메스트레
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1. 개요
메스트레는 이탈리아 베네토주 베네치아의 본토에 위치한 도시이다. 전설에 따르면 트로이에서 도망쳐 파도바를 건설한 안테노르의 동료 메스틀레스에 의해 건립되었으며, 로마 시대 요새가 존재했던 것으로 추정된다. 베네치아 공화국 시대에 항구의 경제적 이점을 누렸으며, 나폴레옹 점령 이후에는 자유 시로 운영되었다. 메스트레는 여러 차례 베네치아로부터의 분리 시도가 있었으나 실패했다. 현재는 약 88,552명의 인구를 가지고 있으며, 베네치아와 인접한 마르게라 지역의 산업 발달로 인구가 증가했다. 베네치아 메스트레역을 중심으로 대중교통이 발달했으며, 관광객들에게 베네치아 접근성이 좋은 도시로 알려져 있다. 주요 명소로는 산 로렌초 대성당, M9 박물관 등이 있다.
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| 메스트레 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 위치 | 이탈리아 베네토 주 베네치아 현 베네치아의 메스트레-카르페네도 자치구 |
| 면적 | 14.254 km² |
| 인구 (2019년 6월 27일 기준) | 88,552명 |
| 인구 밀도 | 6,212.43명/km² |
| 고도 | 3 m |
| 시간대 | 중앙유럽 표준시 (UTC+1) |
| 여름 시간대 | 중앙유럽 일광 절약 시간 (UTC+2) |
| 우편 번호 | 30170 |
| 지역 번호 | 041 |
| 지리 | |
| 설명 | 베네치아 본토 지역의 가장 인구가 많은 지역 |
| 위치 정보 | 베네치아의 북서쪽에 위치 |
| 교통 | |
| 기차역 | 베네치아 메스트레 역 |
| 스포츠 | |
| 축구 클럽 | F.B.C. 우니오네 베네치아 |
| 농구 클럽 | 레예르 베네치아 메스트레 |
| 기타 | |
| 관련 정보 | 메스트레 (동음이의) |
2. 역사
메스트레는 트로이 전쟁의 영웅 안테노르의 동료 메스틀레스가 건설했다는 전설이 있지만,[2] 정확한 기원은 알려져 있지 않다. 다만, 로마 시대에 요새(오피둠)가 있었고 아틸라에 의해 파괴되었다가 10세기에 재건되었을 것으로 추정된다.
메스트레에 대한 최초의 기록은 신성 로마 제국 황제 오토 3세의 헌장에 나타나며, 이후 트레비소 주교가 통치하다가 알베리코 다 로마노에게 양도되었다. 1274년 화재로 성이 파괴된 후, 주민들은 새로운 성(카스텔누오보)을 건설했다.[3]
1323년 베로나의 스칼리제리 가문이 메스트레를 차지했으나, 1337년 베네치아인들이 정복했다. 베네치아는 메스트레의 요새를 강화하고 항구를 발전시켜 본토와의 주요 연결 통로로 삼았다. 이를 위해 운하(카날 살소)도 건설되었다.[4]
나폴레옹이 베네치아 공화국을 점령하면서 베네치아의 지배는 끝났다. 1806년 메스트레는 자유시가 되었고, 오스트리아와 이탈리아 왕국 시대를 거쳐 1923년 도시 지위를 부여받았다. 1926년에는 베네치아 코무네에 통합되었다.[5]
이후 메스트레는 베네치아로부터의 자치권을 얻기 위해 여러 차례 국민투표를 실시했지만 모두 부결되었다. 2019년 국민투표에서는 분리 찬성이 66%였으나 투표율이 낮아 무효화되었다.[6][7]
제2차 세계 대전 이후 메스트레는 급격한 도시 성장을 겪으며 주변 지역과 함께 광역 도시권을 형성했다. 특히 1960년대와 1970년대에는 마르게라 산업 지역 건설로 인구가 크게 증가했다.
