퍼시픽센트럴역

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1. 개요

퍼시픽센트럴역은 캐나다 브리티시컬럼비아주 밴쿠버에 위치한 기차역이자 도시 간 버스 터미널이다. 1917년 캐나다 노던 철도가 에드먼턴행 노선의 종착역으로 건설을 시작하여 1919년 완공되었으며, 초기에는 폴스 크릭 역으로 불렸다. 현재 암트랙 캐스케이드 노선과 VIA 철도 캐네디언 노선이 운행하며, 밴쿠버의 주요 도시 간 버스 터미널 역할을 한다. 역은 또한 스카이트레인 엑스포 라인의 메인 스트리트–사이언스 월드역과 연결된다.

퍼시픽센트럴역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
이름퍼시픽 센트럴
스타일비아 레일
주소스테이션 스트리트 1150번지
위치밴쿠버, 브리티시컬럼비아
국가캐나다
연결 노선 메인 스트리트-사이언스 월드
트랜스링크: 3, 8, 19, 22, 23
상태직원 배치 역
플랫폼3개 섬식 승강장
선로 수7개
버스 정류장 수24개
버스 운영사 암트랙 쓰루웨이
BC 페리스 커넥터
이버스
플릭스버스
그레이하운드 라인스
라이더 익스프레스 트랜스포테이션
YVR 스카이링크스
개업일1919년 11월 2일
건축가프랫 앤 로스
건축 양식보자르 양식
접근성
코드
IATA 코드XEA
소유주비아 레일
이전 이름캐나다 국립 철도 역
폴스 크리크 역
승객 수 (2023년)221,390명
승객 시스템암트랙
서비스
캐나디안 (Canadian)오른쪽: 미션 하버
오른쪽: 애버츠포드 (편도)
캐스케이드 (Cascades)왼쪽: 벨링햄
이전 서비스
퍼스트 패시지 투 더 웨스트 (First Passage to the West)오른쪽: 캠룹스
저니 스루 더 클라우즈 (Journey Through the Clouds)오른쪽: 캠룹스
코스탈 패시지 (Coastal Passage)왼쪽: 시애틀
오른쪽: 밴쿠버
메인 (Main)오른쪽: 뉴 웨스트민스터
슈퍼 컨티넨탈 (Super Continental)오른쪽: 재스퍼
밴쿠버 지선 (Vancouver Branch)왼쪽: 뉴 웨스트민스터
문화재 지정
HRSC 지정1991년
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2. 역사

1918년, 당시 '폴스 크릭역'으로 불리던 역. 주변 부지가 매립되는 모습이 보인다.
1918년, 당시 '폴스 크릭역'으로 불리던 역. 주변 부지가 매립되는 모습이 보인다.

1981년, 역의 도착 및 출발 안내판
1981년, 역의 도착 및 출발 안내판

퍼시픽 센트럴 역은 1917년 캐나다 노던 철도가 에드먼턴행 노선의 종착역으로 건설되었고, 1919년 11월 2일에 완공되었다. 원래는 폴스 크릭 역(False Creek Station)으로 불렸으며, 프랫 앤 로스 건축 회사가 설계했다. 이 건물은 1991년에 유산 철도역으로 지정되었다.

암트랙 열차는 1972년부터 1981년까지 퍼시픽 인터내셔널 노선으로 운행되었고, 1995년 마운트 베이커 인터내셔널 노선이 도입되면서 국경 간 운행이 재개되어 캐스케이드 브랜드로 통합되었다.

2010년 11월 8일, 캐나다 정부는 역의 창문, 석조물, 지붕 개보수를 위한 5100 규모의 계획을 발표했다.

2.1. 설립 및 초기 역사

1918년, 당시 '폴스 크릭역'으로 불리던 역. 주변 부지가 매립되는 모습이 보인다.
1918년, 당시 '폴스 크릭역'으로 불리던 역. 주변 부지가 매립되는 모습이 보인다.

1981년, 역의 도착 및 출발 안내판
1981년, 역의 도착 및 출발 안내판

퍼시픽 센트럴 역은 1917년 캐나다 노던 철도가 에드먼턴행 노선의 종착역으로 건설되었다. 1919년 11월 2일 완공되었으며, 이 날은 첫 번째 캐나다 내셔널 열차가 이 역을 사용하기 시작한 다음 날이었다. 원래는 폴스 크릭 역(False Creek Station)으로 불렸으며, 프랫 앤 로스 건축 회사가 설계했다. 이 건물은 1991년에 유산 철도역으로 지정되었다.

2.2. 암트랙 운행 역사

1981년, 역의 도착 및 출발 안내판
1981년, 역의 도착 및 출발 안내판

암트랙 열차는 1972년부터 예산 삭감으로 중단된 1981년까지 퍼시픽 인터내셔널 노선으로 이 역에 운행되었다. 1995년 마운트 베이커 인터내셔널 노선이 도입되면서 국경 간 운행이 재개되었고, 이후 오늘날의 캐스케이드 브랜드로 통합되었다.

2.3. 시설 개보수

2010년 11월 8일, 캐나다 정부는 역의 창문, 석조물, 지붕 개보수를 위한 5100 규모의 계획을 발표했다.

