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트렉 바이시클

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목차

1. 개요

트렉 바이시클은 1975년 설립된 자전거 제조 회사로, 리처드 버크와 베빌 호그가 로스 코퍼레이션의 자회사로 설립했다. 1976년 강철 투어링 자전거 프레임 제조를 시작으로, 1980년대에는 알루미늄, 탄소 섬유 자전거를 출시하며 기술 혁신을 이뤘다. 1990년대에는 OCLV 카본 기술을 개발하고, 게리 피셔, 클라인, 본트래거 등 여러 자전거 회사를 인수하며 성장했다. 1997년에는 랜스 암스트롱을 후원하며 투르 드 프랑스에서 우승하는 등 스포츠 마케팅에도 주력했다. 현재는 OCLV 카본 기술과 Project One 시스템을 통해 자전거를 제작하며, 본트래거 브랜드의 부품 및 액세서리를 생산하고 있다. 사회 공헌 활동을 펼치는 한편, 랜스 암스트롱 도핑 스캔들과 그렉 레몬드와의 갈등 등 논란도 있었다.

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트렉 바이시클 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
트렉 로고 워드 마크
트렉 로고
회사 종류사기업
설립일1976년
본사 위치위스콘신주 워털루
국가미국
주요 인물존 버크 (사장)
산업자전거
제품자전거 및 관련 부품
매출미국 달러 10억 달러
직원 수1,800명
모회사인트레피드 코퍼레이션
웹사이트trekbikes.com
자회사

2. 역사

리처드 버크(Trek Bicycle Corporation)와 베빌 호그는 1975년 12월 밀워키에 기반을 둔 가전 제품 유통업체인 로스 코퍼레이션의 완전 자회사로 트렉 바이시클을 설립했다.[22] 1976년 초, 5명의 직원을 둔 트렉은 위스콘신주 워털루에서 강철 투어링 프레임 제조를 시작했다. 이들은 일본 및 이탈리아산 모델이 지배하던 중고가 시장을 목표로 했다.[22] 트렉은 첫 해에 거의 900개의 맞춤형 수제 브레이징 프레임 세트를 제작했으며, 각 세트는 200달러 미만에 판매되었다. 그해 말 트렉 바이시클은 법인으로 설립되었다. 1977년, 미네소타주 리치필드에 있는 펜 사이클이 세계 최초의 트렉 소매업체가 되었다. 3년 안에 트렉의 매출은 1979년에 2백만 달러에 육박했다.[22]

1970년대 후반, 트렉은 추가적인 제조 능력 부족으로 인해 판매 정체를 겪었다.[5] 몇 년 만에 트렉은 원래의 "붉은 창고" 제조 시설(이전의 카펫 창고)을 능가할 정도로 성장했다. 1980년, 트렉은 워털루 외곽에 2,400㎡ 규모의 새로운 본사 부지를 마련하고 회사를 확장했다.[5] 회사 공동 설립자인 딕 버크는 "새 공장을 짓고 나서야 비로소 사업이 되었다"라고 회상했다.[5]

1981년, 트렉은 강철 로드 자전거 시장에 진출하여 "Pro" 라인(750 및 950 모델 포함)을 출시했다.[5] 1983년에는 최초의 산악 자전거인 850을 제작했다.[5] 1984년, 트렉은 애프터마켓 부품 및 액세서리 사업에 진출하여 트렉 컴포넌트 그룹(TCG) 부서를 출범시켰다.[5]

1985년, 트렉은 항공우주 산업의 기술을 차용하여 최초의 접착 알루미늄 자전거 프레임인 2000을 출시했다. 손으로 브레이징한 강철 프레임을 기반으로 성장한 트렉에게 접착 알루미늄 도입은 어려운 문제였고, 생산이 일시 중단되기도 했다. 1년 후, 트렉은 2000의 성공에 이어 3개의 튜브 탄소 복합 모델인 2500을 출시하며 탄소 섬유 시장에 진출했다. 같은 해, 트렉은 워털루 본사에 7,000㎡의 제조 공간을 추가했다. 1988년에는 "트렉 웨어"를 출시하며 의류 사업에 진출했고, 1989년에는 영국과 독일에 자회사 사무실을 개설하며 해외 시장으로 확장했다. 같은 해, 트렉은 대만에서 제조한 보급형 및 어린이 자전거 컬렉션인 재즈(Jazz) 자전거 브랜드를 출시했으나, 1993년에 단종되었다.

