탄소 배출
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1. 개요
탄소 배출은 탄소가 연소하며 발생하는 이산화탄소를 포함하여, 지구 온난화를 유발하는 주요 원인으로 꼽힌다. 탄소는 생명체에 필수적인 원소이지만, 이산화탄소 형태로 배출될 경우 온실 효과를 일으켜 기후 변화를 심화시킨다. 2016년 파리 기후변화협정을 통해 전 세계적인 탄소 감축 노력이 시작되었으며, 대한민국은 2030년까지 탄소 배출 40% 감축, 2050년 탄소 중립을 목표로 하고 있다. 이를 위해 정부는 에너지 구조의 저탄소화, 저탄소 산업 생태계 조성, 탄소 중립 사회로의 공정한 전환을 추진하고 있으며, 탄소 포집 및 활용 기술 개발, 신재생에너지 확대, 시민 참여 확대 등 다양한 노력을 기울이고 있다.
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| 탄소 배출 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 개요 | 탄소 배출은 인간 활동이나 자연 과정에서 발생하는 탄소 화합물의 방출을 의미한다. |
| 주요 탄소 화합물 | 이산화탄소(CO2), 메탄(CH4), 아산화질소(N2O) 등이 있다. |
| 영향 | 지구 온난화와 기후 변화를 일으키는 주요 원인이다. |
| 탄소 배출원 | |
| 주요 원인 | 에너지 생산, 산업 활동, 교통, 농업, 산림 파괴 등이 주요 원인으로 꼽힌다. |
| 화석 연료 | 석탄, 석유, 천연가스 등의 화석 연료 연소가 가장 큰 비중을 차지한다. |
| 산업 활동 | 시멘트 생산, 화학 제품 제조 등 다양한 산업 활동에서도 많은 탄소가 배출된다. |
| 농업 | 축산업, 논농사, 비료 사용 등 농업 활동도 탄소 배출에 기여한다. |
| 산림 파괴 | 삼림 벌채와 산불은 탄소 흡수원을 감소시키고, 저장된 탄소를 대기로 방출한다. |
| 탄소 배출량 측정 | |
| 측정 방법 | 배출량은 직접 측정 또는 활동 데이터를 기반으로 추정한다. |
| 배출 계수 | 각 활동별 탄소 배출 계수를 사용하여 계산한다. |
| 탄소 발자국 | 개인이나 단체의 활동이 환경에 미치는 탄소 배출량을 지표화한 것이다. |
| 탄소 배출 감소 노력 | |
| 국제 협약 | IPCC 등 국제기구를 중심으로 탄소 배출 감축 노력이 이루어지고 있다. |
| 탄소 중립 | 배출량과 흡수량을 같게 만들어 실질적인 배출량을 ‘0’으로 만드는 목표이다. |
| 재생 에너지 | 태양광, 풍력 등 재생 에너지 사용을 확대하여 화석 연료 의존도를 줄인다. |
| 에너지 효율 향상 | 산업 공정 및 건물 에너지 효율 개선을 통해 배출량을 줄인다. |
| 탄소 포집 및 저장 | 대기 중 탄소를 포집하여 지하에 저장하는 기술을 개발한다. |
| 개인 차원 | 대중교통 이용, 에너지 절약, 친환경 제품 사용 등 개인 차원에서도 배출량 감축 노력이 필요하다. |
| 기타 | |
| 관련 용어 | 탄소세, 탄소 배출권 거래제, 탄소 발자국, 탄소 중립 등이 있다. |
| 관련 링크 | 기후 변화에 관한 정부간 패널 (IPCC) 공식 웹사이트 |
2. 탄소와 이산화탄소
탄소는 지구상에서 생명체들이 사는데 꼭 필요한 원소이다. 생물체에 존재하는 여러 가지 화합물의 골격이 되며, 단백질이나 탄수화물 등 생물체에 필요한 화합물은 모두 탄소화합물이기 때문이다. 또한 거의 무한한 종류의 탄소화합물을 만드는 것이 가능해 활용 범위가 넓어 흑연, 다이아몬드, 그래핀 등의 동소체로 활용될 수 있고 제철이나 탄소섬유 분야에서도 유용하게 쓰이고 있다.
하지만 탄소가 완전 연소하며 생기는 이산화 탄소는 다르다. 물론 탄소의 순환에 있어 없어선 안 될 화합물이지만, 그 성질과 양 때문에 전세계에서 골치 아픈 상황이다. 이산화 탄소는 지표면에서 방출되는 적외선 영역의 복사 에너지를 흡수하는 성질이 있어 온실 기체로 분류되고 현재 지구 온도를 높이는 온실 기체 중 가장 큰 비율을 차지하고 있을 정도로 많기 때문이다. 이러한 이산화탄소의 순수 배출량을 제로로 만들어 기후 위기가 더욱 심각해지는 것을 막는 것을 '탄소 중립'이라 표현한다.
