발릭파판–사마린다 고속도로
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1. 개요
발릭파판–사마린다 고속도로는 인도네시아 칼리만탄 지역 최초의 고속도로이자 보르네오 섬에서 두 번째로 건설된 고속도로이다. 총 길이는 99.3km이며, 5개의 구간으로 구성되어 있다. 2011년 건설이 시작되었으나 재정 부족으로 중단되었다가 2015년에 재개되었으며, 2019년과 2021년에 걸쳐 순차적으로 개통되었다. 이 고속도로는 발릭파판과 사마린다는 물론, 인도네시아의 새로운 수도로 제안된 지역과의 연결을 목표로 한다.
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| 발릭파판–사마린다 고속도로 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 국가 | IDN |
| 종류 | 유료 도로 |
 | |
| |
| 관리 | PT Jasa Marga Balikpapan Samarinda (JBS) |
| 총 길이 | 99.35 km |
| 기점 | 망가르 |
| 방향 | 남동 |
| 종점 | 사마린다 |
| 방향 | 북서 |
| 개통 | 2019년 |
| 도시 | 발릭파판 쿠타이 카르타느가라 섭정 사마린다 |
| 주 | 동칼리만탄 주 |
2. 역사
이 고속도로는 칼리만탄 최초의 고속도로이며, 2003년에 완공된 말레이시아, 사라왁의 툰 살라후딘 유료 대교에 이어 보르네오 섬에서 두 번째로 건설된 고속도로이다.[1] 이 유료 도로는 99.3 km 길이이다. 삼보자-사마린다 구간(58.7 km)은 2019년 12월 17일 조코 위도도 대통령에 의해 개통되었다.[2] 2021년 8월 24일, 1구간과 5구간의 개통을 통해 유료도로가 발릭파판과 사마린다는 공식적으로 연결되었다.[3]
2. 1. 건설 배경
발릭파판–사마린다 고속도로는 칼리만탄 최초의 고속도로이며, 2003년에 완공된 말레이시아, 사라왁의 툰 살라후딘 유료 대교에 이어 보르네오 섬에서 두 번째로 건설된 고속도로이다.[1] 이 유료 도로는 99.3 km 길이이다. 삼보자-사마린다 구간(58.7 km)은 2019년 12월 17일 조코 위도도 대통령에 의해 개통되었다.[2] 2021년 8월 24일, 1구간과 5구간의 개통을 통해 유료도로가 발릭파판과 사마린다는 공식적으로 연결되었다.[3]2. 2. 건설 과정
동칼리만탄 주지사가 2011년 1월 12일에 99.3 km 고속도로 건설을 시작했다.[4][5] 하지만 재정 부족으로 인해 2012년에 공사가 중단되었다.[4][5] 2015년 11월, 조코 위도도 대통령이 이 고속도로 건설을 재개했다.[6][7] 2019년 9월 초, 고속도로 공사는 97% 진행되었으며 2019년 10월에 완공될 것으로 예상된다.[8] 이 고속도로는 인도네시아의 새로운 수도로 제안된 곳과도 연결될 예정이다.2. 3. 개통
이 고속도로는 칼리만탄 최초의 고속도로이며, 2003년에 완공된 말레이시아 사라왁의 툰 살라후딘 유료 대교에 이어 보르네오 섬에서 두 번째로 건설된 고속도로이다.[1] 이 유료 도로는 99.3km 길이이다. 삼보자-사마린다 구간(58.7km)은 2019년 12월 17일 조코 위도도 대통령에 의해 개통되었다.[2] 2021년 8월 24일, 1구간과 5구간의 개통을 통해 유료도로가 발릭파판과 사마린다는 공식적으로 연결되었다.[3]
3. 구간
발릭파판-사마린다 고속도로는 5개의 구간으로 구성되어 있다.[9]
- 1구간: KM 13에서 삼보자를 거쳐 21.95 km 길이로 2021년 8월 21일에 정식 개통되었다.
