텍스트론

1. 개요

텍스트론은 1923년 설립된 미국의 복합 기업으로, 섬유 회사에서 시작하여 항공, 방위, 산업 부문으로 사업을 확장했다. 1960년대에 복합 기업으로 전환하며 벨 헬리콥터, 세스나 항공기 등을 인수했으며, 2014년에는 비치크래프트를 인수하여 텍스트론 항공을 설립했다. 텍스트론은 헬리콥터, 항공기, 무인 시스템, 산업용 장비 등을 생산하며, 최근에는 전기 항공기 제조업체인 피피스트렐을 인수하여 텍스트론 eAviation 부서를 신설했다.

2. 역사

텍스트론은 1923년 로열 리틀이 매사추세츠주, 보스턴에 설립한 스페셜 얀스 코퍼레이션(Special Yarns Corporation)이라는 섬유 회사로 시작했다. 이 회사는 처음에는 합성 실을 제조했으며, 제2차 세계 대전 중에는 낙하산을 만들었다. 전쟁 후 민간 제품 생산을 시작하면서 텍스트론(Textron)으로 회사명을 변경하고 1947년 NYSE에 상장되었다.

1953년부터 텍스트론은 여러 회사를 인수하며 복합 기업으로 변모하기 시작했다. 1960년에는 벨 에어로스페이스와 E-Z-Go를 인수했으며, 1963년 섬유 부문은 Deering Milliken에 매각했다.

2000년대 들어 루이스 B. 캠벨 CEO의 구조조정, 9.11 테러 이후 경기 침체 등의 어려움을 겪었다. 2009년에는 스콧 C. 도넬리가 CEO로 취임했다. 2013년, 텍스트론은 비행 시뮬레이션 회사들을 인수하여 TRU 시뮬레이션 & 트레이닝을 설립했다. 2014년에는 비치크래프트를 1400에 인수하여 텍스트론 항공을 설립, 비치크래프트, 세스나, 호커 브랜드를 통합했다.

2013년부터 2016년까지 텍스트론은 연구 개발(R&D)에 매출의 4% 이상을 투자하여 벨 525 릴렌트리스, 벨 V-280 발러, 세스나 사이테이션 롱기튜드 등 여러 신형 항공기를 개발했다.

2022년에는 전기 항공기 제조업체 피피스트렐을 인수하고, 같은 해 Xcalibur Aerospace Ltd.의 텍스트론 인수 시도 관련 사기 사건이 발생했다. 2024년에는 400번째 세스나 사이테이션 래티튜드 비즈니스 제트 생산을 완료했다.

2.1. 초기 역사 (1923년 ~ 1960년대)

텍스트론은 1923년, 27세의 로열 리틀이 매사추세츠주, 보스턴에 스페셜 얀스 코퍼레이션(Special Yarns Corporation)을 설립하면서 섬유 회사로 시작했다. 당시 틈새 상품이었던 합성 실을 제조했다. 제2차 세계 대전이 시작될 무렵, 회사는 애틀랜틱 레이온 코퍼레이션(Atlantic Rayon Corporation)으로 알려졌으며 낙하산을 제조했다. 전쟁 생산이 축소되면서 회사는 민간 제품도 생산하기 시작했고, 텍스트론(Textron)으로 이름을 변경했다. 여기서 "Tex"는 "textiles"(섬유)를, "tron"은 "Lustron"과 같은 합성 소재에서 따왔다. 회사는 1947년 NYSE에 상장되었다.

로열 리틀은 1953년 9월 자동차 산업용 내장재를 생산하는 버카트 제조 회사를 인수하면서 텍스트론을 복합 기업으로 전환하는 과정을 시작했고, 이어 1954년 초에 달모-빅터(공중 레이더 안테나)와 MB 제조 회사를 인수했다. 다각화를 추진하면서 텍스트론은 다양한 다른 제조 회사를 인수하게 되었다. 1960년에는 벨 에어로스페이스와 E-Z-Go도 인수했다. 섬유 부문은 1963년 Deering Milliken에 매각되었다.

2.2. 성장과 구조조정 (1960년대 ~ 2000년대)

루이스 B. 캠벨은 1998년 CEO가 된 제임스 하디몬에 의해 영입되었다. 캠벨은 2000년부터 회사 전체의 구조조정 프로그램을 이끌었다. 인터넷 회사의 붕괴와 세계 무역 센터 테러 공격 이후의 경기 침체로 인해 주가는 2003년 3월에 주당 13USD까지 떨어졌다. 헬리콥터와 항공기에 대한 수요 감소로 인해 세스나와 벨 텍스트론에서 해고가 발생했다.

