BMW X5 M

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1. 개요

BMW X5 M은 BMW의 고성능 스포츠 유틸리티 차량(SUV)으로, 2019년 로스앤젤레스 오토쇼에서 공개되었다. 4.4L S63 트윈 터보 V8 엔진을 탑재하여 X5 M은 592마력, X5 M 컴페티션은 616마력의 출력을 낸다. 2018년 출시된 4세대 G05 X5를 기반으로 하며, 2024년형 모델은 페이스리프트를 거쳐 디자인과 기술적 개선이 이루어졌다. 다양한 엔진 라인업을 갖추고 있으며, xDrive 사륜구동 시스템을 기본으로 제공한다.

BMW X5 M - [자동차]에 관한 문서
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2. 개발 및 출시

2018년 6월 6일, G05 X5에 대한 정보가 공개되었다. G05 X5는 클러스터 아키텍처(CLAR) 플랫폼을 사용하며, 이는 G11 7 시리즈 및 G30 5 시리즈에서도 찾아볼 수 있다. 5링크 후륜 서스펜션이 특징이며, 4륜 조향 또는 높이 조절이 가능한 조절식 에어 서스펜션도 제공된다. 이전 모델에 비해 G05 X5는 길이가 36mm 더 길고, 폭이 66mm 더 넓으며, 높이는 19mm 더 낮다. 모든 가솔린 모델에는 미립자 필터가 장착되어 있으며, 모든 디젤 모델에는 AdBlue 분사가 적용되어 질소 산화물 배출을 줄인다.

거의 모든 지역에서 xDrive 사륜구동을 제공하지만, 미국에서는 후륜구동 sDrive 모델을 사용할 수 있다. xDrive50i 모델은 유럽 외 시장에서 판매되며, 유럽 시장에서는 M50i 모델을 판매한다. 2020년형부터 M50i 모델이 xDrive50i 모델을 대체하여 북미 시장에서도 판매되었다.

2019년 8월, BMW는 방탄 X5 Protection VR6를 공개했는데, 이 모델은 AK-47 총탄 공격을 견딜 수 있다.

후면 (페이스리프트 전)
후면 (페이스리프트 전)

X5 M Sport (페이스리프트 전)
X5 M Sport (페이스리프트 전)

후면 (M Sport; 페이스리프트 전)
후면 (M Sport; 페이스리프트 전)

내부 (페이스리프트 전)
내부 (페이스리프트 전)

2.1. 1세대 (E53, 1999-2006)

2.2. 2세대 (E70, 2006-2013)

2.3. 3세대 (F15, 2013-2018)

3세대 X5 M은 2013년에 출시되었습니다.

2.4. 4세대 (G05, 2018-현재)

2018년 6월 6일, G05 X5에 대한 정보가 공개되었다. G05 X5는 클러스터 아키텍처(CLAR) 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, 이 플랫폼은 G11 7 시리즈 및 G30 5 시리즈에도 사용되었다. 5링크 후륜 서스펜션을 갖추고 있으며, 4륜 조향 또는 40mm까지 높이 조절이 가능한 조절식 에어 서스펜션도 선택 사양으로 제공된다. 이전 모델과 비교했을 때 G05 X5는 전장이 36mm 길어지고, 전폭은 66mm 넓어졌으며, 전고는 19mm 낮아졌다. 모든 가솔린 모델에는 미립자 필터가, 모든 디젤 모델에는 AdBlue 분사 장치가 적용되어 질소 산화물 배출량을 줄였다.

대부분의 지역에서 xDrive 사륜구동 시스템이 제공되지만, 미국에서는 후륜구동 sDrive 모델도 판매되었다. xDrive50i 모델은 유럽 외 지역에서 판매되었고, 유럽 시장에서는 M50i 모델이 판매되었다. 2020년형부터는 M50i 모델이 북미 시장에서 xDrive50i 모델을 대체하였다.

2019년 8월에는 AK-47 총탄 공격을 견딜 수 있는 방탄 X5 Protection VR6가 공개되었다.

