히로시마 고속 1호선
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1. 개요
히로시마 고속 1호선은 히로시마현 히로시마시 히가시구를 기종점으로 하는 총 연장 약 6.5km의 자동차 전용도로이다. 1986년 일부 구간 개통 이후, 1997년 히로시마 고속도로 공사로 이관되었으며, 2010년 전 구간이 개통되어 히로시마 고속 2호선과 연결되었다. 히로시마 동IC에서 산요 자동차도와, 누쿠시나 JCT에서 히로시마 고속 2호선, 5호선(사업 중), 히로시마 북 도로와 연결된다. 건설 당시 터널 공사로 인한 지반 침하 피해가 발생하여 보상 요구 운동이 있었다.
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| 히로시마 고속 1호선 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 노선 정보 | |
| 종류 | 도시 고속도로 (일반 현도) |
 | |
| 노선명 | 히로시마 고속 1호선 |
| 노선 번호 및 이름 | 히로시마현도 제472호 히로시마히가시 인터선 |
| 총 연장 | 6.5 km |
| 제정 년도 | 1997년 |
| 개통 년도 | 1986년 - 2010년 |
| 기점 | 히로시마시 히가시구 히로시마히가시 JCT |
| 종점 | 히로시마시 히가시구 메구시나 JCT |
| 연결되는 주요 도로 | 산요 자동차도 [[파일:Japanese Urban Expwy Sign 0002.svg|24px]]2호선 [[파일:Japanese Urban Expwy Sign 0005.svg|24px]]5호선(예정) |
| 노선도 | |
| |
2. 노선 정보
히로시마 고속 1호선은 히로시마시 시가지와 히가시구 북동부(옛 아키정 일대)를 연결하는 도로망이다. 2006년에는 산요 자동차도 히로시마히가시IC와 직결되었다. 후추 오카와(누쿠시나 강)의 왼쪽 지류를 따라가는 경로이기 때문에 절토 구간이나 터널이 많다.
2. 1. 현도로서의 개요
히로시마 고속 1호선은 히로시마시 시가지와 히가시구 북동부(옛 아키정 일대)를 연결하는 도로이다. 2006년에는 산요 자동차도 히로시마히가시IC와 연결되어, 히로시마히가시IC에서 히로시마시 중심가까지의 중요한 교통로 역할을 하고 있다. 도시 고속도로이지만, 후추 오카와(누쿠시나 강)의 왼쪽 지류를 따라가는 경로이기 때문에 절토 구간이나 터널이 많다.전 구간이 히로시마현도 제472호 히로시마히가시 인터 선(広島県道472号広島東インター線일본어)으로 지정되어 있다.
히로시마현도 제472호 히로시마히가시 인터 선의 개요는 다음과 같다.
- 기점 : 히로시마현 히로시마시 히가시구 후쿠다 3초메 (산요 자동차도 히로시마히가시IC)
- 종점 : 히로시마현 히로시마시 히가시구 누쿠시나 (누쿠시나 JCT)
- 총 연장 : 약 6.5km
1986년 개통 당시에는 히로시마현 도로공사가 관리하는 일반 유료 도로인 아키후추 도로(あきふちゅうどうろ)였으나, 1997년에 히로시마시의 지정 도시 고속도로 정비 노선에 편입되어 히로시마 고속도로 공사에 운영이 이관되면서 히로시마 고속 1호선이 되었다. 현재도 그 영향으로 아키후추 도로나 당시 통칭인 누쿠시나 바이패스(ぬくしな 바이패스)라고 불리는 경우가 많다.
기타 규격은 다음과 같다.
- 규격: 제2종 제2급(자동차 전용 도로)
- 설계 속도: 60km/h
- 도로 폭
- 일반부: 18m
- 터널부: 17m
- 차선 폭: 3.25m
- 차선 수: 4차선
- 최고 속도: 60km/h
3. 연혁
- 1986년 3월 25일: 히로시마현 도로공사가 관리하는 아키후추 도로의 마키 출입구 - 마도코 출입구 구간이 임시 2차선으로 개통되었다.
- 1996년 7월: 마키 출입구 - 마도코 출입구 구간이 4차선으로 확장되었다.
- 1997년 10월 1일: 히로시마 고속도로 공사로 이관되어 히로시마 고속 1호선이 되었다.
- 2006년 10월 16일: 히로시마 동IC - 마키 출입구 구간이 개통되어 산요 자동차도와 직결되었다.
- 2010년 4월 26일: 마도코 출입구 - 니보 JCT 구간이 개통되어 '''전 구간'''이 개통되었다. 히로시마 고속 2호선과 직결되었다.
4. 접속 도로
- 산요 자동차도 (히로시마 동 IC에서 접속)[2]
- -- 히로시마 고속 2호선 (누쿠시나 JCT에서 접속)
- -- 히로시마 고속 5호선 (누쿠시나 JCT에서 접속 예정(사업 중))
- 히로시마 북 도로[2][3] (누쿠시나 JCT에서 접속 예정)
4. 1. 고속도로
- 산요 자동차도
- 히로시마 고속 2호선
- 히로시마 고속 5호선 (현재 사업 중, 연결될 예정)
- 히로시마기타 도로
4. 2. 일반 현도
- 히로시마현도 제70호선
- 산요 자동차도 (히로시마 동 IC에서 접속)[2]
5. 시설물 목록
에서
(km)
히로시마 동 JCT
산요 자동차도와만 접속
히로시마 북 도로[2][3] (후보 노선)