현대오토에버

1. 개요

현대오토에버는 2000년 설립된 모빌리티 소프트웨어 전문 기업으로, 현대자동차 그룹의 IT 서비스 계열사이다. 2021년 현대엠엔소프트, 현대오트론과 합병하여 차량용 소프트웨어 개발 역량을 강화했다. 주요 사업 분야는 차량용 소프트웨어, 클라우드 서비스, 시스템 통합, IT 아웃소싱 등이며, 현대자동차, 기아자동차, 현대모비스 등 관련 기업에 IT 솔루션을 제공한다. 2019년 주식 거래소에 상장했으며, 온라인 판매 네트워크 구축에도 참여하고 있다.

2. 역사

현대오토에버는 2000년 중고자동차 전자상거래 벤처로 설립되었으나, 현대그룹 분리 이후 현대정보기술에서 담당하던 자동차그룹 부문 사업영역이 오토에버시스템즈로 이관되었다. 이후 중고자동차 관련 부문은 그룹 내 물류 전문회사인 현대글로비스에 매각되고, 시스템 통합 전문 업체로 남았다. 2021년 4월 1일에는 현대오트론과 현대엠엔소프트를 흡수합병하였다.

2.1. 설립 초기 (2000년 ~ 2003년)

2000년, 현대그룹에서 분리되면서 현대오토에버(오토에버닷컴)가 중고자동차 전자상거래 벤처로 설립되었다. 이후 현대정보기술에서 담당하던 사업영역 중 자동차그룹 부문은 오토에버시스템즈로 이관되었고, 중고자동차 관련 부문은 그룹 내 물류 전문회사인 현대글로비스로 매각되면서 시스템 통합 전문 업체로 남게 되었다.

2.2. 사업 확장 및 해외 진출 (2004년 ~ 2010년)

2004년 미주법인을 설립하며 해외 사업에 진출했다. 2005년 현대차그룹의 미국 공장 생산 시스템을 구축했다. 2006년 인도와 중국에 법인을 설립하며 해외 사업을 확장했다.

2007년 현대차그룹의 유럽 공장 생산 시스템을 구축하고, 유럽 법인을 설립했다. 같은 해 글로벌 내비게이션 소프트웨어 'Speed Navi'를 출시했다.

2008년 의왕 데이터센터를 열었고, 2009년 3D 내비게이션 '지니3D'를 출시했다.

2010년 현대차그룹 미국 공장 생산 시스템을 다시 구축하고, 러시아 법인을 설립하며 해외 사업을 확대했다.

2.3. 사명 변경 및 신사업 진출 (2011년 ~ 2020년)

2011년 '현대오토에버'로 사명을 변경하고, 브라질법인을 설립하며 해외 사업을 확대했다.

2012년에는 파주 데이터센터를 개소하고, 차량용 인포테인먼트 기기 '소프트맨'을 출시했다. 2013년에는 현대차그룹 순정 내비게이션 소프트웨어 개발 및 공급을 시작했다.

2014년에는 현대씨엔아이를 소규모 합병하고, 중국 합자법인을 설립하며 중국 시장 진출을 강화했다. 같은 해, 모바일 내비게이션 '맵피' 서비스를 개시했다.

2015년에는 멕시코법인 설립으로 해외 사업을 확장하고, 광주 데이터센터를 열었다. 또한, 내비게이션 소프트웨어 '지니NEXT'를 출시했다.

2016년에는 그랜저 1세대 전자 아키텍처, mobilgene Classic을 개발했다. 2017년에는 부품 계열사 통합 운영을 시작하고, 쏘나타 뉴라이즈· 코나 VCI 엔진 제어기, GDI를 개발했다.

2018년에는 엔진 제어용 통합 반도체를 양산하고, 웹/앱센터를 신설하여 서비스 IT 지원을 강화했다. 드론을 활용한 정밀지도 구축 기술도 개발했다.

2019년에는 주식 거래소에 상장하고, 지도 데이터 플랫폼 '플레이맵'을 선보였다. 국내 자율주행 자동차 전용도로 정밀지도 16,000km를 구축했다.

2020년에는 제네시스 GV80 이더넷 통신 미들웨어를 양산하고, 인도네시아 법인 설립으로 해외 사업을 넓혔다. mobilgene Adaptive 기술을 미국 CES에서 공개했다.

2.4. 합병 및 모빌리티 SW 기업으로 도약 (2021년 ~ 현재)

2021년 4월 1일, 현대오토에버는 현대오트론, 현대엠엔소프트를 흡수합병하여 모빌리티 소프트웨어(SW) 전문 기업으로 도약하였다. 이는 2000년 중고자동차 전자상거래 벤처로 설립된 이후, 현대그룹 분리 과정에서 시스템 통합 전문 업체로 전환하고, 차량용 소프트웨어 분야로 사업 영역을 확장해 온 결과이다.

3. 비전

Leading Client Success through Smart Digital Transformation^영어

디지털 혁신을 통해 고객의 성장을 견인하는 Value Creator

4. 사업

현대오토에버는 In-Car와 Out-Car 영역 전반의 차량 소프트웨어 및 인프라를 지원하고, 그룹 내 클라우드 서비스, 시스템 통합(SI), IT 아웃소싱(ITO) 사업을 한다. 클라우드 서비스, 정보시스템 개발 및 유지보수, 네트워크, IDC 운영, 전반적인 시스템 기술 서비스 등의 사업을 진행 중이며, 스마트시티, 스마트팩토리 등으로도 사업을 확장하고 있다. ‘모빌리티 소프트웨어 프로바이더’로서 모빌리티 소프트웨어 플랫폼을 구축하여 하드웨어와 소프트웨어를 유연하게 연결하여 다가올 모빌리티 생태계를 만들어가고 있다.

4.1. 주요 서비스

현대오토에버는 In-Car 및 Out-Car 영역 전반의 차량 소프트웨어 및 인프라를 지원하고, 그룹 내 클라우드 서비스, 시스템 통합(SI), IT 아웃소싱(ITO) 사업을 수행한다. 클라우드 서비스, 정보시스템 개발 및 유지보수, 네트워크, IDC 운영, 전반적인 시스템 기술 서비스 등을 제공하며, 최근에는 스마트시티, 스마트팩토리 등으로 사업 영역을 확장하고 있다. '모빌리티 소프트웨어 프로바이더'로서 모빌리티 소프트웨어 플랫폼을 구축하여 하드웨어와 소프트웨어를 유연하게 연결하고 미래 모빌리티 생태계를 만들어가고 있다.

현대자동차, 기아자동차, 현대모비스 등의 연구개발, 물류 전 과정에 걸친 IT 솔루션을 제공하며, 금융 분야의 전반적인 시스템 기술 서비스도 제공한다. 최근에는 공공기관의 정보시스템 구축 솔루션 및 통합 서비스 제공으로 사업을 확장하고 있다.

주요 서비스 분야:

4.2. 온라인 판매 네트워킹

주어진 원본 소스에는 온라인 판매 네트워킹 관련 내용이 없으므로, 해당 섹션을 작성할 수 없다.

5. 논란

3개월 간 채용 전형을 거쳐 2차 면접에 합격한 지원자를 일방적으로 불합격 통보하여 갑질 논란이 일기도 하였다.