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켄워스

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1. 개요

켄워스는 1912년 게르링거 자동차로 설립된 미국의 트럭 제조 회사이다. 1923년 현재의 이름으로 변경되었으며, 1945년 파카 그룹에 인수되었다. 켄워스는 디젤 엔진 트럭, 캡오버 트럭 등을 최초로 출시했으며, 제2차 세계 대전 당시에는 군용 트럭과 폭격기 부품을 생산했다. 현재 미국, 오세아니아, 멕시코 등에서 다양한 트럭 모델을 생산하고 있으며, 영화에 등장하기도 했다.

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켄워스 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
켄워스
켄워스 "KW" 엠블럼 및 이름 배지
종류사업부
산업제조업
설립1923년
설립지미국 워싱턴주 시애틀
창립자해리 켄트
에드거 K. 워싱턴
본사미국 워싱턴주 커클랜드
이전 회사거식스 모터 컴퍼니
모기업파카
웹사이트www.kenworth.com
제품
제품현재 모델 목록 참조
주요 인물
파카 CEO프레스턴 페이트

2. 역사

1912년에 '''게르링거 자동차'''(Gerlinger Motor Car영어)로 설립되었다.[41] 1914년에 최초로 6기통 디젤 엔진 개발을 시작하여 1915년에 출시했다.[42] 그러나 지속적인 재정난으로 1917년에 '''걸식스 자동차'''(Gersix Motor Co.영어)로 사명이 변경되었다.[43] 1919년에 프레드릭 켄트가 경영에서 물러나면서 그의 아들인 '''해리 켄트'''(Harry Kent영어)가 회사를 경영하게 되었다.

1923년 켄트와 워싱턴의 파트너 이름을 조합하여 켄워스 모터 트럭 컴퍼니(Kenworth Motor Truck Company)로 재창립되었다.[6] 1933년에는 최초로 디젤 엔진을 탑재한 트럭을 출시했다. 제2차 세계 대전 당시 폭격기용 부품과 4톤형 트럭을 납품했다.

1945년미국파카 그룹에 인수 되면서 자회사가 되었다. 1951년멕시코에 진출을 위해 켄워스 멕시카나를 설립했다. 1962년오세아니아에 진출하기 위해 켄워스 오세아니아를 설립했다.[44] 1977년영화 스모키 밴디트에서 이 회사에서 제작한 W900A란 모델이 출연한 바가 있다.

켄워스는 현재 오하이오주 칠리코시, 워싱턴주 렌턴, 캐나다 퀘벡주 생테레즈, 오스트레일리아 빅토리아주 베이즈워터(켄워스 오스트레일리아), 멕시코 바하칼리포르니아주 멕시칼리에 제조 공장을 두고 있다.

2. 1. 초기 역사 (1912년 ~ 1923년)

1912년 오리건주 포틀랜드에서 '''게르링거 자동차'''(Gerlinger Motor Car영어)로 설립되었다.[41] 이 회사는 조지 T. 게를링거(George T. Gerlinger)와 루이스 게를링거 주니어(Louis Gerlinger, Jr.) 형제가 소유한 자동차 및 트럭 대리점이었다.[4] 1914년 형제는 차량 제조 사업을 확장하여 최초로 6기통 디젤 엔진을 장착한 트럭인 걸식스(Gersix)를 판매했다.[42][4] 상업적 사용을 위해 구조용 강철로 제작된 걸식스는 견고한 구조로 인해 북서부 지역의 벌목꾼들로부터 높은 수요를 얻었다.[4][5]

1916년 게르링거 자동차는 포틀랜드에서 워싱턴주 타코마로 이전하여 시애틀 사업가 에드가 K. 워싱턴(Edgar K. Worthington)으로부터 건물을 임대했다.[4] 1917년 재정난으로 인해 회사는 파산 신청을 했고, E.K. 워싱턴은 사업 파트너인 프레데릭 켄트(Frederick Kent) 대위와 함께 회사를 인수했다.[5][6] 트럭 제조와의 연관성을 강조하기 위해 회사는 '''걸식스 자동차'''(Gersix Motor Co.영어)로 이름을 변경했다.[43][5] 1919년 켄트 대위가 은퇴하고 그의 아들 '''해리 켄트'''(Harry Kent영어)가 회사의 파트너로 합류했다.[5]

