히스이쿄 신호장
1. 개요
히스이쿄 신호장은 가미아소역과 시라카와구치역 사이에 위치한, 다카야마 본선 상의 2선 구조 신호장이다. 단선 구간에서 열차 교행을 위해 설치되었으며, 1968년 9월 25일 일본국유철도에 의해 개설되었다. 주변은 산간 지역으로 히다 강을 따라 히스이 협곡이 형성되어 있으며, 국도 제41호선이 강 건너편을 지난다.
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가미아소역
가미아소역은 1924년 개업한 기후현 히치소정 소재의 도카이 여객철도 다카야마 본선 역으로, 현재는 미노오타역 관리 하의 무인역이며 2면 2선식 승강장을 갖추고 히치소정의 관문 역할을 수행하고 있다. -
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1873년 기후현에 탄생한 가부치 촌은 1955년 가미아소 촌과 합병하여 히치소 촌이 되었으며, 메이지 시대부터 쇼와 시대까지 교육 기관과 신사를 운영하며 지역 사회의 중심 역할을 수행했다. -
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산노 신호장은 주오 본선과 나고야항선의 분기점으로 설치되어 주오 본선 복선화 과정에서 나고야항선을 활용하며 접속점 역할을 했으나, 나고야항선 폐지로 현재는 주오 본선 열차만 운행한다. -
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삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
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효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 구조
가미아소역에서 시라카와구치역 방향으로 약 2.7km 지점에 있는 2선 구조의 신호장이다. 단선 구간에서 열차 교행을 위해 설치되었으며, 양쪽 분기기(포인트)를 사용하는 일반적인 형태이므로 열차는 분기기 통과 시 속도 제한을 받는다. 측면에 계단이 있어, 이 계단을 통해 신호소에 접근할 수 있다.
3. 역사
* 1968년 9월 25일 : 일본국유철도(국철)에 의해 신호장으로 개설되었다.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 도카이 여객철도(JR 도카이)가 승계하였다.
4. 주변
주변은 산간 지역으로, 히다 강을 따라 계곡이 형성되어 있다. 강 건너편에는 국도 제41호선이 지나간다.