1타임
1. 개요
1타임은 2004년 남아프리카 공화국에서 설립된 저가 항공사로, 국내선과 국제선 노선을 운항했다. 2004년 2월부터 운항을 시작하여 2006년에 100만 명 이상의 승객을 수송하며 성장했으나, 2012년 재정난으로 인해 사업 구조조정을 신청하고, 모든 운항을 중단하며 청산되었다. 운항 중단 당시에는 맥도넬 더글러스 MD-80 시리즈 항공기를 보유했으며, 남아프리카 공화국, 탄자니아, 잠비아, 짐바브웨 등지로 운항했다.
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| IATA 코드 | T6 |
|---|---|
| ICAO 코드 | RNX |
| 콜사인 | NEXTIME |
| 설립일 | 2003 |
| 운항 시작일 | 2004년 2월 25일 |
| 운항 중단일 | 2012년 11월 2일 |
| 본사 | 하우텡 주, 에쿠룰레니 광역 자치구, 켐프턴 파크 |
| 허브 공항 | OR 탐보 국제공항 |
| 거점 도시 | 케이프타운 국제공항 킹 샤카 국제공항 |
| 웹사이트 | 1time.aero/ |
| 참고 자료 | Low-cost airline 1time files for business rescue |
| 최고 경영자 (CEO) | Blacky Komani |
|---|---|
| 회장 | Sipo Twala |
| 운영 관리자 | James Budge |
| 모회사 | 1time 홀딩스 |
| 보유 항공기 수 (2012년) | 11 |
|---|---|
| 취항지 수 (2012년) | 9 |
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2003년 설립된 항공사 -
에어 아라비아
에어 아라비아는 2003년 아랍에미리트 샤르자에서 설립된 중동 최초의 저비용 항공사로, 샤르자 국제공항을 허브 공항으로 하여 광범위한 지역에 취항하며 에어버스 A320 계열 항공기를 주력으로 운영하고 여러 국가에 자회사를 설립하여 사업을 확장해왔으며, 코로나19 팬데믹 이후 회복세를 보이고 있다. -
2003년 설립된 항공사 -
에티하드 항공
에티하드 항공은 아부다비를 허브로 하여 전 세계 80개 이상의 도시에 여객 및 화물 서비스를 제공하는 아랍에미리트의 국영 항공사이며, 공격적인 사업 확장을 추진했으나 재정적 어려움을 겪고 2022년 이후 수익성을 회복하여 사업 확장을 재개했다. -
저비용 항공사 -
V 오스트레일리아
V 오스트레일리아는 2006년 설립되어 보잉 777-300ER 기종으로 시드니를 허브 공항으로 하여 국제선을 운항하다가 2011년 버진 블루와 합병된 항공사이다. -
저비용 항공사 -
ANA 윙스
ANA 윙스는 2010년 에어닛폰네트워크 존속 하에 에어넥스트와 에어센트럴의 합병으로 설립된 일본의 지역 항공사로, 국내선 운항을 주력으로 하며 봄바디어 DHC-8-Q400과 보잉 737-800 기종을 운영하고 보잉 737 MAX 8 도입을 계획 중이다. -
2004년 설립된 항공사 -
조지아 항공
조지아 항공은 1994년 에어제나로 설립되어 정치·경제적 혼란과 재정적 어려움 속에서도 성장하여 현재는 트빌리시 국제공항을 허브로 다수의 국제 노선을 운항하는 조지아의 국영 항공사이다. -
2004년 설립된 항공사 -
티웨이항공
티웨이항공은 2004년 한성항공으로 시작하여 사명을 변경하고 유가증권시장에 상장되었으며, 김포, 인천, 대구를 허브 공항으로 국내외 노선을 운항하는 대한민국의 저비용 항공사이다.
2. 역사
1타임은 2004년 2월 25일 OR 탐보 국제공항과 케이프타운 국제공항 사이를 매일 3회 왕복하는 항공편 운항을 시작했다. 2006년에는 8개 목적지로 운항하며 100만 명 이상의 승객을 수송했고, 2007년 8월 14일에는 요하네스버그 증권 거래소(JSE Limited)에서 IPO를 실시했다.
2012년 1타임은 재정난으로 사업 구조조정을 신청했고, 11월 2일 모든 운항을 중단하고 청산 절차에 들어갔다. 패스트젯이 인수를 시도했으나 협상은 중단되었다.
2.1. 초기 역사 (2004년 ~ 2007년)
2004년 1월 티켓 판매를 시작했고, 2004년 2월 25일에 OR 탐보 국제공항과 케이프타운 국제공항 사이를 매일 3회 왕복하는 항공편 운항을 시작했다.
