둥후역 (타이베이시)
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
둥후역은 타이베이 첩운 원후선에 있는 고가역으로, 2면 2선의 상대식 승강장과 3개의 출구를 갖추고 있다. 2009년 7월 4일에 개통했으며, 2024년 10월에 민성-시즈 선과의 연결 계약이 체결되어 2032년 완공을 목표로 2025년에 착공할 예정이다. 역 주변에는 공원, 학교, 도서관, 경찰서, 소방서, 영화관 등 다양한 편의 시설이 위치해 있으며, 이용객 수는 매년 증가하는 추세이다.
더 읽어볼만한 페이지
- 네이후구 - 벤큐
벤큐는 1984년 명기 컴퓨터로 설립되어 2001년 BenQ 브랜드를 발표하며 에이서에서 분사했고, 액정 디스플레이, 이미지 스캐너, 프로젝터, 모니터 등을 생산하며 ZOWIE라는 e스포츠 장비 전문 브랜드를 자회사로 두고 있다. - 네이후구 - 디링크
디링크는 1986년 대만에서 설립된 네트워크 장비 회사로, 공유기, 네트워크 어댑터 등을 생산하며, 보안 문제와 관련하여 논란이 있었다. - 타이베이 첩운의 철도역 - 타이베이역
타이베이역은 대만 타이베이시 중정구에 위치한 대만 최대 규모의 철도역으로, 타이완 고속철도, 타이완 철로 관리국, 타이베이 첩운 노선이 지나가며, 지상 6층, 지하 4층 구조로 철도, 첩운, 상업 시설을 갖추고 대규모 환승 허브 역할을 수행한다. - 타이베이 첩운의 철도역 - 중샤오신성역
중샤오신성역은 타이베이 첩운 반난선과 중허신루선이 교차하는 역으로, 1999년 난강선 개통과 함께 영업을 시작했으며 광화 디지털 플라자 등 주변 시설을 갖추고 있다. - 2009년 개업한 철도역 - 선유도역
선유도역은 서울 지하철 9호선의 지하역으로 신목동역과 당산역 사이에 있으며, 2면 4선의 상대식 승강장과 중앙 2선의 급행열차 통과선을 갖추고 2009년 7월 24일 개통하여 선유도공원 등 주변 시설 이용객 증가와 함께 꾸준히 이용객 수가 늘고 있다. - 2009년 개업한 철도역 - 마라빌라역
마라빌라역은 이스트 3번가에 있는 로스앤젤레스 메트로 금선 역으로, 두 개의 선로와 섬식 승강장으로 구성되어 있으며, 오전 5시부터 다음날 오전 12시 15분까지 운행한다.
| 둥후역 (타이베이시) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 위치 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 둥후역 |
| 원어 이름 | 東湖站 (중국어 정체) / 东湖站 (중국어 간체) |
| 로마자 표기 | Dōnghú Zhàn (병음) / Tang-ôo Chām (대만어) / Tûng-fù Chhàm (객가어) |
| 위치 | 타이베이시 네이후구 캉닝로 3단 235호 |
| 운영 기관 | 타이베이 첩운 |
| 노선 | 타이베이 첩운 문후선 (BR22) 타이베이 첩운 민성시즈선 (SB10, 계획 중) |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 상대식 2면 2선 |
| 개업일 | 2009년 7월 4일 |
| 부기 정보 | 버스 정류장 연결 |
| 승하차 통계 | |
| 일일 평균 승객 수 | 정보 없음 (TRTS ridership 데이터 참조) |
| 노선 정보 | |
| 문후선 | 이전 역: 난강 소프트웨어 단지 역 (BR23) 다음 역: 후저우 역 (BR21) |
| 민성시즈선 (계획 중) | 이전 역: 후루저우 역 (SB09) 다음 역: 샤서허우 역 (SB11) |
| 기타 | |
![]() | |
2. 역 구조
둥후역은 3개의 층으로 이루어진 고가역이다.[1] 캉닝로(康寧路) 3단 중심부에 위치하며, 2개의 상대식 승강장과 3개의 출구를 갖추고 있다.[1] 역의 길이는 83m, 폭은 21.5m이다.[2]
역 구조물은 북쪽으로 원후로 인도교, 남쪽으로 중산고속공로를 가로지르도록 설계되었으며,[2] 이로 인해 역의 전체 높이가 20m에 달한다. 이는 약 6층 건물 높이에 해당하며, 이 때문에 "톈딩 첩운역(天頂捷運站, Zenith Station)"이라는 별칭으로 불리기도 한다.[2][11] 둥후역은 타이베이 첩운 시스템 내에서 가장 높은 고도에 위치한 역이다.[2]
역 내부는 지상 1층(지면층)에 출구가 있고, 2층에 대합실, 3층에 승강장이 배치된 구조이다.
