허뤄 철로
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1. 개요
허뤄 철로는 타클라마칸 사막 남쪽 가장자리를 따라 건설된 총 길이 825.5km의 철도이다. 2018년 12월에 착공하여 2022년 6월 16일에 전 구간이 개통되었으며, 궤도 건설의 65%가 사막 지대에 부설되었다. 허톈에서 카슈가르-허톈 철도와 연결되고, 뤄창에서 골무드-코얼러 철도와 분기되어 타림 분지 서쪽을 순환하는 총 연장 2,712km의 환상 철도를 형성한다. 잦은 모래 폭풍을 대비하여 5개의 고가교가 건설되었으며, 사막화 방지를 위해 5,000ha 면적에 관목을 심고 풀 격자를 조성했다. 주요 역으로는 허톈, 뤄창, 체모, 민펑, 위톈 등이 있다.
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허뤄 철로 - [철도 노선]에 관한 문서 | |
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노선 정보 | |
노선 이름 | 호탄-뤄창 철도 |
원어 이름 | 중국어 간체: 和若铁路 중국어 정체: 和若鐵路 |
병음 | Héruò Tiělù |
영어 이름 | Hotan-Qakilik Railway |
노선 종류 | 간선 철도 |
노선 등급 | 1급 간선 |
노선 상태 | 운영 중 |
위치 | 신장 위구르 자치구 |
기점 | 호탄 역 |
종점 | 뤄창 역(차키리크) |
연결 노선 | 계속: 카슈가르-호탄 철도 연결: 골무드-코를라 철도 |
역 수 | 22 |
개통 | 2022년 |
소유주 | 중화인민공화국 교통운수부 |
운영자 | 우루무치 철로국 |
선로 수 | 단선 |
전철화 | 비전철화 |
최소 곡선 반지름 | 1600m |
최대 경사 | 6‰ |
노선도 | |
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2. 역사
2018년 12월 20일, 허뤄 철로 건설이 착공되었다.[4] 2020년 5월, 궤도 부설이 시작되었으며, 2021년 4월까지 궤도의 절반 이상이 부설되었다.[1] 2021년 9월 27일, 마지막 궤도 구간 부설로 궤도 건설이 완전히 완료되었다.[6] 2021년 10월 28일에는 레일 용접이 완료되었으며, 이후 궤도 다짐 및 노선 미세 조정 작업이 진행되었다.[7]
2022년 3월에는 시운전 등 동태 검증이 종료되었고,[15] 2022년 6월 16일 전선 개통되었다.[15]
2. 1. 착공 및 건설 과정
2018년 12월 20일, 허뤄 철로 건설이 착공되었다.[4] 2020년 5월, 궤도 부설이 시작되었으며, 2021년 4월까지 궤도의 절반 이상이 부설되었다.[1] 2021년 9월 27일, 마지막 궤도 구간 부설로 궤도 건설이 완전히 완료되었다.[6] 2021년 10월 28일에는 레일 용접이 완료되었으며, 이후 궤도 다짐 및 노선 미세 조정 작업이 진행되었다.[7]2. 2. 개통
2018년 12월 20일 노선 건설이 시작되었고[4], 2022년 6월 16일 전 구간이 개통되었다.[15] 2022년 3월에는 시운전 및 동태 검증이 종료되었다.[15]3. 노선 특징
허뤄 철도는 총 길이 825.5km로, 타클라마칸 사막 남쪽 가장자리를 따라 서쪽에서 동쪽으로 이어진다.[1] 전체 노선의 65% (534km)가 사막 지대에 부설되어, 건설 과정에서 여러 기술적 도전 과제를 안고 있었다.[12][13]
=== 사막 지대 건설 ===
허뤄 철로는 잦은 모래 폭풍으로 인한 선로 매몰 위험을 해결하기 위해 총 49.7km 길이의 고가교 5개를 건설했다.[8][9][4] 교각은 프리패브 공법으로 제작되어 현장에서 조립되었다.[8][9][4] 가장 긴 다리는 니야강 대교로, 총 길이는 18628.46m이다.[10]
