폴스타 3
1. 개요
폴스타 3는 21~22인치 휠, 안드로이드 오토모티브, 14.5인치 중앙 터치스크린, Nvidia 중앙 컴퓨터, 3존 에어컨, 열선 스티어링 휠, USB-C 충전을 기본으로 제공하는 전기 SUV이다. 듀얼 모터와 듀얼 모터 퍼포먼스 팩의 두 가지 모델이 있으며, 두 모델 모두 111 kWh 배터리와 두 개의 영구 자석 동기 모터를 탑재한다. 기본 듀얼 모터는 360 kW의 출력과 610 km의 주행 거리를 제공하며, 퍼포먼스 팩 모델은 380 kW의 출력과 560 km의 주행 거리를 제공한다.
| 제조사 | 폴스타 |
|---|---|
| 다른 이름 | 해당 사항 없음 |
| 생산 기간 | 2024년 2월 – 현재 |
| 모델 년도 | 2025년 – 현재 |
| 조립 장소 | 중국, 청두 (폴스타 공장) 미국, 사우스캐롤라이나주, 리지빌 (사우스캐롤라이나 공장) |
| 디자이너 | 토마스 잉엔라트의 지휘 하에 이수범 |
| 차급 | 준대형 고급차 (E-세그먼트) 크로스오버 SUV |
| 차체 스타일 | 5도어 SUV |
| 구동 방식 | 듀얼 모터, 전륜구동 |
| 플랫폼 | SPA2 |
| 관련 차종 | 볼보 EX90 폴스타 5 |
| 엔진 | 해당 사항 없음 |
|---|---|
| 모터 | 2 × 영구 자석 동기 모터 |
| 최고 출력 | 489 517 (퍼포먼스 팩 장착 시) |
| 변속기 | 해당 사항 없음 |
| 구동 방식 | 해당 사항 없음 |
| 배터리 | 111 |
| 축간거리 | 2985mm |
|---|---|
| 전장 | 4900mm |
| 전폭 | 1968mm |
| 전고 | 1614mm |
| 공차 중량 | 2584kg |
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SUV -
폴스타 4
폴스타 4는 지리 자동차 SEA 플랫폼 기반의 D세그먼트 크로스오버 SUV 쿠페형 전기차로, 뒷유리가 없는 독특한 디자인과 스포츠웨어에서 영감을 받은 인테리어가 특징이며, 2025년부터 르노코리아 부산공장에서 위탁 생산될 예정이다. -
2023년 도입된 자동차 -
르노 세닉 E-테크
르노 세닉 E-테크는 르노에서 생산하는 전기 SUV로, 재활용 소재를 사용하고 LG에너지솔루션의 배터리를 장착하여 두 가지 트림으로 출시되며, 2024년 유럽 올해의 차 수상 및 유로 NCAP 최고 등급 획득으로 안전성을 인정받았고, 2025년 대한민국 출시 예정이다. -
2023년 도입된 자동차 -
애스턴 마틴 DB12
애스턴 마틴 DB12는 2023년 칸 영화제에서 공개된 애스턴 마틴의 스포츠카이며, DB11을 재설계하고 DBS 디자인을 적용하여 4.0L V8 트윈 터보 엔진을 탑재, 3.6초 만에 100km/h까지 가속하며 쿠페와 컨버터블 모델로 출시되었다. -
4륜구동 -
지프 그랜드 체로키
지프 그랜드 체로키는 크라이슬러에서 생산하는 중형 럭셔리 SUV로, 모노코크 바디 구조와 다양한 엔진 라인업을 특징으로 하며, 오프로드 성능과 고급 편의 사양을 갖춘 다양한 트림을 제공하고 현대 팰리세이드, 기아 텔루라이드 등과 경쟁하며 연료 탱크 및 변속기 관련 문제로 리콜을 실시한 바 있다. -
4륜구동 -
기아 스포티지
기아 스포티지는 기아에서 생산하는 소형 SUV로, 1993년 1세대 출시 이후 현재 5세대 모델까지 판매되며 각 세대별로 디자인과 성능을 개선해왔다.
2. 디자인
21~22인치 휠, 안드로이드 오토모티브가 기본으로 제공되며, 이는 폴스타 4와 2에서도 볼 수 있다. 14.5인치 중앙 터치스크린, Nvidia의 중앙 컴퓨터, 클린존 시스템을 갖춘 3존 에어컨, 열선 스티어링 휠, USB-C 충전(전면 2개, 후면 2개)이 폴스타 3에 모두 기본으로 제공된다.