1989년, 트렉은 최초의 성형 탄소 섬유 프레임인 트렉 5000을 공개했다. 광고된 무게는 1.5kg이었으나, 품질 문제로 인해 1년 만에 단종되었다. 하지만 5000에서 얻은 교훈은 트렉이 자체 탄소 제조 능력을 개발하는 데 중요한 역할을 했다.

1990년, 트렉은 산악 자전거의 편안함과 로드 자전거의 빠른 주행을 결합한 하이브리드 자전거 라인인 멀티트랙(MultiTracks)을 출시했다. 같은 해, 트렉은 첫 번째 어린이 자전거 라인을 출시했다. 1991년, 트렉은 위스콘신주 매디슨에 첫 소매점을 열었다. 트렉 스토어는 트렉 제품을 선보이고, 직원 교육 및 상품화와 마케팅 아이디어를 테스트하는 장소로 활용되었다.

1990년대 초, 트렉의 기술 이사 밥 리드는 유타주 솔트레이크 시티에서 열린 항공우주 산업 박람회에서 Radius Engineering이라는 회사를 만났다.[22] 이 만남을 통해 리드는 탄소 섬유로 프레임을 만드는 것이 트렉의 미래 성공에 중요하다고 확신했다.[22] 1992년, 트렉은 OCLV Carbon 프레임을 특징으로 하는 최초의 자체 개발, 완전 탄소 프레임 자전거인 5500 및 5200을 공개했다. OCLV는 "Optimum Compaction, Low Void"의 약자로, 트렉의 독점적인 공정을 의미한다. 무게가 1.11kg에 불과한 5500 프레임은 세계에서 가장 가벼운 양산 로드 프레임이었다. 1992년에는 트렉의 T3C (압축의 세 배) 서스펜션 시스템을 특징으로 하는 최초의 풀 서스펜션 산악 자전거인 9000 시리즈가 출시되었다.

1993년, 트렉은 최초의 OCLV Carbon 산악 자전거 프레임인 9800과 9900을 출시했으며, 무게가 1.29kg로 세계에서 가장 가벼운 양산 산악 자전거 프레임이었다. 같은 해, 트렉은 산악 자전거의 발명가 중 한 명이자 오프로드 사이클링에서 가장 인기 있는 이름 중 하나인 게리 피셔의 이름을 딴 게리 피셔 마운틴 바이크를 인수했다.[6] 피셔는 1983년에 게리 피셔 마운틴 바이크를 설립했고 1991년에 회사를 대만의 Anlen 회사에 매각했으며 사장으로 남았다. 1992년에는 Nishiki, Azuki 및 Kuwahara 자전거를 수입했던 하위 코헨이 게리 피셔의 브랜드에 도움을 주었고, 18개월 후 트렉에 의한 피셔 인수를 중개했다 (1993년).[6]

1994년, 트렉은 성장하는 홈 피트니스 시장에 진출하여 트렉 피트니스 운동 자전거를 출시했다. 1996년, 트렉은 운동 자전거 라인을 단종하고 피트니스 사업부를 독립 소유 회사로 분사하여 Vision Fitness로 이름을 변경했다.

1995년, 트렉은 기존 자전거 디자인에서 벗어난 풀 서스펜션 Y 바이크를 출시했다. Y 바이크는 판매가 좋았고, ''Popular Mechanics'' 잡지로부터 "우수 디자인 및 엔지니어링 상"을 수상했다. 1995년에 트렉은 프리미엄 알루미늄 프레임 자전거 제조업체인 워싱턴주 체할리스의 Klein Bicycles와 자전거 부품 및 수제 강철 프레임 제조업체인 캘리포니아주 산타 크루즈의 Bontrager Cycles를 인수했다. 트렉은 또한 3회 투르 드 프랑스 챔피언이자 투르에서 우승한 최초의 미국인인 그레그 레몬드와 LeMond Racing Cycles를 디자인, 제작 및 유통하기 위한 장기 라이선스 계약을 체결했다.

1997년, 트렉은 전 세계 로드 레이스 챔피언 (1993) 랜스 암스트롱과 트렉이 후원하는 미국 우편 서비스 프로 사이클링 팀에 계약을 체결하도록 도왔다. 암스트롱은 1999년 트렉 5500을 타고 첫 투르 드 프랑스에서 우승하여, 미국 팀 소속으로 미국에서 만든 자전거를 타고 투르에서 우승한 최초의 미국인이 되었다. 암스트롱은 이후 7번의 투르 드 프랑스에서 연속으로 우승하는 기록을 세웠으며, 초반 타임 트라이얼 스테이지를 제외하고는 모두 트렉 자전거를 타고 경주했다. 그는 트렉 자전거로 칠하고 트렉 배지를 부착한 Litespeed 자전거를 사용했다.

