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바라트벤츠

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목차

1. 개요

바라트벤츠는 메르세데스-벤츠 그룹 AG가 인도 시장 진출을 위해 설립한 상용차 브랜드이다. 2008년 히어로 그룹과의 합작으로 시작하여 다임러 인디아 상용차(DICV)로 사명을 변경하고, 2011년 첸나이에서 브랜드 출시를 발표했다. 2012년부터 트럭 생산 및 판매를 시작했으며, 중형 트럭은 미쓰비시 후소 캔터 및 파이터를 기반으로, 대형 트럭은 메르세데스-벤츠 악서 플랫폼을 기반으로 한다. 첸나이 오라가담에 생산 시설을 갖추고 있으며, 버스 제조도 하고 있다.

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2. 역사

2008년 메르세데스-벤츠 그룹 AG는 히어로 그룹과 합작으로 회사를 설립하면서 인도 시장에 진출했다.[59] 당시 회사 명칭은 '''다임러 히어로 상용차'''(Daimler Hero Commercial Vehicles, DHCV영어)였다. 그러나 2009년 4월 인도 경제 침체로 인해 히어로 그룹이 보유한 주식을 메르세데스-벤츠 그룹 AG에 양도하면서, 메르세데스-벤츠 그룹 AG가 100% 지분을 소유하게 되었다.[60][61][62] 2011년 2월 17일, 메르세데스-벤츠 그룹 AG 회장 디터 체체가 첸나이에서 바라트벤츠를 발표하면서 회사가 설립되었다.[63]

독일 하노버에서 열린 IAA 2014에서 전시된 바라트벤츠 덤프트럭


2012년 1월 뉴델리 자동차 모터쇼에서 최초로 트럭을 선보였고,[63] 같은 해 3월 하이데라바드에서 중대형 트럭 발표회가 열렸다. 같은 해 6월 대형 트럭 생산 및 9월 판매를 시작했고, 10월에는 중형 트럭 생산, 2013년 2월부터 판매를 시작했다. 2013년 7월에 5,000번째 트럭을 생산했으며, 2014년 1월에는 트레일러와 대형 트럭을 출시했다.

2. 1. 설립 배경 및 초기 과정 (2008년 ~ 2011년)

2008년 메르세데스-벤츠 그룹 AG는 인도 시장 진출을 위해 인도의 히어로 그룹과 합작하여 '''다임러 히어로 상용차'''(Daimler Hero Commercial Vehicles, DHCV)를 설립했다.[59] 메르세데스-벤츠 그룹 AG는 인도에서 중형 및 대형 상용차를 생산하고자 했다.[59] 다임러 AG가 60%, 히어로 그룹이 40%의 지분을 가졌다.[4]

2009년 4월, 인도 경제 침체로 인해 히어로 그룹은 합작 관계를 해소하고 보유 지분을 메르세데스-벤츠 그룹 AG에 양도했다.[5][6][7] 이로써 다임러 히어로 상용차는 메르세데스-벤츠 그룹 AG의 100% 자회사가 되었고, 다임러 인디아 상용차(DICV)로 사명을 변경했다.[7]

2011년 2월 17일, 메르세데스-벤츠 그룹 AG 회장인 디터 체체는 첸나이에서 바라트벤츠 브랜드 출시를 발표했다.[63] 2012년 1월 뉴델리 자동차 모터쇼에서 최초의 트럭을 선보였다.[63]

2. 2. 브랜드 런칭 및 성장 (2011년 ~ 현재)

2011년 2월 17일, 메르세데스-벤츠 그룹 AG 회장 '''디터 제체'''가 첸나이에서 바라트벤츠 브랜드를 공식 발표했다.[31] 2012년 1월 뉴델리 자동차 모터쇼에서 최초의 트럭을 선보였다.[8][11][33][39] 2012년 6월 대형 트럭 생산을 시작하고,[42] 9월 26일부터 판매를 개시했다.[43] 2012년 10월 중형 트럭 생산을 시작하고,[44] 2013년 2월 20일부터 판매를 개시했다.[45]

바라트벤츠 MDT(중형 덤프트럭) 914


2013년 7월 10일, 5,000번째 트럭을 생산했다.[46] 2014년 1월 31일, 트랙터 트레일러 및 건설용 모델을 출시하여 제품 라인업을 확장했다.[47][48]

2015년 5월, 첸나이 오라가담에 버스 제조 시설을 개장하고, 바라트벤츠 및 메르세데스-벤츠 브랜드 버스 생산을 시작했다.