2016년에 파리 기후변화협정을 통해서 온실가스를 줄이자는 전 지구적인 합의가 이루어졌다. 7개국을 제외하고 거의 모든 국가들이 이 협정에 참여했다. 2050년까지 모든 국가가 탄소중립을 실현하고자 합의한 것이다. 해도 되고 안 해도 되는 그런 것이 아니다. 반드시 달성해야 하는 목표인 것이다. 대한민국은 2030년까지 2017년 대비 온실가스 배출량을 24.4% 감축하겠다고 목표를 제시했다. 그러나 최근에 대한민국은 국제사회에서 기후 악당이라고 불린다. 1990년대 이후 이산화 탄소 배출량과 그 추세 변화를 보면 이유를 알 수 있다. 통계로만 보았을 때는 탄소중립에 대해서는 진전이 없이 오히려 역행하여 온 것이다. 그래서 UN은 대한민국이 2030까지 온실가스 배출을 2017년 대비 50% 감축할 것을 권고하고 있다.
현재 대한민국은 2030년까지 탄소배출 40% 감축, 2050 탄소중립 목표를 추진하고 있다.
2. 1. 탄소의 역할과 중요성
탄소는 지구상의 생명체에 꼭 필요한 원소이다. 생물체에 존재하는 여러 가지 화합물의 골격이 되며, 단백질이나 탄수화물 등 생물체에 필요한 화합물은 모두 탄소화합물이기 때문이다. 또한 거의 무한한 종류의 탄소화합물을 만드는 것이 가능해 활용 범위가 넓어 흑연, 다이아몬드, 그래핀 등의 동소체로 활용될 수 있고 제철이나 탄소섬유 분야에서도 유용하게 쓰이고 있다.하지만 탄소가 완전 연소하며 생기는 이산화 탄소는 다르다. 물론 탄소의 순환에 있어 없어선 안 될 화합물이지만, 그 성질과 양 때문에 전세계에서 골치 아픈 상황이다. 이산화 탄소는 지표면에서 방출되는 적외선 영역의 복사 에너지를 흡수하는 성질이 있어 온실 기체로 분류되고 현재 지구 온도를 높이는 온실 기체 중 가장 큰 비율을 차지하고 있을 정도로 많기 때문이다. 이러한 이산화탄소의 순수 배출량을 제로로 만들어 기후 위기가 더욱 심각해지는 것을 막는 것을 '탄소 중립'이라 표현한다.
2016년에 파리 기후변화협정을 통해서 온실가스를 줄이자는 전 지구적인 합의가 이루어졌다. 7개국을 제외하고 거의 모든 국가들이 이 협정에 참여했다. 2050년까지 모든 국가가 탄소중립을 실현하고자 합의한 것이다. 해도 되고 안 해도 되는 그런 것이 아니다. 반드시 달성해야 하는 목표인 것이다. 대한민국은 2030년까지 2017년 대비 온실가스 배출량을 24.4% 감축하겠다고 목표를 제시했다. 그러나 최근에 대한민국은 국제사회에서 기후 악당이라고 불린다. 1990년대 이후 이산화 탄소 배출량과 그 추세 변화를 보면 이유를 알 수 있다. 통계로만 보았을 때는 탄소중립에 대해서는 진전이 없이 오히려 역행하여 온 것이다. 그래서 UN은 대한민국이 2030까지 온실가스 배출을 2017년 대비 50% 감축할 것을 권고하고 있다.
현재 대한민국은 2030년까지 탄소배출 40% 감축, 2050 탄소중립 목표를 추진하고 있다.
2. 2. 이산화탄소와 온실효과
탄소는 지구상의 생명체들이 살아가는 데 꼭 필요한 원소이다. 생물체에 존재하는 여러 가지 화합물의 골격이 되며, 단백질이나 탄수화물 등 생물체에 필요한 화합물은 모두 탄소화합물이기 때문이다. 또한 거의 무한한 종류의 탄소화합물을 만드는 것이 가능해 활용 범위가 넓어 흑연, 다이아몬드, 그래핀 등의 동소체로 활용될 수 있고 제철이나 탄소섬유 분야에서도 유용하게 쓰이고 있다.하지만 탄소가 완전 연소하며 생기는 이산화 탄소는 다르다. 물론 탄소의 순환에 있어 없어선 안 될 화합물이지만, 그 성질과 양 때문에 전 세계에서 골치 아픈 상황이다. 이산화 탄소는 지표면에서 방출되는 적외선 영역의 복사 에너지를 흡수하는 성질이 있어 온실 기체로 분류되고 현재 지구 온도를 높이는 온실 기체 중 가장 큰 비율을 차지하고 있을 정도로 많기 때문이다. 이러한 이산화 탄소의 순수 배출량을 제로로 만들어 기후 위기가 더욱 심각해지는 것을 막는 것을 '탄소 중립'이라 표현한다.
