맨위로가기

노토나카지마역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

노토나카지마역은 일본 이시카와현 나나오시에 위치한 노토 철도 나나오선의 역이다. 1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 육교로 연결되어 있으며, 역무원이 배치되어 있다. 1928년 10월 31일 여객 및 화물 취급을 시작으로 개업했으며, 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도 소속이 되었다가 1991년 9월 1일 노토 철도로 전환되었다. 2019년 기준 하루 평균 승차 인원은 115명이다. 역 주변에는 택시 승강장, 주차장, 자전거 보관소와 나카지마 상점가가 있으며, 나나오시 커뮤니티 버스 정류장이 있다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 노토 철도의 철도역 - 와쿠라온센역
    와쿠라온센역은 이시카와현 나나오시에 위치한 JR 서일본과 노토 철도가 공동으로 사용하는 나나오 선의 철도역으로, 특급 열차 이용이 가능하고 "와쿠라 온도" 멜로디가 사용되며, 주변에 와쿠라온천 등의 관광 명소가 있다.
  • 노토 철도의 철도역 - 아나미즈역
    아나미즈역은 이시카와현 아나미즈정에 위치했던 철도역으로, 나나오선 역으로 개업했으나 노토선 폐지로 2005년 폐역되었으며 현재는 물산관과 기동차가 전시되어 있다.
  • 이시카와현의 철도역 - 쓰바타역
    쓰바타역은 1898년 호쿠리쿠 본선 연장과 함께 개업하여, 호쿠리쿠 신칸센 개통 이후 IR 이시카와 철도선과 JR 서일본 나나오선이 접속하는 2면 4선 구조의 지상역이다.
  • 이시카와현의 철도역 - 하쿠이역
    하쿠이역은 이시카와현 하쿠이시에 있는 JR 서일본 나나오 선의 역으로, 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이며, 한때 노토 선의 접속역이었고, 현재 하쿠이시는 이 역을 중심으로 UFO의 도시를 표방하며 지역 진흥을 도모하고 있다.
  • 일본국유철도의 철도역 - 나가쓰타역
    나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다.
  • 일본국유철도의 철도역 - 나고야역
    나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
노토나카지마역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2021년 9월 5일에 촬영된 역 건물
역 건물 (2021년 9월 5일 촬영)
역 이름노토나카지마역
로마자 표기Noto-Nakajima-eki
다른 역 이름연극 로망 역
소재지이시카와현나나오시나카지마정 하마다 노1-2
전보 약호노카
운영 정보
운영 주체노토 철도
노선나나오선
역 번호(미제공)
구조지상역
승강장2면 3선
개업일1928년 10월 31일
사용 상태간이 위탁역
역 직원유인역
노선 정보
기점으로부터의 거리나나오 기점 16.3km
이전 역가사시호
다음 역니시기시
역간 거리 (가사시호 방면)3.6km
역간 거리 (니시기시 방면)6.2km
이용 현황
하루 평균 승차 인원115명
통계 연도2019년
웹사이트
공식 웹사이트노토 철도 공식 웹사이트

2. 역 구조

단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장을 가진 지상역이다. 단식 1번 승강장 쪽에 역사가 있으며, 승강장 간은 육교로 연결되어 있다. 역에는 직원이 배치되어 있다.

역 동쪽은 철도 공원으로 정비되어 있으며, 3번 승강장에 "'''철도 공원 입구'''"라는 출입구가 설치되어 있다.

2. 1. 승강장

wikitext

승강장노선방향행선지비고
1나나오선하행아나미즈 방면
2상행나나오가나자와 방면당역 시발은 1번선
3(현재 사용되지 않음)



승강장

3. 이용 현황

2019년 기준 1일 평균 승차 인원은 115명이다[11].

