호로히라바시역
1. 개요
호로히라바시역은 1971년 12월 16일 개통된 삿포로 시영 지하철 난보쿠선의 역이다. 지하 1층에 개찰구, 지하 2층에 상대식 승강장이 있으며, 엘리베이터가 설치되어 있다. 2015년 하루 평균 4,919명이 이용했으며, 역 주변에는 나카지마 공원, 홋카이도 삿포로 미나미 고등학교 등이 위치해 있다.
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| 역 종류 | 삿포로 시 교통국 역 |
|---|---|
| 소재지 | 홋카이도삿포로시주오구 |
| 접근성 | 가능 |
| 개업일 | 1971년 12월 16일 |
| 역 번호 | N10 |
| 운영 기관 | 삿포로 시 교통국 |
|---|---|
| 노선 | 삿포로 시영 지하철남북선 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 구조 | 지하역 |
| 인접 역 | 나카노시마 (N11) |
| 2020년 승차 인원 | 3,833명 |
| 노선 | 삿포로 시영 지하철남북선 |
|---|---|
| 기점으로부터의 거리 | 아사부 기점 7.8 km |
| 환승 노선 | 삿포로 시덴세이슈가쿠엔마에 정류장 - 환승 지정 정류장 |
|---|
| 일본어 | 札幌市中央区南15条西4丁目 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Sapporo-shi Chūō-ku Minami-15-jō Nishi-4-chōme |
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철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
삿포로시 교통국의 철도역 -
오도리역
오도리역은 1971년 삿포로 시영 지하철 난보쿠선 개통과 함께 영업을 시작하여 삿포로 시의 중심부에 위치하며, 난보쿠선, 도자이선, 도호선 3개 노선이 지나가는 역이다. -
삿포로시 교통국의 철도역 -
교케이도리 정류장
교케이도리 정류장은 1923년 개업한 삿포로 시영 전차 야마하나 선의 정류장으로, 대향식 승강장 구조를 갖추고 있으며 주변에 다양한 편의 시설이 위치해 있다. -
삿포로시의 철도역 -
삿포로역
삿포로역은 홋카이도 삿포로시에 위치한 JR 홋카이도 철도역이자 삿포로 시영 지하철 환승역으로, 홋카이도 주요 교통 중심지 역할과 대규모 상업시설 연결, 홋카이도 신칸센 종착역 건설 예정 등으로 교통 중심 기능을 강화할 예정이다. -
삿포로시의 철도역 -
신린코엔역 (홋카이도)
신린코엔역은 1984년 개업한 JR 홋카이도의 역으로, 삿포로시의 모에레누마 공원과 신린코엔 파크타운 인근에 위치하며, 하코다테 본선을 통해 쾌속 "이시카리 라이너"와 보통 열차를 이용하여 삿포로 및 오타루 방면으로 갈 수 있다.
3. 역 구조
지하 1층에 개찰구, 지하 2층에 2면 2선의 상대식 승강장이 있다. 지상과 지하 1층, 지하 1층과 지하 2층은 각각 엘리베이터로 연결되어 있다. 출입구는 호스이도리와 접하고 있으며, 엘리베이터 1곳을 포함하여 총 3곳이 설치되어 있다.
일반 화장실은 개찰구 안쪽에 있고, 장애인용 화장실은 지상과 지하 1층을 연결하는 엘리베이터 맞은편에 있다. 나카지마 공원역과 마찬가지로 새로운 피난 통로 신설 공사를 하였고, 본 역의 피난 통로가 먼저 완성되었다.
본 역 남쪽 승강장 끝에는 도요히라강의 홍수를 대비하여 승강장에 물이 흘러들지 않게 하기 위하여 상하로 열고 닫는 방수문이 마련되어 있다.
3.1. 승강장
지하 1층에 개찰구가 있고, 지하 2층에 2면 2선의 상대식 승강장이 있다. 지상과 지하 1층, 지하 1층과 지하 2층은 각각 엘리베이터로 연결되어 있다. 출입구는 호스이도리와 접하고 있으며, 엘리베이터 1곳을 포함하여 총 3곳이 설치되어 있다.
