후타고역
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1. 개요
후타고역은 일본 아이치현 이치노미야시에 위치한 나고야 철도 비사이선의 역이다. 1924년 비사이 철도 역으로 영업을 시작하여, 메이테츠에 인수된 후 1944년 영업이 중단되었다가 1949년 재개되었다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 자동 발권기와 manaca 자동 개찰구가 설치되어 있으며, 2013년 기준 하루 평균 2,637명이 이용했다.
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**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
후타고역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 후타고 역 |
원어 이름 | 二子駅 (ふたごえき) |
로마자 표기 | Futago-eki |
소재지 | 아이치현 이치노미야시 하기와라정 하기와라 다이니치 2903-3 |
노선 | 나고야 철도 비사이선 |
역 번호 | BS10 |
전보 약호 | (정보 없음) |
개업일 | 1924년 10월 1일 |
폐지일 | (해당 사항 없음) |
운영 주체 | 나고야 철도 |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 단식 1면 1선 |
무인 여부 | 무인역 |
비고 | (정보 없음) |
공식 웹사이트 | 나고야 철도 후타고 역 공식 웹사이트 |
노선 정보 | |
영업 거리 | 야토미 기점 21.3km |
이전 역 | BS09 하기와라 |
역간 거리 | 1.1km |
다음 역 | 가리야스카 BS11 |
역간 거리 | 1.2km |
통계 | |
2020년 | 2,266명 (승강인원) |
2013년 | 2,637명 (일일 평균 승차 인원) |
2. 역사
후타고역은 1924년 10월 1일에 사철인 비사이 철도의 역으로 개업했으며, 1925년 8월 1일에 메이테츠에 인수되어 메이테츠 비사이선이 되었다.[1] 1944년에 영업이 중단되었다가, 1949년 10월 15일에 재개장했다.
2. 1. 연혁
- 1924년(大正|다이쇼일본어 13년) 10월 1일 - 비사이 철도의 역으로 영업 개시.[2]
- 1944년(昭和|쇼와일본어 19년) - 영업 중단.[3]
- 1949년(昭和|쇼와일본어 24년) 10월 15일 - 영업 재개. 재개 시부터 무인역.[3]
- 2007년(平成|헤이세이일본어 19년) 12월 14일 - 트란파스 도입.[4]
- 2011년(平成|헤이세이일본어 23년) 2월 11일 - IC 카드 manaca 도입.
- 2012년(平成|헤이세이일본어 24년) 2월 29일 - 트란파스 사용 종료.

3. 역 구조
노선 | 방향 | 행선지 |
---|---|---|
비사이 선 | 하행 | 메이테쓰이치노미야 방면 |
상행 | 하기와라 · 모리카미 · 쓰시마 방면 |
3. 1. 승강장
역에는 단방향 선로 1개를 운행하는 단선 승강장 1개가 있다. 역에는 자동 발권기, 마나카 자동 개찰구가 있으며, 역무원은 배치되어 있지 않다.[5] 85m(4량)의 단선 1면 1선 승강장을 가진 지상역이다. 2007년 12월 6일부터 자동 개찰기, 발권기, 정산기 사용을 시작했고, 같은 해 12월 14일부터 트랜스패스를 도입했다. 가장 가까운 곳에 아이치현립 이치노미야니시 고등학교가 있어 아침, 저녁으로 특히 학생들의 이용이 많다.과거에는 역에 인접하여 화과자 가게 "와라쿠야"가 있어, 승차권 위탁 판매도 했다.[6][7] 개찰구 앞에는 자동 판매기가 9대 설치되어 있다.
노선 | 방향 | 행선지 | 비고 |
---|---|---|---|
오와리세이선(메이테츠이치노미야~쓰시마)[8] | 하행 | 메이테쓰이치노미야행[9] | 종일 메이테츠이치노미야행 |
상행 | 쓰시마 방면[9] | 쓰시마 경유 스가구치・나고야 방면 열차는 평일 아침만 |
3. 2. 배선도
역에는 단방향 선로 1개를 운행하는 단선 승강장 1개가 있다. 역에는 자동 발권기, 마나카 자동 개찰구가 있으며, 역무원은 배치되어 있지 않다.[10]4. 이용 현황
5. 역 주변
- 국도 제155호선
- 메이신 고속도로
- 아이치 심혈관 호흡기 센터
- 아이치현립 이치노미야니시 고등학교
- 아이치현립 순환기 호흡기 질환 센터(구 현립 오와리 병원)
- 이치노미야 시립 하기와라 중학교
- i-버스 미니 "후타고역" 정류장 (레인보우 2 서쪽행과 레인보우 하기와라행 운행)
2013년 10월 1일 시간표 개정으로 i-버스 오와리 서남 코스 "후타고역 동" 버스 정류장은 폐지되었다.
6. 인접 역
참조
[1]
간행물
Asahi Shimbun Publications, Inc.
2010-09
[2]
문서
「地方鉄道駅設置並営業哩程変更」『官報』1924年10月16日
https://dl.ndl.go.jp[...]
国立国会図書館デジタル化資料
1924-10-16
[3]
서적
改訂新版 データブック日本の私鉄
ネコ・パブリッシング
[4]
뉴스
トランパス15駅に導入/名鉄、14日から
交通新聞社
2007-12-07
[5]
문서
一宮市議会定例会
1999-09-09
[6]
서적
尾西線の100年 保存版
郷土出版社
[7]
서적
名古屋鉄道各駅停車
洋泉社
[8]
웹사이트
各駅詳細情報
https://www.meitetsu[...]
名古屋鉄道
2021-10-07
[9]
웹사이트
二子(BS10)(ふたご) 路線一覧
https://trainbus.mei[...]
名古屋鉄道
2021-10-03
[10]
간행물
鉄道ピクトリアル
電気車研究会
2009-03
[11]
웹사이트
令和2年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)
https://www.meitetsu[...]
名古屋鉄道
2021-10-03
[12]
서적
名鉄120年:近20年のあゆみ
名古屋鉄道
[13]
서적
名古屋鉄道百年史
名古屋鉄道
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