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켄워스 W900

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목차

1. 개요

켄워스 W900은 1961년 출시된 켄워스에서 생산하는 일반형 캡 트럭이다. 1956년 출시된 900 시리즈를 대체하며, 1965년 W900A, 1982년 W900B로 모델이 변경되었다. W900은 다양한 슬리퍼(침대칸) 옵션을 제공하며, 영화와 TV 프로그램에 등장하기도 했다.

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켄워스 W900 - [자동차]에 관한 문서
개요
켄워스 W900 세미 트럭 (빨간색)
켄워스 W900 세미 트럭 (빨간색)
제조사켄워스 트럭 컴퍼니
별칭켄워스 W900A
켄워스 W900B
켄워스 W900L
켄워스 W900S
켄워스 W990
생산 기간1961년-현재
차종클래스 8 트럭
차체 스타일트럭 (보닛형 캡/컨벤셔널)
레이아웃4x2
6x4
6x2
관련 차량켄워스 K100
켄워스 T600
켄워스 T400
켄워스 T660
켄워스 T800
설계자불명
생산
생산 시작 년도1961년
생산 종료 년도현재
모델 년도1961년-현재
조립 장소렌턴, 워싱턴주
칠리코시, 오하이오주
선행 차량켄워스 500 시리즈
켄워스 900 시리즈
후속 차량켄워스 T900 (KW 오스트레일리아)
켄워스 W990 (KW 미국)
파워트레인
엔진180-625 마력
변속기스파이서
퓰러/이튼 퓰러
파카
엔진 상세 - 캐터필러
엔진 종류3406A, B, C, E
3408PCTA, DITA
3316
C11
C13
C15/C16, C-15
엔진 상세 - 커민스
N 시리즈275
스몰 캠, L10
빅 캠 (1-4)
444
N14
N14 셀렉트
N14 셀렉트 플러스
K 시리즈KT450/KTA600
M 시리즈M11
M11 셀렉트 플러스
ISX 시리즈시그니처 600
ISX12
ISX15
X12
X15
엔진 상세 - 디트로이트 디젤
엔진 종류디트로이트 디젤 71 시리즈
디트로이트 디젤 92 시리즈
디트로이트 디젤 60 시리즈
엔진 상세 - 파카
엔진 종류MX13
MX11
크기
길이불명
너비불명
높이불명
무게불명

2. 역사

1956년, 켄워스는 1939년에 출시된 500 시리즈를 대체하는 900 시리즈 일반형 캡 트럭을 출시했다. 이 모델은 켄워스 캡오버 섀시를 공유했으며, 측면 개방형 "버터플라이" 후드가 기본이었으나 전방 경사형 유리 섬유 후드가 옵션으로 처음 제공되었다.

1961년, 켄워스는 900 시리즈를 대체하는 W900 일반형 트럭을 선보였다. W900은 캡 지붕과 창문 높이를 높이고 두 개의 앞 유리를 함께 장착하는 등 캡 디자인을 완전히 변경했다. 또한 엔진 냉각 개선을 위해 라디에이터를 넓혔고, 틸팅 후드가 기본 사양이 되었다. 헤드라이트는 펜더에 장착된 형태를 유지하면서 하우징이 펜더와 통합되었다.

켄워스 W900 모델 라인은 60년 이상 생산되어 자동차 역사상 가장 오래 지속된 디자인 중 하나로 기록된다. 이 기간 동안 크게 세 가지 기본 버전으로 발전해 왔다. 초기 "좁은 후드" W900은 1961년부터 1964년까지 생산되었고, 더 큰 엔진을 수용하기 위해 후드가 길어진 "넓은 후드" W900A는 1965년부터 1982년까지 생산되었다. 1982년부터는 주로 사각형 헤드램프 도입으로 구별되는 3세대 W900B가 출시되어 현재까지 생산되고 있다.[3]

W900B를 기반으로 파생 모델도 출시되었다. 1987년에는 켄워스 T800과 유사한 경사진 후드를 가진 W900S가 출시되었고, 1990년에는 후드 길이를 약 25.40cm 늘린 W900L이 등장했다.[4] W900L은 피터빌트 379 등과 경쟁하며 가장 인기 있는 켄워스 모델 중 하나가 되었다.[3][5]

2020년, 켄워스는 모델 라인업을 정리하며 W900S의 생산을 중단했다.[2] 현재는 확장된 보닛을 가진 W900B와 W900L 모델이 생산되고 있다.