후면 (페이스리프트 전)
후면 (페이스리프트 전)

X5 M Sport (페이스리프트 전)
X5 M Sport (페이스리프트 전)

후면 (M Sport; 페이스리프트 전)
후면 (M Sport; 페이스리프트 전)

내부 (페이스리프트 전)
내부 (페이스리프트 전)


2023년 3월(2024년형)에는 X5 LCI(페이스리프트) 모델이 출시되었다. 전면 그릴과 범퍼 디자인이 변경되었고, 헤드라이트와 테일라이트 디자인도 완전히 새로워졌으며, 새로운 휠 디자인이 적용되었다. 또한, G70 7 시리즈에 탑재된 고속도로 주행 보조 장치가 X5에도 추가되었다.

2024년형 X5 xDrive50e는 483마력의 출력을 내며, 순수 전기 주행 거리는 64km로, 2023년형 페이스리프트 이전 모델보다 16km 더 길고 94마력 더 강력하다.

이 페이스리프트는 BMW X6에도 동일하게 적용되었다.

2024년형 모델
2024년형 모델

후면
후면

3. 모델

3.1. 파워트레인

BMW X5 M은 다양한 종류의 엔진을 장착하여 출시되었다. 가솔린 엔진 모델로는 2.0L B48 직렬 4기통 엔진을 탑재한 X5 xDrive30Li, 3.0L B58 직렬 6기통 엔진을 탑재한 X5 sDrive40i와 X5 xDrive40i, 3.0L B58 직렬 6기통 엔진과 전기 모터를 결합한 X5 xDrive45e, 3.0L B58 직렬 6기통 엔진과 전기 모터를 결합한 X5 xDrive50e, 4.4L N63 V8 엔진을 탑재한 X5 xDrive50i, 4.4L N63 V8 엔진을 탑재한 X5 M50i, 4.4L S68 MHEV V8 엔진을 탑재한 X5 M60i, 그리고 4.4L S63 V8 엔진을 탑재한 X5 M과 X5 M Competition, 4.4L S68 MHEV V8 엔진을 탑재한 X5 M Competition이 있다.

디젤 엔진 모델로는 2.0L B47 직렬 4기통 엔진을 탑재한 X5 xDrive25d, 3.0L B57 직렬 6기통 엔진을 탑재한 X5 xDrive30d와 X5 xDrive40d, 그리고 3.0L B57 직렬 6기통 엔진을 탑재한 X5 M50d가 있다.

수소 연료 전지 모델로는 iX5가 있으며, 295 kW (401 hp)의 출력을 낸다.

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모델생산 년도엔진-
터보차저
출력토크0–100 km/h
(0–62 mph)
X5 xDrive30Li2019–2.0 L B48
직렬 4기통
195kW
5,000–6,000 rpm 시
400Nm
1,550–4,500 rpm 시
6.9 초
X5 sDrive40i2019–3.0 L B58
직렬 6기통
250kW
5,500–6,500 rpm 시
450Nm
1,500–5,200 rpm 시
5.2 초
X5 xDrive40i2018–20205.5 초
2021–245kW
5,500–6,250 rpm 시
450Nm
1,600–4,800 rpm 시
5.7 초
X5 xDrive45e2019–20223.0 L B58
직렬 6기통 +
전기 모터
290kW
5,500 rpm 시
600Nm
1,500–5,200 rpm 시
5.6 초
X5 xDrive50e2023–3.0 L B58
직렬 6기통 +
전기 모터
360kW
5,500 rpm 시
700Nm
1,500–5,200 rpm 시
4.8 초
X5 xDrive50i2018–20204.4 L N63 V8340kW
5,250 rpm 시
650Nm
1,500–4,750 rpm 시
4.7 초
X5 M50i2019–20234.4 L N63 V8390kW
5,500–6,000 rpm 시
750Nm
1,800–4,600 rpm 시
4.3 초
X5 M60i2023–4.4 L S68 MHEV V8
X5 M2020–20234.4 L S63 V8441kW
6,000 rpm 시
750Nm
1,800–5,860 rpm 시
4.0 초
X5 M
Competition
460kW
6,000 rpm 시
3.8 초
X5 M
Competition
2024–4.4 L S68 MHEV V83.9 초

