STS-2
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
STS-2는 1981년 11월 12일 발사된 미국의 두 번째 우주왕복선 임무이다. 조 엔글과 리처드 H. 트룰리가 탑승했으며, OSTA-1 페이로드를 활용한 원격 감지 임무를 수행했다. 비행 중 연료 전지 고장으로 임무가 단축되었지만, 셔틀 이미징 레이더-A(SIR-A)를 포함한 장비의 지구 관측, 캐나다 암(Canadarm) 원격 조작 시스템의 성공적인 작동을 확인했다. STS-2는 외부 연료 탱크가 흰색으로 칠해진 마지막 임무였으며, 2일 6시간 13분 12초 동안 궤도 비행을 수행했다.
더 읽어볼만한 페이지
- 1981년 발사한 우주선 - STS-1
STS-1은 1981년 컬럼비아 우주왕복선이 존 영 선장과 로버트 크리펜 조종사의 지휘 하에 발사되어 우주왕복선 시스템의 성능을 검증하고 지구로 안전하게 귀환하는 임무를 수행, 우주왕복선 프로그램의 가능성을 입증했다. - 1981년 재진입한 우주선 - STS-1
STS-1은 1981년 컬럼비아 우주왕복선이 존 영 선장과 로버트 크리펜 조종사의 지휘 하에 발사되어 우주왕복선 시스템의 성능을 검증하고 지구로 안전하게 귀환하는 임무를 수행, 우주왕복선 프로그램의 가능성을 입증했다. - 1981년 11월 - 1981년 CONCACAF 선수권 대회
1981년 CONCACAF 선수권 대회는 온두라스에서 개최되었고, 1982년 FIFA 월드컵 북중미 지역 예선을 겸하여 진행되었으며, 온두라스가 우승하고 엘살바도르와 함께 월드컵 본선에 진출했다.
| STS-2 | |
|---|---|
| 임무 개요 | |
| 이름 | 우주 수송 시스템-2 |
| 임무 유형 | 비행 시험 |
| 운영자 | NASA |
| 임무 기간 | 달성: 2일, 6시간, 13분, 12초 |
| 예정 임무 기간 | 5일 |
| 완료 궤도 수 | 37 |
| 승무원 수 | 2 |
| 승무원 | 조 엔글 리처드 H. 트룰리 |
| 발사 날짜 | UTC (10:10amEST) |
| 발사 장소 | 케네디 우주 센터, LC-39A |
| 발사 계약자 | 록웰 인터내셔널 |
| 착륙 날짜 | UTC (1:23:12pmPST) |
| 착륙 장소 | 에드워드 공군 기지, 활주로 23 |
| 궤도 기준 | 지구 중심 궤도 |
| 궤도 영역 | 지구 저궤도 |
| 궤도 경사 | 38.03° |
| 궤도 주기 | 89.00 분 |
| 원점 | gee |
| 장비 | 개발 비행 장비 (DFI) 셔틀 영상 레이더 (SIR) |
| 휘장 | Sts-2-patch.png |
| 휘장 설명 | STS-2 임무 휘장 |
| 승무원 사진 | Sts-2_crew.jpg |
| 승무원 사진 설명 | 엔글과 트룰리 |
| 프로그램 | 우주 왕복선 프로그램 |
| 이전 임무 | STS-1 |
| 다음 임무 | STS-3 |
| 사진 | |
 | |
2. 승무원
- 조 엔글(1) - 사령관
- 리처드 H. 트룰리(1) - 파일럿
조 엔글은 원래 아폴로 17호에 달 착륙선 조종사로 선발되었지만, 마지막 달 착륙 임무가 될 것이 확실해지자 지질학자 해리슨 슈미트로 교체되었다.[7] 그 결과 잉글과 리처드 H. 트룰리 모두 STS-2에서 신참이었다. 잉글은 X-15를 80km 이상 비행하여 미 공군 우주비행사 휘장을 받았지만 여전히 NASA 신참으로 간주되었다.[7] 이는 스카이랩 4호 이후 최초의 모든 신참 승무원이자 우주 왕복선에서 유일한 모든 신참 승무원이었다. 잉글은 스페이스X Crew-3에서 라자 차리가 2021년에 첫 비행을 지휘하기 전까지 첫 비행을 지휘한 마지막 NASA 신참이었다. 잉글과 트룰리는 또한 1977년 접근 및 착륙 테스트(ALT) 프로그램 동안 두 셔틀 승무원 중 한 명으로 복무했다.