2016년에 파리 기후변화협정을 통해서 온실가스를 줄이자는 전 지구적인 합의가 이루어졌다. 7개국을 제외하고 거의 모든 국가들이 이 협정에 참여했다. 2050년까지 모든 국가가 탄소중립을 실현하고자 합의한 것이다. 해도 되고 안 해도 되는 그런 것이 아니다. 반드시 달성해야 하는 목표인 것이다. 대한민국은 2030년까지 2017년 대비 온실가스 배출량을 24.4% 감축하겠다고 목표를 제시했다. 그러나 최근에 대한민국은 국제사회에서 기후 악당이라고 불린다. 1990년대 이후 이산화 탄소 배출량과 그 추세 변화를 보면 이유를 알 수 있다. 통계로만 보았을 때는 탄소중립에 대해서는 진전이 없이 오히려 역행하여 온 것이다. 그래서 UN은 대한민국이 2030까지 온실가스 배출을 2017년 대비 50% 감축할 것을 권고하고 있다.
현재 대한민국은 2030년까지 탄소배출 40% 감축, 2050 탄소중립 목표를 추진하고 있다.
2. 3. 탄소 중립의 개념과 필요성
탄소는 지구상의 생명체에게 필수적인 원소이다. 생물체를 구성하는 단백질이나 탄수화물 등 다양한 화합물의 골격이 되기 때문이다. 또한, 흑연, 다이아몬드, 그래핀 등의 동소체로 활용될 수 있고 제철, 탄소섬유 분야에서도 유용하게 쓰인다.하지만 탄소가 완전 연소하며 생기는 이산화 탄소는 지표면에서 방출되는 적외선 영역의 복사 에너지를 흡수하는 성질을 가진 온실 기체로, 지구 온도를 높이는 주범으로 꼽힌다. 이러한 이산화탄소의 순수 배출량을 제로로 만들어 기후 위기가 심각해지는 것을 막는 것을 '탄소 중립'이라 한다.
2016년 파리 기후변화협정을 통해 온실가스 감축에 대한 전 지구적인 합의가 이루어졌으며, 7개국을 제외한 거의 모든 국가가 참여했다. 2050년까지 모든 국가가 탄소 중립을 실현하는 것이 목표이다. 대한민국은 2030년까지 2017년 대비 온실가스 배출량을 24.4% 감축하겠다고 목표를 제시했으나, UN은 2017년 대비 50% 감축을 권고하고 있다.
현재 대한민국은 2030년까지 탄소 배출 40% 감축, 2050년 탄소 중립 목표를 추진하고 있다.
3. 탄소 배출의 주원인
세계적으로 산업화가 진행되며 화석 연료의 사용이 증가하였고, 그에 따라 이산화탄소 배출량도 증가하였다. 하지만 이산화탄소를 흡수하는 숲이나 산호 등은 오히려 줄어들면서 균형이 깨졌고 공기 중에 있는 이산화탄소의 양이 계속 증가하고 있다.
== 에너지 생산 ==
인간이 소비하는 전력은 지금도 빠른 속도로 늘어나고 있으며, 사용 전력의 많은 부분은 아직 화력 발전소에 의존한다. 화력 발전소는 엄청난 양의 이산화탄소를 배출하는데, 미국의 이산화탄소 배출량 중 40%가 전력 생산 때문에 발생하며, 화력 발전은 그 중 93%를 차지한다고 밝혀졌다.
== 자동차 연료 ==
자동차를 비롯한 교통 수단의 가솔린 연소로 인한 이산화 탄소 배출도 무시할 수 없다. 미국의 이산화 탄소 배출량 중 33%는 가솔린을 사용하는 자동차로 인해 발생하였고 요즈음에 이르러서는 전기 자동차를 비롯한 다양한 대체 원료를 활용하는 자동차들이 연구되고 시판되기도 하였지만 여전히 가솔린을 사용하는 자동차의 비율이 압도적으로 많다.
== 기타 연료 사용 ==
연료별 이산화탄소 배출량은 석탄, 오일, 가스, 시멘트 순으로 많다. 아시아에서는 석탄, 북미 쪽에서는 오일의 소비가 두드러진다.
