봄바디어 리어젯 85

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1. 개요
2. 설계 및 개발
3. 제원 (Learjet 85)
참조

1. 개요

봄바디어 리어젯 85는 봄바디어에서 개발한 비즈니스 제트기이다. CATIA 및 HyperSizer와 같은 소프트웨어 설계 도구와 봄바디어 CSeries와 유사한 날개 기술이 적용되었다. 2008년 기준 60대 가량의 주문을 받았으나, 개발 비용 증가와 주문 부족으로 인해 2015년 1월 개발이 중단되었고, 같은 해 10월 29일 프로젝트가 최종 취소되었다. 제원은 승무원 2명, 최대 8명의 승객을 수용하며, 길이는 20.76m, 날개폭 18.75m, 높이 6.08m, 최대 속도 871km/h, 항속 거리는 4,828km이다. 로크웰 콜린스 Pro Line Fusion 항공전자 제품군을 사용한다.

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봄바디어 리어젯 85
기본 정보
2009년 파리 에어쇼에 전시된 봄바디어 리어젯 85 모형
기종	비즈니스 제트기
제작사	봄바디어
최초 비행	2014년 4월 9일
상태	취소됨
생산 대수	2대
프로그램 비용	14억 달러
성능

2. 설계 및 개발

CATIA 및 HyperSizer를 포함한 컴퓨터 소프트웨어 설계 도구가 프로젝트에 사용되었으며, 봄바디어 CSeries와 유사한 날개 기술이 적용되었다.^[6]

봄바디어는 2008년 기준 1,720만 달러 가격으로 약 60대의 리어젯 85 주문을 보고했다. 플렉스젯은 2011년에 7대 주문으로 초기 출시 고객이 될 것이라고 발표했다.^[7]^[8]

2010년 10월 21일, 봄바디어는 멕시코 케레타로에 리어젯 85 항공기 부품 제조 시설을 열었다. 이 공장 개소식에는 대통령 펠리페 칼데론이 참석했다.^[9] 날개 일부는 북아일랜드 벨파스트에서 제조될 예정이었다.^[10]

첫 번째 시험 비행은 2014년 4월 9일에 이루어졌다.^[11]

항공기 개발에 너무 많은 비용이 소요되고 주문이 부족하여 2015년 1월에 개발이 "중단"되었다. 회사는 CSeries 및 글로벌 7000/8000에 집중하기 위해 리어젯 85를 중단했다. 2015년 10월 29일, 이 프로젝트는 취소되었다.^[4]^[5]

3. 제원 (Learjet 85)

wikitext

봄바디어 리어젯 85 제원
일반 특성
승무원:	2명
승객:	8명
길이:	20.76 m
날개폭:	18.75 m
높이:	6.08 m
날개 면적:	37.25 m²
자체 중량:	24,200 lb
최대 이륙 중량:	33,500 lb
엔진:	2 x 프랫 & 휘트니 PW307B 터보팬
성능
최대 속도:	871 km/h (541 mph)
순항 속도:	829km/h
항속 거리:	4,828 km (3,000 마일)
최대 상승 고도:	14,935 m (49,000 ft)
항전 장비
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3. 1. 일반 특성

리어젯 85는 승무원 2명과 최대 8명의 승객을 수용할 수 있다. 길이는 20.76m, 날개폭은 18.75m, 높이는 6.08m이다. 날개 면적은 37.25 m²이다. 자체 중량은 24,200 lb이며, 최대 이륙 중량은 33,500 lb이다.

엔진은 프랫 & 휘트니 PW307B 터보팬 엔진 2개를 장착하고 있다.

로크웰 콜린스 Pro Line Fusion 항공전자 제품군을 사용하며,^[12] 여기에는 전자 비행 계기 시스템(EFIS), 관성 기준 시스템(IRS), 전자 차트가 포함된 통합 비행 정보 시스템(IFIS),^[12] 2개의 전자 비행 가방(EFB), 상황 인식을 위한 합성 비전 시스템(SVS),^[12] 지형 인식 및 경고 시스템(TAWS), 이중 비행 관리 시스템(FMS),^[12] 표면 인식 시스템, 기상 레이더 시스템, 자동 스로틀, 광역 보강 시스템(WAAS) 등이 포함된다.

