청라국제도시 신교통
1. 개요
청라국제도시 신교통은 인천 청라국제도시에서 운행되는 대중교통 시스템을 의미하며, 크게 GRT(Guided Rapid Transit)와 BRT(Bus Rapid Transit) 노선으로 구성된다. GRT는 701번과 702번이 있으며, 청라국제도시역과 가정역을 연결하며, BRT는 7700번으로 청라국제도시와 화곡역을 잇는다. 7700번 BRT는 2013년 7월 11일 1단계 구간이 개통되었으며, 부천 송정역, 신방화역까지 연장될 예정이다. 인천광역시는 BRT 운행 환경 개선을 위해 우선신호체계 구축을 검토하고 있으며, 청라 지역 정류장 추가 이후 이용객 수가 증가하고 있다.
| 이름 | 청라~강서 BRT |
|---|
이미지 준비중입니다.
| 체계 | 인천시내버스 |
|---|---|
| 운영 | 인천교통공사 |
| 차량 대수 | 12대 |
| 개통일 | 2013년 7월 11일 |
| 형태 | 간선급행버스, 광역버스 |
| 지역 | 인천광역시, 경기도 부천시, 서울특별시 |
| 기점 | 로봇랜드입구 |
| 경유지 | 청라국제업무단지 가정역 작전역 |
| 종점 | 화곡역 |
| 거리 | 47.6 km (왕복) |
| 배차 간격 | 10~15분 (72회) |
| 휴일 배차 간격 | 15~20분 (60회) |
| 추가 이름 | 청라 GRT |
|---|
이미지 준비중입니다.
| 체계 | 인천시내버스 |
|---|---|
| 운영 | 인천교통공사 |
| 차량 대수 | 701: 8대 / 702: 8대 |
| 개통일 | 2018년 2월 5일 |
| 지역 | 인천광역시 |
| 기점 | 청라국제도시역 |
| 경유지 | 701: 청중로 702: 경제로 |
| 종점 | 가정역 |
| 거리 | 701: 19.7 km / 702: 19.4 8 km (이상 왕복) |
| 배차 간격 | 각 8~15분 (104회) |
| 운행 시간 | 04:35 ~ 00:30 |
| 참고 자료 | 청라국제도시에 바이모달 트램 도입 |
-
대한민국의 간선급행버스체계 -
하남축 간선급행버스체계
하남축 간선급행버스체계는 경기도 하남시를 중심으로 수도권 동남부 지역을 연결하는 BRT로, 2011년 전 구간 개통 후 버스 속도 향상 및 운행 시간 편차 감소 등의 효과를 보이며 지역 주민의 주요 이동 수단으로 자리 잡았다. -
대한민국의 간선급행버스체계 -
고양축 간선급행버스체계
고양축 간선급행버스체계는 수도권 서북부 교통 수요 증가에 대응하기 위해 고양시와 서울특별시를 연결하는 대중교통 체계로, 2006년 대화역에서 수색역까지 전 구간이 개통되었으며 현재 다양한 버스 노선이 운행되고 있다. -
경기도의 버스 교통 -
평택대시외버스정류장
평택대시외버스정류장은 고속버스와 시외버스 노선이 운행되며, 서울경부 방면 고속버스와 수도권 및 충청권 방면 시외버스를 이용할 수 있다. -
경기도의 버스 교통 -
안중시외버스터미널
안중시외버스터미널은 경기도 평택시 안중읍에 위치하며 수도권 및 충청권 지역을 연결하는 고속버스, 시외버스, 시내버스 노선을 운영하고, 서울경부, 인천, 안산, 인천국제공항, 당진, 평택 등의 주요 노선과 평택여객, 협진여객 등의 시내버스 노선을 이용할 수 있는 매표소, 대기 공간, 편의시설을 갖춘 터미널이다. -
대한민국의 교통에 관한 -
경제로 (시흥시)
시흥시 정왕동에 위치한 경제로는 경제 발전에 기여하고자 하는 의지를 담아 제정된 도로명으로, 서해안로 등과 교차하며 다양한 기업 및 시설이 주변에 위치한다. -
대한민국의 교통에 관한 -
부산광역시
2. 운행 노선
3. 운임
청라 BRT 및 GRT는 연령에 따라 요금이 다르다. 자세한 요금 구분은 하위 문단을 참고하면 된다.