사막화 방지를 위해 5,000ha 면적에 약 1,300만 그루의 사사올, 비타민나무 등의 관목을 심고, 풀 격자(약 1제곱미터 크기의 짚 가장자리가 있는 직사각형)를 조성하였다.[4][11] 이러한 노력은 "사막에 철도를 부설하기 전에 사막화 대책"이라는 건설 이념에 따른 것이다.[12][13]
=== 순환선 형성 ===
허뤄 철도는 서쪽에서 동쪽으로 뻗어 있으며, 허톈에서 카슈가르-허톈 철도와 연결되고, 뤄창(차킬릭) 현에서 골무드-코얼러 철도와 분기된다.[1] 이 철도들은 타림 분지 서쪽을 순환하는 총 연장 2,712km의 환상 철도를 형성하며, 허톈, 로프, 치라, 위톈, 민펑, 치에모, 바잉골린을 연결한다.[4]
이 노선은 타클라마칸 사막 남쪽 가장자리를 따라 달리며, 전체 노선의 65%인 534km가 사막 지대에 부설되었다.[12][13] 모래 폭풍으로 인한 선로 매몰을 방지하기 위해 총 49.7km 길이의 5개 고가교가 건설되었으며,[8][9][4] 교각은 프리패브 공법으로 제작되어 현장에서 조립되었다.[10] 가장 긴 다리는 니야강 대교로 총 길이는 18,628.46m이다.[10] 또한, 약 5,000 헥타르의 풀 격자에 1,300만 그루의 사사올과 비타민나무 등 관목을 심어 모래를 막았다.[4][11]
2018년 12월 착공하여 2021년 9월 전 구간 궤도 부설 공사를 완료하고, 2022년 3월 합격 판정을 받은 후,[15] 2022년 6월 16일에 전 구간이 개통되었다.[12][13][16] 이로써 투루판에서 카슈가르까지의 난장선, 카슈가르에서 허톈까지의 카허선, 코를라에서 골무드에 이르는 거쿠선과 함께 총 연장 2,712km의 타클라마칸 사막 철도 환상선이 완성되었으며, 이는 세계 최초의 사막 철도 환상선이다.
3. 1. 사막 지대 건설
허뤄 철로는 잦은 모래 폭풍으로 인한 선로 매몰 위험을 해결하기 위해 총 49.7km 길이의 고가교 5개를 건설했다.[8][9][4] 교각은 프리패브 공법으로 제작되어 현장에서 조립되었다.[8][9][4] 가장 긴 다리는 니야강 대교로, 총 길이는 18628.46m이다.[10]사막화 방지를 위해 5,000ha 면적에 약 1,300만 그루의 사사올, 비타민나무 등의 관목을 심고, 풀 격자(약 1제곱미터 크기의 짚 가장자리가 있는 직사각형)를 조성하였다.[4][11] 이러한 노력은 "사막에 철도를 부설하기 전에 사막화 대책"이라는 건설 이념에 따른 것이다.[12][13]
3. 2. 순환선 형성
허뤄 철도는 서쪽에서 동쪽으로 뻗어 있으며, 허톈에서 카슈가르-허톈 철도와 연결되고, 뤄창(차킬릭) 현에서 골무드-코얼러 철도와 분기된다.[1] 이 철도들은 타림 분지 서쪽을 순환하는 총 연장 2,712km의 환상 철도를 형성하며, 허톈, 로프, 치라, 위톈, 민펑, 치에모, 바잉골린을 연결한다.[4]이 노선은 타클라마칸 사막 남쪽 가장자리를 따라 달리며, 전체 노선의 65%인 534km가 사막 지대에 부설되었다.[12][13] 모래 폭풍으로 인한 선로 매몰을 방지하기 위해 총 49.7km 길이의 5개 고가교가 건설되었으며,[8][9][4] 교각은 프리패브 공법으로 제작되어 현장에서 조립되었다.[10] 가장 긴 다리는 니야강 대교로 총 길이는 18,628.46m이다.[10] 또한, 약 5,000 헥타르의 풀 격자에 1,300만 그루의 사사올과 비타민나무 등 관목을 심어 모래를 막았다.[4][11]
2018년 12월 착공하여 2021년 9월 전 구간 궤도 부설 공사를 완료하고, 2022년 3월 합격 판정을 받은 후,[15] 2022년 6월 16일에 전 구간이 개통되었다.[12][13][16] 이로써 투루판에서 카슈가르까지의 난장선, 카슈가르에서 허톈까지의 카허선, 코를라에서 골무드에 이르는 거쿠선과 함께 총 연장 2,712km의 타클라마칸 사막 철도 환상선이 완성되었으며, 이는 세계 최초의 사막 철도 환상선이다.