2007년, 월스트리트 저널은 캠벨이 자택과 사무실 간 이동을 위해 법인 전용기를 사용함으로써 494700USD의 보수를 받았으며, 이는 그를 전용기 사용 측면에서 미국에서 가장 비싼 CEO로 만들었다고 보도했다. 일부 주주들은 CEO가 한 주에서 살고 다른 주에서 일하는 개인적인 생활 방식 선택에 대한 비용을 지불하는 것이 주주 자금의 좋은 사용인지 의문을 제기했다. 텍스트론의 주가는 2008년 경제 침체의 여파로 주당 10.09USD까지 폭락하여 시가 총액이 3170로 떨어졌다. 캠벨의 리더십 하에 회사는 처음 10년 동안 가치의 75%를 잃었지만, 그는 1억 2천만 달러 이상의 보수를 챙겼다. 2008년 그의 연봉은 2,500만 달러로, 그는 복합 기업의 최고 연봉 임원이 되었다. 캠벨은 2008년 4월과 5월에 주당 60USD가 넘는 가격으로 4,000만 달러 이상의 텍스트론 주식을 매각했다.

2.3. 최근 역사 (2000년대 후반 ~ 현재)

스콧 C. 도넬리는 2009년 12월 CEO가 되었다. 2013년, 텍스트론은 몬트리올 퀘벡에 있는 Mechtronix와 탬파, 플로리다에 있는 OPINICUS를 인수했다. 2014년, 도넬리는 이들 비행 시뮬레이션 회사와 텍스트론의 AAI 물류 및 기술 서비스를 결합하여 TRU 시뮬레이션 & 트레이닝을 설립했다.

2013년 12월 26일, 텍스트론은 단종된 호커 제트 라인을 포함하여 비치크래프트를 1400에 인수하기로 합의했고, 2014년 3월에 매각이 완료되었다. 텍스트론은 비치크래프트, 세스나 및 호커의 제품을 개별 브랜드로 판매하기 위해 텍스트론 항공이라는 새로운 회사를 설립했다.

2013년부터 2016년까지 연구 개발(R&D) 투자는 매출(13780, 2016년)의 4.3%, 4.0%, 4.6%, 4.2%였으며, 벨 525 릴렌트리스, 벨 V-280 발러 틸트로터, 세스나 사이테이션 롱기튜드, 세스나 사이테이션 헤미스피어, 비치크래프트 데날리 단발 터보프롭, 세스나 스카이쿠리어 쌍발 화물 수송기, 텍스트론 스콜피온 근접 지원 제트 등 7대의 항공기를 개발하면서 총 2200를 넘어섰고, 벨 505 제트 레인저 X의 인증을 받았다.

2022년 3월, 텍스트론은 이탈리아와 슬로베니아에 본사를 둔 전기 동력 항공기 제조업체인 피피스트렐을 인수하기로 합의했다.

2022년 4월 5일, 미국 당국은 현재는 폐지된 런던 기반 회사인 Xcalibur Aerospace Ltd.의 전 대표에 대해 텍스트론을 13800에 사들이기 위한 사기 입찰을 한 혐의로 맨해튼 연방 법원에 형사 및 민사 소송을 제기했다고 발표했다. 법무부와 SEC는 Xcalibur Aerospace가 텍스트론에 대한 공개 매수를 완료할 위치에 있지 않았으며, 이를 위한 재정적 여유도 없다고 주장했다.

2024년 5월 28일, 텍스트론은 캔자스주 위치토에 있는 제조 시설에서 400번째 세스나 사이테이션 래티튜드 비즈니스 제트의 완성을 공식 발표했다. 올해 말 인도를 앞두고 있으며, 이 중요한 성과는 텍스트론의 위치토 본사에서 열린 직원들의 축하 행사로 기념되었다.

3. 사업 부문

텍스트론은 여러 산업 분야에 걸쳐 다양한 사업 부문을 운영하고 있다.

* 텍스트론 항공 (Textron Aviation): 비치크래프트, 세스나, 호커 등의 항공기 브랜드를 보유하고 있다.
* 벨 텍스트론 (Bell Textron): 헬리콥터 및 회전익기를 제조하는 미국의 기업이다.
* 텍스트론 시스템즈 (Textron Systems): 항공우주 및 방위 산업 관련 개발 및 제조를 담당하며, 아래와 같은 다양한 운영 부서를 가지고 있다.

* 산업 부문:
* 에이블 항공우주 서비스 (Able Aerospace Services): 항공기 및 부품 수리 서비스를 제공한다.
* 텍스트론 특수 차량 (Textron Specialized Vehicles): Arctic Cat을 자회사로 두고 있으며, 스노우모빌, 전지형 차량, 사이드 바이 사이드 등을 제조한다.
* E-Z-GO: 골프 카트, 저속 차량, 다목적 유틸리티 차량 등을 생산한다.
* [[그린리(Greenlee)|그린리 텍스트론]](Greenlee Textron) (매각): 2018년 에머슨 일렉트릭(Emerson Electric)에 매각되기 전까지 산업 및 전기 공구를 생산했다.
* 야콥센 (Jacobsen): 잔디 관리 장비 및 차량을 판매한다.
* 카우텍스 텍스트론 (Kautex Textron): 자동차 산업 부품 공급 업체로, 플라스틱 연료 탱크 등을 생산한다. 2019년 텍스트론은 이 사업부의 매각 또는 분사를 고려했다.
* 텍스트론 eAviation: 전기 항공기 개발을 위한 부서로, 슬로베니아 항공기 제조업체 피피스트렐을 인수하여 설립되었다.