STS-2 이후 NASA는 모든 셔틀 사령관이 이전 우주 비행 경험을 갖도록 요구했다.[7]
2. 1. 정규 승무원
- 조 엔글(1) - 사령관
- 리처드 H. 트룰리(1) - 파일럿
조 엔글은 원래 아폴로 17호에 달 착륙선 조종사로 선발되었지만, 미션이 마지막 달 착륙이 될 것이 분명해지면서 지질학자 해리슨 슈미트로 교체되었다.[7] 그 결과 잉글과 리처드 H. 트룰리 모두 STS-2에서 신참이었다. 잉글은 X-15를 80km 이상으로 비행하여 미 공군 우주비행사 휘장을 받았지만 여전히 NASA 신참으로 간주되었다.[7] 이는 스카이랩 4호 이후 최초의 모든 신참 승무원이자 우주 왕복선에서 유일한 모든 신참 승무원이었다. 잉글은 스페이스X Crew-3에서 라자 차리가 2021년에 첫 비행을 지휘하기 전까지 첫 비행을 지휘한 마지막 NASA 신참이었다. 잉글과 트룰리는 또한 1977년 접근 및 착륙 테스트(ALT) 프로그램 동안 두 셔틀 승무원 중 한 명으로 복무했다.
STS-2 이후 NASA는 모든 셔틀 사령관이 이전 우주 비행 경험을 갖도록 요구했다.[7]
2. 2. 예비 승무원
STS-2의 예비 승무원은 켄 매팅리와 헨리 하츠필드였다. 이들은 이후 STS-4 임무에 참여했다.2. 3. 지원 승무원
- 다니엘 C. 브란덴스타인(상승 캡컴)
- 제임스 F. 북리[8]
- 테리 J. 하트
- 프레데릭 H. 하우크(재진입 캡컴)
- 샐리 K. 라이드(최초의 미국 여성 캡컴)
3. 임무 개요
STS-2는 1981년 11월 12일 UTC 15:10:00에 케네디 우주 센터에서 발사되었다.[10] 이는 STS-1 임무 이후 7개월 만이었다. 원래 발사는 1981년 10월 9일로 예정되었으나, 전방 반응 제어 시스템 (RCS) 탱크에 사산화 질소를 적재하는 동안 사산화 질소 유출로 인해 지연되었다.[10] 1981년 11월 4일로 예정되었던 발사는 궤도선의 유압 시스템을 제어하는 3개의 보조 동력 장치 (APU) 중 2개에서 높은 오일 압력이 발견되면서 다시 취소되었다.[11]
이 비행은 두 번째 승무원과 함께 궤도 유인 우주선을 재비행한 최초의 사례였다.[10] 발사 전 ''컬럼비아''는 103일 동안 궤도선 처리 시설에서 보냈다. DFI 패키지와 함께 OSTA-l 페이로드 (NASA 우주 및 지구 응용 프로그램 사무소의 이름을 따서 명명됨)를 탑재했는데, 이는 페이로드 베이의 스페이스랩 팔레트에 장착된 여러 원격 감지 기기로 구성되었다. 셔틀 이미징 레이더-A (SIR-A)를 포함한 이 기기들은 지구의 자원, 환경 품질, 해양 및 기상 조건을 원격 감지하는 데 성공했다.[12] 또한, 캐나다에서 제작된 "캐나다암" 원격 조작 시스템 (RMS)이 모든 다양한 작동 모드에서 처음으로 성공적으로 작동되었다.[12]
임무 중에는 미국 대통령 로널드 레이건이 미션 통제 센터를 방문했다. 그는 STS-1 기간 중에 방문할 예정이었지만, 1981년 3월 30일 로널드 레이건 암살 시도로 인해 취소해야 했다.