3. 제품

바라트벤츠는 다양한 종류의 버스와 트럭을 출시했다. 대형 트럭은 메르세데스-벤츠 악서 플랫폼을 기반으로, 중형 트럭은 후소 캔터 및 후소 파이터 시리즈를 기반으로 제작되었다.[9][10] 모든 제품 라인은 BSIII 표준(유로 III와 유사)을 충족한다.[11]

바라트벤츠 HDT 3128 C (대형 트럭)


2015년 11월부터 인도에서 제조된 첫 번째 버스 세트의 인도가 시작되었다.[13] 프론트 엔진 버스는 바라트벤츠 브랜드로 출시되었으며 미쓰비시 후소 캔터 플랫폼을 기반으로 학교, 직원 및 관광용으로 제공된다. 리어 엔진 버스는 메르세데스-벤츠 브랜드로 출시되었으며 메르세데스-벤츠 O-500 시리즈를 기반으로 한다. 버스 차체는 라이트버스와의 제휴를 통해 제작되었으며,[14] 알루미늄 합금 구조를 사용하여 연비와 안전성을 높였다.

다임러는 메르세데스-벤츠 브랜드로 이 버스들을 아프리카 및 남아시아 시장으로 수출하고 있다.[16]

3. 1. 트럭

바라트벤츠의 트럭은 미쓰비시 후소 캔터 및 미쓰비시 후소 파이터 시리즈를 기반으로 한 중형 트럭과 메르세데스-벤츠 악서 플랫폼을 기반으로 한 대형 트럭으로 구성된다.[9][10] 모든 트럭 모델은 BSIII 표준(유로 III와 유사)을 충족한다.[11]

첸나이에서 생산된 후소 중형 및 대형 트럭은 다임러의 아시아 비즈니스 모델에 따라 아프리카 및 아시아 시장으로 수출되고 있다.

2016년 1월, 바라트벤츠는 3만 대 판매를 돌파했다.

3. 1. 1. 중형 트럭 (MDT)

바라트벤츠 중형 트럭(MDT)은 미쓰비시 후소의 캔터(캡)와 파이터(섀시)를 기반으로 개발되었으며, 4D34형 3907cc 4기통 디젤 엔진을 탑재한다.[40][50] 모든 차종이 BSⅢ 배기가스 규제 (EUROⅢ 상당)를 준수한다.[33]

  • 914 (9톤)
  • 1214 (12톤)


바라트벤츠 중형 트럭 (MDT) 모델[17]
모델명총 중량 (톤)출력 (kW)
1117R11125
1217C13125
1217R12125
1217RE13125
1417R14.5125
1417RE14.5125
1617R16125
1617RD16125
1917R18.5125


3. 1. 2. 대형 트럭 (HDT)

바라트벤츠 대형 트럭(HDT)은 메르세데스-벤츠 악서 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, 모든 모델이 BSIII 표준(유로 III와 유사)을 충족한다.[11] 바라트벤츠 트럭은 경쟁사보다 가격이 최대 9% 더 비싸지만, 연료 효율은 10% 더 높을 것으로 예상된다.[12]

2024년 8월 22일, DICV는 새로운 바라트벤츠 BSVI-Stage2 6.7리터 디젤 엔진으로 구동되는 새로운 바라트벤츠 대형 강성 트럭을 출시했다. 새로운 모델은 2826R(6x2), 3526R(8x2), 3832R(8x2), 4232R(10x2) 및 4832R(10x2) 구성을 필요로 하는 고객에게 제공될 예정이다.[15]

바라트벤츠 대형 트럭의 종류는 다음과 같다.

구분모델명총 중량(톤)출력(kW)
HDT C
(건설용)		1926C18.5191
2826C28191
2828C28210
2832CM28236
3528C35210
3532CM35236
HDT R
(일반)		2623R25.5180
2823R28180
3123R31180
3523R35180
3528R38210
4228R42210
4828R47.5210
5428T47.5210
2823RT28180
HDT RT3523RT35180
4228RT42210
5428T47.5210
HDT T
(트랙터 트레일러)		4023T39.5180
4028T39.5210
4628T 4x245.5210
5528T 4x255210
4032T39.5236
5032T50236
5432T54236
5532T 4x255236
5532T 6x455236

[20][21]

바라트벤츠 (3128 덤프트럭)

3. 2. 버스

바라트벤츠의 프론트 엔진 버스는 미쓰비시 후소 캔터 플랫폼을 기반으로 하며, 학교, 직원 및 관광용으로 제공된다.[13] 메르세데스-벤츠 브랜드의 리어 엔진 버스는 메르세데스-벤츠 O-500 시리즈를 기반으로 한다.[13] 다임러 인디아 상용차는 버스 차체 제작을 위해 아일랜드 기반의 라이트버스와 제휴했는데,[14] 라이트버스는 기존 강철보다 가볍고 강한 고유 특허의 알루미늄 합금 구조로 알려져 있어 연비를 높이고 버스의 안전성을 향상시킨다.[14]

다임러는 메르세데스-벤츠 브랜드로 이 버스들을 아프리카 및 남아시아 시장으로 수출하고 있다.[16]

