후아힌 공항
1. 개요
후아힌 공항은 태국 프라추압키리칸주 후아힌에 위치한 공항이다. 2018년 태국 공항국은 향후 5년간 35억 바트를 투입하여 공항을 확장할 계획을 발표했다. 이 계획에는 기존 여객 터미널 확장, 두 번째 터미널 건설, 격납고 공간 확장, 활주로 폭 확장 등이 포함된다. 에어아시아는 쿠알라룸푸르로, 타이 에어아시아는 치앙마이로 운항한다.
| 토착어 이름 | ท่าอากาศยานหัวหิน태국어 |
|---|---|
| 영어 이름 | Hua Hin Airport영어 |
| 공항 종류 | 공공 |
| 운영 주체 | 태국 공항국 |
| 위치 | 쁘라쭈압키리칸 주 후아힌 군 후아힌 펫차부리 주 차암 군 차암, 태국 |
| IATA 코드 | HHQ |
|---|---|
| ICAO 코드 | VTPH |
| 개항 | 1961년 2월 3일 |
| 시간대 | UTC+07:00 |
| 웹사이트 | 후아힌 공항 |
| 해발 고도 | 19 m (62 ft) |
|---|
| 활주로 번호 | 16/34 |
|---|---|
| 길이 | 2,100 m (6,890 ft) |
| 표면 | 아스팔트 |
| 여객수 | 60,935 명 (86.88% 증가) |
|---|---|
| 항공기 운항 횟수 | 396 회 (30.26% 증가) |
| 화물 (톤) | - |
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푸껫 국제공항
푸껫 국제공항은 태국 푸껫에 위치한 국제공항으로 3개의 터미널을 운영하며 연간 2,000만 명의 여객 처리 능력을 갖추고 있고, 다양한 편의시설을 갖추고 있으나 코로나19 팬데믹 이후 노선 운영에 변동이 있을 수 있으며, 과거 항공 사고 발생 이력이 있고 팡아 주 신규 국제공항 건설 계획은 보류 중이다. -
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수완나품 공항
수완나품 국제공항은 태국 방콕의 주요 국제공항으로, 2006년 개항 이후 아시아, 오세아니아, 유럽, 아프리카를 잇는 주요 환승 공항으로 기능하며 연간 6,500만 명 이상의 승객을 처리할 수 있는 규모를 자랑하지만, 개항 초기 문제점과 시설 부족 등의 문제도 가지고 있다.
2. 공항 시설 개선
태국 공항국은 2018년 8월, 향후 5년 동안 3500를 투입하여 후아힌 공항을 개선할 것이라고 발표했다. 공항 이용객은 이 기간에 연간 10배 증가하여 300만 명에 이를 것으로 예상된다. 이 개선 사업은 "Riviera Thailand" 및 Southern Economic Corridor 프로젝트의 일부이다. 공항에서의 작업은 4~5년이 걸릴 것이다.
2.1. 시설 확충
태국 공항국(AOT)은 2018년 8월, 향후 5년간 35억 바트를 들여 후아힌 공항을 개선할 것이라고 발표했다. 이 기간 동안 공항 이용객은 연간 10배 증가하여 300만 명에 이를 것으로 예상된다. 이러한 개선 사업은 "리비에라 태국" 및 남부 경제 회랑 프로젝트의 일환이다.
공항 시설 확충 작업은 4~5년이 소요될 예정이며, 다음 사항을 포함한다.
* 기존 여객 터미널 확장
* 두 번째 터미널 건설
* 격납고 공간 확장
* 활주로 폭을 35m에서 45m로 확장
2.2. 시설 현황
태국 공항국은 2018년 8월부터 5년간 35억 바트를 투입하여 후아힌 공항을 개선할 것이라고 발표했다. 이 기간 동안 공항 이용객은 연간 300만 명으로 10배 증가할 것으로 예상된다. 이 개선 사업은 "리비에라 태국" 및 남부 경제 회랑 프로젝트의 일부이다. 공항 공사는 4~5년이 소요될 예정이다. 주요 개선 사항은 다음과 같다:
* 기존 여객 터미널 확장
* 두 번째 터미널 건설
* 격납고 공간 확장
* 활주로 폭을 35m에서 45m로 확장
활주로는 16/34 방향으로 2100m 길이의 활주로 1본이 있으며, 유도로가 없어 항공기는 활주로 양쪽 끝에서 U턴한다. 공항 터미널 빌딩에는 탑승교가 없어 승객은 탑승 검사 후 도보로 주기장까지 이동한다. 활주로의 RESA는 국제민간항공기구(ICAO) 권장 기준에 미치지 못한다.
4. 교통
태국 국유 철도 남부선 후아힌역이 약 8km 거리에 있다.
4.1. 철도
태국 국유 철도 남부선 후아힌역까지 약 8km 거리에 있다.