3. 1. 에너지 생산
인간이 소비하는 전력은 지금도 빠른 속도로 늘어나고 있으며, 사용 전력의 많은 부분은 아직 화력 발전소에 의존한다. 화력 발전소는 엄청난 양의 이산화탄소를 배출하는데, 미국의 이산화탄소 배출량 중 40%가 전력 생산 때문에 발생하며, 화력 발전은 그 중 93%를 차지한다고 밝혀졌다.3. 2. 자동차 연료
자동차를 비롯한 교통 수단의 가솔린 연소로 인한 이산화 탄소 배출도 무시할 수 없다. 미국의 이산화 탄소 배출량 중 33%는 가솔린을 사용하는 자동차로 인해 발생하였고 요즈음에 이르러서는 전기 자동차를 비롯한 다양한 대체 원료를 활용하는 자동차들이 연구되고 시판되기도 하였지만 여전히 가솔린을 사용하는 자동차의 비율이 압도적으로 많다.3. 3. 기타 연료 사용
연료별 이산화탄소 배출량은 석탄, 오일, 가스, 시멘트 순으로 많다. 아시아에서는 석탄, 북미 쪽에서는 오일의 소비가 두드러진다.
4. 탄소 배출로 인한 문제점
탄소 배출로 인한 공기 중의 이산화탄소는 온실 가스들 중 가장 높은 비중(80% 이상)을 차지해 지구 온난화에 가장 큰 영향을 끼치고 있다. 실제로 탄소 배출이 늘어나면서 점차 지구온난화가 진행되었고 2020년 평균기온은 1960년에 비해 1℃가량 높아졌다.
2015년 체결된 파리 협정은 산업 혁명 이전과 비교해 기온 차이를 2℃보다 낮은 수준으로 지구 온도를 유지하고, 1.5℃ 이하로 제한하기 위한 노력을 추구하자는 내용을 담고 있다. 1.5℃와 2℃의 차이는 0.5℃ 밖에 안 나지만 그에 따른 악영향은 심각한 수준이기 때문에, 1960~2020년 동안 오른 1℃의 차이를 가볍게 봐서는 안된다.
지구 온도가 1도 상승하면 미국 서부의 농업 시스템은 완전히 파괴되며 식료품 값도 급등하게 된다.
지구 온도가 2도 상승하면, 지중해 일대의 모든 국가에서 자연발화가 발생하는 기간이 2주에서 6주로 늘어나고 북아프리카와 중동지역은 사실상 1년 중 대부분이 화재 위험기간으로 분류, 즉 항상 화재의 위험에 노출되게 된다.
또한 해수면 상승 속도는 기후 변화에 관한 정부간 협의체(IPCC)의 2001년 보고서에서 예측한 매년 2.2mm보다 훨씬 빠른 3.3mm을 보이고 있고, 만일 해빙 속도가 지난 빙하기 말기 때만큼 빨라지는 사태가 이번 세기에 일어난다면, 그린란드 전체가 140년 만에 다 녹을 수 있다.
지구 온도가 3도 상승하면, 독일 연구자들은 이전보다 더 강한 사이클론이 서유럽을 강타할 것이며, 더 심한 폭풍우가 영국, 스페인, 프랑스, 독일 등을 휩쓸 거라는 보고서를 내놓았다. 다른 연구에서는 이번 세기 후반에 폭풍우의 수는 전반적으로 줄을 수도 있지만, 거센 사이클론은 세계적으로 더 자주 발생할 수 있다고 전망했다. 지구 온도를 유지하기 위해 전세계적으로 탄소 배출 저감에 대한 노력이 필요하다.
대한민국의 기온 변화를 살펴보면, 기상청이 공개한 기후 변화 추세에 따르면 최근 30년(1991~2020년) 연평균 기온은 과거 30년(1912~1940년)에 비해 1.6℃ 상승했고 109년간 연평균 기온은 10년마다 0.2도씩 꾸준히 올랐다. 계절별 10년당 기온 상승 폭은 봄 0.26도, 겨울 0.24도, 가을 0.17도, 여름 0.12도 순으로 봄과 겨울의 기온 상승 경향이 뚜렷하게 나타났다. 이러한 추세로 지구온난화가 진행되면 2071~2100년 서울의 겨울 길이는 최근 10년보다 약 40일 짧아지고 여름은 약 40일 길어지며 부산과 제주에는 겨울이 사라진다.
겨울이 사라지고 여름이 길어진다면 가뭄과 산불의 발생 횟수가 현재보다 더 많이 발생하게 될 것이다.
4. 1. 전 세계적 기온 변화
탄소 배출로 인한 공기 중의 이산화탄소는 온실 가스들 중 가장 높은 비중(80% 이상)을 차지해 지구 온난화에 가장 큰 영향을 끼치고 있다. 실제로 탄소 배출이 늘어나면서 점차 지구온난화가 진행되었고 2020년 평균기온은 1960년에 비해 1℃가량 높아졌다.2015년 체결된 파리 협정은 산업 혁명 이전과 비교해 기온 차이를 2℃보다 낮은 수준으로 지구 온도를 유지하고, 1.5℃ 이하로 제한하기 위한 노력을 추구하자는 내용을 담고 있다. 1.5℃와 2℃의 차이는 0.5℃ 밖에 안 나지만 그에 따른 악영향은 심각한 수준이기 때문에, 1960~2020년 동안 오른 1℃의 차이를 가볍게 봐서는 안된다.