4. 운행
4. 1. 여객 및 화물 운송
허뤄 철로 개통 후 여객 열차 2편, 화물 열차 8편이 운행된다. 연선 주민들은 코르라, 우루무치 등으로 직접 이동할 수 있게 되었다. 또한, 연선 지역의 면화, 호두, 대추, 광물 등 특산물 수송 효율성이 향상되었다.5. 역 목록
wikitext
번호 | 역명 | 중국어 간체자 | 역간 영업 킬로 | 접속 노선·비고 | 소재지 |
---|---|---|---|---|---|
01 | 허톈 역 | 和田站 | 카허 선 | 신장 위구르 자치구 허톈 지구 허톈 시 | |
02 | 허톈둥 역 | 和田东站 | 허톈 시 | ||
03 | 뤄푸 역 | 洛浦站 | 뤄푸 현 | ||
04 | 뤄푸둥 역 | 洛浦东站 | 뤄푸 현 | ||
05 | 처러 역 | 策勒站 | 처러 현 | ||
06 | 위취안전 역 | 玉泉镇站 | 쿤위 시 | ||
07 | 위톈 역 | 于田站 | 커리야 현 | ||
08 | 메이구이위안 역 | 玫瑰园站 | |||
09 | 민펑 역 | 民丰站 | 민펑 현 | ||
10 | 兰城站 | ||||
11 | 托帕克站 | ||||
12 | 난툰 역 | 南屯站 | 바인골린 몽골 자치주 차르클리크 현 | ||
13 | 喀拉米尔站 | 차르클리크 현 | |||
14 | 萨勒瓦墩站 | 차르클리크 현 | |||
15 | 진산 역 | 金山站 | 신장 생산건설병단 제2사 제37단 | ||
16 | 체모 역 | 且末站 | 차르클리크 현 | ||
17 | 阿克吐孜站 | 차르클리크 현 | |||
18 | 우웨이창 역 | 五苇场站 | 차르클리크 현 | ||
19 | 塔什萨依站 | 차르클리크 현 | |||
20 | 와스이샤 역 | 瓦石峡站 | 차르클리크 현 | ||
21 | 이양 역 | 义阳站 | 차르클리크 현 | ||
22 | 뤄창 역 | 若羌站 | 거쿠 선 | 차르클리크 현 |
허뤄 철로의 주요 역은 다음과 같다. 허톈 역은 카슈가르-허톈 철도와 접속한다. 뤄창 역은 골무드-코얼러 철도와 분기한다. 이 외에도 체모 역, 민펑 역, 위톈 역 등이 있다.