3. 2. 1. 주요 모델


  • 1624 (OM926영어 엔진, 240마력 버스 섀시)
  • 1824 (OM926영어 엔진 장착 버스 섀시)
  • 917 일체형 (917 섀시, 라이트버스 차체, 170마력 4D34i영어 엔진 장착 직원 및 스쿨 버스)
  • 1017 스쿨 버스 (125kW 4D34i영어 엔진)[22]
  • 1017 직원 버스 (125kW 4D34i영어 엔진)[23]

4. 생산 시설

DICV는 타밀나두 주 첸나이 근처 오라가담에 트럭 및 버스 제조 공장을 운영하고 있다.[11] 이 공장은 유럽 외 지역에서 이루어진 메르세데스-벤츠 그룹 AG의 가장 큰 투자였다.[12] 400에이커(약 162만 제곱미터) 규모의 공장 부지에는 범프 트랙, 포트홀 테스트, 수조 등을 포함한 시험 트랙이 있다.[24]

2012년 공장 초기 생산 능력은 연간 36,000대였으며,[25] 2013년 초까지 추가 투자를 통해 연간 70,000대까지 확장할 계획이었다.[25] 2015년에는 버스 제조 시설이 개장되었는데,[28] 초기 생산 능력은 1,500대이며, 4,000대까지 확장 가능하다. 다임러는 버스 차체 제작을 위해 아일랜드 기반의 라이트 버스와 협력하고 있다.

구분시설내용
트럭 제조 시설오라가담 공장70억유로 (4400억인도 루피) 이상 투자,[11] 400에이커 부지, 3차선 1.55km 시험 트랙 포함[24]
버스 제조 시설오라가담 공장 내4250억인도 루피 투자,[55] 27.91에이커(11만 3천 제곱미터) 규모,[55] 초기 생산 능력 1,500대 (최대 4,000대)[55]


5. 연구 개발

오라가담 생산 공장에 1200억인도 루피를 초기 투자하여 연구 개발 시설을 설립했다.[27]

6. 파트너십

DICV영어는 2024년 7월 30일 바자지 파이낸스와 전략적 제휴를 발표하고, 상용차 고객 및 딜러에게 맞춤형 금융 솔루션을 제공하기로 했다.[29] 이번 협력을 통해 DICV영어의 전체 바라트벤츠 상용차에 대한 금융 옵션의 접근성과 편의성을 향상시키는 것을 목표로 한다.

참조

[1] 뉴스 Daimler News https://media.daimle[...] Daimler
[2] 웹사이트 BharatBenz Trucks https://www.daimlert[...] Daimler Truck AG 2021-12-28
[3] 뉴스 Economic Times – Daimler-Hero JV to start in 2010, make 70,000 trucks https://web.archive.[...] Economic Times 2008-07-07
[4] 웹사이트 Daimler News – The Indo-German joint venture Daimler Hero Commercial Vehicles (DHCV) https://web.archive.[...] 2012-02-23
[5] 웹사이트 Money Control News- Hero pulls out of Rs 4400cr Daimler JV https://web.archive.[...] 2012-02-23
[6] 뉴스 Daimler News – Repositioning of the Daimler Hero Commercial Vehicles Ltd. joint venture in India http://www.daimler.c[...] 2012-03-21
[7] 뉴스 Hindustan Times – Hero exits truck J-V with Daimler, citing slowdown http://www.hindustan[...] Hindustan Times
[8] 웹사이트 Daimler News – Daimler Unveils BharatBenz – An Exclusive Brand for its Trucks in India https://web.archive.[...] 2012-02-23
[9] 뉴스 ZigWheels – BharatBenz reveals 'Made in India' truck https://archive.toda[...] ZigWheels
[10] 웹사이트 AutoCarIndia – BharatBenz's 17 new products https://web.archive.[...] 2012-02-23
[11] 웹사이트 BharatBenz News – Daimler Reveals Its First Truck "Made in India" https://web.archive.[...] 2012-02-23
[12] 웹사이트 "The German invasion of the Indian trucking sector" https://web.archive.[...] 2012-07-18
[13] 뉴스 Daimler AG rolls out BharatBenz buses in India https://economictime[...] 2020-07-11
[14] 뉴스 "WrightBus open factory in India" http://www.ballymena[...] Ballymenatimes
[15] 뉴스 BharatBenz Heavy-Duty Rigid Truck Range Launched with 10L Km AMC https://coachbuilder[...] 2024-08-23
[16] 뉴스 "Daimler exports buses from India" https://web.archive.[...]
[17] 웹사이트 Medium Duty Trucks - Commercial Vehicle manufacturer in Indian https://www.bharatbe[...] 2022-02-25
[18] 웹사이트 Tipper Trucks - Heavy truck manufactures in India https://www.bharatbe[...] 2022-02-25
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[23] 웹사이트 Best-In-Class Buses That Power You Ahead https://www.bharatbe[...] 2024-03-08
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