코흐슈트라세역
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1. 개요
코흐슈트라세역은 1923년 알프레드 그레난더에 의해 건설된 베를린 지하철 6호선(U6)의 역이다. 경제난으로 인해 초기 플랫폼은 80미터 길이로 건설되었으며, 제2차 세계 대전 중 폭격으로 피해를 입고, 1945년에는 폐쇄되기도 했다. 1961년부터 1990년까지 베를린 장벽으로 인해 서베를린 U6 노선의 마지막 정류장이었고, 1995년에는 플랫폼이 연장되었다. 인접 역으로는 슈타트미테역과 할레셰스 토어역이 있다.
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코흐슈트라세역 - [지명]에 관한 문서 | |
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개요 | |
역명 | 코흐슈트라세 |
원어 역명 | Kochstraße |
위치 | 베를린 프리드리히스하인크로이츠베르크구 |
개업일 | 1923년 3월 8일 |
노선 | 베를린 지하철 6호선 |
영업 거리 | 106.4 km |
승강장 | 1면 2선 (섬식 승강장) |
노선 정보 | |
이전 역 | 슈타트미테 |
이전 역 거리 | 0.5 km |
다음 역 | 할레셰스 토어 |
다음 역 거리 | 0.8 km |
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2. 역사
코흐슈트라세역은 1923년 그레난더에 의해 건설되었다. 초기에는 자금 부족으로 플랫폼이 80m 길이로 짧게 건설되었으나, 1995년에 106m로 확장되었다. 제2차 세계 대전 중에는 폭격 피해를 입기도 했다. 베를린 장벽 건설 이후 1990년까지 서베를린 U6 노선의 마지막 정류장 역할을 했다.
2. 1. 역 건설과 초기 역사

1923년 그레난더/Fehse에 의해 건설되었다. 자금 부족으로 초기 플랫폼은 80미터 길이로만 만들어졌다. 1944년 5월 7일, 천장과 벽 부분의 역 구역에 폭탄 피해가 있었다. 1945년 몇 달 동안 역이 폐쇄되었고, 1961년부터 1990년까지 서베를린의 마지막 정류장이었다. 1995년에 플랫폼은 26미터 더 길어졌다.
2. 2. 제2차 세계 대전과 냉전 시대
1923년 알프레드 그레난더에 의해 건설되었다. 자금 부족으로 플랫폼은 80미터 길이로만 만들어졌다. 1944년 5월 7일, 역 천장과 벽 부분이 폭탄 피해를 입었다. 1945년 몇 달 동안 역이 폐쇄되었고, 1961년부터 1990년까지는 베를린 장벽으로 인해 동베를린 구간 운행이 중단되어 서베를린 U6 노선의 마지막 정류장이었다.
2. 3. 통일 이후
1995년에 플랫폼은 26미터 더 길어졌다.[1]3. 인접역
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