일반 화장실은 개찰구 안쪽에 있고, 장애인용 화장실은 지상과 지하 1층을 연결하는 엘리베이터 맞은편에 있다.
나카지마 공원역과 마찬가지로 새로운 피난 통로 신설 공사를 하였고, 본 역의 피난 통로가 먼저 완성되었다.
본 역 남쪽 승강장 끝에는 도요히라강의 홍수를 대비하여 승강장에 물이 흘러들지 않게 하기 위하여 상하로 열고 닫는 방수문이 마련되어 있다.
| 승강장 | 노선 | 행선 |
|---|---|---|
| 1 | 히라기시・마코마나이 방면 | |
| 2 | 오도리・삿포로・아사부 방면 |
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4. 이용 현황
삿포로 시 교통국의 조사에 따르면 2015년도 1일 평균 승차 인원은 4,919명이었다.
최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
역은 나카지마 공원 남쪽에 있으며, 주변은 아파트나 민가가 많은 주택가이다. 나카지마 공원역은 나카지마 공원 북쪽에 있다. 호로히라바시 역은 공원 남쪽 입구로, 평소에는 이용객이 많지 않지만, 도요히라강 불꽃 놀이 대회나 홋카이도 신궁 예제(삿포로 축제) 때는 붐빈다.
난보쿠선의 주오구 최남단 역이며, 한 정거장 옆 나카노시마역과의 사이에서 도요히라구 경계를 넘어선다. 역 이름은 역 동쪽으로 흐르는 도요히라강에 걸쳐 있는 호로히라바시에서 유래했다.
나카지마 공원 남쪽 출입구로, 북쪽 출입구인 나카지마 공원역에 비해 이용객은 적지만, 삿포로 세이슈 고등학교, 홋카이도 삿포로 미나미 고등학교 등에서 가장 가까운 역이라 등하굣길에는 통학 이용객으로 혼잡하다. 홋카이도 신궁 예제(삿포로 축제) 및 도요히라강 하천 부지에서 개최되는 불꽃놀이 대회 개최 시에는 행사장에서 가장 가까운 역으로 많은 승객이 이용한다.
삿포로 시영 전차 야마하나선의 세이슈 학원 앞 정류장이 있으며, 이 역과 환승 지정 정류장이다. 역 스탬프는 호로히라바시역의 이니셜 H 안에 압압천과 오리가 그려진 디자인이다.
1번 출입구 (남15조 서4초메)
* 도요히라강 (호로히라바시)
* 나카지마 공원
삿포로시 나카지마 체육센터
삿포로 콘서트홀 키타라
홋카이도립 문학관
* 일본 우편 삿포로 미나미14조 우편국
* 삿포로 방면 미나미 경찰서 교케이도리 파출소
* 홋카이도 은행 교케이도리 지점
2번 출입구 (남15조 서4초메)
* 홋카이도 삿포로 미나미 고등학교
* 학교법인 삿포로 세이슈 학원
삿포로 세이슈 고등학교
* 가모가모강 유수지
* 삿포로시 교통국 (삿포로 시영 전차) 세이슈 학원 앞 정류장 (SC17)
주변 시설 목록은 다음과 같다.
* 호로히라바시
* 삿포로 미나미14조 우체국
* 홋카이도 삿포로미나미 고등학교
* 삿포로 세이슈 고등학교
* 세이슈가쿠엔마에역, 삿포로 시영 전차
* 나카지마 공원
* 고코쿠 신사
* 미나미주요조 우체국
* 미나미 나카지마 경찰서
* 홋카이도 은행 나카지마 지점
6. 인접역
나카지마 공원 (N09) - 호로히라바시 (N10) - 나카노시마 (N11)
7. 기타
역 스탬프는 호로히라바시 역의 이니셜 H 안에 소세이 강과 오리가 그려져 있다.