퍼스트 항공

1. 개요

퍼스트 항공은 일본의 항공사로, 오키나와 지역 노선을 중심으로 운항을 시작했다. 2009년 오키나와 노선에 진출하여 나하-아구니, 나하-오키노에라부-토쿠노시마 노선을 운항했으나, 저조한 탑승률로 인해 2010년 해당 노선에서 철수했다. 이후 경영난을 극복하고 코난 그룹에 편입되었으며, 현재는 나하-아구니, 신이시가키-타라마, 신이시가키-하테루마 노선을 전세 항공편으로 운항하고 있다. 과거에는 세스나, 드 해빌랜드 캐나다 DHC-6 트윈 오터 등의 기종을 운용했으며, 2008년과 2015년에 항공기 사고가 발생했다.

2. 역사

퍼스트 항공은 오사카부 야오 공항을 중심으로 성장했으며, 히로시마 헬리포트의 히로시마 사업소, 나하 공항의 오키나와 영업소, 신이시가키 공항의 이시가키 영업소를 통해 여객 정기 항공편, 전세편 운항, 유람 비행, 항공 사진 촬영, 방송 비행, 조종 훈련, 정비 및 격납 사업을 진행했다.

2019년 8월, 홈 센터 "코난"의 자산 관리 회사인 코난 주식회사(사카이시)가 퍼스트 항공의 경영권을 인수하여 코난 그룹의 일원이 되었다.

류큐 에어 커뮤터(RAC)가 운항하다 일시 운휴가 검토되었던 나하 - 아구니 노선은 2008년 11월 27일 계승이 발표되었고, 2009년 6월 19일부터 운항을 시작했다. 토쿠노시마 - 오키노에라부 섬 - 나하 노선은 2008년 12월 16일 신설이 발표되었고, 2009년 6월 20일에 1일 1왕복(이후 2왕복으로 증편) 운항을 시작했다. 이 노선에는 9인승 브리튼-노먼 아일랜더 항공기 2대가 사용되었다.

타케토미 정은 2009년 RAC가 철수하고 에어 돌핀이 전세기를 운항했으나 2008년 경영 파산으로 운휴 상태였던 이시가키 - 하테루마 노선 운항에 대해 퍼스트 항공에 취항을 요청, 검토했다는 보도가 있었다. 2013년 10월에는 운휴 상태였던 이시가키 - 타라마 노선과 함께 취항 검토를 위한 지역 자치단체와의 협의회가 발족되었다.

2.1. 설립 초기

오사카부 야오 공항에 본사가 있으며, 히로시마 서부 비행장에 히로시마 사업소, 나하 공항에 오키나와 사업소를 두고 있다. 항공기 조종 교육 및 훈련 기관으로 비행 학교를 개설했으며, 나하 공항에서 부정기 항공 노선 사업, 항공 사진 촬영, 유람 비행 등을 실시하고 있다.

야오 공항 내 야오 사업 본부, 히로시마 헬리포트 내 히로시마 사업소, 나하 공항 내 오키나와 영업소, 신이시가키 공항 내 이시가키 영업소를 설치하여 여객 정기 항공편, 전세편 운항, 유람 비행, 항공 사진, 방송 비행, 조종 훈련, 정비·격납 사업을 하고 있다.

2019년(레이와 원년) 8월, 홈 센터 "코난"의 자산 관리 회사인 코난 주식회사(사카이시)가 퍼스트 항공의 경영권을 취득하여 코난의 그룹 회사가 되었다. 쇼와 40년에 야오 공항에서 제1 비행 클럽을 창설하였으며, 운항 관련 업무는 모두 퍼스트 항공이 담당하고 있다. 항공기 조종 교육·훈련 기관으로 제1 비행 학교를 가지고 있다.

2.2. 오키나와 노선 진출

2008년 11월 27일 류큐 에어 커뮤터(RAC)가 운항하다가 일시 운휴가 검토되던 나하-아구니 노선을 2009년 6월부터 취항하는 것을 발표, 6월 19일부터 운항했다. 퍼스트 항공은 부정기 항공 사업 경험이 없었지만, 파산된 에어돌핀의 일부 직원이 기획서를 사장에게 직접 담판해 실현되었다. 오키나와 사업소는 다른 부문과 독립하여, 예약과 안내는 오키나와 사업소에서만 담당한다.

2008년 12월 16일에는 항공 노선이 없었던 토쿠노시마-오키노에라부 섬-나하 노선 신설도 발표되어, 2009년 6월 20일에 취항을 개시했다. 항공기는 9인승 소형 비행기 2대를 사용한다.

2008년 에어돌핀의 파산으로 운휴 상태가 된 이시가키-하테루마 노선의 재취항 요청을 받고 취항을 검토하기도 했다. 2013년 10월에는 운휴가 된 이시가키-타라마 노선 취항을 위해 지역 자치단체와 협의회를 발족했다.

2.3. 경영 위기와 극복

2010년 9월 15일, 퍼스트 항공은 오키나와에서 사업을 전개해 왔지만, 부정기 항공 노선이기 때문에 시간표에 게재되지 않아 지명도가 낮았다. 당초 예상했던 국내선 탑승률 80%를 크게 밑도는 55%의 저조한 실적을 기록했고, 회사가 상정한 적자 한도액을 불과 1년 만에 넘어서는 상황에 이르렀다.

이러한 경영 위기로 인해, 퍼스트 항공은 나하 - 아구니, 나하 - 오키노에라부 - 토쿠노시마 노선에서 철수하고 오키나와 사업소를 폐쇄할 것을 발표했다. 그러나 이후 기재 운용을 재검토하고 일본 국토교통성의 보조금을 받아 운항을 계속하기로 결정했다. 또한 10월부터는 오키나와현의 보조금 지원으로 운임을 30% 인하하게 되었다.

