쿡스빌역

1. 개요

쿡스빌역은 1981년 밀턴선 개통과 함께 영업을 시작한 역으로, 캐나다 온타리오주 미시소거에 위치해 있다. 이 역은 GO 트랜싯과 마이웨이 버스 노선이 연결되어 있으며, 2020년 역 개선 공사를 통해 주차 시설과 편의 시설이 확충되었다. 쿡스빌역은 밀턴선의 주요 역 중 하나이며, CP 골트 선을 공유하여 선로 용량 증설에 어려움을 겪고 있다.

2. 역사

쿡스빌역은 1981년 10월 27일 밀턴선 개통과 동시에 문을 열었다. 개통 당시 평일 러시 아워에 토론토 방면 3회, 밀턴 방면 3회로 운행하던 열차는 2018년 4월 기준 양방향 각각 10회씩 전역 정차로 운행하고 있다. 평일 러시 아워를 제외한 시간대에는 버스가 자주 운행하여 밀턴선의 늘어나는 수요를 어느 정도 감당할 수 있게 되었다.

밀턴선의 승객 수가 늘어남에도 불구하고 열차를 추가하지 못하는 이유는 선로 소유주인 캐나다 태평양 철도의 화물 열차와 같은 선로를 쓰고 있기 때문이며, 이 역을 지나는 CP 골트 선이 토론토로 가는 유일한 선로이기 때문에 운행 수 증가를 위한 GO 트랜싯과 CP간의 협상에 난항을 겪어왔다. 이에 따라 선로 용량을 늘리려면 막대한 예산이 소요될 것으로 보인다.

2008년 10월 13일, 캐나다 태평양 철도가 2010년 동계 올림픽을 맞아 캐나다 태평양 기상 열차를 운행하여 쿡스빌역에 정차하였다.

2014년 10월부터 승강장과 보행자 터널 보수 공사가 진행되었으며 2015년 봄에 완공되었다. 2017년 11월부터 2020년 11월까지는 역을 개선하는 공사가 이루어졌으며, 이 공사로 주차 공간이 2,500대 이상으로 늘어났다.

2.1. 시설 확충 및 개선

쿡스빌역은 1981년 10월 27일 밀턴선 개통과 동시에 문을 열었다. 2014년 10월부터 승강장과 보행자 터널 보수 공사가 진행되어 2015년 봄에 완공되었다.

2017년 11월부터 2020년 11월까지 쿡스빌역 개선 공사가 이루어졌다. 이 공사로 기존 역사를 허물고 신역사, 1,800대 규모의 주차 타워, 광장, GO 트랜싯과 마이웨이 버스가 정차하는 버스 승강장 8개, 새로운 승강장, 휴론타리오가 출입구를 건설하였다. 공사는 2020년 11월 7일에 완공되었으며, 주차 타워 개장으로 주차 공간이 2,500대 이상으로 늘어났다. 2024년에 개통할 휴론타리오 경전철 연결 통로도 개통할 예정이다.

2018년, 새로운 역 구조물 건설을 위해 기존 쿡스빌 GO역 건물과 주차장 일부 철거가 시작되었다. 새로운 역은 다층 주차 시설, 개선된 보행자 접근로, 건설 중인 휴론타리오 경전철과의 연결을 포함한다. 건설은 2020년 11월 10일에 완료되었으며, 총 비용은 128.4였다.

3. 시설

쿡스빌역 매표소는 평일 아침 5시 40분부터 9시 15분까지 운영되며, 주말과 공휴일에는 문을 닫는다. 이 외에도 프레스토 카드 자동 충전기, 신용/체크카드 및 모바일 페이 결제, GO 트랜싯 홈페이지를 통한 이티켓 구매, 자동판매기에서 일회용 티켓 구매 후 단말기 태그 등의 방법으로 요금을 지불할 수 있다.

역 내에는 대합실, 와이파이, 공중전화가 있으며, 역과 승강장 사이에는 엘리베이터가 설치되어 교통약자도 편리하게 이용할 수 있다. 쿡스빌역에는 두 곳의 주차장이 있는데, 주차 타워에는 1,569대, 동부 주차장에는 119대의 주차 공간이 마련되어 있다. GO 트랜싯 승객은 최대 48시간 무료 주차가 가능하며, 사전 예약을 통해 주차 공간을 확보할 수도 있다. 카풀 전용 주차 공간과 자전거 거치대도 마련되어 있으며, 짚카 카셰어링 서비스와 마중 차량 정차 공간도 이용 가능하다.

쿡스빌역은 대부분의 GO 역과 마찬가지로 통근자를 위한 주차 공간과 매표원, 대기실을 갖춘 역 건물을 갖추고 있다. 여러 콘도 단지 근처에 위치하여 밀턴 선 이용객 증가에 기여하고 있으며, 1,400면 규모의 주차 공간은 미시소거 시티 센터 인근 주민들의 이용 편의성을 높인다.

2014년 10월에는 승강장 및 보행자 터널 보수 공사가 시작되어 2015년 봄에 완료되었다. 2018년에는 새로운 역 구조물 건설을 위해 기존 쿡스빌 GO역 건물과 주차장 일부가 철거되었다. 새로운 역은 다층 주차 시설, 개선된 보행자 접근로, 건설 중인 휴론타리오 경전철과의 연결을 포함하며, 2020년 11월 10일에 완공되었다. 총 비용은 128.4였다.

4. 버스 연결편

GO 트랜싯과 미시소거 시내버스(마이웨이) 간 환승 시 환승 할인이 적용되며, 시내버스 요금은 부과되지 않는다.

4.1. GO 트랜싯

쿡스빌역에는 대부분의 GO 역과 마찬가지로 통근자를 위한 주차 공간과 매표소, 대합실이 있는 역 건물이 있다. 이 역은 여러 콘도 단지 근처에 있어 밀턴 선의 이용객 수를 늘리는 데 기여하고 있다. 1,400대 규모의 주차 공간은 미시소거 시티 센터 근처 주민들이 역을 이용할 수 있도록 돕는다.

GO 역은 아침 러시아워에 유니언역으로 가는 7대의 열차와 저녁 러시아워에 밀턴으로 가는 7대의 열차를 운행한다. 피크 시간 외에는 통근 열차와 버스를 연계한 서비스도 제공한다.

밀턴 선의 이용객 수가 늘고 있지만, GO 트랜싯은 같은 선로를 운행하는 캐나디안 퍼시픽 캔자스시티 화물 열차 때문에 추가 열차를 편성하기 어렵다. 수용 능력을 늘리기 위해 2008년 4월 8일과 2008년 5월 2일 사이에 단계적으로 열차를 10량에서 12량으로 늘렸으며, 러시아워 시간 외에는 통근 열차와 버스를 연계한 광범위한 서비스를 통해 혼잡을 다소 완화하였다.

2008년 10월 13일, 캐나디안 퍼시픽 스피릿 열차가 쿡스빌 GO 역에 정차하여 밴쿠버 2010년 동계 올림픽을 홍보했다.

2014년 10월에는 승강장 및 보행자 터널 보수 공사가 시작되어 2015년 봄에 완료되었다.

4.2. 마이웨이

5. 인접한 역