지구 온도가 1도 상승하면 미국 서부의 농업 시스템은 완전히 파괴되며 식료품 값도 급등하게 된다.
지구 온도가 2도 상승하면, 지중해 일대의 모든 국가에서 자연발화가 발생하는 기간이 2주에서 6주로 늘어나고 북아프리카와 중동지역은 사실상 1년 중 대부분이 화재 위험기간으로 분류, 즉 항상 화재의 위험에 노출되게 된다.
또한 해수면 상승 속도는 기후 변화에 관한 정부간 협의체(IPCC)의 2001년 보고서에서 예측한 매년 2.2mm보다 훨씬 빠른 3.3mm을 보이고 있고, 만일 해빙 속도가 지난 빙하기 말기 때만큼 빨라지는 사태가 이번 세기에 일어난다면, 그린란드 전체가 140년 만에 다 녹을 수 있다.
지구 온도가 3도 상승하면, 독일 연구자들은 이전보다 더 강한 사이클론이 서유럽을 강타할 것이며, 더 심한 폭풍우가 영국, 스페인, 프랑스, 독일 등을 휩쓸 거라는 보고서를 내놓았다. 다른 연구에서는 이번 세기 후반에 폭풍우의 수는 전반적으로 줄을 수도 있지만, 거센 사이클론은 세계적으로 더 자주 발생할 수 있다고 전망했다. 지구 온도를 유지하기 위해 전세계적으로 탄소 배출 저감에 대한 노력이 필요하다.
대한민국의 기온 변화를 살펴보면, 기상청이 공개한 기후 변화 추세에 따르면 최근 30년(1991~2020년) 연평균 기온은 과거 30년(1912~1940년)에 비해 1.6℃ 상승했고 109년간 연평균 기온은 10년마다 0.2도씩 꾸준히 올랐다. 계절별 10년당 기온 상승 폭은 봄 0.26도, 겨울 0.24도, 가을 0.17도, 여름 0.12도 순으로 봄과 겨울의 기온 상승 경향이 뚜렷하게 나타났다. 이러한 추세로 지구온난화가 진행되면 2071~2100년 서울의 겨울 길이는 최근 10년보다 약 40일 짧아지고 여름은 약 40일 길어지며 부산과 제주에는 겨울이 사라진다.
겨울이 사라지고 여름이 길어진다면 가뭄과 산불의 발생 횟수가 현재보다 더 많이 발생하게 될 것이다.
4. 2. 해수면 상승
4. 3. 극한 기상 현상
4. 4. 대한민국의 기온 변화와 영향
대한민국의 기상청이 공개한 기후 변화 추세에 따르면, 최근 30년(1991~2020년) 연평균 기온은 과거 30년(1912~1940년)에 비해 1.6℃ 상승했다. 109년간 연평균 기온은 10년마다 0.2℃씩 꾸준히 올랐으며, 계절별로는 봄(0.26℃), 겨울(0.24℃), 가을(0.17℃), 여름(0.12℃) 순으로 기온 상승폭이 크게 나타나 봄과 겨울의 기온 상승 경향이 뚜렷했다.탄소 배출로 인한 지구온난화는 전 세계적인 현상이며, 대한민국도 예외는 아니다. 이러한 추세로 지구온난화가 진행되면 2071~2100년 서울의 겨울은 약 40일 짧아지고 여름은 약 40일 길어지며, 부산과 제주에는 겨울이 사라질 것으로 예측된다. 겨울이 짧아지고 여름이 길어지면 가뭄과 산불 발생 횟수가 증가하는 등 심각한 문제가 발생할 수 있다.
지구 온도가 1℃ 상승하면 미국 서부의 농업 시스템이 파괴되고 식료품 가격이 급등하는 등 전 세계적으로 심각한 영향을 미친다. 2℃ 상승 시 지중해 연안 국가들의 자연발화 기간이 늘어나고, 북아프리카와 중동 지역은 1년 내내 화재 위험에 노출된다. 해수면 상승 속도 또한 빨라져, 그린란드 빙하가 140년 만에 다 녹을 수도 있다는 예측도 나온다. 3℃ 상승하면 더욱 강력한 사이클론이 서유럽을 강타하고, 전 세계적으로 더 잦은 폭풍우가 발생할 수 있다.
산업혁명 이후 기온 상승폭을 2℃보다 낮은 수준으로 유지하고, 1.5℃ 이하로 제한하기 위한 노력을 담은 파리 기후변화협정이 0001년에 체결되었다.