아브스타 그룹(Avstar Group)은 1타임 홀딩스(1time Holdings)의 지분 15%를 인수했으며, 이 거래에 따라 1타임은 아브스타 그룹으로부터 157석 규모의 맥도넬 더글러스 MD-83 항공기 2대를 추가로 임대했다. 2006년에 1타임은 8개 목적지로 운항하며 100만 명 이상의 승객을 수송했다.
2007년 3월 기준으로, 1타임은 아프리소시 홀딩스(50%), MKJH 트러스트(30%), 모그웰 투자(Mogwele Investments)(20%)가 소유했으며, 420명의 직원을 고용했다.
1타임 홀딩스는 2007년 8월 14일 요하네스버그 증권 거래소(JSE Limited)에서 IPO를 실시했다.
2.2. 재정난 및 청산 (2012년)
2012년 8월 22일, 1타임은 채권자로부터 보호받기 위해 "재정적 어려움"을 이유로 사업 구조조정을 신청했다.
1타임은 주주들과의 마지막 회의 후 2012년 11월 2일, 모든 운항을 중단하고 청산을 신청하여 모든 항공편을 취소하고 수백 명의 승객을 발이 묶이게 했다. 이 항공사의 마지막 비행은 청산된 날 15:00에 이루어졌다.
이후 1타임은 웹사이트에 다음과 같은 성명을 발표했다.
: 1타임 항공은 사업 청산(2012년 11월 2일)을 신청했으며, 즉시 모든 운항을 중단했습니다.
: 사업 구조조정 실무자는 잠재적 자금 제공자가 더 이상 1타임 항공사에 투자할 수 없다고 통보하여 생존의 합당한 전망이 없다고 조언했다. 따라서 청산을 신청해야 한다는 사실에 깊은 유감과 실망을 표했다.
: 1타임 그룹 CEO 블랙키 코마니는 "1타임의 사업을 이끌기 위해 수년간 열심히 일해 준 직원들, 변함없는 지원을 보내준 여행업계 관계자, 그리고 가장 어렵고 힘든 재정난 속에서도 1타임을 이용해 주신 승객 여러분께 진심으로 감사드린다."라고 말했다.
2012년 11월 6일, 1타임의 사업 구조조정 실무자인 게르하르트 홀츠하우젠 박사는 사업 구조조정 절차 종료를 신청하고, 이 항공사를 잠정 청산에 처하게 해달라고 신청했다. 노스 가우텡 고등 법원은 2012년 11월 7일 잠정 청산 명령을 내리고, 명령의 반환일을 2012년 12월 11일로 정하여 법원이 최종 폐쇄 여부를 결정하도록 했다. 같은 날, 고등 법원장은 아비웨 은디아마라를 잠정 청산인으로 임명했다.
2012년 12월 19일 패스트젯은 1타임 항공의 발행 주식 전체를 구매하기 위한 선택 계약을 체결했으며, 1타임 항공기 중 최대 3대를 인수하여 남아프리카 공화국 국내 노선에서 운항할 계획이라고 발표했다. 그러나 청산인과의 협상은 중단된 것으로 보인다.
3.1. 남아프리카 공화국 국내선
운항 중단 당시 1타임은 다음과 같은 남아프리카 공화국 국내선을 운항했다.
| 도시 | 공항 | 비고 |
|---|---|---|
| 케이프타운 | 케이프타운 국제공항 | 중점 도시 |
| 더반 | 킹 샤카 국제공항 | 중점 도시 |
| 이스트런던 | 이스트런던 공항 | |
| 조지 | 조지 공항 | |
| 요하네스버그 | OR 탐보 국제공항 | 허브 |
| 포트엘리자베스 | 포트엘리자베스 공항 |
3.2. 국제선
Tanzania영어
* 잔지바르 – 잔지바르 국제공항
Zambia영어
* 리빙스턴 – 리빙스턴 공항
Zimbabwe영어
* 빅토리아 폭포 – 빅토리아 폭포 공항
4. 보유 기종
2012년 4월 기준으로 원타임은 다음과 같은 기종을 보유하고 있었다.
| 기종 | 대수 | 승객 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 보잉 737-200 | 1 | 136 | 케이프타운 국제공항에 저장 |
| 맥도넬더글러스 MD-82 | 4 | 157 | |
| 맥도넬더글러스 MD-83 | 3 | 157 | |
| 맥도넬더글러스 MD-87 | 4 | 132 | |
| 합계 | | || |
4.1. 보유 기종 목록 (2012년 11월 운항 중단 당시)
wikitext
| 기종 | 대수 | 승객 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 맥도넬 더글러스 MD-82 | 3 | 157 | |
| 맥도넬 더글러스 MD-83 | 5 | 157 | |
| 맥도넬 더글러스 MD-87 | 3 | 132 | |
| 합계 | 11>| || |
5. 사진
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