최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

연도승차 인원 (명/일)연도승차 인원 (명/일)
20013682011156
20022912012146
20032852013139
20042802014132
20053002015145
20062852016115
20072752017129
20082252018130
20092052019115
20101512020-
출처: 이시카와현 통계서, 나나오시 통계서


4. 역 주변

역 앞에는 택시 승강장, 무료 주차장, 자전거 보관소가 마련되어 있다. 또한, 나카지마 상점가가 있으며, 이 외에도 나카지마 지역의 특산품인 굴과 나카지마 채소를 사용한 음식점과 수산업자들이 밀집해 있다.[12]

'''서쪽 출구'''


  • 나카지마 지역 커뮤니티 센터 (구 나나오시청 나카지마 시민 센터, 구 나카지마정 시청)
  • 나카지마 우체국
  • 나카지마 상점가
  • 노토 연극당
  • 나카지마 축제 자료관・축제 전승관
  • 나나오 시립 나카지마 보육원
  • 나나오 시립 나카지마 초등학교
  • 나나오 시립 나카지마 중학교 (커뮤니티 센터와 병설)
  • 나나오 시립 나카지마 학동 야구장 (구 이시카와현립 나카지마 고등학교)
  • 국도 제249호선
  • 이시카와현도 제23호 후쿠라나카지마선


'''철도 공원 출구'''

  • 철도 공원
  • 나나오 시립 나카지마 야구장


노토 연극당

5. 역사



홈 (2010년 3월)


3번선에 정태 보존되어 있던 오유10형 우편차 (2007년)

6. 인접역

(나나오 방면)노토 철도 나나오 선니시기시
(아나미즈 방면)


7. 교통

역 앞에는 나나오시 커뮤니티 버스 (나카지마 겐키 버스)의 '''"나카지마 역 앞"''' 버스 정류장이 설치되어 있다.



'''폐지 노선'''

과거 호쿠리쿠 철도 (호쿠테츠 노토 버스)가 나나오역 - 나카지마 - 도미 구간을 1시간에 1~2대의 비율로 운행하던 버스 노선 "시치토 선"이 있었다. 이 노선은 나카지마 역 - 나나오 간에서 국철 나나오선과 경쟁했지만, 이용객 감소 등으로 인해 2018년 3월 말에 폐지되었다.

참조

[1] 웹사이트 http://toukei.pref.i[...] Ishikawa Prefectural Government 2018-01-02
[2] 웹사이트 能登半島に残る「線路を走る郵便局」を訪ねてみた 鉄道の郵便車、将来復活するか https://trafficnews.[...] 2019-04-07
[3] 뉴스 石川)Uターンした夫婦、能登中島駅構内で売店運営 https://www.asahi.co[...] 2019-05-18
[4] 뉴스 七尾湾と里山走る<のと鉄道> https://www.yomiuri.[...] 2020-10-17
[5] 문서 以前はのと鉄道NT800形気動車|NT800形気動車(のと恋路号で使用された車両)も静態保存されていたが、その後同車は穴水駅に移された。
[6] 웹사이트 のと鉄道『のと里山里海号』、金沢直通の可能性は? https://response.jp/[...] 2015-04-19
[7] 서적 改訂新版 データブック日本の私鉄 ネコ・パブリッシング 2013-01-19
[8] 뉴스 車両イラスト入り 夏用マスク販売 のと鉄・能登中島駅売店 https://www.chunichi[...] 2020-09-01
[9] 뉴스 CTC化と合わせ あすから 七尾線の営業近代化実施 交通協力会 1972-03-14
[10] 문서 "{{停車場変遷大事典国鉄JR|II|154}}"
[11] 웹사이트 令和元年石川県統計書 http://toukei.pref.i[...] 石川県 2021-03
[12] 뉴스 【石川】能登の恵みで人つなぐ 新鮮野菜やカキ販 https://tabi.chunich[...] 中日旅行ナビぶらっ人(中日新聞) 2019-01-17
[13] 웹사이트 中島げんきバス(西岸方面)時刻表 https://www.city.nan[...]
[14] 웹사이트 中島げんきバス(笠師保方面)時刻表 https://www.city.nan[...]
[15] 웹사이트 中島げんきバス(豊川方面)時刻表 https://www.city.nan[...]



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com