마코마나이역

1. 개요

마코마나이역은 1971년 개업한 삿포로 시영 지하철 난보쿠 선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 1층에 매표소, 개찰구, 편의점 등이 있으며, 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있다. 2015년 하루 평균 13,876명이 이용했으며, 난보쿠 선에서 5번째로 이용객이 많다. 역 주변에는 주택지와 마코마나이 공원이 있으며, 버스 노선이 다양하게 운행된다. 인접역은 지에이타이마에역이다.

2. 역 구조

마코마나이역은 1면 2선 섬식 승강장을 갖춘 고가역이다. 역사는 남북으로 길게 뻗어 있다. 2층에는 승강장이 있고, 1층에는 매표기, 북쪽 개찰구, 남쪽 개찰구가 있다. 홋카이도 키요스크가 운영하는 매점, 세븐일레븐(서클케이에서 전환), 정기권 판매소, 버스 정류장이 1층에 설치되어 있다.

개업 당시에는 개찰구가 1개뿐이었지만, 1996년부터 1999년까지 대규모 개량 공사를 통해 승강장을 남쪽으로 연장하고 남쪽 개찰구를 설치했다. 기존 개찰구는 북쪽 개찰구로 이름이 변경되었고, 매점, 매표소, 화장실 등이 이전되었다. 남쪽에도 버스 대합실이 설치되었다. 난보쿠 선의 역 중에서는 유일하게 매표소와 개찰구에 발차표가 설치되어 있다.

승강장과 개찰구 사이에는 엘리베이터가 설치되어 있으며, 난보쿠 선의 지상역 중 유일하게 상하 양방향 에스컬레이터가 설치되어 있다(남쪽 개찰구). 역 출입구는 서쪽에만 있다.

개업 초기에는 1번 승강장이 하차 전용, 2번 승강장이 승차 전용으로 구분되어 아사부 방면에서 온 열차가 1번 승강장에 도착한 후 회송 열차로 남쪽 유치선까지 이동하여 2번 승강장으로 들어오는 방식으로 회차했다. 1996년 11월 1일부터는 아사부 쪽 전철기를 통해 빈 승강장으로 들어가 승강장에서 바로 회차하는 방식으로 변경되었다. 단, 2005년 7월 1일부터 2006년 11월 30일까지는 아사부 쪽 전철기 공사로 인해 개업 당시의 회차 방식이 사용되었다.

2.1. 타는 곳

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3. 이용 현황

삿포로 시 교통국의 조사에 따르면 2015년도 1일 평균 승차 인원은 13,876명이다. 이는 난보쿠 선에서 삿포로역, 오도리 역, 아사부 역, 스스키노 역 다음으로 이용객이 5번째로 많다.

2020년도의 1일 평균 승차 인원은 8,665명이다.

최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

4. 역 주변

역 동쪽에는 남북으로 뻗은 언덕이 있고 인가는 없다. 남쪽에는 흙을 쌓아 콘크리트로 덮은 유치선이 있고, 그 앞에는 조잔케이 철도선의 폐선 부지가 도로변의 길고 숲을 이루면서 뻗어 있다.

역 서쪽은 주택지로, 지하철 쉘터에 붙어 있는 것처럼 단지군(올림픽 단지)이 형성되어 있다. 주변 마코마나이 강 우안의 평지 외에, 좌안의 언덕 위까지도 주택지가 조성되어 있다. 마코마나이 공원은 1972년 삿포로 동계 올림픽의 주 경기장이었다. 상업 시설 규제가 엄격한 지역이어서 역 주변에 뚜렷한 상업 시설은 적고, 큰 상업 시설은 여기서 버스로 10분 정도 거리의 고린 대교 주변에 집중되어 있다.

* 국도 제453호선
* 뮤 크리스털 - 마코마나이 역에서 도보 4분 거리. 마코마나이 지구의 유일한 대형 쇼핑몰 상업 시설.
* 삿포로시 미나미구청
* 미나미 경찰서 마코마나이 단지 파출소
* 삿포로미나미 우체국
* 호쿠요 은행 마코마나이추오 지점
* 홋카이도 은행 마코마나이 지점
* 마코마나이 공원 (역에서 약 1km)
* 에드윈 던 기념관
* 토요히라강 연어 과학관
* 삿포로 시립 마코마나이 사쿠라야마 초등학교
* 삿포로 시립 마코마나이 공원 초등학교
* 삿포로 시립 마코마나이 중학교
* 삿포로 시립 마코마나이 아케보노 중학교
* 시립 삿포로 미나미의 숲 고등 지원 학교 (구 삿포로 시립 마코마나이 초등학교 (2012년 3월 폐교))
* 광염학원 여자 단기 대학
** 광염학원 여자 단기 대학 부속 인정 어린이원
* 마코마루 (구 삿포로 시립 마코마나이 미도리 초등학교 (2012년 3월 폐교))
* 삿포로시 마코마나이 올림픽 아동 회관