2. 1. W900 (1961-1964)

W900은 이전 모델인 900 시리즈 및 500 시리즈 켄워스 컨벤셔널 모델과 비교하여 몇 가지 변화가 있었다. 가장 큰 특징은 "벌크헤드 스타일" 도어의 도입으로, 문 전체 길이에 걸쳐 경첩이 부착된 형태였다. 또한, 캐빈의 지붕 패널 소재가 기존의 금속에서 유리 섬유로 변경되었다. 이러한 기능적 변화에도 불구하고, 넓은 스타일의 환기창과 창문 아래에 위치한 도어 핸들은 이전 모델과 동일하게 유지되었다.

2. 2. W900A (1965-1982)

1965년, 켄워스 W900은 첫 번째 주요 변경을 거치며 W900A로 이름이 바뀌었다. 더 큰 디젤 엔진을 장착하기 위해 긴 보닛의 길이를 몇 인치 늘렸고, 이로 인해 라디에이터 크기도 더 커졌다. 1972년에는 W900의 문 디자인이 변경되어 창문이 더 커지고, 상대적으로 환기 창문은 좁아졌다. 사용 편의성을 높이기 위해 도어 핸들은 문 아래쪽으로 옮겨졌으며, 레버 스타일에서 당기는 스타일로 바뀌었다. 1973년에는 켄워스 배지가 변경되어 그릴 엠블럼과 보닛 배지가 새롭게 디자인되었다. 1974년에는 공장 옵션으로 60인치 플랫탑 더블 슬리퍼가 도입되었다.

1976년, 켄워스는 W900A를 위한 에어로다인(Aerodyne) 슬리퍼 캡을 출시했다. 이 슬리퍼 캡은 지붕에 두 개의 채광창이 있는 것이 특징이며, 켄워스가 공장에서 생산한 최초의 지붕이 높은 슬리퍼 캡이었다.

1982년 W900B 모델이 출시된 이후에도 W900A는 멕시코의 켄멕스(Kenmex) 공장에서 계속 생산되었으며, 후기 모델에는 직사각형 헤드램프가 적용되었다.

2. 3. W900B (1982-현재)

1982년, 기존 W900A 모델이 재설계를 거쳐 W900B로 출시되었다. 외관상 가장 큰 변화는 사각형 헤드램프의 도입이었으나, 둥근 헤드램프도 여전히 선택 사양으로 제공되었다. 차량 내부는 상당한 변화를 겪었는데, 엔진 냉각 성능 향상과 배기 시스템 변경을 위해 보닛 라인이 높아졌고, 이에 따라 캐빈(운전석 공간)이 프레임 위에 더 높게 장착되었다.[3] 또한 모듈식 전기 부품이 새롭게 도입되었으며, 캐빈과 슬리퍼(침대칸), 프레임 등이 완전히 새로워지는 등 W900A의 많은 부분이 대체되거나 개선되었다.[3]

W900B는 출시 이후 여러 파생 모델로 확장되었다. 1987년에는 켄워스 T800의 경사진 보닛 디자인을 적용한 W900S 모델이 출시되었다. 이 모델은 험지 운송과 같은 가혹한 환경에 특화된 컨벤셔널 트럭이었다. 1990년에는 W900B의 보닛 길이를 늘린 W900L 모델이 등장했다. BBC(Bumper to Back of Cab, 범퍼에서 캐빈 후면까지의 거리)가 기존 약 304.80cm에서 약 330.20cm로 길어졌다. W900L은 처음에는 영화 ''007 살인면허''에 W900B 모델이 등장한 것을 기념하는 한정판으로 기획되었으나, 이후 정식 생산 모델로 전환되었다.[4] W900L은 피터빌트 379, 인터내셔널 9300 등과 경쟁하며 켄워스 라인업 중 가장 인기 있는 모델 중 하나로 자리 잡았다.[3][5]

