톈안먼시역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

톈안먼시역은 중화인민공화국 베이징 지하철 1호선의 역이다. 1999년 9월 28일에 개통되었으며, 지하 3층, 2주 복층 섬식 승강장 구조로, 총 3개의 출구가 있다. 역 주변에는 국가대극원, 인민대회당, 천안문 광장 등이 위치해 있다.

톈안먼시역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보

이미지 준비중입니다.

승강장
원어명天安门西站
로마자 표기Tian'anmen Xi Zhan
한국어 표기톈안먼시 역
주소시창안가
위치중화인민공화국 베이징시 시청구
운영 정보
운영 주체베이징시 지철 운영 유한공사
노선' 1호선'
역 번호116
개업일1999년 9월 28일
구조지하역
승강장2 (1 섬식 승강장)
선로2
접근성있음
이용 정보
인접역''
이전 역115 시단
다음 역톈안먼둥 117
역간 거리1.217km (시단 방면)
-0.925km (톈안먼둥 방면)
누적 거리핑궈위안 기점 19.720 km
📚 더 읽어볼만한 페이지
  • 한국어 위키백과의 링크가 위키데이터와 같은 위키공용분류 - 라우토카
    라우토카는 피지 비치레부섬 서부에 위치한 피지에서 두 번째로 큰 도시이자 서부 지방의 행정 중심지로, 사탕수수 산업이 발달하여 "설탕 도시"로 알려져 있으며, 인도에서 온 계약 노동자들의 거주와 미 해군 기지 건설의 역사를 가지고 있고, 피지 산업 생산의 상당 부분을 담당하는 주요 기관들이 위치해 있다.
  • 한국어 위키백과의 링크가 위키데이터와 같은 위키공용분류 - 코코넛
    코코넛은 코코넛 야자나무의 열매로 식용 및 유지로 사용되며, 조리되지 않은 과육은 100g당 354kcal의 열량을 내는 다양한 영양 성분으로 구성되어 있고, 코코넛 파우더의 식이섬유는 대부분 불용성 식이섬유인 셀룰로오스이며, 태국 일부 지역에서는 코코넛 수확에 훈련된 원숭이를 이용하는 동물 학대 문제가 있다.
  • 베이징 지하철 - 베이징역
    베이징역은 1901년 개업하여 1959년 확장된 베이징의 철도역으로, 마오쩌둥이 역명을 썼으며, 베이징 지하철과 버스 노선이 연결되어 있고, 도쿄역, 우에노역, 서울역과 우호 관계를 맺고 있다.
  • 베이징 지하철 - 베이징 지하철 8호선
    베이징 지하철 8호선은 2008년 베이징 올림픽을 위해 건설되어 총 길이 49.5km에 35개 역으로 이루어져 있으며, 주요 관광지를 연결하고 여러 노선과의 환승을 통해 베이징 시내 주요 지역을 잇는 중요한 교통 수단이다.
  • 1999년 개업한 철도역 - 나고야역
    나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
  • 1999년 개업한 철도역 - 서면역
    부산 도시철도 서면역은 1호선과 2호선의 환승역으로, 1985년 1호선 개통 후 1999년 2호선 개통으로 환승역이 되었으며, 현재 부산 도시철도에서 이용객이 가장 많은 역 중 하나이고 롯데백화점, 롯데호텔 등과 연결되어 부산의 주요 상업 중심지 역할을 한다.

2. 역사

* 1992년 - 공사 발표. 다만 착공은 자금 등의 이유로, 정식 공사는 1994년부터 시작되었다.
* 1999년 9월 28일 - 당시 푸바선으로 개통
* 2000년 6월 28일 - 시단역 - 톈안먼시역 구간이 개통되어 1호선의 역이 되었다.
* 2017년 7월 - 가동식 스크린도어 병용 시작.

본 역은 1992년 착공을 발표했지만, 자금 등의 이유로 1994년까지 본 공사를 시작하지 못했다. 본 역의 시공 계획은 초기에 CRD 공법을 채택하다가, 지반 침하를 억제하기 위해 저심도 개착식으로 바뀌었다.