2. 1. 고대와 중세
전설에 따르면 메스트레는 트로이에서 도망쳐 파도바를 건설한 영웅 안테노르의 동료인 메스틀레스에 의해 건립되었다고 한다.[2] 이 도시의 정확한 기원은 불확실하지만, 로마의 오피둠(요새)이 이곳에 존재했던 것으로 알려져 있다. 아틸라는 이 정착지를 파괴했고, 아마도 10세기에 재건되었을 것이다.메스트레에 대한 최초의 역사적 증거는 신성 로마 제국 황제 오토 3세의 헌장에 등장하는데, 트레비소 백작 람발드는 메스트레라는 지역의 토지를 받았다. 1152년, 교황 에우제니오 3세의 교황 칙서는 트레비소 주교를 메스트레의 영주로 인정했다. 그는 성 라우렌스 교회, 성(Castelvecchio, 구 성), 그리고 항구의 존재를 언급했다. 1257년 주교는 메스트레를 트레비소의 포데스타인 알베리코 다 로마노에게 양도했다. 1274년 화재로 성이 파괴되었고, 메스트레 주민들은 도시를 말뚝 울타리로 요새화했는데, 이것이 카스텔누오보(뉴캐슬)가 되었다.[3] 이 성의 흔적은 오늘날 남아 있지 않다.
1323년, 베로나의 스칼리제리 가문이 트레비소를 정복하여 메스트레를 얻었다. 베네치아인들은 베로나가 본토에서 지나치게 강력해지는 것을 두려워하여 1337년 9월 29일 메스트레를 정복했다. 그들은 오래된 요새를 벽돌 벽, 8개의 탑, 그리고 해자로 대체했다. 메스트레의 항구는 베네치아 공화국의 경제력으로 이득을 얻었으며, 베네치아와 본토를 연결하는 주요 통로가 되었다. 상품 운송을 용이하게 하기 위해 운하(카날 살소)가 건설되었다.[4]
2. 2. 베네치아 공화국 시대
전설에 따르면 메스트레는 트로이에서 도망쳐 파도바를 건설한 영웅 안테노르의 동료인 메스틀레스가 건립했다고 한다.[2] 정확한 기원은 불확실하지만, 로마의 오피둠(요새)이 이곳에 존재했던 것으로 알려져 있다. 아틸라는 이 정착지를 파괴했고, 아마도 10세기에 재건되었을 것이다.신성 로마 제국 황제 오토 3세의 헌장에 메스트레에 대한 최초의 역사적 증거가 등장하는데, 트레비소 백작 람발드는 메스트레라는 지역의 토지를 받았다. 1152년 교황 에우제니오 3세의 교황 칙서는 트레비소 주교를 메스트레의 영주로 인정하면서 성 라우렌스 교회, 성(Castelvecchio, 구 성), 그리고 항구의 존재를 언급했다. 1257년 주교는 메스트레를 트레비소의 포데스타인 알베리코 다 로마노에게 양도했다. 1274년 화재로 성이 파괴되었고, 메스트레 주민들은 도시를 말뚝 울타리로 요새화했는데, 이것이 카스텔누오보(뉴캐슬)가 되었다.[3] 이 성의 흔적은 오늘날 남아 있지 않다.
1323년 베로나의 스칼리제리 가문이 트레비소를 정복하여 메스트레를 얻었다. 베네치아인들은 베로나가 본토에서 지나치게 강력해지는 것을 우려하여 1337년 9월 29일 메스트레를 정복했다. 그들은 오래된 요새를 벽돌 벽, 8개의 탑, 그리고 해자로 대체했다. 메스트레의 항구는 베네치아 공화국의 경제력으로 이득을 얻었으며, 베네치아와 본토를 연결하는 주요 통로가 되었다. 상품 운송을 용이하게 하기 위해 운하(카날 살소)가 건설되었다.[4]
메스트레에 대한 베네치아의 지배는 나폴레옹이 베네치아 공화국을 점령한 1797년 7월 16일에 끝났다.