1922년 걸식스는 페어뷰 애비뉴(Fairview Avenue)와 밸리 스트리트(Valley Street)에 위치한 공장에서 53대의 트럭을 생산했다.[6]

2. 2. 켄워스 모터 트럭 컴퍼니 (1923년 ~ 1945년)

1923년 1월, 켄트와 워싱턴의 파트너 이름을 조합하여 켄워스 모터 트럭 컴퍼니(Kenworth Motor Truck Company)로 재창립되었다.[6] 새로운 이름으로 회사는 시애틀 내 506 Mercer Street로 이전했고, 이후 1263 Mercer Street로 이전했다.[6] 자동차 제조업체와 달리, 켄워스는 조립 라인을 사용하지 않고 개별 베이에서 차량을 제작했다.[6] 또한 고객의 사양에 맞춰 차량을 제작하는 방식을 도입했는데, 이 관행은 오늘날에도 켄워스에서 제공하고 있다.[5]

1926년, 켄워스는 제품 라인을 확장하여 첫 번째 버스를 출시했다. 1927년에는 생산량이 주당 2대에서 3대로 증가했으며, 같은 해에 수입세를 피하기 위해 캐나다에서 제조를 시작했다.[5]

1929년, E.K. 워싱턴이 은퇴하고 해리 켄트가 회장으로 취임했다. 수요 증가를 충족하기 위해 켄워스는 시애틀 내 더 큰 공장으로 이전했다.[7]

대공황의 시작은 회사에 큰 타격을 주었다. 처음에는 재정적으로 양호했지만, 신차 판매의 감소와 차량 대출 불이행률의 증가는 회사가 적응하도록 강요했다.[5] 1932년, 켄워스는 최초의 소방차를 생산했다. 상업용 트럭에서 개조된 켄워스 소방차는 당시 가장 튼튼한 소방 장비 중 하나였다.[5]

1933년, 디젤 엔진이 표준 장비가 되어 가솔린 엔진을 완전히 대체했다.[7] 당시 디젤 연료는 가솔린 가격의 1/3 수준이었다.[5] 또 다른 디자인 혁신으로 켄워스는 최초의 공장 생산 침대형 캡을 도입했다.[5][7]

1935년, 자동차 운송법이 통과되어 미국 트럭 운송 산업에 새로운 크기 및 무게 규제가 도입되었다.[5] 이 법률을 준수하기 위해 켄워스는 트럭 라인을 광범위하게 재설계했다. 무게 규정에 맞추기 위해 새로운 트럭은 알루미늄 캡과 차축 허브를 받았으며, 후방 차축에는 토션 바가 있는 4 스프링 서스펜션이 도입되었다.[5] 1936년, 켄워스는 최초의 캡오버(COE) 트럭인 모델 516을 출시했고, 1937년에는 탠덤 액슬 346을 출시했다.[8][9] 같은 해, 해리 켄트가 사망하고 필립 존슨이 회장이 되었다.[8]

1939년, 켄워스는 500 시리즈 트럭을 출시했는데, 이 트럭은 1950년대 중반까지 상업용 트럭 라인의 기반이 되었다.[10] 1930년대 말, 트럭 수요가 회복되기 시작하여 켄워스는 1940년에 226대의 트럭을 생산했다.[8]