W900S와 W900L 출시 이후에도 W900B는 지속적으로 개선되었다. 강화된 배출가스 규제 기준을 충족하기 위해 파워트레인이 변경되었으며, 1994년 말에는 T600B 모델과 공유하는 'AeroCab/Aerodyne 2' 슬리퍼가 W900B와 W900L의 선택 사양으로 추가되었다. AeroCab은 지붕이 높고 전면 유리가 곡선형인 것이 특징이었으며, 유리는 일체형 또는 분할형(2피스)으로 선택할 수 있었다. 기본형 데이 캡(Day Cab, 침대칸 없는 모델)에는 기존의 평면 분할형 앞 유리가 계속 적용되었다. 높이 솟은 지붕 디자인을 선택할 경우, 데이 캡 모델에서도 BBC가 확장된 구성이 옵션으로 제공되었다. 1998년에는 약 218.44cm 길이의 '스튜디오 슬리퍼'가 출시되었는데, 이는 당시 공장에서 생산되는 슬리퍼 캡 중 가장 큰 크기 중 하나였다. 2006년에는 W900S 모델에도 곡선형 앞 유리가 선택 사양으로 추가되었다.

2020년, 켄워스는 모델 라인업을 정리하면서 W900S의 생산을 중단했다. W900S의 자리는 W990 및 T880S 모델이 대체하게 되었다.[2] W990은 T680/T880과 더 넓은 캐빈을 공유하며, W900과는 다른 완전히 새로운 디자인이다. 확장된 보닛을 가진 W900B와 W900L 모델은 현재도 생산되고 있다. W900B 및 W900L과 함께 생산되는 B-캡(W900B 기반 캐빈) 모델로는 혹독한 환경용 트럭인 켄워스 C500(Brute)과 오프로드 극한 중량물 운송 트럭인 켄워스 963(2005년-현재)이 있다.

3. 모델 종류

켄워스 W900 모델군은 60년 이상 생산되어 온 장수 모델로, 역사상 가장 오랫동안 생산된 자동차 디자인 중 하나로 꼽힌다. 오랜 기간 동안 기본적인 형태를 유지하면서도 시대적 요구와 기술 발전에 따라 다양한 모델로 발전해왔다.

크게 세 가지 기본 버전으로 나눌 수 있으며, 초기 "좁은 후드" W900(1961-1964)과 "넓은 후드" W900A(1965-1982)를 거쳐, 1982년부터 현재까지 W900B 모델이 생산되고 있다. W900B를 기반으로 경사형 후드를 적용한 W900S(1987년 출시)와 확장형 후드를 적용한 W900L(1990년 출시) 등 파생 모델도 등장했다.[4][3][5]

또한 W900의 캡(운전석) 디자인 등을 공유하는 특수 목적 차량(켄워스 C500, 켄워스 963)[6][7]과 공기역학적 설계를 선도적으로 도입한 켄워스 T600 시리즈[8] 등 다양한 파생 모델들이 존재한다. 이 외에도 미국 독립 200주년 기념 V.I.T. 모델[5], 007 영화 기념 모델[4], ICON900, 켄워스 100주년 기념 모델[9][10] 등 특별한 사양과 의미를 담은 한정판 모델들이 여러 차례 출시되었다.

3. 1. 기본 모델

켄워스는 60년 이상 W900 모델군을 세 가지 기본 버전으로 생산해 왔으며, 이는 역사상 가장 오래 지속된 자동차 디자인 중 하나이다.

초기 모델로는 1961년부터 1964년까지 생산된 "좁은 후드" W900과 1965년부터 1982년 9월까지 생산된 "넓은 후드" W900A가 있다. 1982년 말부터는 3세대인 W900B가 생산되기 시작했으며, 이후 모델명에서 "B"는 삭제되었다.

