칠곡경대병원역
1. 개요
칠곡경대병원역은 대구 도시철도 3호선의 기점이다. 칠곡경북대학교병원 인근에 위치하며, 2015년 4월 23일 대구 도시철도 3호선 개통과 함께 영업을 시작했다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이며, 모든 열차가 이 역에서 차량기지로 회차한다. 역 주변에는 경상북도청 산하 사업소와 대구교통공사 칠곡차량사업소 등이 위치해 있다.
| 역명 | 칠곡경대병원역 |
|---|---|
| 모국어 표기 | 칠곡경대병원역 |
| 한자 표기 | 漆谷慶大病院驛 |
| 로마자 표기 | Chilgok Gyeongdae byeongwon yeok |
| 부역명 | 해당 없음 |
| 역 번호 | 312 |
| 노선 | 대구 도시철도 3호선 |
| 주소 | 대구광역시 북구 팔거천동로 386 (동호동) |
| 소속 사업자 | 대구교통공사 (DTRO) |
|---|---|
| 역 종류 | 해당 없음 |
| 역 등급 | 해당 없음 |
| 개업일 | 2015년 4월 23일 |
|---|---|
| 폐지일 | 해당 없음 |
| 역 구조 | 고가역 |
|---|---|
| 승강장 | 2면 2선 (상대식) |
| 플랫폼 | 2 |
| 선로 수 | 2 |
| 이전 역 | 해당 없음 |
|---|---|
| 다음 역 | 학정역 |
| 역간 거리 | 0.8km |
| 전보 약호 | 해당 없음 |
|---|---|
| 비고 | 해당 없음 |
이미지 준비중입니다.
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대구 도시철도 3호선의 역 -
원대역
원대역은 대구광역시 북구 원대동에 위치한 대구 도시철도 3호선의 고가역으로, 조선 시대 대로원 터를 원대라고 부르던 것에서 유래되었으며 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
대구 도시철도 3호선의 역 -
명덕역
대구 도시철도 1호선과 3호선의 환승역인 명덕역은 1호선이 지하에, 3호선이 지상에 위치하며 2·28민주운동기념회관이 부역명으로, 1호선은 1997년 개통 후 대구 지하철 화재 참사로 운행이 중단된 적 있으며 2015년 3호선 개통으로 환승역이 되었다. -
2015년 개업한 철도역 -
종합운동장역 (서울)
종합운동장역은 서울특별시 송파구에 있는 지하철역으로, 서울 지하철 2호선과 9호선이 지나가며, 1980년 2호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2015년 9호선 개통으로 환승역이 되었다. -
2015년 개업한 철도역 -
창내역
창내역은 2015년 평택선 사용 개시와 함께 영업을 시작했으며, 안중역과 평택역 사이에 위치하고 창내신호장이 인접해 있다. -
대구 북구의 전철역 -
대구역
대구역은 1905년에 영업을 시작하여 여러 번의 변화를 거쳤으며, 경부선과 대구 도시철도 1호선이 운행하고 2024년 대경선 1단계 구간 개통과 함께 환승역이 될 예정이다. -
대구 북구의 전철역 -
칠성시장역
칠성시장역은 대구 도시철도 1호선의 지하역으로, 칠성시장 내에 위치하며 역명은 인근 칠성시장에서 유래되었고, 칠성시장 활성화를 위해 칠성역에서 현재의 역명으로 변경되었으며, 상대식 승강장과 스크린도어가 설치된 4개의 출구를 갖추고 있다.
2. 특징
현재 대구 도시철도 3호선의 기점이다. 향후 이 역에서 경상북도 칠곡군 동명면까지 연장하는 방안이 검토 중이다. 대구체육중고교와 경북농업기술원 사이에 역이 있으며, 칠곡경북대학교병원과는 약간 떨어져 있다. 칠곡경북대학교병원 셔틀버스가 이 역으로 운행할 예정이다. 공사 당시의 역명은 동호역이었다.
역 주변에는 경상북도청 산하 사업소들이 많이 밀집해 있으며, 경상북도청이 이전한 후에도 농업기술원 등이 아직 남아 있다.
3호선의 모든 열차는 이 역에서 차량기지 인입선을 통해 회차한다.
이 역 앞으로 다니는 배차간격이 짧은 시내버스 노선은 간선 730번이 유일했지만, 영진교통 차고지가 칠곡기지 남서쪽으로 이전한 후 칠곡3지구 회차지가 강북소방서 신축 공사로 폐쇄되면서 몇몇 노선들이 이 역으로 연장됐다.
역 앞으로는 영진교통 차고지 방향으로 횡단할 수 있는 지하 보도가 있다.
3. 역명의 유래
공사 당시 역명은 동호역이었으나, 인근에 있는 칠곡경북대학교병원의 이름을 따서 현재의 역명으로 정해졌다. 역에서 칠곡경북대학교병원까지의 거리는 532m이며, 4번 출구에서 도보로 약 8분 거리이다.
4. 회차 방식
칠곡경대병원역행 열차가 이 역에 도착하여 승객을 모두 하차시킨 후, 차량기지 또는 회차선 방향으로 이동하여 회차선로를 통해 회차한다. 회차가 완료되면 즉시 용지행으로 행선지를 변경하고 반대편 승강장으로 진입한다. 이 역이나 용지역의 용지 방면 승강장에서는 회차선을 통해 모노레일 선로가 실제로 움직이는 모습을 관찰할 수 있다.
5. 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이다.
5.1. 승강장
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이다. 승강장에는 난간형 스크린도어가 설치되어 있다. 대합실을 통해 반대편 승강장으로 이동할 수 있다.
승강장 번호는 별도로 지정되어 있지 않다.
| 승강장 | ||
|---|---|---|
| 방향 | 노선 | 행선지 |
| 상행 | 대구 도시철도 3호선 | 당역 종착 (하차 전용) |
| 하행 | 대구 도시철도 3호선 | 학정 · 팔거 · 용지 방면 |
6. 역사
2015년 4월 23일 대구 도시철도 3호선 개통과 함께 영업을 시작했다. 공사 당시 임시 역명은 동호역이었다.
7. 역 주변
* 대구교통공사 칠곡차량사업소
* 칠곡경북대학교병원
* 대구체육중학교
* 대구체육고등학교
* 경상북도 농업기술원
* 경상북도 공무원교육원
* 경상북도 종합건설사업소
* 경상북도 도립국악단
* 50사단 정문
* 팔거교
* 진흥교
* 학정청아람
8. 승차량 변동
칠곡군 동명면과 왜관읍 등지에 있는 승객들이 많이 이용해서 지속적으로 이용률이 늘어날 여지가 있지만, 현재는 대구 도시철도의 모든 종착역들 중에서 이용객이 가장 적다.
| 노선 | 승차 인원 | 주석 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | ||
| 3호선 | 1,512 | 1,402 | - |
9. 사진
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