제2차 세계 대전이 발발한 후, 켄워스는 군수 생산으로 전환하여 육군에 4톤 6x6 M-1 구난 차량을 공급했다.[8] 1943년, 회사는 보잉(Boeing)의 공급업체가 되어 B-17 및 B-29 폭격기의 부품을 제조했다.[6][8] 정부와의 계약을 유지하기 위해 켄워스는 워싱턴 주 야키마에 임시 시설을 마련하고 M-1 레커의 생산을 시작했다.[8] 총 1,930대의 레커를 제2차 세계 대전 말까지 육군에 공급했으며, 생산량의 증가를 수용하기 위해 켄워스는 해당 차량 생산에 조립 라인을 도입했다.[8]

1940년식 캡오버 트럭


1944년, 필 존슨(Phil Johnson) 사장이 사망하면서 소유권은 그의 아내와 해리 켄트(Harry Kent)의 생존한 아내, 그리고 또 다른 회사 이사에게 분할되었다.[8]

2. 3. 파카 그룹 자회사 (1945년 ~ 현재)

1945년 파카 그룹에 인수되어 자회사가 되었다.[41] 1951년 켄워스 멕시카나를 설립하여 멕시코에 진출했다.[38] 1962년 켄워스 오세아니아를 설립하여 오세아니아에 진출했다.[44] 1977년 영화 스모키 밴디트에 W900A 모델이 출연했다.

3. 생산 차종

켄워스는 1961년 W900과 K900 (이후 K100으로 이름 변경) 모델을 출시하며 상업용 트럭 라인을 대대적으로 개정했다. W와 K 모델명의 접두사는 회사 창업자인 워싱턴(Worthington)과 켄트(Kent)의 이름을 따서 지어졌다.[7][11] W900은 1939년 이후 켄워스 컨벤셔널 캡의 첫 번째 완전한 재설계 모델이었고, K900/K100은 더 높은 캡과 W900의 도어를 갖추었다.[16]

새로운 제품 라인의 수요 증가에 따라, 켄워스는 1964년 미주리주 캔자스시티에 새로운 조립 시설을 열었다.[11] 1964년부터 1966년까지 켄워스는 연간 트럭 판매량을 거의 두 배로 늘렸다.[17] 1968년에는 켄워스 오스트레일리아(Kenworth Australia)를 설립하여, 오스트레일리아 멜버른에서 우측 운전 트럭을 생산 및 개발하기 시작했다.[17]

3. 1. 현재 생산 차종

현재 켄워스는 북미, 오세아니아, 멕시코 시장을 위한 다양한 모델을 생산하고 있다.

'''북미'''에서는 C500, K270/K370, T170/T270/T370, T440, T470, T680, T800, T880, W900, W990 모델을 생산하고 있다.

'''오세아니아'''에서는 T359, T409, T409SAR, T609, T659, T909, C509, C510, C540, K200 모델을 생산하고 있다. 켄워스 오스트레일리아는 빅토리아주 베이즈워터에 본사를 두고 있으며, 이곳에서 모든 호주 모델을 조립한다.[28] 호주에서 제작된 켄워스 모델은 뉴질랜드, 일본, 태국, 파푸아뉴기니 등 인근 우측 운전 시장에도 수출된다.

'''멕시코'''에서는 W990, W900, T880, T800, T680, C500, T470/T440, K370/K270, K370E/K270E, T370/T270/T170 모델을 생산하고 있다.[39] 2000년대 초에는 오스트레일리아 T604를 기반으로 한 T604 모델을 출시하기도 했다.

3. 1. 1. 아메리카 모델


  • C500B / C554B (오프 하이웨이)
  • W900 (W900S, W900L, W900B)
  • T800 (T800H - 하이후드/T800W - 와이드그릴 / T800S - 쇼트후드)
  • T660
  • T680
  • T440 (클래스 7/8)
  • T370 (클래스 7)
  • T270 (클래스 6)
  • T170 (클래스 5)
  • C500B /510 ("A" 시리즈 단종)
  • K500 (DAF XF 캡온 KW C500 클래스)
  • 953
  • 953S

3. 1. 2. 오세아니아 모델

견인차로 사용되는 켄워스 T650


켄워스 오스트레일리아의 본사는 빅토리아주 베이즈워터에 있으며, 이곳에서 모든 호주 모델이 조립된다.[28] 호주 최초의 켄워스 모델은 1962년에 완제품으로 수입된 KWS925였다. 곧 켄워스는 반제품 키트 형태로 수입되어 빅토리아주 프레스턴에서 조립되었다.[28] 호주에서 제작된 켄워스 모델은 뉴질랜드, 일본, 태국, 파푸아뉴기니 등 인근 우측 운전 시장에도 수출된다.