1982년, W900A는 재설계를 거쳐 W900B로 업데이트되었다. 이 변화의 가장 큰 특징은 사각형 헤드램프의 도입이었으나, 둥근 헤드램프는 여전히 옵션으로 제공되었다. 또한 엔진 냉각 및 배기 시스템 변경을 위해 보닛 라인이 높아졌고, 이로 인해 캐빈이 프레임 위에 더 높게 장착되었다.[3] 새로운 모듈식 전기 부품이 도입되었으며, 캐빈과 슬리퍼, 프레임 등이 완전히 새로워지고 기존 A 모델의 많은 기능들이 대체되거나 업데이트되었다.[3]

W900B 출시 이후, 모델 라인업은 확장되었다. 1987년에는 T800의 경사진 보닛을 채택한 혹독한 운송용 모델인 W900S가 출시되었다. W900S는 전진 차축과 높아진 섀시를 제외하면 T800과 외관이 유사했다. 1990년에는 W900B의 보닛을 10인치 늘린(BBC 120인치에서 130인치로 증가) W900L이 출시되었다. W900L은 처음에는 영화 ''007 살인면허''에 W900B 모델이 등장한 것을 기념하기 위한 한정판으로 기획되었으나, 이후 정식 생산 모델이 되었다.[4] W900L은 피터빌트 379 및 인터내셔널 9300과 같은 경쟁 모델들과 경쟁하며 켄워스의 가장 인기 있는 모델 중 하나로 자리 잡았다.[3][5]

W900S와 W900L이 출시된 이후에도 W900B에는 여러 기능적 변화가 있었다. 강화된 배출 기준을 충족하기 위한 파워트레인 변경과 함께, 1994년 말에는 W900B/L 모델에 AeroCab/Aerodyne 2 슬리퍼가 옵션으로 제공되었다. 이는 T600B와 공유하는 사양으로, 높이 솟은 지붕과 전체 너비의 곡선형 앞 유리(1피스 또는 2피스 구성)가 특징이었다. 표준 데이 캡에서는 2피스 평면 앞 유리가 계속 사용 가능했다. 또한, 높이 솟은 지붕 디자인 덕분에 데이 캡에 확장된 BBC(범퍼-캐빈 후면 거리) 구성이 옵션으로 도입되었다. 1998년에는 당시 가장 큰 공장 생산 슬리퍼 캡 중 하나였던 86인치 스튜디오 슬리퍼가 출시되었다. 2006년에는 W900S 모델에도 곡선형 앞 유리가 옵션으로 추가되었다.

2020년, 켄워스는 모델 라인업을 정리하면서 W900S의 생산을 종료했다. W900S는 W990 및 T880S로 대체되었다.[2] W990은 T680/T880과 더 넓은 캡을 공유하는 완전히 새로운 디자인으로, W900과는 구별된다. 현재는 확장된 보닛을 가진 W900B와 W900L 모델이 생산 중이다. 이들과 함께 B-캡(W900B의 캐빈)을 공유하는 모델로는 C500(Brute) 혹독한 운송 트럭과 963 오프로드 극한 중량물 운송 트럭(2005년~현재)이 있다.

3. 2. 특수 모델


  • '''켄워스 C500''': 1972년에 출시된 모델로, 거의 전적으로 가혹한 작업 환경에 특화되어 판매된다. W900(A 또는 B 모델)과 운전석(캡)을 공유하지만, C500은 자체적인 특수 섀시를 사용하며 트윈 스티어 액슬 버전을 포함한 다양한 차축 구성으로 제공된다.

  • '''켄워스 T600''': 1985년에 출시된 모델로,[8] 공기역학적 설계를 대량 생산에 도입한 최초의 세미 트랙터 중 하나이다. 경사진 후드, 차체 하부 스커트, 앞 펜더와 범퍼를 긴밀하게 통합한 디자인이 특징이다. T600은 W900B 모델의 캡과 프레임을 기반으로 제작되었으나, 경사진 후드(내부에 장착된 에어 클리너 포함)와 더 큰 범퍼를 수용하기 위해 섀시는 앞 차축을 뒤로 물린(셋백 프론트 액슬) 구성을 채택했다. 이러한 설계 덕분에 T600은 회전 반경을 약 25% 줄였고, 동일한 구동계를 갖춘 W900과 비교했을 때 연료 효율을 20% 이상 개선했다.[8] T600은 생산 기간 동안 W900과 함께 판매되었으며, 켄워스는 T600의 최종 버전을 초기 모델보다 25% 이상 더 공기역학적으로 개선했다.[8]


T600은 상업적으로 큰 성공을 거두어 1986년까지 켄워스 전체 생산량의 거의 절반을 차지하게 되었다.[8] 이에 따라 다른 북미 트럭 제조업체들도 자체적인 공기역학적 클래스 8 고속도로 트럭을 출시하게 되었고, 1980년대 말에는 포드 에어로맥스, 인터내셔널 9400, 피터빌트 377, 피터빌트 372, 프레이트라이너 아르고시 캡오버 등과 경쟁하게 되었다.

