가사시호역
1. 개요
가사시호역은 일본 이시카와현 나나오시에 있는 노토 철도 나나오 선의 역이다. 1928년 10월 31일 일본 철도성 나나오 선 와쿠라온센역 - 노토나카지마역 구간 연장과 함께 개업했으며, 화물 취급 폐지, 간이 위탁역 지정, 무인역화 등의 변화를 거쳤다. 1987년 일본국유철도 분할 민영화로 서일본 여객철도 역이 되었다가, 1991년 나나오 선이 노토 철도로 전환되면서 노토 철도 소속이 되었다. 2015년에는 "사랑의 불꽃역"이라는 애칭에 맞춰 역사를 개수했다. 상대식 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 역 주변에는 주차장, 자전거 보관소, 여러 시설과 국도, 현도가 위치해 있으며, 나나오시 커뮤니티 버스 정류장이 있다.
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| 역 이름 | 가사시호역 |
|---|---|
| 원래 이름 | 笠師保駅 |
| 로마자 표기 | Kasashiho-eki |
| 부역명 | 고이비에키 (恋火駅, 사랑의 불꽃 역) |
| 소재지 | 이시카와현 나나오시 나카지마마치 시오쓰 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 영업 거리 | 나나오 기점 12.7km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1928년 10월 31일 |
| 소속 사업자 | 노토 철도 |
| 전보 약호 | 카호 |
| 비고 | 무인역 |
| 홈페이지 | 공식 웹사이트 |
| 일일 승객 수 | 30명 |
|---|---|
| 승객 수 통계 연도 | 2019년 |
| 이전 역 | 다쓰루하마 |
|---|---|
| 다음 역 | 노토나카지마 |
| 역 간 거리 | 다쓰루하마: 4.1km 노토나카지마: 3.6km |
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노토 철도의 철도역 -
와쿠라온센역
와쿠라온센역은 이시카와현 나나오시에 위치한 JR 서일본과 노토 철도가 공동으로 사용하는 나나오 선의 철도역으로, 특급 열차 이용이 가능하고 "와쿠라 온도" 멜로디가 사용되며, 주변에 와쿠라온천 등의 관광 명소가 있다. -
노토 철도의 철도역 -
아나미즈역
아나미즈역은 이시카와현 아나미즈정에 위치했던 철도역으로, 나나오선 역으로 개업했으나 노토선 폐지로 2005년 폐역되었으며 현재는 물산관과 기동차가 전시되어 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
이시카와현의 철도역 -
쓰바타역
쓰바타역은 1898년 호쿠리쿠 본선 연장과 함께 개업하여, 호쿠리쿠 신칸센 개통 이후 IR 이시카와 철도선과 JR 서일본 나나오선이 접속하는 2면 4선 구조의 지상역이다. -
이시카와현의 철도역 -
하쿠이역
하쿠이역은 이시카와현 하쿠이시에 있는 JR 서일본 나나오 선의 역으로, 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이며, 한때 노토 선의 접속역이었고, 현재 하쿠이시는 이 역을 중심으로 UFO의 도시를 표방하며 지역 진흥을 도모하고 있다.
2. 역사
1928년 10월 31일 일본 철도성 나나오선 와쿠라온센역 - 노토나카지마역 구간이 연장 개통되면서 영업을 시작하였다. 역명은 개업 당시의 행정 구역이었던 이시카와현 가시마군 가사시호촌에서 유래하였다.
1924년 당시 가사시호촌장이 철도성에 정거장 설치를 요청하는 청원서를 제출하여 개설된 청원역이다. 원래 계획된 위치는 현재의 다쓰루하마역과 노토나카지마역 사이였으나, 지역 주민들의 의견을 수렴하여 가사시호촌 시오즈 지역에 역이 들어서게 되었다.
개업 이후 일본국유철도(JNR)를 거쳐 1987년 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본) 소속이 되었다. 1991년 9월 1일에는 나나오선의 와쿠라온센역 - 와지마역 구간이 노토 철도로 이관되면서 노토 철도의 역이 되었다.