T 시리즈는 보닛이 있는 일반 모델, 중량물 운송, 채광, 오프로드 및 로드 트레인 사용을 위한 C 시리즈, K 시리즈는 캡오버 모델을 포함한다. 2020년 7월 현재, 트윈 스티어 구성을 갖추지 않은 모델은 T410 SAR, T610 SAR, T900, C510, C540 뿐이다.

켄워스 오스트레일리아는 2008년에 '08 시리즈' 모델을 출시하면서 새로운 트럭 라인업을 구축하기 시작했다. 여기에는 T358/A, T408SAR, T408, T608, T658, T908, C508 (작은 모델부터 큰 모델 순) 일반 (보닛형) 모델이 포함된다. 제작된 유일한 캡오버 트럭은 K108로, 짧은 길이 때문에 B-더블 시장에서 매우 인기가 있었다.

2020년 7월 현재 모델은 다음과 같다:[39]

  • T359
  • T409
  • T409SAR
  • T609
  • T659
  • T909
  • C509
  • C510
  • C540
  • K200

3. 1. 3. 멕시코 모델

켄워스 트럭 (멕시코)


2000년대 초 켄워스는 오스트레일리아 T604를 기반으로 멕시코에 T604를 출시했는데, 주로 후드 부분에서 몇 가지 수정이 이루어졌다.

3. 2. 과거 생산 차종

4. 대한민국에서의 사용 예

UBE미쓰비시시멘트가 우베이사 전용도로에서 운행하는 구내 전용 더블 트레일러에 켄워스(Kenworth)제 트랙터(호주향 우핸들 사양)를 채용하고 있다.[40] 1990년대 중반에 T604가 채용되었으며, 이후 2010년대 이후 T608, T609, T610으로 갱신되었다.[40]

5. 등장 작품

6. 사회적 기여

켄워스는 J.D. 파워 어워드에서 2005년에 6개 중 5개를 수상했고, 2007년 중대형 트럭 제품 만족도 부문에서 뛰어난 성적을 거두는 등 여러 기관으로부터 품질과 고객 만족도를 인정받고 있다.[34]