1998년, 트렉은 기술 개발에 전념하는 디자이너, 엔지니어 및 기술자들로 구성된 어드밴스드 컨셉 그룹(ACG)을 설립했다. 트렉의 디자인 및 엔지니어링 노력의 선두 주자인 ACG는 랜스 암스트롱이 역사적인 투르 드 프랑스 우승에서 사용한 여러 제품으로 가장 잘 알려져 있다. 여기에는 멘통 프랑스 마을에서 시작하여 암스트롱이 그의 컨디션을 테스트하는 데 사용한 12km의 콜 드 라 마돈을 따서 명명된 오리지널 트렉 마돈(2003)과 TTX 타임 트라이얼 자전거(2005)가 포함된다. 같은 해, 트렉은 아일랜드 칼로에 프레임 및 휠 조립 공장인 첫 번째 유럽 제조 시설을 열었다. 칼로 시설은 2004년 말까지 운영되었으며, 트렉은 유럽 생산 시설을 독일 하트만스도르프에 있는 제조 시설로 이전했다.

2000년, 여성 사이클리스트의 고유한 요구에 부응하여 트렉은 여성 특유의 디자인(WSD) 자전거 및 액세서리를 출시했다. WSD 제품은 여성 라이더에게 적합하도록 설계되었으며, 여성에게 적합한 크기와 비율을 특징으로 한다. 2001년 10월, 트렉은 고객이 자전거의 페인트 배색과 부품 조합을 선택하여 트렉 자전거를 맞춤화할 수 있는 Project One이라는 맞춤형 자전거 프로그램을 출시했다.

새로운 시장 부문으로 확장하기 위해, 트렉은 2002년 12월 유럽 및 북미 지역의 고급 사이클링 휴가를 제공하는 Trek Travel을 출시했다. Trek Travel은 2007년 1월까지 트렉 바이시클의 완전 소유 자회사로 운영되었으며, 트렉은 이 회사의 지분을 분사했다. 분리에도 불구하고 트렉과 Trek Travel은 긴밀한 협력 관계를 유지하고 있다.

2003년, 트렉은 스위스 자전거 회사인 Villiger와 독일에서 가장 오래된 자전거 회사인 디아만트를 인수했다. 이 인수로 트렉은 유럽에서 중요한 부문인 액티브 레저 자전거 시장에서 발판을 마련했다. 인수의 일환으로 트렉은 하트만스도르프, 독일에 있는 Villiger-Diamant 생산 시설의 소유권을 인수했다. 트렉의 글로벌 확장은 2005년에도 계속되어, 베이징에 두 개의 매장을 열고 20개의 중국 유통업체와 계약을 체결하여 중국 시장으로 진출했다.

2005년, 트렉은 역사상 세 번째로 워털루에 있는 전 세계 본사를 확장하여 급증하는 엔지니어링, R&D, 마케팅 부서를 수용하기 위해 4,000㎡을 추가했다. 확장의 일환으로 트렉은 게리 피셔가 제작한 최초의 산악 자전거 중 하나와 랜스가 역사적인 투르 드 프랑스에서 사용한 일곱 대의 자전거(1999–2005, 각 연도별 한 대)를 포함하여 트렉 브랜드 제품군의 역사적으로 중요한 여러 자전거를 전시하기 위해 아트리움 전시회를 포함시켰다.

랜스 암스트롱은 2004년 7월 벨기에 리에주에서 열린 투르 드 프랑스의 프롤로그에서 경주를 펼쳤다.


2005년 8월 20일, 미국 대통령 조지 W. 부시와 랜스 암스트롱은 텍사스주 크로퍼드에 있는 대통령의 프레리 채플 랜치에서 트렉 산악 자전거를 함께 탔다.


강철 프레임의 2002년 트렉 800 스포츠 산악 자전거


트렉 7200 하이브리드 자전거 (2008)


알루미늄 프레임의 2012년 트렉 1.1 로드 자전거


2008년, 미국 자전거 연맹과 Bikes Belong Coalition(현재 PeopleForBikes[7])에 대한 수년간의 비공개 지원 이후, 트렉은 위스콘신주 매디슨에서 열린 연례 트렉 월드 딜러 회의에서 ''1 World 2 Wheels'' 자전거 옹호 캠페인을 발표했다. 1 World 2 Wheels의 핵심은 미국인들이 3km 이하의 거리를 자동차 대신 자전거를 타도록 권장하는 "Go By Bike" 이니셔티브이다. 1 World 2 Wheels를 통해 트렉은 또한 국제 산악 자전거 협회(IMBA)의 Trail Solutions Services에 60만 달러를 지원했다.