T600의 성공에 힘입어 켄워스는 T600과 W900을 기반으로 다양한 경사형 후드 트럭 라인업을 선보였다. 여기에는 지역 운송용 트랙터인 T400, 대형 트럭인 켄워스 T800, 중형 트럭(T300, 이후 T170/T270/T370/T470) 등이 포함된다. 2008년부터 2017년까지 생산된 켄워스 T660은 T600을 대체하는 모델로, 전면 차체, 서스펜션, 프레임 등에 변경이 있었지만 이전 모델 및 W900과 캡/슬리퍼의 공통성은 유지했다.

  • '''켄워스 963''': 2005년에 출시된 모델로, 1958년부터 2004년까지 생산된 953 모델을 대체하며 900 시리즈의 마지막 모델이다.[6] 켄워스에서 대량 생산된 트럭 중 가장 큰 모델이며, W900과는 운전석만 공유한다. 963 모델은 오프로드 환경에서의 대형 화물 운송을 위해 독점적으로 개발된 6x6 구동 방식 차량으로, 최대 약 226796.00kg까지 견인할 수 있다.[7]

3. 3. 한정판 모델

1976년, 미국 독립 200주년을 기념하여 켄워스는 W900과 K100 모델을 기반으로 한 "V.I.T."(Very Important Trucker, 매우 중요한 트럭 운전자) 한정판을 출시했다. 각 모델 라인별로 미국 주 이름을 딴 50대의 VIT 차량이 생산되었다.[5] 이 차량들은 더블 침대와 옷장을 갖춘 스탠드업 에어로다인 슬리퍼 캡을 장착한 최초의 켄워스 모델 중 하나였으며, 내부에는 냉장고와 핫 플레이트를 포함하여 당시 선택 가능한 거의 모든 옵션이 적용되었다.[5] 1976년 VIT는 한정판이었지만, 이후 'VIT'라는 이름은 켄워스 차량의 최고급 내부 사양을 나타내는 용어로 계속 사용되고 있다.

1989년에는 W900B 모델이 제임스 본드 영화 ''살인 면허''에 등장한 것을 기념하여 "007 리미티드 에디션" 옵션 패키지가 출시되었다.[4] 이 패키지는 영화 속 W900B와 동일한 색상 조합을 특징으로 했으며, W900B의 모든 버전에 적용 가능했다. 또한 이 패키지를 통해 처음으로 "익스텐디드 후드" 옵션이 도입되었다. 특정 색상 외에도 금도금된 켄워스 배지, 제임스 본드 "007" 엠블럼 등이 특징이었으며, 실내에는 TV/VCR 조합, 카세트 플레이어, CD 플레이어(영화 사운드트랙 포함), 8 스피커, 300와트 사운드 시스템 등 다양한 전자 장비가 탑재되었다.[4] 007 리미티드 에디션과 함께 도입된 익스텐디드 후드 옵션은 이후 W900B의 모든 버전에 제공되었고, 이는 130인치 BBC(Bumper-to-Back-of-Cab) 길이를 가진 W900L 모델의 탄생으로 이어졌다.

W900L 모델 출시 25주년을 기념하여 ICON900이라는 한정판 모델이 출시되었다. 이 모델은 한정된 수량만 제작되었으며, 표준 W900L과 구별되는 고유한 배지와 함께 거의 모든 부분에 크롬 장식이 적용된 것이 특징이다.

