포트 타운 히가시역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
포트 타운 히가시역은 일본 오사카부 스미노에구에 있는 오사카 메트로 난코 포트타운선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 1층에 개찰구와 대합실, 2층에 승강장이 있다. 역 주변에는 쇼핑 센터, 공원, 우체국 등이 있으며, 버스 노선과 리무진 버스도 운행한다. 1981년 3월 16일 개업했으며, 2023년 11월 7일 기준 일일 승하차 인원은 12,360명이다.
더 읽어볼만한 페이지
- 스미노에구의 교통 - 스미노에코엔역
스미노에코엔역은 오사카 메트로의 철도역으로 요쓰바시선과 난코 포트 타운선의 종착역이며, 주변 시설과 연계되어 있고 특정 이벤트 시 이용객 수가 크게 변동한다. - 스미노에구의 교통 - 다마데역 (오사카부)
다마데역은 오사카 메트로 요쓰바시선의 역으로, 개업 당시 종착역이었으나 노선 연장으로 중간역이 되었으며, 역 주변에는 상점가, 도서관, 공원 등의 시설이 있고, 요쓰바시선 내에서 비교적 이용객이 많은 역이다. - 스미노에구의 건축물 - 스미노에코엔역
스미노에코엔역은 오사카 메트로의 철도역으로 요쓰바시선과 난코 포트 타운선의 종착역이며, 주변 시설과 연계되어 있고 특정 이벤트 시 이용객 수가 크게 변동한다. - 스미노에구의 건축물 - 다마데역 (오사카부)
다마데역은 오사카 메트로 요쓰바시선의 역으로, 개업 당시 종착역이었으나 노선 연장으로 중간역이 되었으며, 역 주변에는 상점가, 도서관, 공원 등의 시설이 있고, 요쓰바시선 내에서 비교적 이용객이 많은 역이다. - 스미노에구 - 스미노에코엔역
스미노에코엔역은 오사카 메트로의 철도역으로 요쓰바시선과 난코 포트 타운선의 종착역이며, 주변 시설과 연계되어 있고 특정 이벤트 시 이용객 수가 크게 변동한다. - 스미노에구 - 다마데역 (오사카부)
다마데역은 오사카 메트로 요쓰바시선의 역으로, 개업 당시 종착역이었으나 노선 연장으로 중간역이 되었으며, 역 주변에는 상점가, 도서관, 공원 등의 시설이 있고, 요쓰바시선 내에서 비교적 이용객이 많은 역이다.
포트 타운 히가시역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 포트 타운 히가시 역 |
원래 이름 | ポートタウン東駅 |
로마자 표기 | Poteutaun-higashi-eki |
부역명 | 해당 없음 |
주소 | 일본 오사카시 스미노에구 난코나카 2-1-14 |
운영 정보 | |
운영 기관 | 오사카시 고속 전기궤도(Osaka Metro) |
노선 | 오사카 메트로 남항 포트 타운선(뉴트램) |
역 구조 | 고가역 |
승강장 | 1면 2선식 섬식 승강장 |
개업일 | 1981년 3월 16일 |
역 번호 | P13 |
노선 정보 | |
이전 역 | 포트 타운 니시 (P12) |
다음 역 | 페리 터미널 (P14) |
역간 거리 | 포트 타운 니시: 0.5km, 페리 터미널: 1.5km |
기점으로부터의 거리 | 코스모스퀘어 기점 2.5 km |
통계 정보 | |
승차 인원 (2023년) | 6,214명 |
승강 인원 (2023년) | 12,360명 |
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 1층(지상)에 개찰구와 대합실, 2층에 승강장이 있으며, 개찰구는 1개소 뿐이다.
이 역은 난코 운수 사무소 소속으로 역장이 배치되어 포트 타운 니시 역, 페리 터미널 역을 관할한다.[1]
2. 1. 승강장
역 북쪽에는 쇼핑 센터가 있으며, 그 서쪽에는 우체국이 있다. 난코 중앙 공원은 역 동쪽, 난코 공원은 역 서쪽에 있다. 난코 중앙 공원은 야구장과 테니스 코트를 갖춘 공원이다[3]。한신 고속 4호 만안선은 이 공원을 따라 종단한다.
고가 섬식 승강장 2면 2선 구조이다. 역은 유리벽으로 완전히 둘러싸여 있다.[1]
3. 역 주변
4. 교통
이 역에서는 버스를 이용할 수 있다. 오사카 시티 버스 17호 계통은 코스모스퀘어역 방면으로, 난카이 버스 사카이 난코선은 사카이히가시역 방면으로 운행된다. 간사이 국제공항행 리무진 버스는 간사이 국제공항 교통, 킨테츠 버스, 한신 버스가 공동 운행한다. 신키 버스가 운행하는 신키 버스 산노미야 버스 터미널행 오사카 베이 사이드 라인 버스도 있다.
4. 1. 버스 노선
5. 역사
6. 이용 현황
2023년 11월 7일 1일 승하차 인원은 '''12,360명''' (승차 인원: 6,214명, 하차 인원: 6,146명)이다[2]。이는 뉴트램의 중간역 중 1위이다.
연도 | 조사일 | 승차 인원 | 하차 인원 | 승하차 인원 |
---|---|---|---|---|
1990년 | 11월 6일 | 7,353 | 7,149 | 14,502 |
1995년 | 2월 15일 | 6,438 | 6,743 | 13,181 |
1998년 | 11월 10일 | 8,754 | 8,674 | 17,428 |
2007년 | 11월 13일 | 7,828 | 7,874 | 15,702 |
2008년 | 11월 11일 | 7,917 | 7,942 | 15,859 |
2009년 | 11월 10일 | 7,764 | 7,951 | 15,715 |
2010년 | 11월 9일 | 7,557 | 7,666 | 15,223 |
2011년 | 11월 8일 | 7,392 | 7,431 | 14,823 |
2012년 | 11월 13일 | 6,945 | 7,127 | 14,072 |
2013년 | 11월 19일 | 6,932 | 7,058 | 13,990 |
2014년 | 11월 11일 | 6,803 | 6,899 | 13,702 |
2015년 | 11월 17일 | 6,858 | 6,986 | 13,844 |
2016년 | 11월 8일 | 6,623 | 6,665 | 13,288 |
2017년 | 11월 14일 | 6,576 | 6,702 | 13,278 |
2018년 | 11월 13일 | 6,698 | 6,745 | 13,443 |
2019년 | 11월 12일 | 6,844 | 6,812 | 13,656 |
2020년 | 11월 10일 | 6,398 | 6,396 | 12,794 |
2021년 | 11월 16일 | 6,314 | 6,347 | 12,661 |
2022년 | 11월 15일 | 6,214 | 6,282 | 12,496 |
7. 인접역
: 포트 타운 니시 역 (P12) - 포트 타운 히가시 역 (P13) - 페리 터미널 역 (P14)
:* ( ) 안은 역 번호를 나타낸다.
참조
[1]
웹사이트
Osaka Metro|ポートタウン東
https://subway.osaka[...]
2023-06-10
[2]
웹사이트
路線別駅別乗降人員(2023年11月7日 交通調査日)
https://www.osakamet[...]
Osaka Metro
2024-12-06
[3]
웹사이트
南港中央公園&南港BTBのご案内
https://www.nanko-bt[...]
南港中央野球場・庭球場管理事務所
2024-09-29
[4]
웹사이트
アクセス
https://porttown.jp/[...]
南港ポートタウンショッピングセンター
2024-09-29
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com