대한민국 철도청 6000호대 디젤 기관차
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1. 개요
대한민국 철도청 6000호대 디젤 기관차는 총 15량이 제작되어 운행되었으며, 모두 퇴역하였다. 1963년 9월과 11월에 각각 9량과 6량이 도입되었으며, 1994년부터 1999년 사이에 모든 차량의 운행이 중단되었다.
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- 대한민국의 디젤 기관차 - 대한민국 철도청 4000호대 디젤 기관차
1963년 10월에 도입된 대한민국 철도청 4000호대 디젤 기관차는 총 15량으로, 일부는 4300호대로 개번되었으며 현재는 모두 운행이 중단되고 2량이 월정리역과 독립기념관에 보존되어 있다. - 대한민국의 디젤 기관차 - 대한민국 철도청 2100호대 디젤 기관차
대한민국 철도청 2100호대 디젤 기관차는 철도 디젤화와 증기 기관차 퇴역 후 입환용으로 1969년부터 1971년까지 미국 EMD사에서 제작한 1,000마력형 기관차였으나 2006년 모두 퇴역하였고 일부는 동태 보존되어 호랑이 도색으로 알려져 있다. - 기관차 - 연결봉
연결봉은 피스톤의 왕복 운동을 회전 운동으로, 또는 그 반대로 변환하는 기계 장치로, 증기 기관이나 내연 기관에서 피스톤과 크랭크축을 연결하며, 강철, 알루미늄 합금 등으로 제작되고, 특수한 형태로도 사용된다. - 기관차 - 디젤 기관차
디젤 기관차는 디젤 엔진을 동력원으로 하며 동력 전달 방식에 따라 기계식, 전기식, 유체식으로 나뉘고, 특히 디젤-전기 기관차는 디젤 엔진으로 발전기를 구동해 얻은 전력으로 견인 전동기를 작동시키는 현재 가장 일반적인 형태이다.
| 대한민국 철도청 6000호대 디젤 기관차 | |
|---|---|
| 차량 정보 | |
| 차량명 | 6000호대 디젤 기관차 (SD18) |
| 배경색 | 검정색 |
| 글자색 | 흰색 |
| 기술 정보 | |
| 엔진 | EMD 16-645E |
| 기어비 | 62:15 |
| 차륜 배열 | Co-Co |
| 구동 방식 | 디젤-전기식 |
| 성능 | |
| 영업 최고 속도 | 105 |
| 출력 | 1800 |
| 제원 | |
| 전장 | 18,504 |
| 전폭 | 3,251 |
| 전고 | 4,571 |
| 차량 중량 | 136 |
| 대차 간 거리 | 10,668 |
| 축중 | 22.7 |
| 궤간 | 1,435 |
| 기타 정보 | |
| 제작사 | EMD/GMC |
| 제작 연도 | 1963년 |
| 도입 단가 | 253,239달러 (1963년 9월) 265,440달러 (1963년 11월) |
| 생산량 | 15 |
2. 현황
6000호대 디젤 기관차는 1963년 9월에 9량, 1963년 11월에 6량이 도입되어 총 15량이 운행되었다. 이 기관차들은 1994년부터 1999년 사이에 모두 퇴역하였다.[1][2][3][4]
2. 1. 세부 현황
각 차량별 도입 시기, 시리얼 번호, 운행 중단 시기 등 상세 정보는 아래 표와 같다.[1][2][3][4]| 차호 | 시리얼 | 도입 시기 | 운행 중단 시기 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 6001호 | 28373 | 1963년 9월 | 1995년 | |
| 6002호 | 28374 | 1998년 | ||
| 6003호 | 28375 | 1995년 | ||
| 6004호 | 28376 | 1998년 | ||
| 6005호 | 28377 | 1995년 | ||
| 6006호 | 28378 | 1994년 | ||
| 6007호 | 28379 | 1995년 | ||
| 6008호 | 28380 | 1996년 | ||
| 6009호 | 28381 | 1995년 | ||
| 6010호 | 28382 | 1963년 11월 | 1998년 | 도입 당시 차번은 6101호. |
| 6011호 | 28383 | 1999년 | 도입 당시 차번은 6102호. | |
| 6012호 | 28384 | 1995년 | 도입 당시 차번은 6103호. | |
| 6013호 | 28385 | 1994년 | 도입 당시 차번은 6104호. | |
| 6014호 | 28386 | 1997년 | 도입 당시 차번은 6105호. | |
| 6015호 | 28387 | 1997년 | 도입 당시 차번은 6106호. |
2. 1. 1. 차량 목록
총 15량이 제작되어 모두 퇴역하였다.| 차호 | 시리얼[1][2] | 도입 시기[3] | 운행 중단 시기[4] | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 6001호 | 28373 | 1963년 9월 | 1995년 | |
| 6002호 | 28374 | 1963년 9월 | 1998년 | |
| 6003호 | 28375 | 1963년 9월 | 1995년 | |
| 6004호 | 28376 | 1963년 9월 | 1998년 | |
| 6005호 | 28377 | 1963년 9월 | 1995년 | |
| 6006호 | 28378 | 1963년 9월 | 1994년 | |
| 6007호 | 28379 | 1963년 9월 | 1995년 | |
| 6008호 | 28380 | 1963년 9월 | 1996년 | |
| 6009호 | 28381 | 1963년 9월 | 1995년 | |
| 6010호 | 28382 | 1963년 11월 | 1998년 | 도입 당시 차번은 6101호. |
| 6011호 | 28383 | 1963년 11월 | 1999년 | 도입 당시 차번은 6102호. |
| 6012호 | 28384 | 1963년 11월 | 1995년 | 도입 당시 차번은 6103호. |
| 6013호 | 28385 | 1963년 11월 | 1994년 | 도입 당시 차번은 6104호. |
| 6014호 | 28386 | 1963년 11월 | 1997년 | 도입 당시 차번은 6105호. |
| 6015호 | 28387 | 1963년 11월 | 1997년 | 도입 당시 차번은 6106호. |
참조
[1]
웹인용
EMD 28300 to 28399
http://www.trainweb.[...]
2016-07-03
[2]
웹인용
Korean National Locomotives
https://www.thediese[...]
2017-03-12
[3]
서적
한국철도차량 100년사
철도차량기술검정단
1999
[4]
서적
한국철도차량 100년사
철도차량기술검정단
1999
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