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모델연도엔진-
터보
출력토크0–100 km/h
(0–62 mph)
X5 xDrive25d2018-2.0 L B47
직렬 4기통
170kW450Nm
1500-3000 rpm에서
7.5초
X5 xDrive30d2018–3.0 L B57
직렬 6기통
195kW
4,000 rpm에서
620Nm
2,000–2,500 rpm에서
6.5초
X5 xDrive40d2018–3.0 L B57
직렬 6기통
250kW
4,400 rpm에서
700Nm
1750–2,250 rpm에서
5.5초
X5 M50d2018–20203.0 L B57
직렬 6기통
294kW
4,400 rpm에서
760Nm
2,000–3,000 rpm에서
5.2초

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모델연도엔진출력토크0–100km/h
iX52023–수소 연료 전지295 kW (401 hp)720Nm6초 미만

3.2. 특징적인 모델

2019년 로스앤젤레스 오토쇼에서 2020년형 모델로 BMW는 X5 M 및 X5 M 컴페티션 고성능 모델을 출시했다. 두 모델 모두 4.4L S63 트윈 터보 V8 엔진을 사용한다. X5 M은 592마력(PS)의 출력을 내며, 0-100 km/h까지 3.9초 만에 가속하며, 컴페티션 모델은 616마력(PS)의 출력을 내며 0-100 km/h까지 3.8초 만에 가속한다. 두 모델 모두 이전 F15세대 X5 M이 냈던 567마력(PS)보다 향상되었다. 출력 증가 외에도, 일반 모델과 컴페티션 모델의 주요 차이점은 업그레이드된 배기 시스템, 더 큰 리어 휠 및 타이어, 트랙 모드, 개선된 기본 가죽 실내 장식이다.

2019년에는 표준 가솔린 모델과 함께 BMW는 X5의 xDrive45e 플러그인 하이브리드 모델을 출시했다. xDrive 45e는 24 kWh 리튬 이온 배터리와 3.0 L B58 터보 I6 엔진 및 113마력(PS)의 출력을 내는 전기 모터가 결합되어 있다. 미국 모델의 주행 거리는 EPA의 추산에 따르면 48km이다. 배터리를 포함한 미국 시장용 차량은 BMW의 사우스캐롤라이나주 스파르탄버그 공장에서 생산된다.

BMW는 중국에서 X5의 롱 휠베이스 버전을 G18 모델 코드로 출시했다. X5 xDrive30Li 및 xDrive40Li로 판매되며, 2022년 4월부터 선양 바오마 브릴리언스 자동차 합작 회사에서 업그레이드된 선양 다동 공장에서 생산되었다. G18의 휠베이스는 일반 G05보다 130mm 길어져 뒷좌석 승객의 다리 공간이 늘어났다. 이는 또한 뒷문이 더 길어져 2열 좌석에 더 쉽게 접근할 수 있다는 점에서도 나타난다.

X5 LWB
X5 LWB


iX5는 2019년 IAA에서 콘셉트카로 공개된 후, 2023년 2월에 출시된 X5의 수소 동력 연료 전지 전기차 (FCEV) 버전이다. BMW는 100대 미만의 시범 차량을 생산할 계획이다. iX5는 최대 출력 295 kW (401 hp)이며, 0-100 km/h 가속 시간은 6초 미만이고, 두 개의 고압 연료 탱크를 통해 504km 이상의 주행 거리를 제공한다. BMW는 토요타로부터 연료 전지를 공급받는다.