2023년에는 켄워스 창립 100주년을 기념하여 W900L 리미티드 에디션이 900대 한정으로 생산되었다.[9] 구매자는 86인치 스튜디오 슬리퍼, 72인치 플랫 탑 슬리퍼, 확장형 데이 캡 중 하나를 선택할 수 있었으며, 내부는 자동으로 리미티드 에디션 다이아몬드 VIT 트림(올 블랙 색상)으로 업그레이드되었다.[9] 글로브 박스에는 각 차량의 특별 배지와 함께 순차적인 제작 번호가 부착되었다.[9] 이 한정판 패키지에는 슬리퍼 외부에 부착되는 "켄워스 100" 배지, 소파 침대, 시트, 선바이저, 배기 가드 등이 포함되었다.[9][10] 옵션으로는 "Centennial" 페인트 스트라이프 디자인(슬리퍼 캡 모델에 한함[9]), 빨간색 프레임 레일, 특별 디자인의 "켄워스 100" 휠 등이 제공되었다.[10] (켄워스 100주년을 기념하여 T680 시그니처 에디션도 함께 제작되었다.[10][11])

4. 슬리퍼 (침대칸)

켄워스 W900 모델에서 선택 가능한 슬리퍼(침대칸)의 종류는 다음과 같다.

종류크기 (인치)크기 (cm)
86인치 에어로캡 에어로다인 스튜디오 슬리퍼86218.44cm
72인치 에어로캡 플랫탑 또는 에어로다인72182.88cm
62인치 에어로캡 플랫탑 또는 에어로다인62157.48cm
48인치 플랫탑 슬리퍼48121.92cm
42인치 모듈형 플랫탑42106.68cm
38인치 에어로캡 플랫탑 슬리퍼3891.44cm



5. 대중문화 속 켄워스 W900

켄워스 W900과 그 다양한 변종은 반세기 동안 제작되면서 수많은 영화와 텔레비전에 등장했다.
영화


  • 1977년 영화 ''스모키와 밴디트''에는 폰티악 트랜스 암과 함께 W900이 등장한다. 제리 리드가 운전한 세 대의 W900 중 한 대는 1973년 모델이고, 두 대는 1974년 모델이다.
  • W900B는 1989년 제임스 본드 영화 ''살인 면허''에 두드러지게 등장했으며, 영화 개봉을 기념하는 한정판으로 출시되기도 했다.
  • 2021년 영화 ''아이스 로드''에서는 몇 대의 W990과 T680 모델과 함께 등장한다.

텔레비전

  • 클로드 에이킨스는 ''무빙 온'' 시리즈에서 투톤 그린 색상의 1974년형 W900A를 운전하는 모습으로 출연했다.
  • W900은 프랑스 교육 텔레비전 프로그램 ''세 파 소르시에''에도 등장했다.
  • 다수의 B캡 모델이 ''아이스 로드 트러커스'' 시리즈에 주요하게 등장했다.

뮤직비디오

  • 컨트리 가수 테리 클락(Terri Clark)은 자신의 "Dirty Girl" 뮤직비디오에서 검은색 켄워스 W900을 운전한다.
  • 컨트리 가수 타라 톰슨(Tara Thompson)의 뮤직비디오 "Someone To Take Your Place"에서도 켄워스 W900이 등장한다.

게임

참조

[1] 웹사이트 Kenworth Builds Plants and Offers Two New Models—1959–1965 http://www.kenworth.[...] PACCAR Inc.
[2] 웹사이트 Kenworth W900 Pros And Cons{{dash}}Ultimate Guide https://www.adrenali[...] 2024-02-26
[3] 웹사이트 History of the Kenworth W900 https://shorelinetru[...] 2023-03-10
[4] 간행물 Kenworth offers limited edition James Bond 007 truck, plus introduces new Extended Hood option http://www.the007dos[...] PACCAR Inc. 1989-07-07
[5] 웹사이트 Toward the future: 76—1976–2001 http://www.kenworth.[...] PACCAR Inc.
[6] 웹사이트 100 YEARS OF KENWORTH https://www.kenworth[...] 2024-02-26
[7] 웹사이트 Facebook https://www.facebook[...] 2024-02-26
[8] 뉴스 Kenworth's T600 – The Truck That Pioneered Aerodynamic Technology Celebrates 20th Anniversary https://web.archive.[...] Layover.com 2008-08-25
[9] 웹사이트 Kenworth Trucks https://www.kenworth[...] 2024-02-26
[10] 웹사이트 Kenworth Trucks https://www.kenworth[...] 2023-11-20
[11] 웹사이트 Kenworth Trucks https://www.kenworth[...] 2024-02-26
[12] 웹인용 Kenworth Builds Plants and Offers Two New Models—1959–1965 http://www.kenworth.[...] PACCAR Inc.


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