2009년, 트렉은 트렉 여성 트라이애슬론 시리즈를 만들었다.[9] 2011년, 트렉은 트렉 여성 트라이애슬론 시리즈, Danskin 시리즈, Iron Girl 시리즈 등 세 개의 여성 트라이애슬론 시리즈를 후원했다.[10]

2014년 1월 6일, 트렉은 일렉트라 자전거 회사를 인수했다고 발표했다.[8] 같은 해부터 트렉은 프로 투어 사이클링 팀 트렉 팩토리 레이싱의 메인 스폰서가 되었으며, 이는 팀 라디오섁의 자전거 후원과 팀 레오파드-트렉의 공동 후원을 잇는 것이다.

2017년, 트렉은 위스콘신주 워털루에 있는 본사에서 열린 사이클로크로스 월드컵 레이스에서 남녀 우승자에게 동일한 상금을 지급했는데, 이는 "월드컵 수준에서 동일한 코스를 경주하는 여성에게 남성과 동일한 상금을 지급한 스포츠 역사상 최초의 사례"였다.[11]

2021년, 트렉은 프로 수준의 Madone 출시를 발표했다.[12]

2. 1. 1975-1979년: 초기

리처드 버크(Trek Bicycle Corporation)와 베빌 호그는 1975년 12월 밀워키에 기반을 둔 가전 제품 유통업체인 로스 코퍼레이션의 완전 자회사로 트렉 바이시클을 설립했다.[22] 1976년 초, 5명의 직원을 둔 트렉은 위스콘신주 워털루에서 강철 투어링 프레임 제조를 시작했다. 이들은 일본 및 이탈리아산 모델이 지배하던 중고가 시장을 목표로 했다.[22] 트렉은 첫 해에 거의 900개의 맞춤형 수제 브레이징 프레임 세트를 제작했으며, 각 세트는 200달러 미만에 판매되었다. 그해 말 트렉 바이시클은 법인으로 설립되었다. 1977년, 미네소타주 리치필드에 있는 펜 사이클이 세계 최초의 트렉 소매업체가 되었다. 3년 안에 트렉의 매출은 1979년에 2백만 달러에 육박했다.[22]

2. 2. 1980-1984년: 사업 확장

1970년대 후반, 트렉은 추가적인 제조 능력 부족으로 인해 판매 정체를 겪었다.[5] 몇 년 만에 트렉은 원래의 "붉은 창고" 제조 시설(이전의 카펫 창고)을 능가할 정도로 성장했다. 1980년, 트렉은 워털루 외곽에 2,400㎡ 규모의 새로운 본사 부지를 마련하고 회사를 확장했다.[5] 회사 공동 설립자인 딕 버크는 "새 공장을 짓고 나서야 비로소 사업이 되었다"라고 회상했다.[5]

1981년, 트렉은 강철 로드 자전거 시장에 진출하여 "Pro" 라인(750 및 950 모델 포함)을 출시했다.[5] 1983년에는 최초의 산악 자전거인 850을 제작했다.[5] 1984년, 트렉은 애프터마켓 부품 및 액세서리 사업에 진출하여 트렉 컴포넌트 그룹(TCG) 부서를 출범시켰다.[5]

2. 3. 1985-1991년: 기술 혁신

1985년, 트렉은 항공우주 산업의 기술을 차용하여 최초의 접착 알루미늄 자전거 프레임인 2000을 출시했다. 손으로 브레이징한 강철 프레임을 기반으로 성장한 트렉에게 접착 알루미늄 도입은 어려운 문제였고, 생산이 일시 중단되기도 했다. 1년 후, 트렉은 2000의 성공에 이어 3개의 튜브 탄소 복합 모델인 2500을 출시하며 탄소 섬유 시장에 진출했다. 같은 해, 트렉은 워털루 본사에 7,000㎡의 제조 공간을 추가했다. 1988년에는 "트렉 웨어"를 출시하며 의류 사업에 진출했고, 1989년에는 영국과 독일에 자회사 사무실을 개설하며 해외 시장으로 확장했다. 같은 해, 트렉은 대만에서 제조한 보급형 및 어린이 자전거 컬렉션인 재즈(Jazz) 자전거 브랜드를 출시했으나, 1993년에 단종되었다.

