니시우라정 (아이치현 호이군)
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1. 개요
니시우라정은 아이치현 호이군에 위치했던 옛 정으로, 현재는 가마고리시에 편입되었다. 미카와 만에 접해 있으며, 니시우라 반도와 가타하라 대지에 걸쳐 자리 잡고 있다. 과거에는 농업과 어업이 중심이었으나, 1954년 니시우라 온천 개발을 통해 관광지로 발전했다. 1889년 니시우라 촌으로 시작하여, 1944년 정으로 승격했으나, 1963년 가마고리 시에 합병되면서 폐지되었다.
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| 니시우라정 (아이치현 호이군) - [옛 지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 廃止日 (폐지일) | 1963년 4월 1일 |
| 廃止理由 (폐지 이유) | 편입 |
| 現在の自治体 (현재의 자치체) | 가마고리시 |
| よみがな (요미가나) | にしうらちょう (니시우라초) |
| 自治体名 (자치체명) | 西浦町 (니시우라정) |
| 区分 (구분) | 町 (정) |
| 都道府県 (도도부현) | 아이치현 |
| 군 (郡) | 호이군 |
| 隣接自治体 (인접 자치체) | 가마고리시, 하즈군 하즈정 |
| 所在地 (소재지) | 宝飯郡西浦町字川東17-1、18-1合併地 (호이군 니시우라초 아자 가와히가시 17-1, 18-1 합병지) |
2. 지리
미카와만에 뻗어 있는 니시우라 반도 일대와 가타하라 대지에 걸친 지역을 점하고 있었다.[2] 마쓰시마 (아이치현)도 니시우라 정의 범위였다.
고분 시대의 원형분인 원산 1호분과 원산 2호분이 있다.[2] 과거에는 가타하라 향의 일부였으며, 가타하라 성에서 서쪽에 위치한 포구라는 점에서 니시우라라는 명칭이 유래했다.[2]
해안은 리아스식 해안을 이루는 곳이 많으며, 지가라 어항, 구라마이 항 등의 항구가 있다. 또한, 니시우라 온천이 있으며, 온천가로 되어 있다.[2]
3. 역사
분키 연간(1501년~1504년)에는 이미 이나오 항에 돌출부가 축조되어 미카와 만의 기항지 역할을 했다.[2]
3. 1. 고대-중세
고분 시대의 원형분인 원산 1호분과 원산 2호분이 있다.[2] 과거에는 가타하라 향의 일부였으며, 가타하라 성에서 서쪽에 위치한 포구라는 점에서 니시우라라는 명칭이 유래했다.[2]
분키 연간(1501년~1504년)에는 이미 이나오 항에 돌출부가 축조되어 미카와 만의 기항지 역할을 했다.[2]
3. 2. 근세
1601년에는 기하타의 마쓰다이라 이에노부(가타하라 마쓰다이라 씨)의 영지가 되었고, 1618년에는 가타하라 번 영지가 되었다.[2] 1619년에는 기하타의 마쓰다이라 기요나오가 가타하라 진야를 통해 통치하였다.[2] 니시우라 촌에서 산출되는 화강암은 나고야 성 축성에 사용되었다.[3]
1673년에는 막부령이 되었다가,[2] 1680년에는 마쓰다이라 다쿠미노카미 노리치카의 영지가 되었다.[2] 1712년에는 다시 막부령이 되었고, 1718년에는 기하타의 쓰보이 씨, 1724년에는 기하타의 고세 요시노부의 영지가 되었다.[2]
3. 3. 근현대
1889년 10월 1일, 정촌제 시행에 따라 호이군 니시우라 촌이 발족했다.[2] 초기에는 농업 중심이었으나, 근대에는 해운업과 어업이 발전했다.[2] 1895년에는 니시우라 항(구 이나오 항)의 선방 제방을 개수하고, 1905년에는 니시우라 어업 조합 공동 판매소를 설치했다.[2] 1907년에는 니시우라 항의 방파제를 축조하고, 1916년에는 아케가라 항의 방파제를 축조했다.[2]
