죽령
1. 개요
죽령은 고구려 영토였으며, 신라 초기에 죽죽에 의해 도로가 개척되었다. 해발 696m 높이로 조선 시대부터 험한 고개로 알려졌으며, 죽령터널 개통으로 통행이 편리해졌다. 국도 제5호선과 국도 제36호선은 터널 없이 지나가지만, 중앙고속도로와 중앙선 철도는 터널을 이용한다. 고개 정상에는 휴게소와 주차장이 위치해 있다.
죽령
죽령
이미지 준비중입니다.
죽령
기본 정보
| 한글 | 죽령 |
|---|---|
| 한자 | 竹嶺 |
| 로마자 표기 | Jungnyeong |
| 주요 별칭 | 대재 |
| 별칭 (한글) | 대재 |
| 별칭 (로마자 표기) | Daejae |
| 해발 고도 | 689m |
지리
| 위치 | 대한민국 |
|---|
📚 더 읽어볼만한 페이지
-
영주시의 지리 -
소백산
소백산은 백두대간에 속하며 비로봉, 연화봉 등의 봉우리를 잇는 능선이 특징적인 산으로, 1987년 국립공원으로 지정되었고 충청북도, 경상북도에 걸쳐 분포하며 다양한 동식물과 초지, 주목 군락 등의 경관을 자랑한다. -
영주시의 지리 -
내성천
내성천은 태백산에서 발원하여 낙동강으로 합류하는 감입곡류 하천으로, 회룡포와 같은 뛰어난 경관을 지닌 곳이나 영주댐 건설 후 환경 문제로 자연성 회복 노력이 진행 중이다. -
소백산맥 -
속리산
속리산은 충청북도 보은군과 경상북도 상주시에 걸쳐있는 역사적, 문화적 가치가 높은 산으로, 문장대, 천왕봉을 포함한 봉우리들, 법주사를 비롯한 사찰들, 정이품송 등의 명승지와 다양한 동식물이 서식하는 국립공원이다. -
소백산맥 -
월악산
월악산은 충청북도와 경상북도 경계에 위치한 신성한 산으로, 아름다운 경관과 역사적 유적, 충주호 등으로 유명하다. -
영주시의 교통 -
중앙고속도로
중앙고속도로는 부산광역시 사상구에서 강원특별자치도 춘천시를 잇는 총 길이 388.1km의 고속도로로, 대부분 왕복 4차로이며 일부 구간은 신대구부산고속도로㈜에서 관리하고 최고 제한 속도가 다르다. -
영주시의 교통 -
국도 제36호선
국도 제36호선은 충청남도 보령시부터 경상북도 울진군까지 약 270km에 걸쳐 충청남도, 세종특별자치시, 충청북도, 경상북도를 연결하는 국도로, 여러 차례의 노선 변경 및 확장 공사를 거쳐 지역 간 교통의 중요한 역할을 수행하며, 일부 구간은 자동차 전용도로로 지정되어 있다.
2. 역사
고구려는 죽령을 영토로 삼고 있었다. 신라 초기에는 죽죽이 죽령 도로를 개척하였다.
신라 초기에는 죽죽에 의해 개척된 도로이다. 높이는 해발 696m이며, 조선 시대부터 험하기로 유명했다. 죽령터널의 개통으로 넘어가기가 편리해졌다.
죽령터널의 개통으로 넘어가기가 편리해졌다. 국도 제5호선과 국도 제36호선은 고개를 터널 없이 넘어가나 중앙고속도로와 중앙선 철도는 죽령을 터널로 지난다. 고개 정상에 휴게소와 주차장이 있다.
2.2. 조선 시대
신라 초기에는 죽죽에 의해 개척된 도로이다. 높이는 해발 696m이며, 조선 시대부터 험하기로 유명했다. 죽령터널의 개통으로 넘어가기가 편리해졌다.
2.3. 현대
죽령터널의 개통으로 넘어가기가 편리해졌다. 국도 제5호선과 국도 제36호선은 고개를 터널 없이 넘어가나 중앙고속도로와 중앙선 철도는 죽령을 터널로 지난다. 고개 정상에 휴게소와 주차장이 있다.