현대 넥쏘

1. 개요

현대 넥쏘는 현대자동차에서 생산하는 수소 연료 전지 자동차(FCEV)로, 2018년 대한민국에서 출시되었다. 넥쏘는 5분 충전으로 최대 611km(넥쏘 블루) 또는 570km(넥쏘 리미티드)를 주행할 수 있으며, 3단계 공기 정화 시스템을 갖추고 있다. 2018년 3월 예약 판매를 시작하여, 정부 보조금을 통해 실 구매가를 낮출 수 있다. 디자인은 미래지향적인 디자인을 추구하며, 다양한 첨단 운전자 보조 시스템을 탑재했다. 2018년에는 미국, 유럽, 호주 등에도 판매되었으며, 2022년에는 일본 시장에도 진출했다. 넥쏘는 2021년 주행 중 이상음 발생으로 리콜을 실시한 바 있으며, 공기 정화 기능 광고에 대한 비판도 있었다.

2. 상세

넥쏘는 현대자동차의 수소연료전지 기술이 집약된 모델로, 이전 모델인 투싼 FCEV에 비해 향상된 성능과 주행거리를 제공한다.

2018년 1월 15일, 넥쏘는 서울-평창 간 고속도로 약 200km 구간에서 레벨 4 수준의 자율주행을 성공적으로 시연했다. 같은 해 3월 20일부터 예약 판매가 시작되었으며, 서울, 울산, 광주, 창원, 홍성 등 수소 충전소가 설치된 지역을 중심으로 판매가 이루어졌다. 이후 대구에도 수소충전소가 설치되면서 판매 지역이 확대되었다.

넥쏘의 기본 출시 가격은 6,890~7,220만 원이었으나, 정부 보조금 지원을 통해 3,390~3,970만 원에 구매할 수 있었다. 예약 판매 첫날 733대의 예약이 이루어졌으며, 2018년 3월 27일부터 출고가 시작되었다. 광주광역시청이 넥쏘 1호차를 관용차로 구매했으며, 동곡동 수소 충전소 개소와 함께 인도식이 진행되었다.

넥쏘는 단 5분간의 수소 충전으로 최대 630km까지 주행 가능하다. 3단계 공기정화 시스템을 통해 PM 2.5 이하의 초미세먼지를 99.9% 제거하는 기능도 갖추고 있다. 또한, 가솔린 차량과 다른 무게 중심에 맞춰 서스펜션 롤센터를 설계하여 이전 FCEV와 차별화된 주행 감각을 제공한다. 아이오닉 전기차와 마찬가지로 패들 쉬프트를 이용해 회생제동 단계를 3단계로 조절할 수 있다. 차선 변경 시 방향지시등 방향으로 사이드미러를 카메라를 통해 계기반에 보여주는 기능은 사각지대로 인한 사고를 줄이는 데 도움을 준다. 초음파 센서를 이용한 자율 주차 기능과 스마트 크루즈 컨트롤(SCC), 차선 유지 기능은 운전자의 피로도를 낮춰준다.

현대자동차는 2022년 2월 8일 아이오닉 5와 함께 넥쏘를 일본 시장에 출시하며 승용차 시장 재진출을 선언했다.

2.1. 디자인 및 기능

현대 넥쏘는 미래지향적인 디자인과 첨단 기술을 적용한 수소전기차이다. 현대자동차의 최신 디자인 요소인 상하 분리형 헤드램프, 히든 리어 와이퍼 등이 적용되었으며, 특히 현대 아이오닉 5에도 적용된 오토 플러시 도어핸들이 눈에 띈다.

실내에는 12인치 센터 디스플레이가 탑재되어 터치와 다이얼 조작이 가능하며, 여러 정보를 동시에 표시할 수 있어 편리하다. 또한, 넥쏘에는 다음과 같은 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이 탑재되어 안전하고 편리한 주행을 돕는다.

* 사각지대 뷰 모니터: 사각지대를 줄여 안전한 차선 변경을 돕는다.
* 차선 유지 보조: 차량이 차선을 유지하도록 돕는다.
* 고속도로 주행 보조: 안전한 주행을 위해 차량의 속도를 자동으로 조정한다.
* 원격 주차 보조: 차량을 자율적으로 주차하고 회수할 수 있다.

2.2. 성능 및 제원

2.3. 생산 및 판매

2018년 3월 20일부터 넥쏘의 예약 판매가 시작되었다. 판매 전인 2018년 1월 15일 서울~평창 간 고속도로 약 200km 구간을 레벨4 수준의 자율주행으로 완주했다. 민간에 개방된 수소 충전소가 있는 서울, 울산, 광주, 창원, 홍성에 우선 판매를 시작했고, 이후 대구에도 성서산단에 수소충전소가 생기면서 판매가 시작되었다. 기본 출시 가격은 6,890~7,220만 원이나, 정부 보조금을 통해 실 구매가는 3,390~3,970만 원이었다. 예약구매 첫날 예약량은 733대로, 2018년 3월 27일 넥쏘의 출고가 시작되었다. 1호차는 광주광역시청에서 관용차로 구매했으며, 광주 동곡동 수소 충전소 개소와 함께 인도식이 열렸다.

넥쏘는 2018년 3월에 대한민국에서 출시되었다. 연료 전지 구성 요소는 10년 또는 160km의 보증 기간을 제공한다. 2020년 10월, 대한민국 내 판매량은 10,000대를 넘어섰다.

2018년 12월 미국에서 첫 번째 넥쏘가 판매되었으며, 2018년 10월 언론에 공개된 후 2018년 말까지 캘리포니아에서만 판매될 예정이었다. 2019년 3월 영국에서 출시되었고, 2021년 3월 오스트레일리아에서 특별 주문을 통해 리스 형태로 출시되며, 오스트레일리아에서 판매된 최초의 수소 연료 전지 차량이 되었다.

2022년2월 8일, 현대자동차는 일본 승용차 시장 재진출을 발표하며, 아이오닉 5와 함께 일본 현지에서 출시했다. 일본 내에서는 전용 매장을 운영하지 않고 온라인 판매 방식으로 차량을 인도할 예정이다. 2021년, 일본에서 주행 중 이상음 발생 및 가속 불량 문제로 리콜이 실시되었다.

2023년 3분기에 프로토타입 모델을 투입하고, 2024년 4분기 정식 출시를 목표로 페이스리프트 모델을 개발 중이다.

3. 비판 및 논란

영국 광고 심의 기구(ASA)는 현대자동차가 넥쏘의 공기 정화 기능을 광고했지만, 자동차가 타이어 및 브레이크 마모를 통해 유해 물질을 배출한다는 점을 들어 오해의 소지가 있다고 판단하여 그린워싱이라는 비판을 하였다.