1989년, 트렉은 최초의 성형 탄소 섬유 프레임인 트렉 5000을 공개했다. 광고된 무게는 1.5kg이었으나, 품질 문제로 인해 1년 만에 단종되었다. 하지만 5000에서 얻은 교훈은 트렉이 자체 탄소 제조 능력을 개발하는 데 중요한 역할을 했다.

1990년, 트렉은 산악 자전거의 편안함과 로드 자전거의 빠른 주행을 결합한 하이브리드 자전거 라인인 멀티트랙(MultiTracks)을 출시했다. 같은 해, 트렉은 첫 번째 어린이 자전거 라인을 출시했다. 1991년, 트렉은 위스콘신주 매디슨에 첫 소매점을 열었다. 트렉 스토어는 트렉 제품을 선보이고, 직원 교육 및 상품화와 마케팅 아이디어를 테스트하는 장소로 활용되었다.

2. 4. 1992-1996년: OCLV 카본과 인수 합병

1990년대 초, 트렉의 기술 이사 밥 리드는 유타주 솔트레이크 시티에서 열린 항공우주 산업 박람회에서 Radius Engineering이라는 회사를 만났다.[22] 이 만남을 통해 리드는 탄소 섬유로 프레임을 만드는 것이 트렉의 미래 성공에 중요하다고 확신했다.[22] 1992년, 트렉은 OCLV Carbon 프레임을 특징으로 하는 최초의 자체 개발, 완전 탄소 프레임 자전거인 5500 및 5200을 공개했다. OCLV는 "Optimum Compaction, Low Void"의 약자로, 트렉의 독점적인 공정을 의미한다. 무게가 1.11kg에 불과한 5500 프레임은 세계에서 가장 가벼운 양산 로드 프레임이었다. 1992년에는 트렉의 T3C (압축의 세 배) 서스펜션 시스템을 특징으로 하는 최초의 풀 서스펜션 산악 자전거인 9000 시리즈가 출시되었다.

1993년, 트렉은 최초의 OCLV Carbon 산악 자전거 프레임인 9800과 9900을 출시했으며, 무게가 1.29kg로 세계에서 가장 가벼운 양산 산악 자전거 프레임이었다. 같은 해, 트렉은 산악 자전거의 발명가 중 한 명이자 오프로드 사이클링에서 가장 인기 있는 이름 중 하나인 게리 피셔의 이름을 딴 게리 피셔 마운틴 바이크를 인수했다.[6] 피셔는 1983년에 게리 피셔 마운틴 바이크를 설립했고 1991년에 회사를 대만의 Anlen 회사에 매각했으며 사장으로 남았다. 1992년에는 Nishiki, Azuki 및 Kuwahara 자전거를 수입했던 하위 코헨이 게리 피셔의 브랜드에 도움을 주었고, 18개월 후 트렉에 의한 피셔 인수를 중개했다 (1993년).[6]

1994년, 트렉은 성장하는 홈 피트니스 시장에 진출하여 트렉 피트니스 운동 자전거를 출시했다. 1996년, 트렉은 운동 자전거 라인을 단종하고 피트니스 사업부를 독립 소유 회사로 분사하여 Vision Fitness로 이름을 변경했다.

1995년, 트렉은 기존 자전거 디자인에서 벗어난 풀 서스펜션 Y 바이크를 출시했다. Y 바이크는 판매가 좋았고, ''Popular Mechanics'' 잡지로부터 "우수 디자인 및 엔지니어링 상"을 수상했다. 1995년에 트렉은 프리미엄 알루미늄 프레임 자전거 제조업체인 워싱턴주 체할리스의 Klein Bicycles와 자전거 부품 및 수제 강철 프레임 제조업체인 캘리포니아주 산타 크루즈의 Bontrager Cycles를 인수했다. 트렉은 또한 3회 투르 드 프랑스 챔피언이자 투르에서 우승한 최초의 미국인인 그레그 레몬드와 LeMond Racing Cycles를 디자인, 제작 및 유통하기 위한 장기 라이선스 계약을 체결했다.