5. 대응 방안
5. 1. 국제 협력
5. 2. 대한민국 정부의 탄소 중립 추진 전략
탄소중립이라는 대전환 시대에 능동적으로 대응하기 위해 정부는 관계부처 합동으로 ‘2050 탄소중립 추진전략’을 마련하고 12월 7일 ‘제22차 비상경제 중앙대책본부회의’에서 그 내용을 발표했다.탄소중립·경제성장·삶의 질 향상 동시 달성을 목표로, 경제구조 저탄소화, 저탄소 산업생태계 조성, 탄소중립사회로의 공정전환의 3대 정책방향과 탄소중립 제도기반 강화라는 3+1의 전략을 추진한다.
== 경제 구조 저탄소화 ==
에너지 주공급원을 화석연료에서 신재생에너지로 적극 전환한다. 송배전망 확충, 지역생산·지역소비의 분산형 에너지시스템을 확산한다.[1]
철강, 석유화학 등 탄소 다배출 업종 기술개발을 지원하고, 고탄소 중소기업 대상 맞춤형 공정개선을 지원한다.[1]
친환경차 가격·충전·수요 혁신을 통해 수소·전기차 생산과 보급을 확대한다. 전국 2천만 세대 전기차 충전기를 보급하고, 도시·거점별 수소 충전소를 구축한다.[1]
신규 건축물 제로에너지 건축을 의무화하고, 국토 계획 수립 시 생태자원을 활용한 탄소흡수기능을 강화한다.[1]
== 신유망 저탄소 산업 생태계 조성 ==
차세대 전지 관련 핵심 기술을 확보하고, 그린 수소를 적극 활성화하여 2050년 수소 에너지 전체의 80% 이상을 그린 수소로 전환하며, 이산화탄소 포집(CCUS) 기술 등 혁신 기술을 개발한다.[2][3]
친환경·저탄소·에너지 산업 분야 유망 기술 보유 기업을 발굴·지원하고, 그린 예비 유니콘으로 적극 육성하며, 탄소 중립 규제 자유 특구를 확대한다.
지속 가능한 생산·소비 체계를 구축하고, 산업별 재생 자원 이용 목표율을 강화하며, 친환경 제품 정보 제공을 확대하여 순환 경제를 활성화한다.
== 탄소 중립 사회로의 공정 전환 ==
내연기관차 완성차 및 부품업체 등 축소산업에 대한 연구개발(R&D), 인수합병(M&A) 등을 통해 대체·유망분야로 사업전환을 적극 지원하고, 맞춤형 재취업을 지원한다.[4]
지역 중심의 탄소중립 실행을 지원하고, 지역별 맞춤형 전략 이행을 위한 제도적 기반을 정비한다.[4]
탄소중립 사회에 대한 국민인식을 제고한다.
== 탄소 중립 제도적 기반 강화 ==
- 재정: '기후대응기금(가칭)'을 새로 만들고, 세제, 부담금, 배출권 거래제 등 탄소 가격 체계를 다시 만들며, 탄소인지예산제도 도입을 검토한다.[5]
- 녹색금융: 정책금융기관의 녹색분야 자금지원 비중을 늘리고, 기업이 저탄소 산업구조로 전환할 수 있도록 지원하며, 기업의 환경 관련 공시 의무를 단계적으로 확대하는 등 금융시장 인프라를 정비한다.[5]
5. 2. 1. 경제 구조 저탄소화
에너지 주공급원을 화석연료에서 신재생에너지로 적극 전환한다. 송배전망 확충, 지역생산·지역소비의 분산형 에너지시스템을 확산한다.[1]철강, 석유화학 등 탄소 다배출 업종 기술개발을 지원하고, 고탄소 중소기업 대상 맞춤형 공정개선을 지원한다.[1]
친환경차 가격·충전·수요 혁신을 통해 수소·전기차 생산과 보급을 확대한다. 전국 2천만 세대 전기차 충전기를 보급하고, 도시·거점별 수소 충전소를 구축한다.[1]
신규 건축물 제로에너지 건축을 의무화하고, 국토 계획 수립 시 생태자원을 활용한 탄소흡수기능을 강화한다.[1]
5. 2. 2. 신유망 저탄소 산업 생태계 조성
차세대 전지 관련 핵심 기술을 확보하고, 그린 수소를 적극 활성화하여 2050년 수소 에너지 전체의 80% 이상을 그린 수소로 전환하며, 이산화탄소 포집(CCUS) 기술 등 혁신 기술을 개발한다.[2][3]친환경·저탄소·에너지 산업 분야 유망 기술 보유 기업을 발굴·지원하고, 그린 예비 유니콘으로 적극 육성하며, 탄소 중립 규제 자유 특구를 확대한다.