2. 1. 승강장

승강장은 지상 3층에 위치하며, 2면 2선의 상대식 승강장 구조를 갖추고 있다. 열차의 오른쪽 출입문이 열린다.[1] 개통 당시부터 모든 승강장에 스크린도어가 설치되어 있어 승객의 안전을 돕는다.[10]
승강장의 길이는 93.5m이며,[2] 역 구조물이 우펀로(五分街) 육교를 가로지르기 때문에 승강장 높이가 지상 20m(약 6층 건물 높이)에 달한다. 이 때문에 "톈딩 첩운역(天頂捷運站, Zenith Station)"이라는 별칭으로 불리기도 하며, 타이베이 첩운 시스템에서 가장 높은 곳에 위치한 역이다.[11]
2. 2. 대합실
지상 2층에 대합실이 위치한다. 대합실 내에는 안내 데스크, 자동 발권기, 편도 운임 창구, 화장실 등의 편의 시설이 마련되어 있다. 또한 대합실 북쪽에는 승강장으로 연결되는 엘리베이터 1대가 설치되어 있다.[1]2. 3. 출구

출구는 총 3개로, 1번과 2번 출구는 역 서쪽에, 3번 출구는 역 동쪽에 위치한다.
- '''출구 1''': 캉닝 공원 방면 ( 난후 고등학교 및 난후 초등학교 연결 계단 있음)
- '''출구 2''': 난후 고등학교 방면 (캉닝로 서쪽)
휠체어 리프트 - '''출구 3''': 안캉 공원 방면 (캉닝로 동쪽)
3. 역 연혁
- 2007년 12월: 역 구조물이 완공되었다.[18][6]
- 2009년 2월 22일: 둥후역 건설이 완료되었다.
- 2009년 7월 4일: 원후선(개통 당시 내후선) 개통과 함께 영업 운행을 시작하였다.[9]
이 역은 향후 민성시즈선과의 환승역으로 계획되어 있다. 타이베이의 둥후역과 신베이의 시즈구를 연결하는 이 새로운 MRT 노선 계약은 2024년 10월에 체결되었으며, 2025년에 건설을 시작하여 2032년에 완공될 예정이다.[7][8]
4. 역세권
- 안캉 공원(安康公園)
- 난후 고등학교(南湖高中)
- 밍후 중학교(明湖國中)
- 난후 초등학교(南湖國小)
- 밍후 초등학교(明湖國小)
- 둥후 초등학교(東湖國小)
- 타이베이 시립 도서관 둥후 분관(臺北市立圖書館東湖分館)
- 타이베이 시 정부 경찰국 원후 분국 둥후 파출소(臺北市政府警察局內湖分局東湖派出所)
- 타이베이 시 정부 소방국 제3 대대 원후 중대 둥후 분대(臺北市政府消防局第三大隊內湖中隊東湖分隊)
- 할라 시네마(哈拉影城, Halar Cinema)
- 캉닝 공원
- 유바이크 대여소 (둥후역)
5. 이용 현황
타이베이 첩운 둥후역의 연도별 이용객 수 통계는 다음과 같다.[12]
| 연도 | 연간 이용객 수 | 1일 평균 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 승차 | 하차 | 승하차 계 | 승차 | 승하차 | |
| 2009 | 538,568 | 567,773 | 1,106,341 | 2,976 | 6,112 |
| 2010 | 1,330,609 | 1,355,615 | 2,686,224 | 3,646 | 7,360 |
| 2011 | 2,107,979 | 2,205,852 | 4,313,831 | 5,775 | 11,819 |
| 2012 | 2,447,403 | 2,543,656 | 4,991,059 | 6,687 | 13,637 |
| 2013 | 2,573,301 | 2,653,741 | 5,227,042 | 7,050 | 14,321 |
| 2014 | 2,711,087 | 2,787,058 | 5,498,145 | 7,428 | 15,063 |
| 2015 | 2,806,697 | 2,860,152 | 5,666,849 | 7,690 | 15,526 |
| 2016 | 2,811,702 | 2,855,424 | 5,667,126 | 7,682 | 15,484 |
| 2017 | 2,799,173 | 2,847,467 | 5,646,640 | 7,669 | 15,470 |
| 2018 | 2,860,206 | 2,931,054 | 5,791,260 | 7,836 | 15,866 |
| 2019 | 2,953,953 | 3,027,637 | 5,981,590 | 8,093 | 16,388 |
| 2020 | 2,681,258 | 2,727,381 | 5,408,639 | 7,326 | 14,778 |
| 2021 | 2,122,356 | 2,174,566 | 4,296,922 | 5,815 | 11,772 |
2009년 개통 이후 2019년까지 이용객 수가 꾸준히 증가하는 경향을 보였으나, 2020년과 2021년에는 코로나19 범유행의 영향 등으로 감소 추세를 나타냈다.