3. 운항 노선

2008년 11월 27일 류큐 에어 커뮤터가 운항하다가 일시 운휴가 검토되던 나하 - 아구니 국내선 노선을 2009년 6월부터 취항한다고 발표했으며, 6월 19일부터 취항했다. 2008년 12월 16일에는 항공 노선이 없었던 토쿠노시마 - 오키노에라부섬 - 나하 국내선 신설도 발표되어 6월 20일에 취항을 개시했다. 항공기는 9인승 소형 비행기 2대를 사용했다.

류큐 에어 커뮤터가 철수한 후 에어돌핀이 전세편을 운항했지만 2008년에 파산하면서 운휴 상태가 되고 있던 이시가키 - 하테루마 국내선 재취항에 대해 요청을 받고 취항을 검토하고 있었다.

오키나와에서 사업을 전개해 왔지만, 부정기 항공 노선이기 때문에 시간표에 게재되지 않는 등 지명도가 낮아 탑승률이 저조했다. 회사가 상정한 적자 한도액을 1년 만에 넘기는 상황이 발생했다. 이에 2010년 9월 15일 나하 - 아구니, 나하 - 오키노에라부 - 토쿠노시마 노선에서 철수하고 오키나와 사업소 폐쇄를 발표했으나, 이후 기재 융통을 재검토하고 일본 국토교통성 및 오키나와현으로부터 보조금을 받아 운항을 계속한다고 발표했다.

과거에는 승객이 없는 경우 운휴하는 경우가 있었다.

3.1. 현재 운항 노선

퍼스트 항공은 예약 상황에 따라 운항 여부가 결정되므로, 탑승 시 사전 예약이 필수적이다. 현재 운항 중인 노선은 다음과 같다.

모든 노선은 19인승(실제로는 13~15인승) DHC-6 트윈 오터 소형 항공기로 운항되므로, 휴대 수하물의 양과 크기 제한 외에도 무게 균형을 위해 탑승 전 체중을 신고해야 한다. 좌석 지정은 불가능하다.

나하 공항에서는 활주로 서쪽의 자사 격납고 앞에서 탑승 및 하차가 이루어지며, 터미널 빌딩까지는 셔틀 차량으로 이동한다. 나하 공항 접수 카운터는 여객 터미널 빌딩 1층 도착 로비에 있다. 아구니 공항에는 직원이 상주하지 않으며, 나하-아구니 편 도착 후 카운터가 열린다.

아구니 촌 발행 오키나와현 낙도 주민 할인 카드 소지자와 하테루마 섬 주민에게는 할인 운임이 적용된다. 운임은 신용 카드 또는 접수 카운터에서 현금으로 지불할 수 있다.

3.2. 과거 운항 노선

* 나하 공항 - 아구니 공항 (2009년 6월 취항, 2015년 8월 사고로 운휴, 2018년 1월 재개, 2018년 4월부터 다시 운휴)
* 나하 공항 - 게라마 공항 (2013년 9월~10월 기간 한정 운항)
* 나하 공항 - 오키노에라부 공항 - 토쿠노시마 공항 (2015년 3월부터 휴지. 운항 당시 불정기 운송 사업으로 인해 오키노에라부 경유 토쿠노시마행 항공편은 날짜에 따라 오키노에라부에서 종착하는 경우도 있었음)

4. 보유 기종

퍼스트 플라잉은 2021년 9월 기준으로 아래 항공기를 운용했으며, 이후 보유 기종에 변동이 있었다.

4.1. 현재 보유 기종

퍼스트 항공은 2022년 1월 현재 다음과 같은 항공기를 운용하고 있다.

4.2. 과거 보유 기종

브리튼-노먼 BN-2 아일랜더 3대

5. 사업소

6. 사건 및 사고

* 2008년 8월 19일, 야오 공항에 착륙하기 위해 접근하던 세스나 TU206F(JA3721)가 국도 170호선에 불시착해 동승자 1명이 부상을 입는 사고가 발생했다.
* 2015년 8월 28일, 오키나와현 아구니 공항에서 나하 발 아구니행 DHC-6-400 트윈 오터 (JA201D)가 착륙 후 활주로를 이탈하여 펜스와 충돌, 기체가 중파되는 사고가 발생했다.

6.1. 2008년 야오 공항 불시착 사고

2008년 8월 19일 오전 10시 8분경, 야오 공항에 착륙하기 위해 접근하던 세스나 TU206F (항공기 등록 번호: JA3721)가 공항 근처의 국도 170호선에 불시착하여 탑승자 1명이 경상을 입었다.

6.2. 2015년 아구니 공항 착륙 실패 사고

2015년 8월 28일 오전 8시 55분경, 오키나와현 아구니촌의 아구니 공항에서 나하 발 아구니행 바이킹 에어 제작 DHC-6-400 트윈 오터 (JA201D)가 착륙 후 활주로를 이탈하여 펜스와 충돌하는 사고가 발생하여 기체가 중파되었다。운수안전위원회는 2017년 3월 28일에 이 사고와 관련된 권고에 대해 퍼스트 항공으로부터 필요한 조치를 취했다는 보고를 받았다고 발표했다。사고 기체는 분해되어 제조사가 있는 캐나다로 수송되었고, 한때 등록이 말소되었으나 수리 후 캐나다와 일본의 감항 증명을 취득하여 2017년 7월 20일에 다시 운항에 복귀했다. 그러나 현재는 기체 유지만 하고 있다。