지속 가능한 생산·소비 체계를 구축하고, 산업별 재생 자원 이용 목표율을 강화하며, 친환경 제품 정보 제공을 확대하여 순환 경제를 활성화한다.
5. 2. 3. 탄소 중립 사회로의 공정 전환
내연기관차 완성차 및 부품업체 등 축소산업에 대한 연구개발(R&D), 인수합병(M&A) 등을 통해 대체·유망분야로 사업전환을 적극 지원하고, 맞춤형 재취업을 지원한다.[4]지역 중심의 탄소중립 실행을 지원하고, 지역별 맞춤형 전략 이행을 위한 제도적 기반을 정비한다.[4]
탄소중립 사회에 대한 국민인식을 제고한다.
5. 2. 4. 탄소 중립 제도적 기반 강화
- 재정: '기후대응기금(가칭)'을 새로 만들고, 세제, 부담금, 배출권 거래제 등 탄소 가격 체계를 다시 만들며, 탄소인지예산제도 도입을 검토한다.[5]
- 녹색금융: 정책금융기관의 녹색분야 자금지원 비중을 늘리고, 기업이 저탄소 산업구조로 전환할 수 있도록 지원하며, 기업의 환경 관련 공시 의무를 단계적으로 확대하는 등 금융시장 인프라를 정비한다.[5]
5. 3. 탄소 포집 및 활용 (CCU) 기술
CCU’ 기술은 크게 이산화탄소 ‘포집’과 ‘전환’ 두 가지로 구분된다. 산업시설 등에서 발생하는 이산화탄소의 ‘포집’ 기술은 연소 후 포집, 연소 전 포집, 순 산소 연소기술 세 가지로 나눌 수 있다.‘연소 후 포집’이란 연소 공정 후 배출되는 가스에서 이산화탄소를 포집함을, ‘연소 전 포집’은 연료의 연소 전 가스화 혹은 부분 산화를 통해 이산화탄소를 포집하는 방법이다. 연소 중 이산화탄소를 포집하는 방법도 있는데, ‘순 산소 연소기술’은 연소 시 고 순도 산소를 공급하여 질소산화물(NOx) 배출을 방지하고 이산화탄소를 포집한다.
이런 방식들로 포집된 이산화탄소는 보통 생물학적, 화학적 방법으로 전환된다. ‘생물학적 전환’은 이산화탄소를 광합성 등 자연계의 탄소순환 시스템을 이용하여 유용한 유기물질로 전환하고, ‘화학적 전환’은 기존 혹은 새로운 화학 반응 및 공정기술을 적용해 이산화탄소를 유용한 화학물질로 전환하는 방법이다.
이산화탄소는 반응성이 낮아 화학적 변환을 통해 경제적으로 유용한 화학제품으로 만들 수 있다(메탄올, 요소, 이산화탄소 복합제 등) 이 때 필요한 에너지를 최소화하기 위해 풍력, 태양광 같은 재생 에너지 자원에서 에너지 공급을 해결하려는 노력 중.
이산화탄소는 광물로 탄산화 될 수도 있다. 광물 탄산화는 광물을 이산화탄소와 반응시켜 비활성인 칼슘 또는 마그네슘 탄산염으로 만드는 기술이다. 이렇게 생성된 탄산염은 물에 잘 녹지 않고 대기로 이산화탄소 배출이 불가능해 환경적으로 무해한 광물이 된다. 광물 탄산화는 이산화탄소의 영구적인 저장 해결책을 제공하고 고체의 탄산염은 건축 재료로 활용할 수 있다는 장점을 가지고 있다.
이산화탄소를 통한 바이오 연료의 생산이 가능하다. 이는 미세조류의 광합성에 기인한다. 이산화탄소의 흡수가 빠른 미세조류를 화학적으로 변환시켜 연료로 사용하는 것이다. 미세조류는 육상 농작물들에 비해 높은 생산성을 나타내고 염수나 폐수에서도 잘 자라기 때문에 기존 화석연료를 대체하는 제품을 지속적으로 제조할 수 있다. 연료로 전환된 조류는 1톤당 약 1.8톤의 이산화탄소를 고정화 할 수 있다는 장점을 지닌다.
5. 3. 1. 이산화탄소 포집 기술
이산화탄소 포집 기술(CCU, Carbon Capture and Utilization)은 크게 이산화탄소 '포집'과 '전환' 두 가지로 구분된다. 산업시설 등에서 발생하는 이산화탄소의 '포집' 기술은 연소 후 포집, 연소 전 포집, 순산소 연소기술 세 가지로 나눌 수 있다.'연소 후 포집'은 연소 공정 후 배출되는 가스에서 이산화탄소를 포집하는 것이다. '연소 전 포집'은 연료의 연소 전 가스화 혹은 부분 산화를 통해 이산화탄소를 포집하는 방법이다. '순 산소 연소기술'은 연소 시 고순도 산소를 공급하여 질소산화물(NOx) 배출을 방지하고 이산화탄소를 포집하는, 연소 중 이산화탄소를 포집하는 방법이다.
