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하마데라에키마에 정류장

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1. 개요

하마데라에키마에 정류장은 일본 오사카부 사카이시 니시구에 위치한 한카이 전기 궤도 한카이 선의 정류장이다. 1912년 한카이 전기 궤도의 개업과 함께 영업을 시작했으며, 여러 회사 합병과 노선 양도를 거쳐 현재의 한카이 전기 궤도 소속이 되었다. 단선 승강장 2면으로 구성되어 있으며, 정기권 발매소가 있다. 난카이 본선의 하마데라코엔역과 하마데라 공원 등이 인접해 있다. 난카이 본선 고가화 공사에 따라 하마데라코엔역 동쪽으로 이전할 계획이다. 인접 정류장으로는 후나오 정류장이 있다.

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하마데라에키마에 정류장 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름하마데라에키마에 정류장
로마자 표기Hamadera-ekimae
위치일본 오사카부 사카이시 니시구 하마데라공원정 2초메 140
역 번호HN31
전보 약호(정보 없음)
운영 정보
소속 사업자한카이 전기 궤도
소속 노선한카이 선
영업 거리에비스초 기점 14.1 km, 덴노지에키마에에서 13.9 km
역 구조지상역, 2면
연혁
개업일1912년 4월 1일
폐지일(정보 없음)
통계 정보
승차 인원(정보 없음)
승강 인원(정보 없음)
통계 연도(정보 없음)
인접 정류장
이전 역HN29 후나오
역간 거리1.2 km
다음 역(종착역)
기타 정보
환승(정보 없음)
비고공식 사이트 등의 표기에서는 하이픈이 삽입되어 있지만, 실제 역명판에는 하이픈 없이 "HAMADERAEKIMAE"라고 표기되어 있음.
역사
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플랫폼
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2. 역사


2. 1. 과거 존재했던 정류장

1944년(쇼와 19년)까지 하마데라에키마에 정류장과 사이에 카이도바타 정류장(海道畑停留場)이 있었으며, 한카이 전기 궤도(후의 오사카 시영 전철 한카이선)과의 환승역이기도 했다.

3. 정류장 구조

단선 승강장 2면으로 되어 있다. 통상적으로는 역사 건물 쪽 1번 승강장에서 승하차한다. 먼저 출발하는 전차가 1번에 정차하고 있을 때는 센오 쪽 2번 승강장에서 하차한다. 역사 건물에는 정기권 발매소가 있어, 정기권, 회수권 등을 구입할 수 있다.

승강장 설명도

4. 역 주변

5. 정류장 이전 계획

당 정류장은 향후 인근을 주행하는 난카이 본선의 고가화 공사에 따라 하마데라코엔역의 동쪽으로 이전할 예정이다. 난카이 본선의 고가화 공사와 관련하여, 후나오 정류장과 당 정류장 사이에 있는 한카이선과의 교차 부분이 공사의 지장이 되었다. 당초 계획에서는 난카이 본선과 한카이선의 교차 부분의 상하 관계를 변경한 다음 기존의 정류장을 활용할 예정이었다. 그 때문에 공사 기간 중에는 오사카부도 오사카 다카이시 선과의 교차점 북쪽에 임시 정류장을 설치하고, 임시 정류장에서 하마데라코엔역까지 대체 버스를 운행할 계획이었다. 그러나 이 계획은 소요 시간 증가와 환승을 해야 하는 불편함이 있었고, 버스 대체 운전 기간이 약 5년으로 정해져 있어 문제점이 많았다. 이에 따라 계획을 변경하여 한카이선을 난카이 본선의 동쪽으로 이전하기로 했다. 이전함으로써 난카이 본선과의 환승 편의가 향상되므로 임시 이전이 아닌 정식 이전하는 방침으로 결정되었다.

6. 인접 정류장

한카이 전기 궤도 阪堺線|한카이 선일본어 후나오 정류장 (HN29) - '''하마데라에키마에 정류장''' (HN31)


  • ( ) 안은 역 번호를 나타낸다. 역 번호 HN30은 결번이다.

참조

[1] 웹사이트 南海本線(堺市)連続立体交差事業に伴う阪堺線対応に関する地元説明会 https://www.city.sak[...] 堺市、南海電気鉄道 2023-12-30
[2] 논문 南海本線(堺・高石市内)の連続立体交差事業 電気車研究会



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