 퍼시픽 철도 노동자들이 철도 기점인 오마하에서 약 1609.34km 떨어진 지점을 기념하기 위해 심은 천 마일 나무가 있다.[8]
I-84는 에코에서 동쪽 종점을 맞이한다. 에코는 과거 철도 중간 기착지였으나 현재는 거의 유령 도시 상태이다. 이 종점에서 I-84는 와이오밍주 샤이엔으로 향하는 I-80 및 와이오밍주 잭슨으로 향하는 US 189와 만난다. 이 분기점 근처에는 에코 저수지와 에코 댐이 있다.
I-15와 중첩되지 않는 I-84의 유타주 구간은 유타주 법전 주석 § 72-4-114(4)에 법적으로 정의되어 있다.[9]
5. 총 연장
wikitext
| 주 | 마일 | 킬로미터 |
|---|---|---|
| 오리건주 | 약 603.78km | 603.78km |
| 아이다호주 | 약 443.76km | 443.76km |
| 유타주 | 약 191.04km | 191.45km |
| 총합 | 약 1238.58km | 1238.58km |
6. 통과하는 주요 도시
주간고속도로 제84호선이 통과하는 주요 도시는 다음과 같다.
| 주 | 주요 도시 |
|---|---|
| 오리건주 | 포틀랜드 (주간고속도로 제5호선과 연결), 그레셤, 페어뷰, 우드 빌리지, 트라우트데일, 캐스케이드 록스, 후드 리버, 모지어, 더댈러스, 루퍼스, 알링턴, 보드먼, 허미스턴, 펜들턴, 라그랜드, 베이커시티, 온타리오 |
| 아이다호주 | 콜드웰, 남파, 메리디안, 보이시, 트윈 폴스, 벌리, 헤이번, 데클로 |
| 유타주 | 스노빌, 브리검시티, 오그던, 모건, 에코 (주간고속도로 제80호선과 연결) |
참조
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웹사이트
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서적
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