2. 3. 근대와 현대
전설에 따르면 메스트레는 트로이에서 도망쳐 파도바를 건설한 영웅 안테노르의 동료인 메스틀레스에 의해 건립되었다고 한다.[2] 도시의 정확한 기원은 불확실하지만, 로마의 오피둠(요새)이 이곳에 존재했던 것으로 알려져 있다. 아틸라는 이 정착지를 파괴했고, 아마도 10세기에 재건되었을 것이다.메스트레에 대한 최초의 역사적 증거는 신성 로마 제국 황제 오토 3세의 헌장에 등장하는데, 트레비소 백작 람발드는 메스트레라는 지역의 토지를 받았다. 1152년, 교황 에우제니오 3세의 교황 칙서는 트레비소 주교를 메스트레의 영주로 인정했다. 그는 성 라우렌스 교회, 성(Castelvecchio, 구 성), 그리고 항구의 존재를 언급했다. 1257년 주교는 메스트레를 트레비소의 포데스타인 알베리코 다 로마노에게 양도했다. 1274년 화재로 성이 파괴되었고, 메스트레 주민들은 도시를 말뚝 울타리로 요새화했는데, 이것이 카스텔누오보(뉴캐슬)가 되었다.[3] 이 성의 흔적은 오늘날 남아 있지 않다.
1323년, 베로나의 스칼리제리 가문이 트레비소를 정복하여 메스트레를 얻었다. 베네치아인들은 베로나가 본토에서 지나치게 강력해지는 것을 두려워하여 1337년 9월 29일 메스트레를 정복했다. 그들은 오래된 요새를 벽돌 벽, 8개의 탑, 그리고 해자로 대체했다. 메스트레의 항구는 베네치아 공화국의 경제력으로 이득을 얻었으며, 베네치아와 본토를 연결하는 주요 통로가 되었다. 상품 운송을 용이하게 하기 위해 운하(카날 살소)가 건설되었다.[4]
메스트레에 대한 베네치아의 지배는 나폴레옹이 베네치아 공화국을 점령한 1797년 7월 16일에 끝났다. 1806년, 메스트레는 프랑스 모델을 따라 자유 시가 되었다. 그것은 이후 오스트리아 통치 기간(카르페네도 에 마로코도 통합)과 이탈리아 왕국에서도 유지되었다. 1923년에 도시는 도시의 지위를 부여받았다. 3년 후, 왕령에 의해 메스트레와 다른 인근 읍(키리냐고, 젤라리노, 파바로 베네토)이 베네치아 코무네에 통합되었다.[5]
이후 1979년, 1989년, 1994년, 2003년의 4번의 국민투표에서 자치권을 되찾으려는 시도가 있었지만, 각 경우마다 메스트레를 베네치아에서 분리하려는 제안은 거부되었다. 베네토 지역의 대통령이 제안한 또 다른 국민투표가 2019년 12월 1일에 열렸다. 유권자의 66%가 분리를 찬성했지만, 인구의 21%만이 투표에 참여하여 국민투표는 무효가 되었다.[6][7]
1960년대와 1970년대에 메스트레는 인구 증가를 경험했는데, 이는 주로 인근 마르게라에 대규모 산업 지역을 건설한 것에 의해 촉진되었다.
3. 인구
메스트레의 인구는 약 88,552명이며, 베네치아 시의 6개 자치구 중 하나인 메스트레-카르페네도 자치구의 인구는 89,373명이다. 베네치아 본토(메스트레-카르페네도, 마르게라, 키리냐고-젤라리노, 파바로 베네토 자치구)의 인구는 약 181,000명이다.
반면, 베네치아 시(산 마르코, 카스텔로, 칸나레조, 산 폴로, 도르소두로, 산타 크로체)의 인구는 약 53,000명이며, 베네치아 시 자치구의 다른 주요 섬(무라노, 부라노, 마초르보, 토르첼로)의 인구는 약 27,700명이다. 인접한 다중 섬 자치구인 리도 펠레스트리나는 시 자치구의 섬을 기준으로 총 약 80,700명의 인구를 가지고 있어, 메스트레는 베네치아 시 자치구에서 총인구의 약 3분의 1을 차지하는 가장 큰 인구 중심지이다.