5. 1. 주요 역
허뤄 철로의 주요 역은 다음과 같다. 허톈 역(和田站)은 카슈가르-허톈 철도와 접속한다. 뤄창 역(若羌站)은 골무드-코얼러 철도와 분기한다. 이 외에도 체모 역(且末站), 민펑 역(民丰站), 위톈 역(于田站) 등이 있다.번호 | 역명 | 중국어 간체자 | 역간 영업 킬로 | 접속 노선·비고 | 소재지 |
---|---|---|---|---|---|
01 | 허톈 역 | 和田站 | 카허 선 | 신장 위구르 자치구 허톈 지구 허톈 시 | |
02 | 허톈둥 역 | 和田东站 | 허톈 시 | ||
03 | 뤄푸 역 | 洛浦站 | 뤄푸 현 | ||
04 | 뤄푸둥 역 | 洛浦东站 | 뤄푸 현 | ||
05 | 처러 역 | 策勒站 | 처러 현 | ||
06 | 위취안전 역 | 玉泉镇站 | 쿤위 시 | ||
07 | 위톈 역 | 于田站 | 커리야 현 | ||
08 | 메이구이위안 역 | 玫瑰园站 | |||
09 | 민펑 역 | 民丰站 | 민펑 현 | ||
10 | 兰城站 | ||||
11 | 托帕克站 | ||||
12 | 난툰 역 | 南屯站 | 바인골린 몽골 자치주 차르클리크 현 | ||
13 | 喀拉米尔站 | 차르클리크 현 | |||
14 | 萨勒瓦墩站 | 차르클리크 현 | |||
15 | 진산 역 | 金山站 | 신장 생산건설병단 제2사 제37단 | ||
16 | 체모 역 | 且末站 | 차르클리크 현 | ||
17 | 阿克吐孜站 | 차르클리크 현 | |||
18 | 우웨이창 역 | 五苇场站 | 차르클리크 현 | ||
19 | 塔什萨依站 | 차르클리크 현 | |||
20 | 와스이샤 역 | 瓦石峡站 | 차르클리크 현 | ||
21 | 이양 역 | 义阳站 | 차르클리크 현 | ||
22 | 뤄창 역 | 若羌站 | 거쿠 선 | 차르클리크 현 |
6. 사회·경제적 의의
6. 1. 지역 발전 촉진
6. 2. 물류 효율성 증대
6. 3. 일대일로 연계 강화
7. 중국의 철도
참조
[1]
웹사이트
456公里,和若铁路铺轨过半
http://xj.cnr.cn/xjf[...]
cnr.cn
2021-04-30
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웹사이트
国家发改委同意新建和田至若羌铁路,总投资221.5亿元
http://news.sina.com[...]
Sina
2018-05-08
[3]
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和若铁路正式"闭环"
http://news.gaotie.c[...]
2021-11-20
[4]
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China opens last section of world’s first rail loop around desert
https://nation.com.p[...]
2022-06-24
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New railway completes 2,700km loop of Taklamakan Desert in move to integrate Xinjiang with rest of China
https://www.scmp.com[...]
2022-06-17
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完成铺轨,沙漠环形铁路网闭环
http://news.gaotie.c[...]
2021-09-29
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新疆和若铁路全线焊轨完成
https://www.chinanew[...]
2021-11-25
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Hotan – Ruoqiang opening completes Taklimakan desert loop
https://www.railwayg[...]
2022-06-18
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Hotan-Ruoqiang Railway Project, China
https://www.railway-[...]
2022-06-18
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웹사이트
Construction of Hotan-Ruoqiang Railway Underway in China's Xinjiang
http://en.sasac.gov.[...]
2020-12-02
[11]
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New tool, methods turn Ningxia deserts green
https://www.chinadai[...]
2022-06-24
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뉴스
世界初の砂漠鉄道環状線 和若鉄道が開通
http://j.people.com.[...]
2022-10-19
[13]
뉴스
中国新疆、世界初の砂漠環状鉄道が完成
https://japanese.cri[...]
2022-10-19
[14]
웹사이트
世界初の砂漠鉄道環状線が開通
https://www.afpbb.co[...]
AFP
2022-10-22
[15]
뉴스
タクラマカン砂漠の環状鉄道、6月に開通へ
https://www.afpbb.co[...]
AFP-BB News日本語版
2022-03-19
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Youtube
和若鉄道の開業で世界初の砂漠環状鉄道が完成 新疆ウイグル自治区
https://www.youtube.[...]
新華社通信(YouTube内公式アカウント)
2022-10-19
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