1999년 9월 28일, 본 역은 푸바선(复八线)과 함께 개통되었지만, 당시 푸바선은 본 역과 쓰후이 동역 사이에서만 독립적으로 시험 운영되었다. 2000년 6월 28일, 푸바선과 지하철 노선이 연결되었고, 이 역을 거쳐 핑궈위안까지의 열차가 개통되었다.

3. 역 구조

톈안먼시 역은 지하 1층에 대합실, 지하 2층에 승강장이 있는 지하역이다. 시창안가 지하 3.2m 깊이에 섬식 승강장이 설치되어 있다. 역의 색조는 붉은색이며, 승강장 중앙은 붉은색 화강암, 양 측면은 흰색 화강암으로 꾸며졌다. 승강장 기둥은 석도홍화강암이며 금색 스테인리스 기둥 캡이 있다. 천장은 조정처럼 생겼다. 2017년 7월에는 반밀폐형 스크린도어가 설치되었다.

--

이 역은 A(북서), B(북동), C(남서) 3개의 출구를 가지고 있다. C 출구는 국가대극원으로 가는 통로가 있으며, 2009년 10월 10일에 개설되었다.

👆
좌우로 밀어서 보기
출구인근
A시창안가(북측), 베이징 161 중학 중교구
B시창안가(북측), 베이징 중산 공원
C시창안가(남측), 국가대극원, 인민대회당, 톈안먼 광장

3.1. 대합실

이 역은 지하 3공2주 복층 섬식 승강장 구조로, 총 길이 226.1m, 총 폭 23.8m, 건축 면적 10762m2이다. 지하 1층은 대합실로, 보안검사, 자동 발매기, 고객 서비스 센터, 경호실이 있다. 국가대극원 동쪽으로 연결되는 통로도 있다.

--

3.2. 승강장

이 역은 지하 3층, 2주(柱) 복층 섬식 승강장 구조로, 총 길이 226.1m, 총 폭 23.8m, 건축 면적 10762m2이다.

--

승강장은 상대식 승강장 1면 2선을 갖추고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다. 디자인은 “동방 신운”을 테마로 하여 붉은색을 기조로 하고 있다. 기둥에는 스지마 홍화강암을 사용하고 있다. 천장은 조정을 본뜬 디자인을 하고 있다. 안내상의 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.

👆
좌우로 밀어서 보기
서쪽 방면--시단·푸싱먼·핑궈위안 방면
동쪽 방면--왕푸징·궈마오·쓰후이둥 방면

3.3. 출구

톈안먼시역에는 A, B, C 3개의 출구가 있으며, A출구와 C출구는 접근 가능하다.

4. 역 주변

이 역은 베이징 난창가(런다후이탕 서로 남쪽)와 시창안가의 교차로에 위치하고 있다. 국가대극원인민대회당이 인접해 있기 때문에 이 역 주변에서는 공연이 시작되기 전 암표상들이 판매행사를 하는 경우가 많다.

* 톈안먼
* 톈안먼 광장
인민영웅기념비
마오쩌둥 기념당
* 베이징 중산궁위안
* 인민대회당
* 중난하이
* 베이징 제161중학교
* 베이징 창안 중학교
* 중국 국가 대극원
* 베이징 음악청
* 훙푸순 슈퍼마켓

5. 사건/사고

톈안먼시역은 베이징 난창가(런다후이탕 서로 남쪽)와 시창안가의 교차로에 있으며, 국가대극원인민대회당이 가까워, 이 역 주변에서는 공연이 시작되기 전 암표상들이 판매행사를 하는 경우가 많다.

5.1. 암표 문제

이 역은 베이징 난창가(런다후이탕 서로 남쪽)와 시창안가의 교차로에 있다. 국가대극원인민대회당이 가까워, 이 역 주변에서는 공연이 시작되기 전 암표상들이 판매행사를 하는 경우가 많다.

6. 이용 현황

2016년 국경절 기간에는 8만 8천 명의 이용객이 있었다.