하이뎬황좡역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
하이뎬황좡역은 중관춘 대가와 즈춘로에 위치한 베이징 지하철 4호선과 10호선의 환승역이다. 4호선은 지하 섬식 승강장을, 10호선은 지하 상대식 승강장 2개를 갖추고 있으며, 두 노선 간 환승은 대합실과 통로를 통해 가능하다. 2008년 10호선이 먼저 개통되었고, 2009년 4호선이 개통되어 환승역이 되었다. 역 주변에는 하이뎬 모스크와 하이뎬 센터 등이 위치해 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 베이징 지하철 4호선 - 베이궁먼역
베이궁먼역은 중화인민공화국 베이징시 하이뎬구에 위치하며 2009년 9월 28일에 개업한 베이징 지하철 4호선의 역이다. - 베이징 지하철 4호선 - 시쓰역
시쓰역은 베이징 지하철 4호선의 지하 역으로, 시쓰 북대가와 시쓰 남대가 아래 섬식 승강장 형태로 위치하며, 남북 양쪽 끝은 개착식, 중간은 굴착 방식으로 시공되었고, 승강장 남단에는 남대합실 연결 엘리베이터와 공중화장실, 북쪽 대합실에는 벽화 《경화구몽》이 있다. - 하이뎬구 - 중국 국가항천국
중국 국가항천국은 1993년 설립되어 중국의 우주 개발을 총괄하는 정부 기관으로, 창어 계획, 톈원 1호, 선저우 계획, 톈궁 우주정거장 건설 등의 주요 사업을 통해 국제 우주 개발에서 영향력을 확대하고 있다. - 하이뎬구 - 베이징 우커쑹 스포츠센터 야구장
베이징 우커쑹 스포츠센터 야구장은 중화인민공화국 베이징에 위치하며, 베이징 올림픽을 위해 건설되어 야구 경기 외에도 다양한 행사와 활동에 사용되는 경기장이다. - 베이징 지하철 10호선 - 니와역
니와역은 베이징 지하철 10호선의 역으로, 펑타이 기차역 북쪽에 위치하며, 2기둥 3경간 구조의 지하 섬식 승강장과 4개의 출입구를 갖추고 있다. - 베이징 지하철 10호선 - 싼위안차오역
싼위안차오역은 베이징시에 있는 지하철역으로, 수도공항선, 10호선, 12호선이 지나가며, 2008년에 개통되었고, 2024년에 12호선이 추가되었으며, 6개의 출입구가 있고 주변에 쇼핑 센터 등이 위치해 있다.
| 하이뎬황좡역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
| 역 이름 | 해정황장역 |
| 원어 이름 | 海淀黄庄站 |
| 원어 (간체) | 海淀黄庄站 |
| 원어 (번체) | 海淀黃莊站 |
| 병음 | Hǎidiàn Huángzhuāng Zhàn |
| 로마자 표기 | Haidian Huangzhuang |
 | |
| |
| 주소 | 중관춘대가와 해정남로 교차점, 해정구, 베이징시 |
| 운영 기관 | 베이징 홍콩철도유한공사 (4호선) 베이징시 지하철 운영유한공사 (10호선) |
| 노선 | 4호선 10호선 |
| 승강장 수 | 4개 (4호선: 1개 섬식 승강장, 10호선: 2개 상대식 승강장) |
| 선로 수 | 4개 |
| 구조 | 지하 |
| 개통일 | 2009년 9월 28일 (4호선) 2008년 7월 19일 (10호선) |
| 접근성 | 가능 |
| 역 정보 (4호선) | |
| 이전 역 | 중관춘역 |
| 다음 역 | 인민대학역 |
| 역 정보 (10호선) | |
| 이전 역 | 쑤저우제역 |
| 다음 역 | 지춘리역 |
| 기타 정보 | |
| |
| |
| |
2. 역 설명
하이뎬황좡역은 베이징 지하철 4호선과 베이징 지하철 10호선의 환승역이다. 4호선과 10호선 모두 상대식 승강장 구조를 가지고 있으며, 승강장 스크린도어가 설치되어 있다. 출입구는 6개이다.
