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최연혜

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목차

1. 개요

최연혜는 대한민국의 정치인이자 기업인으로, 한국철도대학 교수, 한국철도공사 사장, 제20대 국회의원을 역임했다. 서울대학교에서 학사 및 석사 학위를, 독일 만하임 대학교에서 경영학 박사 학위를 받았다. 한국철도공사 사장 재임 중 수서발 KTX 자회사 설립을 추진하며 철도 민영화에 대한 입장을 바꾼 점, 공항철도 매각을 통한 흑자 경영 달성, 새누리당 비례대표로 국회의원에 당선된 점 등과 관련하여 비판을 받았다. 현재는 한국가스공사 사장으로 재직 중이다.

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최연혜 - [인물]에 관한 문서
기본 정보
이름최연혜
국적대한민국
출생일1956년 4월 2일
출생지대한민국 충청북도 영동
거주지대한민국 서울특별시 동작구 사당동
학력독일 만하임 대학교 대학원 경영학 박사
경력
주요 경력한국철도공사(코레일) 사장 (2013년~2016년)
새누리당 원내부대표
새누리당 최고위원
새누리당 중앙여성위원장
정당 정보
정당국민의힘
지역구비례대표
소속 상임위산업통상자원중소벤처기업위원회
의원 선수1
의원 대수20
당내 직책상임고문 겸 중앙여성위원장
기타

2. 학력

3. 경력

기간경력
1997년 ~ 2004년한국철도대학 운수경영학과 교수
1999년철도청 업무평가 위원장
2001년건설교통부 철도산업구조개혁추진위원회 위원
2003년철도청 철도운임·요금정책심의 위원장
2004년철도청 차장
2005년 ~ 2007년한국철도공사 초대 부사장
2007년 ~ 2011년한국철도대학 총장
2009년 ~ 2011년세계철도대부사장학교 협의회 회장
2012년대전서구을 새누리당 국회의원 후보
2013년한국교통대학교 교통대학원 교수
2013년한독경상학회 부회장·이사
2013년 ~ 2016년한국철도공사 사장 (한국철도협회 회장 겸임)
2016년 5월새누리당 원내부대표
2016년 5월 ~ 2020년 5월제20대 국회의원 (비례대표, 새누리당→자유한국당)
2016년 6월 ~ 2017년 7월제20대 국회 전반기 산업통상자원위원회 위원
2017년 7월 ~ 2018년 5월제20대 국회 전반기 산업통상자원중소벤처기업위원회 위원
2018년 7월 ~ 2020년 5월제20대 국회 후반기 과학기술정보방송통신위원회 위원
2018년 10월 ~ 2019년 6월제20대 국회 후반기 에너지특별위원회 위원
2019년 8월 ~ 2020년 5월제20대 국회 후반기 정치개혁특별위원회 위원
2016년 8월 ~ 2016년 12월새누리당 최고위원, 중앙여성위원장
2018년 12월자유한국당 원내대표-정책위의장 경선 선거관리위원
2019년 3월자유한국당 미세먼지특별위원회 간사
2019년 3월자유한국당 당대표 특별보좌역
2019년 3월 ~ 2019년 5월자유한국당 文정권 경제실정백서특별위원회 위원
2019년 6월 ~ 2019년 9월자유한국당 2020 경제대전환 위원회 활기찬 시장경제 분과위원
2019년 7월자유한국당 에너지정책 파탄 및 비리 진상규명 특별위원회 위원
2019년 8월자유한국당 강성귀족노조개혁특별위원회 위원
2019년 9월자유한국당 조직강화특별위원회 위원
2019년 10월자유한국당 국가정상화특별위원회 위원
2021년 8월 ~ 2021년 11월국민의힘 윤석열 제20대 대통령 선거 예비후보 국민캠프 탈원전대책 및 신재생에너지특별위원회 위원장
2021년 12월 ~ 2022년 1월국민의힘 살리는 선거대책위원회 직능총괄본부 특보단 산업에너지 공동특보단장
2022년 12월 ~한국가스공사 사장
2022년 12월 ~대구 한국가스공사 페가수스 구단주


4. 논란 및 비판

최연혜는 코레일 사장 재직 시절 수서발 KTX 자회사 설립을 추진하고, 새누리당 비례대표로 국회의원에 당선되는 과정에서 여러 논란과 비판을 받았다.

4. 1. 철도 민영화 입장 변화

한국교통대 총장 시절 철도 민영화에 반대하는 칼럼을 기고했으나, 코레일 사장 취임 이후 수서발 KTX 자회사 설립을 추진하며 입장을 바꾸었다. 2013년 12월 수서발 KTX 자회사에 반대하는 노조 파업에 강경 대응하며 찬성 입장을 밝히고 노조에 정면 대응했다.[1] 이후 새누리당 비례대표 5번에 이름을 올려 당 최고위원이 되었다.[1]

4. 2. 수서발 KTX 자회사 설립 추진

2013년 12월 수서발 KTX 자회사 설립에 반대하는 노조 파업에 강경 대응하여, 수서발 KTX 자회사 설립 찬성 입장을 고수하며 노조에 정면 대응했다.[1] 코레일 사장 임기 2년간 단기적인 성과에 집중하여 흑자경영을 달성했지만,[1] 이는 자회사였던 공항철도를 매각하여 달성한 성과였다.[1]

한국교통대 총장 시절에는 철도 민영화에 반대하는 칼럼을 썼으나, 코레일 사장으로 재직하며 불과 1년 만에 의견을 바꾸어 수서발 KTX 자회사 설립을 추진했다.[1] 이후 새누리당 비례대표 5번에 이름을 올려 당 최고위원이 되었다.[1] 이는 공공성을 훼손하고 민영화의 발판을 마련했다는 비판을 받았다.[1]

4. 3. 새누리당 비례대표 입성

한국교통대 총장 시절 철도 민영화에 반대하는 칼럼을 썼으나, 코레일 사장으로 재직하며 불과 1년 만에 자신의 의견을 바꾸어 수서발 KTX 자회사 설립을 추진했다.[1] 이후 새누리당 비례대표 5번으로 공천받아 국회의원에 당선되었는데,[1] 이는 철도 민영화 찬성 입장에 대한 보은 공천이라는 의혹을 낳았다.

5. 역대 선거 결과

연도선거 종류소속 정당득표수 (득표율)순위당락비고
2012년총선새누리당25,013표 (23.26%)3위낙선대전 서구 을
2016년총선새누리당7,960,272표 (33.50%)비례대표 5번당선초선


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