5. 역사

* 1971년 12월 16일: 삿포로 시영 지하철 난보쿠선 기타24조 ~ 마코마나이 구간 개통에 따라 영업을 시작했다. 이 역은 난보쿠선 개통과 동시에 설치되어 난보쿠선의 남쪽 종점 역할을 하였다.
* 1972년: 삿포로 올림픽에서 주 경기장으로 가는 가장 가까운 역으로 이용되었다.
* 1996년 11월 1일: 도착 열차의 회차 방식을 아사부 방면 전철기에서 빈 홈으로 들어가 홈에서 회차하는 방식으로 변경하였다.
* 1996년 ~ 1999년: 역 구내 대규모 개량 공사를 통해 홈 남쪽에 에스컬레이터와 남쪽 개찰구를 설치하였다.
* 2005년 7월 1일 ~ 2006년 11월 30일: 아사부 방면 전철기 공사로 인해 일시적으로 도착 열차 회차 방식을 역 남쪽 유치선에서 회차하는 방식으로 변경하였다.
* 2006년 1월 26일: 역 번호 (N16)를 설정하였다.
* 2013년 3월 2일: 가동식 스크린도어가 가동을 시작하였다.

난보쿠선 미나미히라기시역~당역 구간은 조잔케이 철도선의 폐선 부지에 쉘터가 있는 고가선으로 건설되었다. 조잔케이 철도의 마코마나이역보다 남쪽에 위치하며, 당역 남쪽의 대피선은 조잔케이 철도의 미도리가오카 정류소 부지이다.

마코마나이는 아이누어로 "마쿠, 오마, 나이(배후에 있는 강의 의미)"가 유래로, 강의 이름이 그대로 지명이 되었다고 한다.

역 스탬프는 마코마나이역의 이니셜 M 안에 마코마나이 야외 경기장(마코마나이 세키스이 하이무 스타디움)이 그려져 있다. 인면에는 명명권을 제외한 "마코마나이 오픈 스타디움"이라고 적혀 있다.

6. 버스 노선

1 - 14번 승차장은 1972년 11월 11일에 사용이 시작된 "마코마나이 버스 발착장"이다. 역 시설을 사이에 두고 남쪽 1~5번과 북쪽 6~14번으로 나뉘며, 양쪽에 버스 대기실이 설치되어 있다. 2021년 12월 평일 하루 평균, 스쿨버스 등의 비공시 운행편과 스키 버스를 제외한 발착 운행편수는 버스 발착장, 노상 정류장을 합하여 970편 (감염증 유행으로 인한 일시 운휴편 포함)이다.

2024년 4월 1일 현재의 버스 노선은 아래와 같다. 노선 상세 정보는 홋카이도 중앙 버스(니시오카 영업소) 기사를 참조하라.

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좌우로 밀어서 보기

📌 열 고정 해제

승강장	노선 번호	버스 회사	주요 행선지	비고
1		후지노 세이잔엔	묘참 버스, 하차, 스쿨 버스 등
2	진101	홋카이도 주오 버스	소라누마 등산 입구행, 소라누마 후타마타
	진102		선 브라이트 마코마나이
	진106		아시리베츠 폭포행, 스즈란 공원 동쪽 출구
	진107		예술의 숲 센터
	진108		마코마나이 타키노 영원
3	남92	홋카이도 주오 버스	코마오카 초등학교, 에 개척 기념비
	12	조테츠	이시야마 6구
			마코마나이 타키노 영원	묘참 버스
4	12 (J)	조테츠	후지노 4조 11정목, 미스마이 단지, 토요타키, 조잔케이 온천
5	남4・남54・남84	조테츠	미나미마치 4정목
6	남81	홋카이도 주오 버스	스미카와 역, 스미카와 미나미 초등학교
	남98	조테츠	도로 관리 사무소
7	남97	조테츠	산스이 단지 앞
8	남95	조테츠	강석산
9	남96	조테츠	도카이 대학, 나카노사와
	환96		모이와 고등학교・미나미자와 입구・도카이 대학 방면, 카와조이 1조 1정목・나카노사와 입구・도카이 대학 방면
10		조테츠	마코마나이 세키스이 하이무 아이스 아레나, 마코마나이 세키스이 하이무 스타디움
			하차 등
11 - 14			하차 등
15	남4	조테츠	시립 병원 앞, 케이메이 터미널
	남54		삿포로역 앞
	남84		청소년회관 앞
번호 없음		삿포로 반케이	핫사무미나미역
임시 승강장		조테츠	삿포로 돔	대규모 이벤트 개최 시에만 운행, 운행 중단
16	마 104·마 105	홋카이도 주오 버스	후쿠즈미역(후쿠즈미 버스 터미널), 오야치역(오야치 버스 터미널)
		삿포로 제1 관광 버스, 홋카이도 주오 버스	니세코 (동계 운행)
16		삿포로 제1 관광 버스, 조테츠, 홋카이도 주오 버스	삿포로 국제 스키장 (동계 운행)
17		조테츠	삿포로 모이와야마 스키장 (동계 운행), 하차 등
18·19			하차 등
번호 없음		도난 버스	도야호 온천
히라기시 거리변	K	호쿠토 교통	신치토세 공항
번호 없음			스쿨 버스 등

7. 인접역

난보쿠선

지에이타이마에 (N15) - 마코마나이 역 (N16)

이 역에서 자위대앞역까지는 1.7km로, 삿포로 시영 지하철의 역 간 거리가 가장 길다.