2.1. 외관
21~22인치 휠, 안드로이드 오토모티브가 기본으로 제공되며, 이는 폴스타 4와 2에서도 볼 수 있다. 14.5인치 중앙 터치스크린, Nvidia의 중앙 컴퓨터, 클린존 시스템을 갖춘 3존 에어컨, 열선 스티어링 휠, USB-C 충전(전면 2개, 후면 2개)이 기본 제공된다.
2.2. 실내
21~22인치 휠, 안드로이드 오토모티브가 기본으로 제공되며, 이는 폴스타 4와 2에서도 볼 수 있다. 14.5인치 중앙 터치스크린, Nvidia의 중앙 컴퓨터, 클린존 시스템을 갖춘 3존 에어컨, 열선 스티어링 휠, USB-C 충전(전면 2개, 후면 2개)이 폴스타 3에 모두 기본으로 제공된다.
3. 성능
폴스타 3에는 2가지 모델, 듀얼 모터와 듀얼 모터 퍼포먼스 팩이 있다. 기본 듀얼 모터는 360 kW의 출력과 840 N⋅m의 토크를 가지며, WLTP 기준 610 km의 주행 거리를 제공한다. 퍼포먼스 팩 모델은 380 kW의 출력과 910 N⋅m의 토크, WLTP 기준 560 km의 주행 거리를 제공한다.
두 모델 모두 각 차축에 하나씩 두 개의 영구 자석 동기 모터를 탑재한다. 두 모델 모두 단일 속도 변속기와 111 kWh 배터리를 사용한다.
| 유형 | 모델 | 모터 수 | 주행 거리 | 출력 | 토크 | 합산 시스템 출력 | 전동기 | 배터리 | 최고 속도 | 0-100 kph | 변속기 | 구동 방식 | 출시 연도 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BEV | 듀얼 모터, 롱 레인지 | 2 | 610 kmWLTP | N/A | N/A | 360 kW / 840 N⋅m | 2x PMSM | 111 kWh, 400V 니켈 망간 코발트 | 210 kph | 5.0 초 | 1단 직접 구동 | AWD | |
| 2023–현재 | |||||||||||||
| BEV | 듀얼 모터, 롱 레인지 (퍼포먼스 팩) | 560 kmWLTP | N/A | N/A | 380 kW / 910 N⋅m | 2x PMSM | 111 kWh, 400V 니켈 망간 코발트 | 210 kph | 4.7 초 | ||||
| 2023–현재 |
3.1. 파워트레인
폴스타 3에는 듀얼 모터와 듀얼 모터 퍼포먼스 팩의 두 가지 모델이 있다. 두 모델 모두 각 차축에 하나씩 두 개의 영구 자석 동기 모터를 탑재하고 있으며, 단일 속도 변속기와 111 kWh 배터리를 사용한다.
기본 듀얼 모터는 360 kW (490 PS; 480 hp)의 출력과 840 N⋅m (85.7 kg⋅m; 620 lb⋅ft)의 토크를 가지며, WLTP 기준 610 km의 주행 거리를 제공한다. 퍼포먼스 팩 모델은 380 kW (520 PS; 510 hp)의 출력과 910 N⋅m (92.8 kg⋅m; 670 lb⋅ft)의 토크, WLTP 기준 560 km의 주행 거리를 제공한다.
| 유형 | 모델 | 주행 거리 | 출력 | 토크 | 합산 시스템 출력 | 전동기 | 배터리 | 최고 속도 | 0-100 km/h | 변속기 | 구동 방식 | 출시 연도 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BEV | 듀얼 모터, 롱 레인지 | 610 kmWLTP | N/A | N/A | 360 kW (490 PS; 480 hp) / 840 N⋅m (85.7 kg⋅m; 620 lb⋅ft) | 2x PMSM | 111 kWh, 400V 니켈 망간 코발트 | 210 km/h | 5.0 초 | 1단 직접 구동 | AWD | |
| 2023–현재 | ||||||||||||
| BEV | 듀얼 모터, 롱 레인지 (퍼포먼스 팩) | 560 kmWLTP | N/A | N/A | 380 kW (520 PS; 510 hp) / 910 N⋅m (92.8 kg⋅m; 670 lb⋅ft) | 2x PMSM | 111 kWh, 400V 니켈 망간 코발트 | 210 km/h | 4.7 초 | |||
| 2023–현재 |