참조

[1] 웹사이트 Kenworth https://roadtranspor[...] National Road Transport Hall of Fame
[2] 웹사이트 About Us {{!}} PACCAR https://www.paccar.c[...] 2020-07-24
[3] 웹사이트 Kenworth Trucks - The World's Best ® https://www.kenworth[...] 2020-07-24
[4] 웹사이트 History of Kenworth Trucks https://dietersacces[...] 2020-07-24
[5] 웹사이트 Kenworth History http://www.kenworth.[...]
[6] 웹사이트 Kenworth Motor Truck Corporation incorporates in Seattle in January 1923. http://www.historyli[...] 2018-07-09
[7] 웹사이트 Kenworth Trucks - The World's Best ® https://www.kenworth[...] 2020-11-14
[8] 웹사이트 Kenworth History 1936 - 1944 http://www.kenworth.[...] 2020-11-14
[9] 웹사이트 Kenworth 346 / 516 (Commercial vehicles) - Trucksplanet https://trucksplanet[...] 2020-11-14
[10] 웹사이트 Kenworth series 500 (Commercial vehicles) - Trucksplanet https://trucksplanet[...] 2020-11-14
[11] 웹사이트 Kenworth http://www.kenworth.[...] 2001-04-22
[12] 웹사이트 Kenworth series 500 "Bull Nose" (Commercial vehicles) - Trucksplanet https://trucksplanet[...] 2020-11-14
[13] 웹사이트 Kenworth 853 (Offroad vehicles) - Trucksplanet https://trucksplanet[...] 2020-11-14
[14] 웹사이트 Kenworth 801 / 802 (Offroad vehicles) - Trucksplanet https://trucksplanet[...] 2020-11-14
[15] 웹사이트 Kenworth CSE (Commercial vehicles) - Trucksplanet https://trucksplanet[...] 2020-11-14
[16] 웹사이트 Kenworth K series 500 / K series 900 / later - K100 (Commercial vehicles) - Trucksplanet https://trucksplanet[...] 2020-11-15
[17] 웹사이트 Kenworth http://www.kenworth.[...] 2001-04-22
[18] 서적 Green River, Running Red
[19] 웹사이트 Peterbilt History https://www.peterbil[...] 2021-09-15
[20] 웹사이트 Kenworth L700 Hustler (Special vehicles) - Trucksplanet https://trucksplanet[...] 2020-11-15
[21] 웹사이트 From LT to Worker - Volkswagen's Versatile, Long-lasting "LT" Cab https://www.bigmackt[...] 2020-11-16
[22] 웹사이트 Kenworth retiring K500 severe-service truck after 14 years https://www.freightw[...] 2020-11-16
[23] 보도자료 Own the Road: Kenworth Launches New Long-Hood Conventional – The W990 https://www.kenworth[...] 2021-04-10
[24] 보도자료 Zero-Emission Kenworth K270E and K370E Battery-Electric Vehicles Available for Order https://www.kenworth[...] 2021-04-10
[25] 보도자료 Kenworth Launches Its First-Ever Class 8 Battery-Electric Model – Kenworth T680E https://www.kenworth[...] 2021-04-10
[26] 보도자료 Kenworth Video Stars Zero Emissions Kenworth T680 FCEV on the Climb to 14,115-Foot Pikes Peak Summit https://www.kenworth[...] 2021-04-10
[27] 보도자료 Toyota Moves Closer to Production with Next Generation Fuel Cell Electric Technology for Zero-Emissions Heavy Duty Trucks https://global.toyot[...] 2021-04-10
[28] 웹사이트 Kenworth's Road to Australia https://www.truckwor[...] TruckWorld.com.au 2024-10-14
[29] 웹사이트 Pacific Photos http://www.gilligcoa[...]
[30] 서적 World Trolleybus Encyclopaedia Trolleybooks
[31] 서적 Transit's Stepchild: The Trolley Coach Interurbans
[32] 웹사이트 KW Bruck http://www.gilligcoa[...]
[33] 웹사이트 Pacific Trivia http://www.gilligcoa[...]
[34] 웹사이트 Kenworth Truck Company http://www.kenworth.[...] 2008-01-25
[35] 웹사이트 History of Kenworth Trucks https://dietersacces[...] Dieter's 2020-06-26
[36] 웹사이트 PACCAR Names Preston Feight as Chief Executive Officer https://www.paccar.c[...] PACCAR 2020-06-26
[37] 웹사이트 Kenworth History https://www.youtube.[...] Kenworth Truck Official Youtube Channel 2015-10-30
[38] 웹사이트 100 YEARS The Story of Kenworth https://www.kenworth[...] 2024-09-04
[39] 웹사이트 TRUCK MODELS https://www.kenworth[...] Kenworth 2020-07-15
[40] 간행물 『翼』第4号 - 環境安全部だより https://www.ube.co.j[...] UBE株式会社 2022-08-28
[41] 웹사이트 Kenworth History http://www.kenworth.[...]
[42] 웹사이트 Historylink.org http://www.historyli[...]
[43] 서적 A Pictorial History of the Straddle Carrier Starner, D. Earl 1988
[44] 웹인용 Kenworth’s Road to Australia http://www.truckworl[...] TruckWorld.com.au 2007-02-02



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