현풍 분기점
1. 개요
현풍 분기점은 대구광역시 달성군 현풍면 지리·대리에 위치한 분기점으로, 중부내륙고속도로와 중부내륙고속도로지선이 만나는 곳이다. 1977년 대구마산고속도로 개통과 함께 현풍 나들목으로 개통되어 운영되다가, 2007년 중부내륙고속도로 현풍 ~ 김천 구간 개통과 함께 분기점으로 전환되었다. 중부내륙고속도로 창녕 나들목과 고령 분기점 사이에 위치하며, 국가산단북로를 통해 국도 제5호선과 연결된다.
| 이름 | 현풍 분기점 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Hyeonpung JCT |
| 한글 표기 | 현풍분기점 |
| 한자 표기 | 玄風分岐點 |
| 위치 | 대구광역시 달성군 현풍읍 지리, 대리 |
| 개통일 | 1977년 12월 16일 |
| 노선 1 | 중부내륙고속도로 |
|---|---|
| 노선 번호 1 | 8 |
| 기점 거리 1 | 창원 기점 52.38 km |
| 이전 구조물 1 | 창녕 나들목 |
| 이전 거리 1 | 16.41 km |
| 다음 구조물 1 | 고령 분기점 |
| 다음 거리 1 | 10.71 km |
| 노선 2 | 중부내륙고속도로지선 |
| 노선 번호 2 | 1 |
| 기점 거리 2 | 현풍 기점 0.00 km |
| 이전 구조물 2 | 해당 사항 없음 |
| 이전 거리 2 | 해당 사항 없음 |
| 다음 구조물 2 | 북현풍 나들목 |
| 다음 거리 2 | 3.1 km |
| 접속 노선 | 국가산단북로 |
| 형태 | 복합형 (직결형, 이중 트럼펫형) |
-
대구광역시의 고속도로 분기점 -
군위 분기점
군위 분기점은 대구광역시 군위군 효령면 내리리에 위치한 영천상주고속도로의 분기점으로, 영천과 의성 방향으로 진출이 가능하다. -
대구광역시의 고속도로 분기점 -
금호 분기점
대구광역시 북구 금호동과 팔달동에 위치한 금호 분기점은 경부고속도로, 중앙고속도로, 구마고속도로(현재 중부내륙고속도로지선)가 만나는 분기점으로, 1984년 구마고속도로 개통과 함께 영업을 시작하여 중부내륙고속도로지선을 통해 현풍 방면으로 진출입할 수 있다. -
대구광역시의 교통 -
동대구 나들목
동대구 나들목은 대구광역시 동구 율하동 및 용계동에 위치한 중앙고속도로의 나들목으로, 국도 제4호선과 연결되며, 과거 경부고속도로에 위치했었다. -
대구광역시의 교통 -
수성 나들목
수성 나들목은 대구광역시 수성구 노변동과 대흥동에 위치한 새만금포항고속도로의 나들목으로, 2006년 개통과 함께 영업을 시작했으며 월드컵로와 연결되고 국도 제25호선, 달구벌대로를 간접적으로 이용할 수 있다. -
대구광역시의 도로 구조물 -
동대구 나들목
동대구 나들목은 대구광역시 동구 율하동 및 용계동에 위치한 중앙고속도로의 나들목으로, 국도 제4호선과 연결되며, 과거 경부고속도로에 위치했었다. -
대구광역시의 도로 구조물 -
수성 나들목
수성 나들목은 대구광역시 수성구 노변동과 대흥동에 위치한 새만금포항고속도로의 나들목으로, 2006년 개통과 함께 영업을 시작했으며 월드컵로와 연결되고 국도 제25호선, 달구벌대로를 간접적으로 이용할 수 있다.
2. 역사
1977년 12월 16일 대구마산고속도로 내서 ~ 팔달교 구간 개통과 함께 현풍휴게소와 트럼펫형 나들목으로 개통되었으며, 1995년 11월 7일 구마고속도로 창녕 ~ 옥포 구간 왕복 4차로 확장 개통에 따라 현재 위치인 대구광역시 달성군 현풍면 지리·대리로 이설되었고, 교차로 형태도 이중 트럼펫형으로 변경되었다. 2007년 11월 30일 중부내륙고속도로 현풍 분기점 ~ 김천 분기점 구간 개통으로 나들목 겸용 분기점이 되었다.
2.1. 현풍 나들목 (구마고속도로 시절)
1977년 12월 16일 대구마산고속도로 내서 ~ 팔달교 구간 개통과 함께 대구광역시 달성군 현풍읍 성하리에 현풍휴게소와 트럼펫형 나들목으로 개통되었다.
* 1977년 12월 16일: 구마고속도로 내서 ~ 팔달교 구간 개통에 따라 현풍휴게소와 함께 현풍 나들목으로 영업 개시
2.2. 현풍 분기점/나들목 (중부내륙고속도로/중부내륙고속도로지선)
1977년 12월 16일 대구마산고속도로 내서 ~ 팔달교 구간 개통과 함께 대구광역시 달성군 현풍읍 성하리에 현풍휴게소와 트럼펫형 나들목으로 개통되었다. 1995년 11월 7일 구마고속도로 창녕 ~ 옥포 구간 왕복 4차로 확장 개통에 따라 현재의 위치인 대구광역시 달성군 현풍면 지리·대리로 이설되었고, 교차로 형태도 이중 트럼펫형으로 변경되었다. 2007년 11월 30일 중부내륙고속도로 현풍 분기점 ~ 김천 분기점 구간 개통으로 나들목 겸용 분기점이 되었다.
3. 구조
중부내륙고속도로 창원 방향에서 중부내륙고속도로지선 금호 방향으로 진출하거나, 중부내륙고속도로지선 현풍 방향에서 중부내륙고속도로 양평 방향으로 진출하는 것은 불가능하다. 국가산단북로를 거쳐 인근 교차로에서 국도 제5호선(비슬로)과 연결된다.
4. 접속하는 노선
| 구분 | 번호 | 노선 |
|---|---|---|
| 고속도로 | 8번 | 중부내륙고속도로 |
| 고속도로 | 1번 | 중부내륙고속도로지선 |
| 일반 도로 | 국가산단북로 |
4.1. 고속도로
* 중부내륙고속도로 (8번)
* 중부내륙고속도로지선 (1번)
4.2. 일반 도로
국가산단북로
5. 교통량 정보
| 요금소 | 통행량 (대/일) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | |
| 현풍 (폐쇄식) | 4,893 | 5,191 | 5,500 | 5,587 | 5,557 | 5,296 | 5,704 | 5,706 | 6,088 | 7,114 |
| 요금소 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | |
| 현풍 (폐쇄식) | 8,095 | 8,304 | 9,343 | 10,009 | 9,064 | 9,770 | 10,687 | 10,994 | 11,044 | |
|}
6. 인접 시설
중부내륙고속도로와 중부내륙고속도로지선이 만나는 분기점이다. 중부내륙고속도로의 창녕 나들목과 고령 분기점 사이, 중부내륙고속도로지선의 달성 나들목 이전에 있다.
6.2. 중부내륙고속도로지선
중부내륙고속도로지선 : 현풍 분기점·나들목 - 달성 나들목