- 2구간: 삼보자에서 무아라 자와까지 30.05 km 길이로 2019년 12월 17일에 정식 개통되었다.[10]
- 3구간: 무아라 자와에서 팔라란까지 18.2 km 길이로 2019년 12월 17일에 정식 개통되었다.
- 4구간: 팔라란에서 사마린다까지 17.15 km 길이로 2019년 12월 17일에 정식 개통되었다.
- 5구간: KM 13 발릭파판에서 맹가르까지 11.09 km 길이로 2021년 8월 21일에 정식 개통되었다.
3. 1. 1구간
발릭파판-사마린다 고속도로의 1구간은 KM 13에서 삼보자를 거쳐 22km 길이로 2021년 8월 21일에 정식 개통되었다.[9]3. 2. 2구간
2구간은 삼보자에서 무아라 자와까지 30.05km 길이로 2019년 12월 17일에 정식 개통되었다.[10]3. 3. 3구간
3구간은 무아라 자와에서 팔라란까지 18.2 km 길이로 2019년 12월 17일에 정식 개통되었다.[10]3. 4. 4구간
4구간은 팔라란에서 사마린다까지 17.15km 길이로 2019년 12월 17일에 정식 개통되었다.[10]3. 5. 5구간
5구간은 KM 13 발릭파판에서 맹가르까지 11.09 km 길이로 2021년 8월 21일에 정식 개통되었다.[9]4. 나들목 및 분기점
wikitable
| 나들목 | 인도네시아어 이름 | 거리(km) | 목적지 |
|---|---|---|---|
| 망가르 나들목 | Pintu Tol Manggar | 0.00 | 발릭파판 |
| 카랑조앙 나들목 | Pintu Tol Karang Joang | 11.09 | 발릭파판, 카리앙아우항, 발랑섬 대교 |
| 삼보자 나들목 | Pintu Tol Samboja | 33.04 | 인도네시아의 새 수도 |
| 팔라란 분기점 | Simpang Susun Palaran | - | 사마린다-본탕 고속도로 () |
| 팔라란 요금소 | Gerbang Tol Palaran | - | 미상 |
| 사마린다 나들목 | Pintu Tol Samarinda | 99.35 | 사마린다 |
5. 영향 및 전망
5. 1. 경제적 효과
5. 2. 사회적 효과
5. 3. 신 수도와의 연계
6. 각주
참조
[1]
웹사이트
Work to dismantle toll structure at Tun Salahuddin Bridge in progress
https://www.theborne[...]
2016-02-02
[2]
뉴스
Jokowi welcomes Kalimantan's first toll road, seeks link to new capital
https://www.thejakar[...]
2019-12-18
[3]
뉴스
Balikpapan-Samarinda Tersambung Tol 97,3 Km
https://binamarga.pu[...]
Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional Kalimantan Timur
2022-03-11
[4]
뉴스
Citramarga - Proyek Tol Kalimantan Dimulai
http://en.citramarga[...]
[5]
뉴스
Kaltim Post - Jalan Tol Rp 6,26 T Dimulai
http://www.kaltimpos[...]
[6]
뉴스
Kalimantan's first toll road to be opened in August
https://www.thejakar[...]
2019-02-17
[7]
뉴스
Balikpapan Samarinda toll road construction accelerated, expected to complete by year end
http://www.en.netral[...]
2018-10-26
[8]
웹사이트
Pembangunan Jalan Tol Pertama di Ibu Kota Baru Rampung Bulan Depan
https://www.tribunne[...]
2019-09-28
[9]
뉴스
INFOGRAFIK: Tol Balikpapan-Samarinda, Jalan Tol Pertama di Kalimantan
https://properti.kom[...]
2019-07-04
[10]
웹사이트
Tol Pertama di Ibu Kota Baru Tersambung Seluruhnya April 2020
https://properti.kom[...]
2019-12-17
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