3. 운행 서비스

Amtrak Cascades밴쿠버와 워싱턴주 시애틀 간에 매일 2회 왕복 운행하며, 매일 1편은 오리건주 포틀랜드까지 운행한다. 미국행 Amtrak 승객은 밴쿠버에서 탑승하기 전에 역 안에서 미국 국경 사전 통과 절차를 거치며, 캐나다행 승객은 도착 후 역에서 캐나다 세관을 통과한다.

VIA 철도캐네디언 열차는 에드먼턴, 새스커툰, 위니펙을 경유하여 토론토까지 주 2회 횡단 노선을 운행하며, 에드먼턴까지는 하절기에 한하여 주 1회 운행한다.

퍼시픽 센트럴 역은 밴쿠버의 주요 도시 간 버스 터미널이다. 운행하는 버스 회사와 목적지는 다음과 같다.

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버스 회사목적지
앰트랙 쓰루웨이(Cantrail에서 운영)벨링햄, 시애틀
BC 페리 커넥터차와센 페리 터미널을 경유하여 빅토리아
E버스켈로나, 캠루프스, 샐먼 암, 프린스 조지
플릭스버스벨링햄, 시애틀
그레이하운드벨링햄, 시애틀
라이더 익스프레스캠루프스, 레벨스톡, 밴프, 캘거리, 에드먼턴
YVR 스카이링크스스쿼미시, 휘슬러

3.1. 철도

Amtrak Cascades밴쿠버와 워싱턴주 시애틀 간에 매일 2회 왕복 운행하며, 매일 1편은 오리건주 포틀랜드까지 운행한다. 미국행 Amtrak 승객은 밴쿠버에서 탑승하기 전에 역 안에서 미국 국경 사전 통과 절차를 거치며, 캐나다행 승객은 도착 후 역에서 캐나다 세관을 통과한다.

VIA 철도캐네디언 열차는 에드먼턴, 새스커툰, 위니펙을 경유하여 토론토까지 주 2회 횡단 노선을 운행하며, 에드먼턴까지는 하절기에 한하여 주 1회 운행한다.

3.1.1. 암트랙 캐스케이드 (Amtrak Cascades)

Amtrak Cascades밴쿠버와 워싱턴주 시애틀 간에 매일 2회 왕복 운행하며, 매일 1편은 오리건주 포틀랜드까지 운행한다.

미국행 Amtrak 승객은 밴쿠버에서 탑승하기 전에 역 안에서 미국 국경 사전 통과 절차를 거친다. 요원들이 서류를 수집하기 위해 평화의 문 국경에서 10분간 짧게 정차한다. 캐나다행 승객은 도착 후 역에서 캐나다 세관을 통과한다. 퍼시픽 센트럴 역으로 향하는 북행 열차는 국경에서 정차하지 않는다. 이는 동부 해안의 Amtrak 국제선(몬트리올행 애디론댁토론토메이플 리프)과는 대조적인데, 승객들은 국경을 넘은 직후 세관 절차를 거친다.

국경 통과 지점 밖에서 세관 절차를 수행하기 위해 Amtrak 열차는 퍼시픽 센트럴 역 내의 안전한 울타리 구역에 격리된다. 또한, 열차는 퍼시픽 센트럴 역 외에는 캐나다에서 정차하지 않는다.

3.1.2. VIA 철도 캐네디언 (VIA Rail Canadian)

VIA 철도캐네디언 열차는 에드먼턴, 새스커툰, 위니펙을 경유하여 토론토까지 주 2회 횡단 노선을 운행하며, 에드먼턴까지는 하절기에 한하여 주 1회 운행한다.

3.2. 버스

퍼시픽 센트럴 역은 밴쿠버의 주요 도시 간 버스 터미널이다.

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버스 회사목적지
앰트랙 쓰루웨이(Cantrail에서 운영)벨링햄, 시애틀
BC 페리 커넥터차와센 페리 터미널을 경유하여 빅토리아
E버스켈로나, 캠루프스, 샐먼 암, 프린스 조지
플릭스버스벨링햄, 시애틀
그레이하운드벨링햄, 시애틀
라이더 익스프레스캠루프스, 레벨스톡, 밴프, 캘거리, 에드먼턴
YVR 스카이링크스스쿼미시, 휘슬러


다음은 퍼시픽 센트럴 역에서 이용 가능한 버스 노선 및 운행 회사 정보이다.
* 앰트랙 쓰루웨이(Cantrail에서 운영): 벨링햄, 시애틀 방면
* BC 페리 커넥터: 차와센 페리 터미널 경유 빅토리아
* E버스: 켈로나, 캠루프스, 샐먼 암, 프린스 조지
* 플릭스버스: 벨링햄, 시애틀
* 그레이하운드: 벨링햄, 시애틀
* 라이더 익스프레스: 캠루프스, 레벨스톡, 밴프, 캘거리, 에드먼턴
* YVR 스카이링크스: 스쿼미시, 휘슬러행

4. 대중교통 연계

밴쿠버 스카이트레인 엑스포 라인 메인 스트리트-사이언스 월드역과 인접해 있다.