STS-2 임무는 5일 동안 진행될 예정이었지만, 전기를 생산하고 식수를 공급하는 3개의 연료 전지 중 하나가 고장나면서 비행이 단축되었다.[13] 임무는 2일로 단축되었고 캐나다암 테스트는 취소되었다. 승무원은 예정된 수면 시간 동안 깨어 있었고, 어쨌든 팔을 테스트했으며, 미션 통제 센터와 연락이 닿지 않는 신호 손실 (LOS) 기간 동안 작업을 수행했다.[13]
"후트" 깁슨과 캐시 설리번이 탑승한 추격 1 팀은 최종 접근 시 ''컬럼비아''를 호위했다. 착륙은 1981년 11월 14일, 21:23 UTC에 에드워드 공군 기지의 활주로 23에서 이루어졌으며, 2일 6시간 13분 12초 동안 총 1730000km를 비행한 37번의 궤도 비행을 마친 후였다.[1]
비록 비행이 단축되었지만, 임무 목표의 90% 이상이 달성되었다.[13] 발사 중 고체 로켓 부스터의 과압파를 흡수하기 위해 패드의 방수 방음 시스템을 개조한 것이 효과적이었고, 타일이 손실되지 않았으며 12개만 손상되었다. ''컬럼비아''는 1981년 11월 25일 케네디 우주 센터로 다시 비행했다.
STS-2는 우주왕복선 외부 탱크 (ET)를 흰색으로 칠한 마지막 셔틀 비행이었다.[15]
3. 1. 발사 전 준비
3. 2. 주요 임무 내용
STS-2는 OSTA-1 페이로드를 이용하여 지구 자원, 환경 품질, 해양 및 기상 조건에 대한 원격 감지 임무를 수행했다.[2] 셔틀 이미징 레이더-A(SIR-A)를 포함한 장비들은 지구 관측에 성공적으로 사용되었다.[2] 또한, 캐나다가 제작한 캐나다 암(Canadarm) 원격 조작 시스템의 작동 시험이 이루어졌는데, 모든 운용 모드에서 성공적인 작동을 보였다.[2] 다만, 3개의 연료 전지 중 하나가 고장나면서 임무가 2일로 단축되어 캐나다 암의 추가 시험은 중단되었다.[21]임무 도중 로널드 레이건 대통령이 임무 관리 센터를 방문할 예정이었으나, 레이건 대통령 암살 미수 사건으로 인해 STS-1 기간 중 방문이 중단되었고, STS-2 임무 중에도 결국 연기되었다.[2]
STS-2는 외부 연료 탱크가 흰색으로 칠해진 마지막 임무였다.[22] 이후 임무에서는 무게를 줄이기 위해 주황색 외부 연료 탱크를 사용했다.[22]
3. 3. 임무 결과
STS-2 임무는 원래 5일 동안 진행될 예정이었으나, 전기를 생산하고 식수를 공급하는 3개의 연료 전지 중 하나가 고장나면서 2일로 단축되었다.[13] 그럼에도 불구하고, 임무 목표의 90% 이상이 달성되었다.[13][21]비행 시간 단축에도 불구하고, NASA 우주 및 지구 응용 프로그램 사무소의 이름을 따서 명명된 OSTA-l 페이로드는 성공적으로 작동했다. 여기에는 셔틀 이미징 레이더-A (SIR-A)를 포함한 여러 원격 감지 기기가 포함되었으며, 지구의 자원, 환경 품질, 해양 및 기상 조건을 원격 감지하는 데 성공했다.[12] "캐나다암" 원격 조작 시스템 (RMS) 또한 모든 다양한 작동 모드에서 처음으로 성공적으로 작동되었다.[12] 다만, 예정되었던 캐나다암 테스트는 일부만 수행되었다.[13]
조 엔글은 마하 24의 속도로 대기권 재진입 및 착륙을 수동으로 수행하여, 우주왕복선의 안정성과 제어를 확인했다.[21] 이는 최초의 수동 대기권 재진입 및 착륙이었다.