3. 2. 성능

봄바디어 리어젯 85는 2명의 승무원이 운용하며, 최대 8명의 승객을 수용할 수 있다. 기체 길이는 20.76m, 날개 폭은 18.75m, 높이는 6.08m이다. 날개 면적은 37.25m²이며, 빈 항공기 무게는 약 10,977kg(24,200lb), 최대 이륙 중량은 15,195kg(33,500lb)이다.

엔진은 2개의 프랫 & 휘트니 PW307B 터보팬 엔진을 장착하고 있으며, 최대 541mph(871km/h)의 속도와 3,000마일(4,828km)의 항속 거리를 가진다. 운용 고도는 49,000ft(14,935m)이다.

로크웰 콜린스 Pro Line Fusion 항공전자 제품군을 탑재하고 있으며, 전자 비행 계기 시스템(EFIS), 관성 기준 시스템(IRS), 전자 차트가 포함된 통합 비행 정보 시스템(IFIS), 2개의 전자 비행 가방(EFB), 상황 인식을 위한 합성 비전 시스템(SVS), 지형 인식 및 경고 시스템(TAWS), 이중 비행 관리 시스템(FMS) 등을 갖추고 있다.^[12]

3. 3. 항전 장비

로크웰 콜린스 Pro Line Fusion 항공전자 제품군을 기반으로 한 항전 장비가 장착되어 있다.^[12] 전자 비행 계기 시스템(EFIS), 관성 기준 시스템(IRS), 전자 차트가 포함된 통합 비행 정보 시스템(IFIS)이 포함되어 있다.^[12] 또한 2개의 전자 비행 가방(EFB), 상황 인식을 위한 합성 비전 시스템(SVS), 지형 인식 및 경고 시스템(TAWS), 이중 비행 관리 시스템(FMS)을 갖추고 있다.^[12] 이외에도 표면 인식 시스템, 기상 레이더 시스템, 자동 스로틀, 광역 보강 시스템(WAAS) 등이 탑재되어 있다.

참조

_[1] 뉴스 Bombardier Halts Learjet 85 Program by Kerry Lynch https://www.ainonlin[...] 2015-01-15
_[2] 웹사이트 Bombardier cutting 1,000 jobs, including 620 in Wichita http://www.kansas.co[...] 2015-01-15
_[3] 뉴스 Bombardier to cut 1,000 aerospace jobs in Mexico, Kansas http://www.cbc.ca/ne[...] 2015-01-15
_[4] 뉴스 Bombardier 'Pauses' Learjet 85 http://www.avweb.com[...] 2015-01-15
_[5] 웹사이트 Bombardier cancels Learjet 85 amidst $4.9 billion loss http://www.kansas.co[...] 2015-10-29
_[6] 웹사이트 Learjet 85 composite pressurized cabin a cost cutter http://www.composite[...] High-Performance Composites 2010-11-01
_[7] 웹사이트 Learjet Presses On With Its Model 85 http://www.flyingmag[...] 2009-05-21
_[8] 웹사이트 Flexjet to Become Learjet 85 Launch Customer http://www.flyingmag[...] 2011-09
_[9] 간행물 Bombardier Inaugurates Learjet 85 Aircraft Component Manufacturing Facility in Querétaro, Mexico http://www.bombardie[...] Bombardier Aerospace 2010-10-21
_[10] 뉴스 Learjet 85 wing structures to be manufactured in Belfast https://www.flightgl[...] Flightglobal 2010-12-30
_[11] 웹사이트 Learjet 85 Makes First Flight http://www.avweb.com[...] Avweb 2014-04-09
_[12] 웹사이트 Bombardier's Learjet 85 takes flight with Rockwell Collins' Pro Line Fusion avionics https://www.rockwell[...] 2018-02-12

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