4. 대중교통
베네치아 교통 컨소시엄 회사(Azienda del Consorzio Trasporti Veneziano)는 메스트레의 대중교통을 관리한다. 여러 버스 노선과 두 개의 트램 노선이 운행 중이다. 베네치아 본섬과 본토를 연결하는 자유의 다리(Ponte della Libertà)를 통해 베네치아의 주요 버스 터미널인 로마 광장(piazzale Roma)과 본토를 연결하는 여러 버스 노선이 있다.[1]
4. 1. 철도
트레니탈리아의 베네치아 메스트레역은 베네치아를 기점으로 각지로 뻗어나가는 철도망의 거점역이며, 이곳을 시발·종착역으로 하는 열차도 있다. 그러나 메스트레역은 메스트레 지구 중심부에서 약간 떨어져 있어, 도보나 버스로 연계해야 했다. 이 문제를 해소하기 위해 노면 전차(고무 타이어 트램)가 도입되어, 2010년 12월에 1기 노선이 개통되었다. 2015년에는 리베르타 다리를 경유하여 베네치아 본섬의 로마 광장으로 운행하는 노선이 완성되었으며, 2018년 현재 2개 노선·약 20km가 운행되고 있다. 종전의 교통 수단이었던 노선 버스망도 건재하다.4. 2. 트램
트레니탈리아의 베네치아 메스트레역은 베네치아를 기점으로 각지로 뻗어나가는 철도망의 거점역이며, 이곳을 시발·종착역으로 하는 열차도 있다. 그러나 메스트레역은 메스트레 지구의 중심부에서 약간 떨어져 있어, 도보나 버스로 연계해야 했다. 이 문제를 해결하기 위해 노면 전차(고무 타이어 트램)가 도입되어, 2010년 12월에 1기 구간이 개통되었다. 2015년에는 리베르타 다리를 경유하여 베네치아 본섬의 로마 광장으로 운행하는 노선 연장이 완료되었으며, 2018년 현재 2개 노선·약 20km가 운행되고 있다. 기존의 교통 수단이었던 노선 버스망도 여전히 운행되고 있다.4. 3. 버스
베네치아 교통 컨소시엄 회사(Azienda del Consorzio Trasporti Veneziano)는 메스트레의 대중교통을 관리한다. 여러 버스 노선과 두 개의 트램 노선이 운행 중이다. 베네치아 본토와 섬을 연결하는 자유의 다리(Ponte della Libertà)를 통해, 베네치아의 주요 버스 터미널인 로마 광장(piazzale Roma)과 본토를 연결하는 여러 버스 노선이 있다.[1]
5. 관광
메스트레는 베네치아에 비해 숙박, 식당, 주차 시설 등이 저렴하고, 기차와 버스(야간 운행 포함)를 통해 베네치아로 쉽게 이동할 수 있어 예산이 넉넉하지 않은 관광객들이 선호하는 곳이다.[8] 1979년에는 유로바스켓 1979 농구 대회가 열리기도 했다.
5. 1. 주요 명소
- 산 로렌초 대성당 (17세기)
- 다 레 궁전
- 포데스타 궁전
- 프로베다리아
- 시계탑
5. 2. 박물관
5. 3. 기타
로카텔리 식물원(Orto Botanico Locatelli)은 작은 식물원이다.6. 기타
도나 레온의 세 번째 코미사리오(경감) 귀도 브루네티 미스터리 소설인 《익명의 베네치아인》(1994년), 일명 《죽음을 위한 옷차림》은 마르게라 근처 도살장 뒤에서 발견된 훼손된 시체로 시작되며, 이곳은 메스트레 경계 내에 있다. 현지 수사관들의 역량이 부족하다고 여겨져 브루네티가 메스트레 경찰의 수사를 이끌도록 배정된다.[10]
2019년, 이탈리아-독일 가수 마르코 디 콜로니아는 메스트레의 삶과 사람들에게 헌정하는 앨범을 발매했다.
참조
[1]
웹사이트
Public transport in Mestre
https://wiki.openstr[...]
[2]
웹사이트
leggenda
http://circolobattis[...]
[3]
웹사이트
Mestre, sources
http://circolobattis[...]
[4]
웹사이트
Mestre Castelnuovo
http://circolobattis[...]
[5]
웹사이트
Mestr.it
http://www.mestre.it[...]
[6]
웹사이트
venice-split-referendum
https://www.lonelypl[...]
[7]
웹사이트
MESTRE_VENEZIA
https://wearehereven[...]
[8]
웹사이트
mestre-vs-venice
https://blog.go-toda[...]
[9]
웹사이트
M9 Museum of the 20th Century - Official website
https://www.m9museum[...]
2022-07-27
[10]
서적
Dressed for Death
Grove/Atlantic, Inc.
1994
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