발사 중 고체 로켓 부스터의 과압파를 흡수하기 위해 패드의 방수 방음 시스템을 개조한 것이 효과적이었고, 내열 타일은 12개만 손상되었으며 손실은 없었다.[1]
STS-2는 우주왕복선 외부 탱크 (ET)를 흰색으로 도색한 마지막 임무였다.[15][22] 이후 임무에서는 무게를 줄이기 위해 페인트가 칠해지지 않은 탱크를 사용했다.[15]
임무 중에는 미국 대통령 로널드 레이건이 미션 통제 센터를 방문했다.[10]
4. 기술적 특징
- 발사 시 궤도선: 104,647 kg[2]
- 착륙 시 궤도선: 92,650 kg[2]
- 탑재량: 8,517 kg[2]
- 근지점: 222 km[2]
- 원지점: 231 km[2]
- 궤도 경사각: 38.0°[2]
- 궤도 주기: 89.0분[2]
OSTA-1 페이로드는 NASA의 우주 및 지구 응용 프로그램 사무소(Office of Space and Terrestrial Applications)의 이름을 따서 명명되었다.[2] 이 페이로드는 페이로드 베이의 스페이스랩 팔레트에 장착된 여러 원격 감지 기기로 구성되어 있었다. 여기에는 우주 왕복선 영상 레이더, 우주 왕복선 다중 스펙트럼 적외선 방사계, 특징 식별 및 위치 실험, 위성 대기 오염 측정, 해양 색상 실험, 밤/낮 번개 광학 조사 등이 포함되었다.[2]
캐나다 암(Canadarm)은 캐나다에서 제작한 우주왕복선 원격 조작 시스템(SRMS)이다.[2] 다양한 작동 모드에서 성공적으로 작동했으나, 일부 시험은 취소되었다. SRMS은 우주 왕복선 로봇 팔로도 알려져 있다.[2]
4. 1. OSTA-1 페이로드
OSTA-1 페이로드는 NASA의 우주 및 지구 응용 프로그램 사무소(Office of Space and Terrestrial Applications)의 이름을 따서 명명되었다.[2] 이 페이로드는 페이로드 베이의 스페이스랩 팔레트에 장착된 여러 원격 감지 기기로 구성되어 있었다. 여기에는 우주 왕복선 영상 레이더, 우주 왕복선 다중 스펙트럼 적외선 방사계, 특징 식별 및 위치 실험, 위성 대기 오염 측정, 해양 색상 실험, 밤/낮 번개 광학 조사 등이 포함되었다.[2]4. 2. 캐나다 암 (Canadarm)
캐나다 암(Canadarm)은 캐나다에서 제작한 우주왕복선 원격 조작 시스템(SRMS)이다.[2] 다양한 작동 모드에서 성공적으로 작동했으나, 일부 시험은 취소되었다. SRMS은 우주 왕복선 로봇 팔로도 알려져 있다.[2]4. 3. 외부 연료 탱크 (External Tank)
5. 의의 및 영향
6. 기타
검은색 바탕에 그려진 두 개의 별은 우주왕복선 계획(STS)의 번호를 나타낸다.