2. 5. 1997-2005년: 랜스 암스트롱과 확장

1997년, 트렉은 전 세계 로드 레이스 챔피언 (1993) 랜스 암스트롱과 트렉이 후원하는 미국 우편 서비스 프로 사이클링 팀에 계약을 체결하도록 도왔다. 암스트롱은 1999년 트렉 5500을 타고 첫 투르 드 프랑스에서 우승하여, 미국 팀 소속으로 미국에서 만든 자전거를 타고 투르에서 우승한 최초의 미국인이 되었다. 암스트롱은 이후 7번의 투르 드 프랑스에서 연속으로 우승하는 기록을 세웠으며, 초반 타임 트라이얼 스테이지를 제외하고는 모두 트렉 자전거를 타고 경주했다. 그는 트렉 자전거로 칠하고 트렉 배지를 부착한 Litespeed 자전거를 사용했다.

1998년, 트렉은 기술 개발에 전념하는 디자이너, 엔지니어 및 기술자들로 구성된 어드밴스드 컨셉 그룹(ACG)을 설립했다. 트렉의 디자인 및 엔지니어링 노력의 선두 주자인 ACG는 랜스 암스트롱이 역사적인 투르 드 프랑스 우승에서 사용한 여러 제품으로 가장 잘 알려져 있다. 여기에는 멘통 프랑스 마을에서 시작하여 암스트롱이 그의 컨디션을 테스트하는 데 사용한 12km의 콜 드 라 마돈을 따서 명명된 오리지널 트렉 마돈(2003)과 TTX 타임 트라이얼 자전거(2005)가 포함된다. 같은 해, 트렉은 아일랜드 칼로에 프레임 및 휠 조립 공장인 첫 번째 유럽 제조 시설을 열었다. 칼로 시설은 2004년 말까지 운영되었으며, 트렉은 유럽 생산 시설을 독일 하트만스도르프에 있는 제조 시설로 이전했다.

2000년, 여성 사이클리스트의 고유한 요구에 부응하여 트렉은 여성 특유의 디자인(WSD) 자전거 및 액세서리를 출시했다. WSD 제품은 여성 라이더에게 적합하도록 설계되었으며, 여성에게 적합한 크기와 비율을 특징으로 한다. 2001년 10월, 트렉은 고객이 자전거의 페인트 배색과 부품 조합을 선택하여 트렉 자전거를 맞춤화할 수 있는 Project One이라는 맞춤형 자전거 프로그램을 출시했다.

새로운 시장 부문으로 확장하기 위해, 트렉은 2002년 12월 유럽 및 북미 지역의 고급 사이클링 휴가를 제공하는 Trek Travel을 출시했다. Trek Travel은 2007년 1월까지 트렉 바이시클의 완전 소유 자회사로 운영되었으며, 트렉은 이 회사의 지분을 분사했다. 분리에도 불구하고 트렉과 Trek Travel은 긴밀한 협력 관계를 유지하고 있다.

2003년, 트렉은 스위스 자전거 회사인 Villiger와 독일에서 가장 오래된 자전거 회사인 디아만트를 인수했다. 이 인수로 트렉은 유럽에서 중요한 부문인 액티브 레저 자전거 시장에서 발판을 마련했다. 인수의 일환으로 트렉은 하트만스도르프, 독일에 있는 Villiger-Diamant 생산 시설의 소유권을 인수했다. 트렉의 글로벌 확장은 2005년에도 계속되어, 베이징에 두 개의 매장을 열고 20개의 중국 유통업체와 계약을 체결하여 중국 시장으로 진출했다.

2005년, 트렉은 역사상 세 번째로 워털루에 있는 전 세계 본사를 확장하여 급증하는 엔지니어링, R&D, 마케팅 부서를 수용하기 위해 4,000㎡을 추가했다. 확장의 일환으로 트렉은 게리 피셔가 제작한 최초의 산악 자전거 중 하나와 랜스가 역사적인 투르 드 프랑스에서 사용한 일곱 대의 자전거(1999–2005, 각 연도별 한 대)를 포함하여 트렉 브랜드 제품군의 역사적으로 중요한 여러 자전거를 전시하기 위해 아트리움 전시회를 포함시켰다.

2. 6. 2006년-현재: 지속적인 성장

2008년, 미국 자전거 연맹과 Bikes Belong Coalition(현재 PeopleForBikes[7])에 대한 수년간의 비공개 지원 이후, 트렉은 위스콘신주 매디슨에서 열린 연례 트렉 월드 딜러 회의에서 ''1 World 2 Wheels'' 자전거 옹호 캠페인을 발표했다. 1 World 2 Wheels의 핵심은 미국인들이 3km 이하의 거리를 자동차 대신 자전거를 타도록 권장하는 "Go By Bike" 이니셔티브이다. 1 World 2 Wheels를 통해 트렉은 또한 국제 산악 자전거 협회(IMBA)의 Trail Solutions Services에 60만 달러를 지원했다.