3.1. 텍스트론 항공 (Textron Aviation)

텍스트론 항공은 2014년 3월 비치크래프트와 세스나를 합병하여 새롭게 설립된 기업으로, 비치크래프트, 세스나, 호커 항공기 기종명을 브랜드로 유지하고 있다. 텍스트론 항공의 산하 브랜드는 다음과 같다.

* 세스나
* 호커 - 현재는 지원만 제공
* 비치크래프트
* Pipistrel^영어 - 전기 항공기

3.2. 벨 텍스트론 (Bell Textron)

벨 텍스트론(Bell Textron)은 미국의 헬리콥터 및 회전익기 제조사로, 본사는 텍사스주 포트워스에 있다. 텍스트론의 자회사이다.

* 텍스트론 항공기
세스나
호커 - 현재는 지원만 담당
** 비치크래프트
* 벨 헬리콥터 - 브랜드명은 벨(Bell)을 사용

3.3. 텍스트론 시스템즈 (Textron Systems)

로드아일랜드 프로비던스에 본사를 둔 항공우주 및 방위 산업 개발 및 제조 회사이다. 이 회사는 2012년 텍스트론 시스템즈 부문에서 1700의 연간 매출을 기록했다고 보고했다.

운영 부서는 다음과 같다.

무기 및 센서 시스템은 대 차량 지뢰 및 감시 시스템과 같은 무기를 제조한다.

3.4. 산업 부문

에이블 항공우주 서비스(Able Aerospace Services)는 70 규모의 국제적인 항공우주 기업으로, 2,800건 이상의 독점적인 FAA 승인 항공기 및 부품 수리를 수행하고 있다.

2017년 3월 6일, 텍스트론은 Arctic Cat을 247에 인수했다. Arctic Cat은 스노우모빌, 전지형 차량 및 사이드 바이 사이드를 제조하는 회사이다. 텍스트론은 Arctic Cat을 텍스트론 특수 차량(Textron Specialized Vehicles)의 자회사로 운영하고 있다.

1960년 텍스트론에 인수된 E-Z-GO는 골프장, 계획 도시, 캠퍼스 및 기타 용도로 사용되는 경량 운송 차량 설계 및 제조 업체이다. 제품에는 E-Z-Go, 커쉬먼(Cushman) 및 배드 보이 버기(Bad Boy Buggy) 브랜드의 전기 및 내연 기관 골프 카트, 저속 차량 및 기타 다목적 유틸리티 차량이 포함된다.

그린리 텍스트론(Greenlee Textron)은 일리노이주 록퍼드에 본사를 둔 산업 및 전기 공구 회사이다. 1862년 로버트와 랄프 그린리 형제가 록퍼드의 가구 산업용 장부와 턱맞춤 이음새를 만들기 위해 발명한, 네 개의 끌날로 둘러싸인 드릴을 제조하기 위해 설립되었다. 이 장치는 현재까지도 가구 제작에 사용되고 있다. 형제는 나중에 다양한 수공구와 나무통 제작 기계로 사업을 다각화했다. 이 회사는 1986년 텍스트론에 인수되었다. 그린리는 다양한 분야에서 사용되는 다양한 전선 및 케이블 설치 도구를 생산한다. 2018년 4월 18일, 텍스트론은 그린리 브랜드를 에머슨 일렉트릭(Emerson Electric)에 매각할 것이라고 발표했다.

텍스트론은 1978년 6월 야콥센 제조사(Jacobsen Manufacturing)를 인수하여 1990년대까지 야콥센 정원용 트랙터를 계속 생산했다. 오늘날, 야콥센은 잔디 관리에 사용되는 유지보수 장비, 차량 및 기타 제품을 판매하고 있다.

카우텍스 텍스트론(Kautex Textron)은 자동차 산업에 부품을 공급하는 회사이다. 이 회사는 플라스틱 연료 탱크, 선택적 촉매 환원 시스템, 앞 유리 및 헤드램프 워셔 시스템 및 기타 제품을 생산한다. 2019년 8월, 텍스트론(Textron Inc.)은 사업의 더 높은 마진 부분을 집중하기 위해 이 사업부를 분사하거나 매각하려 했다.

3.5. 텍스트론 eAviation

2022년 3월, 텍스트론은 슬로베니아 항공기 제조업체 피피스트렐을 인수하고 전기 항공기 개발을 위한 신규 부서인 텍스트론 eAviation을 설립하기로 합의했다. 피피스트렐은 브랜드로 유지되며 슬로베니아와 이탈리아에 있는 기존 본사와 운영을 계속 유지할 예정이다. 텍스트론은 향후 항공기 개발 및 생산을 가속화하기 위해 해당 부서에 투자할 것이다. 피피스트렐의 창립자이자 CEO인 이보 보스카롤은 소액 주주이자 명예 회장으로 남을 것이다. 이 인수는 2022년 4월에 완료되었으며, 가격은 235였다.