러일 전쟁 후, 니시우라 촌장 오카다 몬자부로는 니시우라 촌 오야마, 나가세, 이나무라, 오리시키다에 걸쳐 있는 관유지가 민간에 불하될 때, 촌 공채를 발행하여 이 토지를 니시우라 촌의 재산으로 만들었다.[4] 이 토지에서는 채석업이 발전했고, 니시우라 온천 관광업도 발전했다.[4]
1918년에는 니시우라 촌과 누카타군 고다 촌을 잇는 도로가 호이 군도가 되었다.[2] 1926년에는 국철 도카이도 본선 가마고리역과 니시우라 촌을 잇는 버스가 개업했고, 1927년에는 고다 촌 후카미조와 니시우라 촌을 잇는 버스 노선이 개업했다.[2]
1920년에는 이나오 항에 방파제를 신설하여 현재의 항만 모습이 되었고, 1930년에는 니시우라 항이 내무성 지정 항만이 되었다.[2] 1932년에는 니시우라 어업 조합 어시장을 개설했다.[2] 니시우라 촌장 오카다 몬자부로는 어민에게 원양 어업을 장려하고, 가다랭이 배나 참치 배를 건조하거나, 해기사 시험을 위한 선원 강습회를 개최하는 등 어업 진흥에 힘썼다.[4]
1936년 7월 24일, 미카와 철도 (현 메이테쓰 가마고리선) 니시우라역이 개업했다.[2] 1944년 2월 11일, 니시우라 촌이 정제를 시행하여 니시우라 정이 발족했다.[2]
3. 4. 현대
전후인 1947년 4월 5일, 수장 공선제 도입 후 첫 니시우라 정장 선거가 실시되어 유일한 후보였던 오카다 몬사부로가 무투표로 당선되었다.[5] 같은 해, 니시우라 정립 니시우라 중학교가 개교했다.[2]
1951년 4월 23일, 오카다가 다시 무투표로 니시우라 정장에 재선되었다.[6] 1953년 5월 8일에는 요시미 료스케가 무투표로 당선되었다.[7] 1954년, 니시우라 온천 개발이 시작되어 니시우라 반도가 관광지로 발전했다.[2]
1960년, 니시우라 정의 세대수는 1378세대, 인구는 6964명이었다.[2] 1962년, 니시우라 항이 지방 항만인 미카와 항의 일부가 되었다.[2] 1963년 4월 1일, 가마고리시에 편입 합병되어 니시우라 정은 폐지되었다.
4. 교육
- 가마고리시립 니시우라 초등학교 (구 니시우라 정립 니시우라 초등학교)
- 가마고리시립 니시우라 중학교 (구 니시우라 정립 니시우라 중학교)
5. 교통
1936년 미카와 철도 가마고리 방면 연장선 개통과 함께 니시우라역이 설치되었다. 이후 나고야 철도 미카와선을 거쳐 현재의 가마고리선이 되었다.[1]
하즈 가도(가타하라 길)는 가마고리와 기라요시다를 잇는 도로이다.
5. 1. 철도
1936년 11월 10일에 미카와 철도 가마고리 방면 연장선이 전 노선 개통하여, 니시우라 촌에는 니시우라역이 설치되었다.[1] 1941년 6월 1일에는 나고야 철도 미카와선이 되었고, 1948년 5월 16일에는 현재의 명칭인 가마고리선이 되었다.[1]5. 2. 도로
하즈 가도(가타하라 길)는 가마고리와 기라요시다를 잇는 도로이다.6. 명소 및 관광지
- 이나무라 신사
- 류덴 텐진 신사
- 하치오지 신사
- 무량사 - 진언종 사찰로 니시우라 부동(西浦不動)이라고도 불린다.
7. 출신 인물
참조
[1]
서적
愛知県郡市町村勢要覧
愛知県統計協会
1951-10-15
[2]
서적
角川日本地名大辞典 23 愛知県
角川書店
[3]
서적
写真集 明治・大正・昭和 思い出の蒲郡
蒲郡市博物館
[4]
서적
蒲郡の人 郷土の偉人たち
蒲郡市小中学校教職員会
[5]
서적
愛知の選挙二十年 地方選挙篇
愛知県選挙管理委員会
[6]
서적
愛知の選挙二十年 地方選挙篇
愛知県選挙管理委員会
[7]
서적
愛知の選挙二十年 地方選挙篇
愛知県選挙管理委員会
[8]
웹사이트
西浦温泉
https://kotobank.jp/[...]
[9]
웹사이트
市内海水浴場の御案内
http://www.city.gama[...]
蒲郡市
[10]
서적
映画年鑑 戦後編 別冊 全国映画館録 1960
日本図書センター
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