2.1. 일본 철도성 및 국유철도 시대
* 1928년 10월 31일: 일본 철도성(이후 일본국유철도) 나나오선 와쿠라역(현재의 와쿠라온센역) - 노토나카지마역 구간 연장과 함께 개업하였다.
* 1960년 4월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.
* 1961년 3월 1일: 간이 위탁역이 되었다.
* 1972년 3월 15일: 수하물 취급이 폐지되었고, 역무가 중단되어 무인역이 되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
2.2. 노토 철도 시대
1991년 9월 1일, 서일본 여객철도(JR 서일본) 나나오선의 와쿠라온센역 - 와지마역 구간이 노토 철도로 이관되면서 노토 철도의 역이 되었다.
2015년 4월 22일에는 역의 애칭인 "사랑의 불꽃역"(恋火駅일본어)에 맞춰 새롭게 단장한 역사를 사용하기 시작했다.
3. 역 구조
역사는 개업 당시부터 사용된 목구조의 평층 건물이다. 2015년 애칭인 "코이비역"에 맞춰 역사를 개수했으며, 이때 입구 지붕의 서까래에 하트 장식이 추가되었다. 역 건물 내 창구는 남아 있지만 사용되지 않는다.
3.1. 승강장
가사시호역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 승강장은 아나미즈 방면으로 향하는 열차 기준으로 오른쪽에 위치한다. 역무원은 배치되어 있지 않은 무인역이다.
4. 역 주변
역명은 개업 당시 행정 구역인 가시마군 가사시호촌에서 유래했다. 1924년(다이쇼 13년) 가사시호촌장이 정거장 개설 청원서를 철도성에 제출하여 개설된 청원역이다. 당초 개설 예정이었던 현재의 다즈루하마역과 노토나카지마역 사이 구간에서 주민들의 요청에 따라 가사시호촌 시오즈(현 위치)에 역이 설치되었다.
역 동쪽의 나나오만에는 이 지역 명산인 굴 양식장이 펼쳐져 있으며, 근처에는 시오즈 해수욕장이 있다. 역사는 선로 동쪽에 위치하며 이시카와현도 253호 도요다 가사시호 정거장선과 접해 있다. 서쪽의 국도 249호선과는 직접 연결되지 않는다.
역 앞에는 무료 주차장과 자전거 보관소가 마련되어 있다.
| 시설 종류 | 규모 | 운영 시간 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 주차장 | 10대 | 24시간 | 무료 |
| 자전거 보관소 | 약 20대 | 24시간 | 무료 |
4.1. 서쪽
* 이시카와현 북부 가축 보건 위생소
* 나나오 경찰서 시오쓰 주재소
* 가사시호 우체국
* 정영사
* 니치멘 신사
* 국도 249호
4.2. 동쪽
* 이시카와현 어업 협동조합 나나오 서만 지소
* 시오쓰 농촌공원
* 가라시마 신사
* 이시카와현도 253호 도요다 가사시호 정거장선
5. 교통
(내용 없음)
5.1. 버스
역 앞에는 나나오시 커뮤니티 버스(나카지마 겐키 버스)의 "가사시호역" 버스 정류장이 설치되어 있다. 운행 노선은 다음과 같다.
* 가사시호 방면(스코야카행)
* 가사시호 방면(다이가쿠지마에 버스 정류장행)
* 가사시호 방면(아침 편 남쪽 마츠모토 상점 앞행)
* 가사시호 방면(밤 편 가미가사시 집회소행)
과거에는 호쿠리쿠 철도(호쿠테츠 노토 버스)가 나나오역 - 나카지마 - 도미 구간을 운행하는 버스 노선 "나나토미선"을 1~2시간에 1~2편 운행했으며, "가사시호역 앞" 버스 정류장이 있었다. 이 노선은 이용객 감소 등으로 2018년 3월 말에 폐지되었다. 폐지 전 운행 방향은 다음과 같았다.
* 나나토미선(나나오역행)
* 나나토미선(도미・니시야치행)