이렇게 포집된 이산화탄소는 보통 생물학적, 화학적 방법으로 전환된다. '생물학적 전환'은 이산화탄소를 광합성 등 자연계의 탄소 순환 시스템을 이용하여 유용한 유기물질로 전환한다. '화학적 전환'은 기존 혹은 새로운 화학 반응 및 공정기술을 적용해 이산화탄소를 유용한 화학물질로 전환하는 방법이다.
5. 3. 2. 이산화탄소 전환 및 활용 기술
이산화탄소 전환 및 활용(CCU) 기술은 크게 이산화탄소 '포집'과 '전환' 두 가지로 구분된다. 산업시설 등에서 발생하는 이산화탄소의 '포집' 기술은 연소 후 포집, 연소 전 포집, 순 산소 연소기술 세 가지로 나눌 수 있다.'연소 후 포집'은 연소 공정 후 배출되는 가스에서 이산화탄소를 포집하는 것을 말하며, '연소 전 포집'은 연료의 연소 전 가스화 혹은 부분 산화를 통해 이산화탄소를 포집하는 방법이다. '순 산소 연소기술'은 연소 시 고순도 산소를 공급하여 질소산화물(NOx) 배출을 방지하고 이산화탄소를 포집하는, 연소 중 이산화탄소를 포집하는 방법이다.
이렇게 포집된 이산화탄소는 보통 생물학적, 화학적 방법으로 전환된다. '생물학적 전환'은 광합성 등 자연계의 탄소 순환 시스템을 이용하여 이산화탄소를 유용한 유기물질로 전환하는 방식이다. '화학적 전환'은 기존 혹은 새로운 화학 반응 및 공정기술을 적용해 이산화탄소를 유용한 화학물질로 전환하는 방법이다. 이산화탄소는 반응성이 낮아 화학적 변환을 통해 경제적으로 유용한 화학제품(메탄올, 요소, 이산화탄소 복합제 등)으로 만들 수 있다. 이때 필요한 에너지를 최소화하기 위해 풍력, 태양광 같은 재생 에너지 자원에서 에너지 공급을 해결하려는 노력이 진행 중이다.
이산화탄소는 광물로 탄산화될 수도 있다. 광물 탄산화는 광물을 이산화탄소와 반응시켜 비활성인 칼슘 또는 마그네슘 탄산염으로 만드는 기술이다. 이렇게 생성된 탄산염은 물에 잘 녹지 않고 대기로 이산화탄소 배출이 불가능해 환경적으로 무해한 광물이 된다. 광물 탄산화는 이산화탄소의 영구적인 저장 해결책을 제공하고, 고체의 탄산염은 건축 재료로 활용할 수 있다는 장점을 가지고 있다.
이산화탄소를 통한 바이오 연료의 생산이 가능하다. 이는 미세조류의 광합성에 기인한다. 이산화탄소 흡수가 빠른 미세조류를 화학적으로 변환시켜 연료로 사용하는 것이다. 미세조류는 육상 농작물들에 비해 높은 생산성을 나타내고 염수나 폐수에서도 잘 자라기 때문에 기존 화석연료를 대체하는 제품을 지속적으로 제조할 수 있다. 연료로 전환된 조류는 1톤당 약 1.8톤의 이산화탄소를 고정화할 수 있다는 장점을 지닌다.
5. 4. 기타 탄소 감축 노력
6. 대한민국의 탄소 중립 과제와 전망
6. 1. 탄소 배출 감축 목표 상향 조정
6. 2. 탈석탄 정책 가속화
6. 3. 산업 부문 탄소 감축 노력 강화
6. 4. 시민 참여 확대
참조
[1]
웹인용
[단독] 전기차 공장은 '에너지 하마'…현대차, 탄소배출 줄이고 전력 확보
https://n.news.naver[...]
2022-05-16
[2]
웹인용
이산화탄소로 ‘개미산’ 만든다…효율성 높인 국산 ‘탄소중립 기술’
https://n.news.naver[...]
2022-05-16
[3]
웹인용
항공기 브레이크 교체로 탄소배출 줄인다
https://link.naver.c[...]
2022-05-16
[4]
웹인용
"짐 줄이면 우선탑승" 제주항공, 탄소배출 저감 '속도'
https://n.news.naver[...]
2022-05-16
[5]
웹인용
철도 운송에 지원 확대...탄소 배출 저감 위해 전환보조금 36%↑
https://www.ajunews.[...]
2022-05-16
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