4. 특징

표준 장비로는 LED 헤드라이트, 전자 제어 댐퍼, 전동 및 열선 내장 스포츠 시트, 계기판과 iDrive iDrive 시스템용 12.3인치 디스플레이 2개가 포함된다. G05 X5 모델에는 레이저 헤드라이트, 열선 및 냉각 컵홀더, LED 패턴이 있는 파노라마 선루프, Office 365 및 Skype for Business 구독이 무선 업데이트와 함께 제공된다. 새로운 디지털 키 시스템을 통해 NFC를 이용하여 스마트폰을 자동차 잠금/잠금 해제용 키로 사용할 수 있다.

xLine 및 M 스포츠 패키지는 표준 트림과 함께 제공되며, 다른 차체 스타일과 독점적인 외부 페인트 색상 및 실내 장식 옵션을 제공한다. xLine 모델은 알루미늄 외부 트림과 19인치 알로이 휠을, M 스포츠 모델은 하이글로시 트림과 20인치 알로이 휠을 특징으로 한다.

이 세대의 X5는 이전 세대의 iDrive 6.0 시스템을 대체하는 BMW iDrive 7.0 인포테인먼트 시스템을 사용한다. iDrive 7.0 시스템은 표준 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto 스마트폰 통합을 포함하며, "Hey BMW"라는 문구를 통해 핸즈프리 음성 활성화를 지원하는 BMW 어시스턴트 기능을 통합한다.

M 퍼포먼스 파츠는 M 스포츠 트림과 모든 M50 모델에 장착할 수 있다. 여기에는 M 림, 리어 탄소 섬유 윙렛, 사이드 스커트, 탄소 섬유 미러, 프론트 탄소 섬유 윙렛, 스포츠 스티어링 휠 및 탄소 섬유 디퓨저가 포함된다. X5 M에는 스포츠 스티어링 휠, 루프 스포일러 확장 및 탄소 섬유 키드니 그릴을 포함한 자체 M 퍼포먼스 파츠가 있다.

4.1. 디자인

4.2. 기술

표준 장비에는 LED 헤드라이트, 전자 제어 댐퍼, 전동 및 열선 내장 스포츠 시트, 계기판과 iDrive iDrive 시스템용 12.3인치 디스플레이 2개가 포함된다. G05 X5 모델에는 레이저 헤드라이트, 열선 및 냉각 컵홀더, LED 패턴이 있는 파노라마 선루프, Office 365 및 Skype for Business 구독이 무선 업데이트와 함께 제공된다. 새로운 디지털 키 시스템을 사용하면 NFC를 통해 스마트폰을 자동차 잠금/잠금 해제용 키로 사용할 수 있다.

xLine 및 M 스포츠 패키지는 표준 트림과 함께 제공되며 다른 차체 스타일과 독점적인 외부 페인트 색상 및 실내 장식 옵션을 제공한다. xLine 모델은 알루미늄 외부 트림과 19인치 알로이 휠을 특징으로 하며, M 스포츠 모델은 하이글로시 트림과 20인치 알로이 휠을 특징으로 한다.

이 세대의 X5는 이전 세대의 iDrive 6.0 시스템을 대체하는 BMW iDrive 7.0 인포테인먼트 시스템을 사용한다. iDrive 7.0 시스템은 이제 표준 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto 스마트폰 통합을 포함하며, 이는 이전에 iDrive 6.0 시스템에서는 선택 사항이었다(iDrive 6.0 시스템은 Android Auto를 제공하지 않았다). iDrive 7.0 시스템은 또한 "Hey BMW"라는 문구를 통해 핸즈프리 음성 활성화를 지원하는 BMW 어시스턴트 기능을 통합한다.

M 퍼포먼스 파츠는 M 스포츠 트림과 모든 M50 모델에 장착할 수 있다. 여기에는 M 림, 리어 탄소 섬유 윙렛, 사이드 스커트, 탄소 섬유 미러, 프론트 탄소 섬유 윙렛, 스포츠 스티어링 휠 및 탄소 섬유 디퓨저가 포함된다. X5 M에는 자체 M 퍼포먼스 파츠가 있는데, 여기에는 스포츠 스티어링 휠, 루프 스포일러 확장 및 탄소 섬유 키드니 그릴이 포함된다.

2018년형 X5는 유로 NCAP 테스트에서 종합 5 Star를 받았다.

5.

6. 대한민국 시장