3등 디젤 동차

1. 개요

3등 디젤 동차는 1933년 조선총독부 철도국에서 게하형 가솔린 동차의 연료 소비 문제를 해결하기 위해 개발한 디젤 동차이다. 경성공장에서 2량이 제작되어 경인선 등 주요 노선에 투입되었으며, 제2차 세계 대전 중에는 대체 연료를 사용하도록 개조되기도 했다. 1950년대 후반 노후화로 인해 1957년부터 1963년까지 니가타 디젤 동차로 모두 대체되었다.

2. 역사

조선총독부 철도국은 게하형 가솔린 동차의 연료 소비 문제를 해결하기 위해 1931년에 새로운 동차 개발을 계획하였다. 1933년 6월 일본에서 기관을 들여와 경성공장에서 차체에 조립하는 방식으로 2량을 제작하였다. 이후 제2차 세계 대전 참전으로 인한 유류난으로 연료를 알코올이나 벤졸을 사용하도록 개조되었으나 1944년에 중지되었다. 1957년부터 1963년까지 니가타 디젤 동차로 모두 대체되었다.

2.1. 개발 배경

조선총독부 철도국은 게하형 가솔린 동차의 연료 소비 문제를 해결하기 위해 1931년에 새로운 동차 개발을 계획하였다. 1933년 6월에는 일본에서 기관을 들여와 경성공장에서 차체에 조립하는 방식으로 2량을 제작하였다.

2.2. 제작 및 운행

1931년 조선총독부 철도국은 게하형 가솔린 동차의 가솔린 연료 절약을 위해 새로운 차량 제작을 계획하였다. 1933년 6월 일본에서 기관을 수입하여 경성공장에서 차체에 조립하는 방식으로 2량(차량번호 1~2호)을 제작하였다. 제2차 세계 대전 참전으로 인한 유류난으로, 연료로 알코올이나 벤졸을 사용하도록 개조되었으나 1944년에 중지되었다.

2.3. 퇴역

1957년부터 1963년까지 니가타 디젤 동차로 모두 대체되었다.