2. 1. 토건
하이뎬황좡역은 3단 아치형의 3경간 복층 역사로, 본체는 폭 약 20m, 높이 약 15m이며, 천장은 지면으로부터 불과 5.23m 떨어져 있다. 4호선 승강장과 10호선 승강장은 동시에 건설되었는데, 이는 중국 대륙에서 최초로 전체 암반 굴착 시공 기술을 사용하여 동시 건설된 십자 교차 환승역이다.[6][7] 또한 건설 당시 중국에서 가장 규모가 크고 구조 체계가 복잡했던 암반 굴착역이었으며, 토공 규모는 지하에 6층 건물을 굴착하는 규모였다. 하이뎬진(海淀镇)은 원래 수도관망이 종횡으로 뻗어 있었고, 중관춘 대가(中关村大街) 건설 시에는 흙으로 대충 메웠기 때문에, 공사 지질 조건이 매우 열악했다.[6][7]2. 2. 역 구조
하이뎬황좡역은 지하역으로, 두 역의 승강장 본체는 섬식-상대식이 십자형으로 교차한 형태이며, 두 역의 환승은 '대합실+통로' 양방향으로 통행한다. 하이뎬황좡역은 지하 2층으로 이루어져 있으며, 지하 1층은 4호선 분리식 대합실과 10호선 상대식 승강장으로, 완만한 슬로프형 통로로 연결되어 있으며, 지하 2층은 10호선 분리식 대합실과 4호선 섬식 승강장으로 이루어져 있다. 4호선에서 10호선으로 갈아타기 위해선 승강장 양끝 에스컬레이터에서 대합실층으로 올라가 10호선 승강장으로 이동하고, 10호선에서 4호선으로 갈아타기 위해선 반대로 4호선 대합실을 통하여, 다시 에스컬레이터에서 4호선 승강장으로 내려간다.[9]| 지면층 | 출구 | A—D출구 |
|---|---|---|
| 지하 1층 | 4호선 북대합실 | 고객 센터·자동발매기·개집표기 |
| ← | 10호선 외선순환(쑤저우제) | |
| → | 10호선 내선순환(즈춘리) | |
| 4호선 남대합실 | 고객 센터·자동발매기·개집표기 | |
| 지하 2층 | 10호선 동대합실 | 고객 센터·자동발매기·개집표기 |
| ← | 4호선 안허차오베이 방면(중관춘) | |
| → | 4호선 톈궁위안 방면 (다싱 선) (인민대학) | |
| 10호선 서대합실 | 고객 센터·자동발매기·개집표기 | |
4호선 역은 지하 상대식 승강장을 갖추고 있다. 10호선 역은 지하 상대식 승강장 2개를 갖추고 있다.
2. 3. 대합실
하이뎬황좡역 지하 1층에는 2개의 대합실이 있는데, 각각 하이뎬황좡로 남북쪽에 위치하고 있다. 북대합실 남쪽, 남대합실 북쪽에는 각각 10호선 외선순환, 내선순환 승강장으로 이어지는 환승통로 입구가 있다.2. 4. 승강장
10호선 승강장은 지하 1층 하이뎬 남로 지하에 있는 상대식 승강장이며, 외선순환 승강장은 북쪽에, 내선순환 승강장은 남쪽에 있고 이 남쪽에 환승통로가 있다.4호선 승강장은 지하 2층 중관춘 대가 지하에 있는 섬식 승강장으로, 남북 양끝에는 대합실로 이어지는 계단과 에스컬레이터, 엘리베이터가 설치되어 있다. 2020년 11월 27일 4호선 승강장에 자동심장충격기가 설치됐다.
10호선과 4호선 모두 상대식 승강장이며, 승강장 스크린도어가 설치되어 있다.
2. 5. 출구
| 출구 | 지시 | 출구 인근 | 사진 |
|---|---|---|---|
| A1 | 하이뎬 남로 | 중관춘 빌딩·하이뎬 병원 |  |
| A2 | 중관춘 대가 | 하이뎬구 인민법원·신중관 쇼핑센터·어우메이후이 쇼핑센터 |  |
| B | 즈춘로 | 하이뎬 극장·중관춘 병원·베이징 대학 부속 고등학교·중관춘 가도사무소 |  |
| C | 베이징 중관춘 중학교·인민대학 부중실험 초등학교(人大附中实验小学)·밍톈 유치부 제4 유치원·하이뎬구 교육등록 및 시험센터· |  | |
| D | 하이뎬 남로 | 중국인민대학 출판사·중국인민대학 부설중학교 |  |
이 지역은 명문 초·중등학교가 밀집되어 있어 사설 과외 산업이 번성하여 "우주 보습 센터"(宇宙补课中心|yǔzhòu bǔkè zhōngxīn중국어)라는 별명이 붙었다.[1] 교육 업계에서는 "베이징의 교육을 이해하려면 하이뎬을 보고, 하이뎬의 교육을 이해하려면 황좡을 보라"는 말이 있다.[1]
A1 출구와 C 출구는 접근 가능하다.
3. 역 주변
4. 역사
5. 인접역
참조
[1]
웹사이트
Jpg格式线路图下载 | 北京地铁官方网站
https://www.bjsubway[...]
[2]
웹사이트
Haidian Huangzhuang
http://www.ebeijing.[...]
eBeijing, the Official Website of the Beijing Government
2012-12-26
[3]
웹사이트
北京地铁10号线"O"了 客流破170万
http://roll.sohu.com[...]
人民网
2013-05-09
[4]
웹사이트
从“教培圣地”到“招租撤离”，海淀黄庄落幕？
https://finance.sina[...]
2024-08-08
[5]
웹인용
地铁黄庄站换乘走滚梯(图)_新闻中心_新浪网
http://news.sina.com[...]
新京报
2019-09-03
[6]
저널
北京地铁10号线上的塌方事故
http://www.lifeweek.[...]
2020-02-13
[7]
저널
地铁十字交叉换乘车站全暗挖同步建造技术
2010-03
[8]
서적
再塑北京——市政与交通工程
中国建筑工业出版社
[9]
저널
北京地铁10号线一期工程车站选型总结与思考
http://www.cqvip.com[...]
2011-12-18
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com