2009년, 트렉은 트렉 여성 트라이애슬론 시리즈를 만들었다.[9] 2011년, 트렉은 트렉 여성 트라이애슬론 시리즈, Danskin 시리즈, Iron Girl 시리즈 등 세 개의 여성 트라이애슬론 시리즈를 후원했다.[10]

2014년 1월 6일, 트렉은 일렉트라 자전거 회사를 인수했다고 발표했다.[8] 같은 해부터 트렉은 프로 투어 사이클링 팀 트렉 팩토리 레이싱의 메인 스폰서가 되었으며, 이는 팀 라디오섁의 자전거 후원과 팀 레오파드-트렉의 공동 후원을 잇는 것이다.

2017년, 트렉은 위스콘신주 워털루에 있는 본사에서 열린 사이클로크로스 월드컵 레이스에서 남녀 우승자에게 동일한 상금을 지급했는데, 이는 "월드컵 수준에서 동일한 코스를 경주하는 여성에게 남성과 동일한 상금을 지급한 스포츠 역사상 최초의 사례"였다.[11]

2021년, 트렉은 프로 수준의 Madone 출시를 발표했다.[12]

3. 주요 기술

트렉의 로드바이크 상위 모델인 마돈이나 트라이애슬론 자전거 상위 모델인 스피드 컨셉, 그리고 상위 산악 자전거에는 자체 개발한 OCLV 카본(탄소 섬유 강화 플라스틱)을 사용하고 있으며, 일반 사용자뿐만 아니라 프로 선수들에게도 높은 평가를 받고 있다. 이 기술은 항공 우주 산업에 필적한다.

개인이 커스텀한 프레임 컬러나 아우터 케이블, 컴포넌트, 헤드, 시트, 스템, 핸들, 타이어, 휠을 선택할 수 있는 Project One이라는 시스템을 갖추고 있다.

3. 1. OCLV 카본

트렉의 로드바이크 상위 모델인 마돈이나 트라이애슬론 자전거 상위 모델인 스피드 컨셉, 그리고 상위 산악 자전거에는 자체 개발한 OCLV 카본(탄소 섬유 강화 플라스틱)을 사용하고 있으며, 일반 사용자뿐만 아니라 프로 선수들에게도 높은 평가를 받고 있다. 이 기술은 항공 우주 산업에 필적한다.

3. 2. 프로젝트 원 (Project One)

트렉은 사용자가 자전거의 페인트 배색과 부품 조합을 선택하여 맞춤 제작할 수 있는 프로젝트 원(Project One)이라는 시스템을 갖추고 있다. 개인은 프레임 컬러, 아우터 케이블, 컴포넌트, 헤드, 시트, 스템, 핸들, 타이어, 휠 등을 선택할 수 있다. 로드바이크 상위 모델인 마돈이나 트라이애슬론 자전거 상위 모델인 스피드 컨셉, 그리고 상위 산악 자전거에는 자체 개발한 OCLV 카본(탄소 섬유 강화 플라스틱)을 사용하고 있으며, 일반 사용자뿐만 아니라 프로 선수들에게도 높은 평가를 받고 있다. 이 기술은 항공 우주 산업에 필적한다.

4. 제품

4. 1. 자전거

4. 2. 부품 및 액세서리 (본트래거)

본트래거는 트렉의 자회사로, 헬멧, 타이어, 휠, 핸들바, 스템, 싯포스트, 안장, 전자 제품, 사이클링 신발, 물통, 사이클링 의류 및 기타 액세서리 등을 생산한다. 본트래거 브랜드는 점차 사라지고 트렉 브랜드로 대체되고 있으며, 트렉이 인수한 클라인, 게리 피셔, 르몽 등의 회사 제품에도 본트래거 이름이 추가되고 있다.

4. 3. 친환경 제품

2010년, 트렉은 여러 공급업체와 협력하여 친환경 제품을 제공했다. 경제적인 가격으로 판매되며, 더 쉽게 구하고 재활용할 수 있는 소재인 강철로 만들어진 새로운 자전거가 포함된다. 또한 트렉은 자전거 가게에 오래된 튜브를 재활용하여 워싱턴주 시애틀의 알케미 굿즈(Alchemy Goods)로 보내 가방, 안장 가방 및 패니어(자전거용 짐받이 가방)를 만드는 데 사용할 수 있도록 자금을 지원하기 시작했다.

