BMW N73
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1. 개요
BMW N73은 BMW에서 생산한 V12 가솔린 엔진이다. 가변 밸브 타이밍(VANOS)과 가변 밸브 리프트(Valvetronic) 기술이 적용되었으며, 흡기 및 배기 캠축 모두에 VANOS가 적용되어 63도와 60도의 조절 범위를 가진다. N73 엔진의 레드라인은 6,500rpm이다. N73B60과 N73B68의 두 가지 버전으로 출시되었으며, N73B60은 5,972cc, N73B68은 6,749cc의 배기량을 가진다. N73 엔진은 BMW E65/E66 760i/760Li 및 롤스로이스 팬텀 등 다양한 차량에 사용되었다.
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| BMW N73 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 이름 | BMW N73 엔진 |
| 생산 기간 | 2003–2016 |
| 이전 | BMW M73 |
| 이후 | BMW N74 |
| 기술 정보 | |
| 구성 | 60° V12 |
| 배기량 | 5972 cc (5.972 L) 6749 cc (6.749 L) |
| 구경 | 89 mm 92 mm |
| 행정 | 80 mm 84.6 mm |
| 밸브 트레인 | DOHC w/ VVT & VVL |
| 연료 종류 | 가솔린 |
2. 디자인
N73 엔진은 가변 밸브 타이밍(VANOS)과 가변 밸브 리프트(Valvetronic) 기술을 적용했다.[11][4] 이후 N73은 트윈 터보차저 V12 엔진인 BMW N74로 대체되었다.
2. 1. 가변 밸브 타이밍 (VANOS)
가변 밸브 타이밍(VANOS)은 연속 가변식 설계로, 흡기 및 배기 캠축 모두에 적용되었다. VANOS 장치는 체인 드라이브의 통합 부품으로 설계되었으며, 조절 범위는 흡기 캠축의 경우 63도, 배기 캠축의 경우 60도이다.[11][4] N73의 레드라인은 6,500rpm이다.N73 엔진은 또한 엔진 속도와 부하에 따라 흡기 밸브 열림 리프트를 0.3mm 에서 9.85mm로 변화시키는 가변 밸브 리프트(Valvetronic)를 갖추고 있었다. 각 실린더 헤드에는 모터, 제어 모듈 및 위치 센서를 포함하는 Valvetronic 어셈블리가 있다.[11][4]
2. 2. 가변 밸브 리프트 (Valvetronic)
N73 엔진에는 가변 밸브 리프트(Valvetronic)가 장착되어 엔진 속도와 부하에 따라 흡기 밸브 개방 리프트를 0.3mm에서 9.85mm 사이로 조절했다. 각 실린더 헤드에는 모터, 제어 모듈, 위치 센서를 포함하는 밸브트로닉 어셈블리가 있다.[11][4]3. 버전
N73 엔진에는 두 가지 버전이 있다.
| 모델 | 연도 | 배기량 | 출력 | 토크 | 압축비 |
|---|---|---|---|---|---|
| N73B60 | 2003년~2008년 | 5972cc | 327kW (6,000 rpm) | 600Nm (3,950 rpm) | 11.3:1 |
| N73B68 | 2003년~2016년 | 6749cc | 338kW (5,350 rpm) | 720Nm (3,500 rpm) | 11.0:1 |
3. 1. N73B60
N73B60영어 엔진은 구경 89mm, 스트로크 80mm이다.[12] 5,972cc 버전은 보어 89mm, 스트로크 80mm를 갖는다.[5]| 형식 | V형 12기통DOHC 48밸브 5,972cc |
|---|---|
| 보어×스트로크 | 89mm×80mm |
| 압축비 | 11.3 |
| 최고출력 | 445ps(327kW)/6,000rpm |
| 최대토크 | 61.2kgm(600Nm)/3,950rpm |
; 사용 차종
3. 2. N73B68
N73B68영어은 보어가 92mm이고 스트로크가 84.6mm인 엔진이다. 2003년부터 2016년까지 롤스로이스 팬텀에 사용되었다.[14]6,749cc 버전은 보어가 92mm이고 스트로크가 84.6mm이다. 적용 차종은 다음과 같다.[7]
| 적용 차종 | 롤스로이스 팬텀 (2003년-2016년) |
|---|---|
| 타입 | V형 12기통 DOHC 48밸브 6,749cc |
| 보어×스트로크 | 92mm×84.6mm |
| 압축비 | 11.0 |
| 최고 출력 | 460ps (338kW)/5,350rpm |
| 최대 토크 | 73.4kgm (720Nm)/3,500rpm |
참조
[1]
웹사이트
BMW World- 12-Cylinder Enginges
http://www.usautopar[...]
[2]
웹사이트
BMW 760Li 2002 - Detroit Auto Show
http://www.caranddri[...]
2017-08-07
[3]
웹사이트
2002 BMW 316ti - Review and road test
http://www.automobil[...]
2017-08-07
[4]
웹사이트
BMW N73 engine
http://australiancar[...]
2017-08-07
[5]
웹사이트
BMW N73 and N74 V12 Engines
http://www.unixnerd.[...]
2017-08-08
[6]
웹사이트
Black Cuillin - Eadon Green - British Boutique Car Manufacturer
https://www.eadongre[...]
2022-07-10
[7]
웹사이트
RealOEM.com - Online BMW Parts Catalog
http://www.realoem.c[...]
2017-11-30
[8]
웹인용
BMW World- 12-Cylinder Enginges
http://www.usautopar[...]
[9]
웹인용
BMW 760Li 2002 - Detroit Auto Show
http://www.caranddri[...]
2017-08-07
[10]
웹인용
2002 BMW 316ti - Review and road test
http://www.automobil[...]
2017-08-07
[11]
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http://australiancar[...]
2017-08-07
[12]
웹인용
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http://www.unixnerd.[...]
2017-08-08
[13]
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Black Cuillin - Eadon Green - British Boutique Car Manufacturer
https://www.eadongre[...]
2022-07-10
[14]
웹인용
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http://www.realoem.c[...]
2017-11-30
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