히가시초후정
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1. 개요
히가시초후정은 1928년 조후촌이 정으로 승격하면서 기타타마군 조후정과의 중복을 피하기 위해 명칭이 변경된 일본 도쿄부의 옛 행정 구역이다. 1889년 조후촌으로 발족하여, 1932년 도쿄시에 편입되어 오모리구에 속했다. 1947년 오모리구가 가마타구와 합병하여 오타구가 설치되면서 현재의 오타구 지역이 되었다. 현재는 우노기, 키타레이마치, 치도리, 덴엔초후 등의 지역을 포함한다. 도큐 도요코선, 메구로선, 이케가미선이 지나갔다.
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| 히가시초후정 - [옛 지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 자치체 이름 | 히가시초후정 |
| 한자 표기 | 東調布町 |
| 가나 표기 | ひがしちょうふまち |
| 폐지일 | 1932년 10월 1일 |
| 폐지 이유 | 편입 합병 |
| 폐지 상세 | 오모리정, 이리야라이정, 이케가미정, 마고메정, 히가시초후정 → 도쿄시 |
| 현재 자치체 | 오타구 |
| 도도부현 | 도쿄부 |
| 군 | 에바라군 |
| 인구 | 12326 |
| 인구 조사 시점 | 1930년 10월 1일 |
| 위치 | 에바라군 히가시초후정 |
| 지리 | |
| 경계 미정 | 없음 |
| 인접 자치체 | 【도쿄부】 에바라군 이케가미정, 야구치정, 다마가와촌 【가나가와현】 가와사키시, 깃키군나카하라정 |
| 기타 | |
2. 역사
1889년 5월 1일, 정촌제 시행으로 에바라군 히부스마촌이 성립하였다. 1912년 4월 1일, 다마가와를 경계로 가나가와현 다치바나군과의 경계가 재설정되면서, 일부 지역이 조후촌에 편입되었다. 1928년 4월 1일, 조후촌은 정으로 승격되었고, 기타타마군 조후정과의 중복을 피하기 위해 히가시초후정으로 명칭이 변경되었다.
2. 1. 연혁
- 1889년 5월 1일 - 정촌제 시행에 따라 령촌(嶺村), 상누마부촌(上沼部村) 전체와 우노키촌(鵜ノ木村)(야구치촌), 시모누마부촌(下沼部村)(다마가와촌)의 일부가 합병하여 조후촌(調布村)이 발족하였다.
- 1912년 4월 1일 - 다마가와(多摩川)를 사이에 두고 양안에 굴곡져 있던 가나가와현 기타나시군(橘樹郡)과의 경계가 다마가와 상류에 설정되면서, 령(嶺) 대자(大字)와 시모누마부(下沼部) 일부가 가나가와현 기타나시군 미유키촌에 편입되었다. (현재 가와사키시 나카하라구 나카마루코(中丸子)의 하천 부지 및 시모누마부)
- 1928년 4월 1일 - 조후촌(調布村)이 정으로 승격하면서 기타타마군 조후정과의 중복을 피하기 위해 '''히가시초후정(東調布町)'''으로 명칭을 변경하였다.
- 1932년 10월 1일 - 에바라군 전체가 도쿄시에 편입되었다. 히가시초후정은 가마타구가 될 예정이었으나, 오모리구가 되었다.
- 1947년 3월 15일 - 오모리구가 가마타구와 합병하여 오타구를 설치하였다.
2. 2. 명칭 변경 이유
1928년 4월 1일, 조후촌(調布村)이 정으로 승격되면서 기타타마군(北多摩郡) 조후정(調布町)과의 중복을 피하기 위해 히가시조후정(東調布町)으로 이름이 변경되었다.3. 교통
도큐의 전신인 동경요코하마전철, 메구로카마타전철, 이케가미 전기 철도가 히가시초후정을 지나갔다. 이들 회사를 통해 도요코선, 메구로선, 이케가미선이 부설되었다.
중원가도가 이 지역을 통과한다.
3. 1. 철도
| 노선명 | 회사 | 주요 역 |
|---|---|---|
| 도요코선 | 도큐급행전철 | 다엔조후역, 다마가와엔마에역(현 다마가와역) |
| 메구로선 | 도큐급행전철, 메구로카마타전철 | 다엔조후역, 다마가와엔마에역, 누마베역, 우노기역(현 우노키역) |
| 이케가미선 | 도큐급행전철, 이케가미전기철도 | 조후오오츠카역(유키가야역과 통합, 현 유키가야오오츠카역), 미타케산역, 히가시조후역(현 쿠가하라역), 케이오그라운드마에역(현 치도리마치역) |
3. 2. 도로
- 나카하라 가도
4. 현재 지명
우노기(鵜の木), 키타레이마치(北嶺町), 치도리(千鳥)(오타구), 덴엔초후, 덴엔초후혼마치(田園調布本町), 덴엔초후미나미(田園調布南), 니시레이마치(西嶺町), 히가시레이마치(東嶺町), 미나미쿠가하라(南久が原), 유키야오츠카마치(雪谷大塚町) (이상 모두 대략적인 범위)
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