5. 대한민국 시장

6. 사회 공헌 활동

7. 논란

7. 1. 랜스 암스트롱 도핑 스캔들

7. 2. 그렉 레몬드와의 갈등

트렉과 투르 드 프랑스 우승자인 그렉 레몬드의 관계는 1995년 레몬드가 트렉에 레몬드 브랜드 자전거 생산을 허가하면서 시작되었다. 트렉에 따르면 1999년 레몬드 라인은 미국에서 상위 5대 로드 자전거 브랜드 중 하나였다.[18]

2008년 3월, 레몬드 사이클링은 트렉을 상대로 소송을 제기하며, 트렉이 "제3자"의 압력에 굴복하여 그의 브랜드를 "축소"하려 한다고 비난했다. 또한, 이 소송은 트렉이 레몬드의 정직한 의견 표명 권리를 억압하려 했다고 주장했다. 여기에는 레몬드가 도핑, 미켈레 페라리, 랜스 암스트롱에 반대하는 공개 발언을 한 후 트렉이 레몬드와의 관계를 위협한 사례가 포함된다.[16][17]

트렉은 2008년 4월, 레몬드와의 사업 관계 단절을 위한 소송을 제기하며 대응했다.[18][17] 트렉의 보도 자료는 레몬드의 소송이 허위 주장이라고 밝혔다. 버크는 레몬드가 수년간 레몬드 브랜드와 트렉 브랜드 전체에 피해를 주는 행동을 해왔다고 말했다.[18] 이 소송은 2010년에 법정 밖에서 합의되었다.[19] 2021년 현재 레몬드는 유일한 미국인 투르 드 프랑스 챔피언이며, 의회 금메달을 수여받았다.[20]

참조

[1] 웹사이트 Trek Bicycle https://fortune.com/[...]
[2] 뉴스 In the middle of political firestorm, Trek Bicycle rolls on http://www.jsonline.[...] 2014-08-02
[3] 웹사이트 Speed pedelecs - Trek Bikes (GB) https://www.trekbike[...]
[4] 웹사이트 Scott Walker says Trek makes 99% of its bicycles overseas http://www.politifac[...] PolitiFact 2017-08-04
[5] 웹사이트 Trek Factory Experience {{!}} Trek Bikes https://www.trekbike[...] 2021-10-16
[6] 웹사이트 Early BMX Pioneers http://www.ababmx.co[...] American Bicycle Association BMX
[7] 웹사이트 PeopleForBikes https://www.peoplefo[...] 2021-08-20
[8] 웹사이트 Trek announces acquisition of Electra https://www.bicycler[...] 2020-02-10
[9] 웹사이트 2009 Trek Women's Triathlon Series information http://www.trifind.n[...] 2017-12-27
[10] 뉴스 "Women's Triathlon Series Follow Trend in Women's Participation {{!}} Triathlete.com" http://www.triathlet[...] 2017-12-27
[11] 뉴스 The Incredible Way 1 Company Is Giving Female Athletes the Credit They Deserve https://www.popsugar[...] 2017-12-27
[12] 웹사이트 Less is More with the Ridiculously Priced Madone SLR-9 Road Bike from Trek https://www.autoevol[...] autoevolution 2021-01-12
[13] 웹사이트 "The Agenda: Jens Voigt aims to break one of cycling's toughest records — Sport — The Observer" https://www.theguard[...] 2014-09-18
[14] 웹사이트 "Answered: 11 questions about Jens Voigt's hour record attempt — VeloNews.com" http://velonews.comp[...] 2014-09-18
[15] 뉴스 Why Jens Voigt and a new group of cyclists want to break the Hour record https://www.theguard[...] 2014-09-19
[16] 문서 Complaint, LeMond Cycling Inc, vs Trek Bicycle Corporation http://www.trekbikes[...]
[17] 뉴스 Trek announces an end to deal with Greg LeMond http://velonews.comp[...] Velo News 2008-04-08
[18] 문서 TREK TO IMMEDIATELY SEVER RELATIONSHIP WITH GREG LEMOND http://www.trekbikes[...]
[19] 웹사이트 Trek/LeMond lawsuit settled http://velonews.comp[...] VeloNews 2012-10-13
[20] 뉴스 road back for Greg LeMond could include Congressional Gold Medal https://m.startribun[...] Minneapolis Star Tribune Tony Brown 2019-10-03
[21] 웹사이트 Bike Tours & Cycling Vacations - Trek Travel Bike Trips https://trektravel.c[...] 2022-08-15
[22] 웹사이트 trek bicycle corporation https://www.crunchba[...] Crunchbase 2022-07-06


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