다이요촌

3. 역사

1955년 3월 31일, 시라토리촌과 가미시마촌이 합병하여 다이요촌이 성립하였다.^[4] 1985년 3월 14일에는 가시마임해철도 오아라이카시마선이 개업하였다.^[4] 2005년 10월 11일, 아사히촌, 호코타정과 합병하여 호코타시가 성립하면서 다이요촌은 폐지되었다.^[4]

3. 1. 연혁

• 1955년 3월 31일 - 시라토리촌, 가미시마촌이 합병해 다이요촌이 성립하였다.^[4]
• 1968년 - 로코 다리가 개통되었다.
• 1985년 3월 14일 - 가시마임해철도 오아라이카시마선이 개업하였다.^[4]
• 1993년 4월 1일 - 국도 제354호선 (다테바야시시 - 다이요촌)이 제정되었다.
• 2003년 - "와상 예방과 의료비 삭감을 가능하게 한 지역 건강 증진 시스템 개발"로 산학관 연계 공로자 표창 과학기술정책 담당 대신상을 쓰쿠바 대학과 공동 수상하였다.^[4]
• 2005년 10월 11일 - 아사히촌, 호코타정과 합병해 호코타시가 성립해 동일 다이요촌은 폐지되었다.^[4]

3. 2. 개발 문제

4. 교통

다이요촌에는 가시마 임해 철도 오아라이카시마선의 기타우라코한역과 다이요역이 지나간다.

또한, 국도 제51호선, 국도 제354호선, 이바라키현도 제18호 이바라키카시마 선, 이바라키현도 제242호 호코타카시마 선이 지나간다.

4. 1. 철도

4. 2. 도로

• 국도 제51호선
• 국도 제354호선
• 이바라키현도 제18호 이바라키카시마 선
• 이바라키현도 제242호 호코타카시마 선

5. 지역

버블 경제 시절, 다이요 촌에는 난개발로 소규모 별장지가 많이 조성되었다. 2018년 호코타시 조사에 따르면 호코타 시내 빈집의 약 80%가 구 다이요 촌에 집중되었으며, 그 수는 약 2,700호에 달했다.^[4] 쇼와 시대에 가시마시는 '가시마 개발'이라는 이름으로 공업 용지 개발이 진행되었으나, 도쿄의 부동산 업자들이 사업 용지 전개를 예상하고 인접한 다이요 촌의 산림을 대거 매입했다.^[4] 그러나 개발은 다이요 촌까지 미치지 못하고 별장지 개발로 이어졌다.^[4]

이 별장지들은 주로 주말을 이용하는 도쿄 샐러리맨을 대상으로 했기 때문에 소규모였고 건물도 빈약하여 방치되는 경우가 많았다.^[4] 현재는 방치된 건물에서 창호 도난 등의 문제가 발생하며 치안 악화와 황폐화가 진행되고 있다.^[4]

5. 1. 교육

• 다이요 촌립 다이요 보육원
• 다이요 촌립 쓰바사 유치원
• 다이요 촌립 다이요 중학교
• 다이요 촌립 가미시마히가시 초등학교
• 다이요 촌립 가미시마니시 초등학교
• 다이요 촌립 시라토리히가시 초등학교
• 다이요 촌립 시라토리니시 초등학교

참조

_[1] 웹사이트 いばらきの市町村合併 https://www.pref.iba[...] 2024-02-14
_[2] PDF 大洋村（たいようむら） - 茨城県 https://www.pref.iba[...]
_[3] 웹사이트 【廃墟】バブル期に乱開発、放棄された別荘地・旧大洋村の「限界別荘地」に潜入 https://www.youtube.[...] 楽待 2023-01-01
_[4] PDF 平成１５年度 産学官連携功労者表彰 https://www8.cao.go.[...] 内閣府 2003-06-19