6. 인접역
wikitext
| 이전 역 | 원후선 | 다음 역 |
|---|---|---|
| 난강 소프트웨어 단지 (난강전람관 방면) | 둥후 | 후저우 (동물원 방면) |
| 이전 역 | 민성시즈선 (계획 중) | 다음 역 |
| 후루저우 (다다오청 방면) | 둥후 | 샤서허우 (시즈 방면) |
참조
[1]
웹사이트
Route Map: Donghu
http://web.trtc.com.[...]
Department of Rapid Transit Systems, TCG
2009-06-30
[2]
웹사이트
Route Map: 東湖站
http://www.edpo.dort[...]
East District Project Office, Department of Rapid Transit Systems
2009-06-11
[3]
웹사이트
捷運前進內湖系列報導3 大湖公園站至東湖站
http://www2.dorts.go[...]
Department of Rapid Transit Systems
2009-05-01
[4]
웹사이트
東湖站
http://www.dorts.gov[...]
Department of Rapid Transit Systems
[5]
웹사이트
Public Art on the Neihu Line
http://www2.dorts.go[...]
Department of Rapid Transit Systems
[6]
웹사이트
工程線上 Status Report: 內湖線東湖站鋼構吊裝
http://www2.dorts.go[...]
Department of Rapid Transit Systems
2008-02-01
[7]
뉴스
Contracts awarded for new Greater Taipei MRT line
https://www.taiwanne[...]
2024-10-22
[8]
뉴스
Construction on Taipei Metro line to Xizhi to begin in 2025
https://focustaiwan.[...]
2024-10-22
[9]
웹사이트
MRT内湖線に乗ってみました!
https://www.taipeina[...]
台湾那比達科股份有限公司
2022-02-20
[10]
뉴스
防跳軌 捷運3站將設月台門
https://news.ltn.com[...]
自由時報
2009-02-12
[11]
뉴스
內湖線12站吃喝玩樂 新趣處
https://www.epochtim[...]
大紀元
2009-06-15
[12]
웹사이트
臺北捷運各站進出人次
https://dotstat.gov.[...]
臺北市政府交通局
2022-02-16
[13]
웹인용
Route Map: Donghu
http://web.trtc.com.[...]
"Department of Rapid Transit Systems, TCG"
2009-06-30
[14]
웹인용
Route Map: 東湖站
http://www.edpo.dort[...]
"East District Project Office, Department of Rapid Transit Systems"
2009-06-11
[15]
웹인용
捷運前進內湖系列報導3 大湖公園站至東湖站
http://www2.dorts.go[...]
Department of Rapid Transit Systems
2009-05-01
[16]
웹인용
東湖站
http://www.dorts.gov[...]
Department of Rapid Transit Systems
[17]
웹인용
Public Art on the Neihu Line
http://www2.dorts.go[...]
Department of Rapid Transit Systems
[18]
웹인용
工程線上 Status Report: 內湖線東湖站鋼構吊裝
http://www2.dorts.go[...]
Department of Rapid Transit Systems
2008-02-01
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com