3.1. 요금 구분
| 나이 | 청라-강서 BRT | 청라 GRT | ||
|---|---|---|---|---|
| 현금 (원) | 카드 (원) | 현금 (원) | 카드 (원) | |
| 어른 (만 19세 이상) | 2500 | 2200 | 1000 | 950 |
| 청소년 (만 13세 ~ 18세) | 1500 | 1200 | 700 | 600 |
| 어린이 (만 7세 ~ 12세) | 1000 | 1000 | 400 | 350 |
4. 역사
2005년 5월 간선급행버스체계(BRT) 시범사업으로 선정된 후, 2006년 1월부터 9월까지 예비타당성 조사가 이루어졌으나 2007년 말 인천시의 요청으로 사업이 지연되었다. 2009년 11월 9일 '청라~강서간 BRT 시범사업' 기본·실시설계 중간보고회에서 2010년 착공이 발표되었고, 2013년 7월 11일 1단계 구간이 개통되었다. 작전역 일대에 복합환승센터 건립이 추진되고 있다.
4.1. 초기 계획 및 시범 사업
2005년 5월에 시범 사업으로 선정된 이후, 2005년 8월 21일 수도권교통본부(당시 수도권교통조합)는 천호대로 구간과 더불어 인천과 서울 화곡 간을 잇는 간선급행버스체계(BRT) 구축 시범 사업 계획을 발표하였다. 당시 설계비 5200과 공사비 20966이 책정되었다.
4.2. 건설 및 개통
2005년 5월에 시범사업으로 선정된 이후, 2005년 8월 21일 수도권교통본부(당시 수도권교통조합)는 천호대로 구간과 더불어 인천과 서울 화곡 간을 잇는 간선급행버스체계(BRT) 구축 시범사업 계획을 발표하였다. 당시 설계비 5200과 공사비 20966이 책정되었다. 2006년 1월부터 9월까지 BRT 건설에 대한 예비타당성 조사가 이루어졌으나, 2007년 말 인천시는 BRT 노선 중간에 가정뉴타운과 가정지구를 연계해 줄 것을 요청하여 개통 시기가 크게 지연되었다. 이후 수도권교통본부는 노선 변경 절차를 거쳐 2009년 11월 9일 인천시청에서 '청라~강서간 BRT 시범사업' 기본·실시설계 중간보고회를 열고 BRT 노선의 2010년 착공 계획을 발표하였다. 2013년 7월 11일에 1단계 구간이 개통되었으며, 시에서는 BRT와 인천 1호선이 교차하는 작전역 일대에 대규모 복합환승센터 건립을 추진하고 있다.
5. 개별 노선 정보
청라국제도시 신교통의 개별 노선 정보는 다음과 같다.
* 701번, 702번 (GRT): 2018년 2월 5일에 개통되었으며, 같은 해 2월 19일에 첫차 시간대가 변경되었다.
* 7700번 (BRT): 간선급행버스체계(BRT) 7700번은 2013년 7월 11일에 1단계 구간이 개통되어, 청라국제도시와 서울특별시 간의 접근성을 크게 향상시켰다.
5.2. 7700번 (BRT)
간선급행버스체계(BRT) 7700번은 2013년 7월 11일에 1단계 구간이 개통되었다. 이 노선은 청라국제도시와 서울특별시 간의 접근성을 크게 향상시켰다.
6. 미래
청라 BRT 및 GRT 시스템은 앞으로도 계속 발전할 것으로 예상된다. 2019년 경기도 부천시에서 송정역을 거쳐 신방화역에 이르는 구간이 완공되어 서울 지하철 5호선, 서울 지하철 9호선, 인천국제공항철도와 연계된다. 인천광역시는 서울특별시, 경기도와 적자 보전 방안을 합의하고, BRT 운행 환경 개선을 위해 우선신호체계 구축을 검토하고 있으며, 청라~화곡 간 BRT 건설 및 운영에 관한 특별법 제정을 국토교통부에 건의했다. 청라국제도시 내 정류장 추가 후 이용객이 증가하고 있다.
6.1. 노선 확장 계획
2019년 경기도 부천시에서 송정역을 거쳐 신방화역에 이르는 구간이 완공되어 서울 지하철 5호선, 서울 지하철 9호선, 인천국제공항철도와 연계된다. 인천광역시는 서울특별시, 경기도와 적자 보전 방안에 대해 합의하고, BRT 운행 환경 조성을 위해 우선신호체계 구축을 검토하고 있다. 청라 ~ 화곡 간 BRT 건설 및 운영에 관한 특별법 제정을 국토교통부에 건의했다. 청라국제도시 주민의 편의를 위해 인천광역시가 청라 지역 3곳에 정류장을 추가한 이후 이용객 수가 꾸준히 증가하고 있다.