미국 항공우주국(NASA)는 제미니 계획 동안 우주 비행사들에게 음악을 틀어주는 전통을 시작했으며, 아폴로 15호 때 처음으로 승무원을 깨우기 위해 음악을 사용했다.[18][23] 곡은 가족 등에 의해 승무원 개인에게 특별한 의미가 있는 곡이나 일상 활동에 적합한 것이 선택된다.
| 비행일 | 노래 | 아티스트/작곡가 |
|---|---|---|
| 2일차 | "우주 돼지(Pigs in Space)" | 머펫 쇼(The Muppets) |
| 3일차 | "대양의 콜롬비아(Columbia, Gem of the Ocean)" | 비행 운영 이사회 그룹 Contraband |
6. 1. 기상 콜
미국 항공우주국(NASA)는 제미니 계획 동안 우주 비행사들에게 음악을 틀어주는 전통을 시작했으며, 아폴로 15호 때 처음으로 승무원을 깨우기 위해 음악을 사용했다.[18][23] 곡은 가족 등에 의해 승무원 개인에게 특별한 의미가 있는 곡이나 일상 활동에 적합한 것이 선택된다.| 비행일 | 노래 | 아티스트/작곡가 |
|---|---|---|
| 2일차 | "우주 돼지(Pigs in Space)" | 머펫 쇼(The Muppets) |
| 3일차 | "대양의 콜롬비아(Columbia, Gem of the Ocean)" | 비행 운영 이사회 그룹 Contraband |
참조
[1]
웹사이트
NASA – STS-2
http://www.nasa.gov/[...]
NASA
2008-05-09
[2]
웹사이트
Spaceflight mission report: STS-2
http://www.spacefact[...]
2017-12-30
[3]
웹사이트
Flying a Used Space Shuttle: 35 Years Since the Short Mission of STS-2 (Part 1)
http://www.americasp[...]
2016-11-12
[4]
웹사이트
NASA - Remembering Ronald Reagan
https://www.nasa.gov[...]
NASA
2017-12-30
[5]
서적
Skylab
Springer
[6]
웹사이트
STS-2
https://www.nasa.gov[...]
NASA
2018-08-01
[7]
웹사이트
Space Shuttle Columbia: A New Beginning and Vision
https://www.nasaspac[...]
2011-02-01
[8]
웹사이트
Mission transcript
http://archive.org/d[...]
NASA
2012-11-13
[9]
웹사이트
STS-2
http://spacefacts.de[...]
Spacefacts
2024-07-29
[10]
웹사이트
40 Years Ago: Columbia Returns to Space on the STS-2 Mission
https://www.nasa.gov[...]
NASA
2021-11-12
[11]
웹사이트
Space Shuttle Mission Summary
https://sma.nasa.gov[...]
NASA Johnson Space Center
2015-02-11
[12]
웹사이트
SIR-A: 1982
http://southport.jpl[...]
NASA
2013-06-22
[13]
인터뷰
Joe H. Engle Oral History
https://historycolle[...]
2013-07-17
[14]
서적
Space Shuttle: Developing an Icon 1972-2013
Speciality Press
2017
[15]
간행물
NASA Takes Delivery of 100th Space Shuttle External Tank
http://www.msfc.nasa[...]
NASA
2013-07-17
[16]
웹사이트
Columbia's White External Fuel Tanks
https://www.space.co[...]
2017-12-30
[17]
웹사이트
Space Shuttle Mission Summary
https://www.jsc.nasa[...]
NASA Johnson Space Center
2015-02-11
[18]
뉴스
Chronology of Wakeup Calls
https://history.nasa[...]
NASA
2007-06-25
[19]
웹사이트
NASA - STS-2
https://www.nasa.gov[...]
National Aeronautics and Space Administration
2008-05-09
[20]
서적
Skylab
Springer
[21]
문서
Joe H. Engle
http://www.jsc.nasa.[...]
NASA Johnson Space Center Oral History Project
2004-06-03
[22]
간행물
NASA Takes Delivery of 100th Space Shuttle External Tank.
http://www.msfc.nasa[...]
National Aeronautics and Space Administration
1999-08-16
[23]
뉴스
Chronology of Wakeup Calls
https://www.nasa.gov[...]
NASA
2007-06-25
[24]
웹인용
NASA – STS-2
http://www.nasa.gov/[...]
NASA
2008-05-09
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com