A-104
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1. 개요
A-104는 1965년 5월 25일에 발사된 새턴 I 로켓의 비행 시험이었다. 이 임무의 주요 목적은 지구 저궤도에서의 우주 먼지 조사 및 채집과 각 시스템의 정확성 확인이었다. A-104는 이전 임무인 A-103과 유사한 궤도를 사용했으며, 사령선에 소형 반동 로켓과 온도 측정 장치가 추가되었다. 발사체는 새턴 V SA-8이었고, 서비스 모듈에는 반응 제어 엔진 조립체가 장착되었다. A-104는 LC-37B 발사대에서 발사되었으며, 페가수스 B는 1968년 8월까지 데이터를 전송했다. 임무 목표는 성공적으로 달성되었으며, S-I 단 추진 시스템에서 약간의 오작동이 있었지만 큰 실패는 없었다.
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A-104 | |
---|---|
임무 개요 | |
임무 유형 | 우주선 공기역학; 미세 운석 조사 |
운영자 | NASA |
COSPAR ID | 1965-039B |
SATCAT | 1385 |
임무 기간 | 8,810일 |
완료 궤도 수 | 약 79,790회 |
이동 거리 | 3,282,050,195km (2,039,360,717mi) |
우주선 정보 | |
우주선 | 아폴로 BP-26, 페가수스 2 |
발사 질량 | 1451.5kg (3200lb) |
발사 정보 | |
발사 날짜 | 1965년 5월 25일, 07:35:01 UTC |
발사 로켓 | 새턴 I SA-8 |
발사 장소 | 케이프 케네디 LC-37B |
붕괴 날짜 | 1989년 7월 8일 |
궤도 정보 | |
궤도 기준점 | 1965년 7월 4일 |
궤도 기준 | 지구 중심 |
궤도 영역 | 저궤도 |
궤도 근지점 | 511km (318mi) |
궤도 원지점 | 739km (459mi) |
궤도 경사 | 31.7도 |
궤도 주기 | 97.2분 |
임무 순서 | |
이전 임무 | AS-103 |
다음 임무 | AS-105 |
프로그램 정보 | |
프로그램 | 아폴로 계획 |
이미지 | |
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2. 목적
A-104의 기본적인 목적은 다음과 같았다.
A-104는 1965년 5월 25일 07:35:01 (UTC)에 케이프 커내버럴의 LC-37B 발사대에서 발사되었다. 새턴 I 로켓으로 야간에 발사하는 것은 이번이 처음이었다(현지 시간 오전 2시 35분). 발사 시간과 발사 창 개시 시점을 일치시키기 위해 35분간 지연되었다. 10.6분 후, 위성은 정상적으로 궤도에 진입했다. 우주선, 페가수스 B, 새턴 I 로켓의 제 2단 로켓 S-IV 등이 궤도에 올랐으며, 총 중량은 15,473 kg이었다. 궤도의 근지점과 원지점은 각각 505km 및 747km이었고, 경사각은 31.78'였다.
# 지구 저궤도에서의 우주 먼지 조사 및 채집
# 각 시스템이 정확하게 작동하는지 확인
궤도는 전회의 A-103과 같았다. 로켓과 우주선도 구조적으로는 거의 같은 것으로, 전회와 비교해 변경된 것은 사령선에 자세 제어용 소형 반동 로켓과 상승 중 기체의 온도 변화 등을 계측하는 장치가 설치된 것이었다. 또 탑재된 페가수스 B(Pegasus B)는 중량이 1397kg으로, 외부 치수는 전회의 페가수스 A와 같았다.[1] 주요 임무 목표는 발사체의 반복 유도 모드를 시연하고 시스템 정확도를 평가하는 것이었다. 발사 궤도는 AS-103 임무와 유사했다.[2]
새턴 발사체 SA-8과 탑재체는 AS-103 임무와 유사했지만, 서비스 모듈(BP-26)의 보일러플레이트에 단일 반응 제어 엔진 조립체가 장착되었다는 점이 달랐다. 이 조립체는 발사 환경 온도에 대한 추가 데이터를 수집하기 위해 계측되었다. 또한 이 조립체는 AS-101 임무의 조립체와 달리 4개의 엔진 중 2개가 모든 엔진이 시뮬레이션된 것이 아니라 프로토타입 구성이었다.[2]
3. 비행
페가수스 B는 1968년 8월 29일에 교신이 끊어질 때까지 데이터를 계속 전송했다. 대기권에 재돌입한 것은 14년 후인 1979년 11월 3일이었다.
계획 전체에 이렇다 할 만한 실패는 없었고, 거의 성공적으로 끝났다. S-I 단 추진 시스템에서 몇 가지 사소한 오작동이 발생했지만, 모든 임무 목표가 달성되었다.
3. 1. 기술적 세부 사항
A-104의 기본적인 목적은 다음과 같았다.
# 지구 저궤도에서 우주 먼지를 조사하고 채집한다.
# 각 시스템이 정확하게 작동하는지 확인한다.
궤도는 이전의 A-103과 같았다. 로켓과 우주선도 구조적으로는 거의 같았으며, 이전과 비교해 변경된 점은 사령선에 자세 제어용 소형 반동 로켓과 상승 중 기체의 온도 변화 등을 계측하는 장치가 설치된 것이었다. 또한 탑재된 페가수스 B(Pegasus B)는 중량이 1,397 kg 으로, 외부 치수는 이전의 페가수스 A와 같았다.[1]
4. 결과 및 평가
A-104는 1965년 5월 25일 07:35:01(UTC)에 케이프 커내버럴 LC-37B 발사대에서 발사되었다. 새턴 I 로켓으로 야간에 발사하는 것은 이번이 처음이었다(현지 시간 오전 2시 35분). 10.6분 후, 위성은 정상적으로 궤도에 진입했다. 우주선, 페가수스 B, 새턴 I 로켓의 제 2단 로켓 S-IV 등 궤도에 진입한 모든 것의 총 중량은 15473kg이었다.
페가수스 B는 1968년 8월 29일에 통신이 두절될 때까지 데이터를 계속 전송했다. 대기권 재진입은 14년 후인 1979년 11월 3일에 이루어졌다.
전반적으로 계획에 큰 실패는 없었으며, 거의 완벽하게 성공했다고 평가할 수 있다.
참조
[1]
웹사이트
Apollo Model 4
https://www.n2yo.com[...]
2023-02-03
[2]
웹사이트
Satellite Catalog
http://planet4589.or[...]
2013-10-31
[3]
서적
Saturn Illustrated Chronology - Part 6 January 1965 through December 1965
https://history.nasa[...]
NASA
2023-02-03
[4]
웹사이트
SA-8 operational trajectory
https://ntrs.nasa.go[...]
2023-02-03
[5]
웹사이트
SA-8 flight test data report
https://ntrs.nasa.go[...]
NASA
2023-02-03
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